Nízkoložný návěs

Wiese Gabel Stapler Transport Tieflader WINDE

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 750 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2019, Vybavení: ABS, Wiese nízkoložný přívěs SA 3-36 CS-S Ložná plocha & posuvná plachta * 3. náprava nuceně řízená * Zvedací plošina DHOLLANDIA DHLSU.90, nosnost 9.000 kg Iedpeyqiy Hefx Aazoia * Ovládání zvedací plošiny nožní i ruční * Maximální vnitřní výška zadní části 3 070 mm * Maximální vnitřní výška přední části 2 720 mm * Hydraulické podpěry v zadní části vpravo i vlevo * Přední ložná plocha o 380 mm výš než zadní * D/Š (zadní část): 9 450 mm, 2 480 mm * D/Š (přední část): 3 610 mm, 2 480 mm * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * Naviják s kabelem a dálkovým ovládáním * Plachtový systém Edscha * 25 párů malých upínacích ok, 3 páry velkých * Zvedací střecha Mezitimní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP Důležité upozornění: Navzdory pečlivé kontrole všech údajů v naší nabídce může dojít k chybám. Částečně jsou způsobeny přenosem informací v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto upozorňujeme, že veškeré údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tato nabídka prodeje nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informaci za účelem navázání smluvního vztahu. Uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Iiodpfx Astphtmeazsa Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 450 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 316/60R22,5, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 075 mm, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, jeřáb, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Skladové vozidlo ihned k dispozici. Operativní leasing/mietkauf 2 995,00 EUR měsíčně, akontace 39 500,00 EUR, doba trvání 72 měsíců, zůstatková hodnota 54 800,00 EUR. ----- Hydraulická posuvná plošina STBP6000 z oceli, hydraulická hubbrille STH50.2, hydraulický posuv navijáku, hydraulický naviják 6,8 t vpředu na plošině, hydraulický zadní rámový naviják 5 t, dvě pojízdné nájezdové rampy, tažné zařízení Rockinger, koulové tažné zařízení na zádi. Nástavba kompletně žárově zinkovaná. 5 uzamykatelných hliníkových skříněk (V2A), 1 řídicí skříňka (V2A) s krytem ovládacích pák. Pracovní LED světlomety Twin Power na oblouku, pracovní LED světlomety vzadu, LED vnitřní osvětlení v řídicí skříňce. Profesionální rádiové ovládání nástavby a navijáků, startovací zařízení 12 + 24 V vzadu a po stranách, výstražný LED maják šířka cca 2 000 mm, čelní blesková světla v nárazníku, zadní blesková světla integrována v rámu, výsuvný box na odpadky a sorbenty, držák na lopatu a koště, odtahová tyč s držákem, boční AERO opláštění 500 mm vysoké lakované v barvě vozu. Paket Optimum lakovaných příslušenství v barvě vozu. Vzduchové odpružení zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu, MAN Ambiente Paket s klimatizací, MAN Elektro Paket. LKW s mnoha speciálními výbavami. Nakládací jeřáb HMF 2130 T RC, dálkové ovládání jeřábu, hydraulický dosah cca 12,2 m, přídavná hydraulika pro 4 funkce, a mnoho dalšího. Pro více informací o nabízeném vozidle si vyžádejte podrobnou nabídku. Zeptejte se na naše výhodné nabídky operativního leasingu, leasingu nebo full-servisního pronájmu. Platí naše všeobecné obchodní podmínky. Možnost mezitímního prodeje. Nabídky finančních služeb podléhají kladnému posouzení bonity a jsou určeny pouze pro německé podnikatelské subjekty. Další informace také na o. Kompletní opláštění, sklápěcí nástavba, dvojsedadlo spolujezdce, jeřáb, možnost pronájmu, PTO, elektricky nastavitelná pravá zrcátka, vzduchová sedačka, dvojmontáž, sluneční clona, tachograf, denní registrace, dvoudveřové provedení, Euro 6b, zelená ekologická plaketa (4), možnost pronájmu, Tipt... Iiodoylzpvopfx Aazja

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek Jumbo návěsu Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou! 24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, sklápěcí zadní podpěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Ocelová ochrana proti podjetí Zástěrka přes celou zadní šířku 4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině! Kotevní oka Labuť: 4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu 2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu Nízkoložné: 8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t 9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Funkce H&S s rychlovýfukem 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo-červené koncové světla vzadu Iiodpfx Aei Riw Aeazea 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm 2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 94 250 kg, celková hmotnost: 129 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Eurocompact 1+2 bagrová vana 1+4 s kyvnými nápravami Hmotnosti Rychlost 80 km/h Zatížení na sedlo: 29 000 kg Zatížení nápravy: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 129 000 kg Vlastní hmotnost: cca 34 750 kg Užitečná hmotnost: cca 94 250 kg Husí krk Délka x šířka: 3 755 mm x 2 480 mm Výška sedla (zatížená): 1 350 mm Poloměr natočení vpředu/vzadu: 1 300 mm / 2 750 mm Královský čep: 3,5 '' Zatížení na sedlo: 29 000 kg Vlastní hmotnost: 4 000 kg Přední 1-nápravový podvozek Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: protisměrné Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 3 700 kg Přední 2-nápravový podvozek Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: protisměrné Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 5 550 kg Bagr lůžko jednoduše teleskopické s oddělitelným zadkem Délka x šířka: 7 000 mm x 1 380 mm s výklopnými rameny a vloženými matracemi teleskopické o 4 000 mm Stavební výška: 400 mm Výška ložné plochy (zatížené): cca 500 mm při 100 mm světlé výšce Vlastní hmotnost: 10 000 kg Zadní 1-nápravový podvozek Prisma Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: nucené Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 850 mm Vlastní hmotnost: 3 000 kg Zadní 4-nápravový podvozek Prisma Iedpfxjwcy Efo Aazjia Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: nucené Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 850 mm Vlastní hmotnost: 8 500 kg Rádiové dálkové ovládání Centrální mazací systém

Stav: použitý, najeté kilometry: 190 138 km, typ paliva: nafta, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2021, Vybavení: AdBlue, = Další možnosti a výbava = - PTO (vývodový hřídel) = Poznámky = Mercedes Benz Arocs 2651 6x2. Rok výroby: 2021. Najeto: 190.138 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 12.730 kg. Nosnost: 13.270 kg. Maximální povolená hmotnost: 26.000 kg. Zatížení náprav: 1: 8.000 kg 2: 11.500 kg 3: 9.000 kg Audio displej s rádiem a navigací. Multifunkční volant. Motorová brzda. Kamera. Klimatizace. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Kožená sedadla. Rozvor: 1-2: 4.450 mm 1-3: 5.800 mm Vzduchové odpružení na zadní nápravě. 3. náprava s možností zdvihu a řízením. Nerezové schránky na nářadí. Euro 6 AdBlue. Alcoa ráfky. Rozměry nízké podlahy: Délka: 7.600 mm Šířka: 2.550 mm Výška: 1.180 mm Naviják. Dvoustranné nájezdy: - délka: 2.550 + 1.550 mm - Hydraulicky zleva doprava. 2bodové hydraulické podpěry vzadu. Dálkové ovládání rádiem. Pneumatiky: Iiedpfx Aasyxllvszja 1: 385/65R22,5 70 % 2: 315/70R22,5 80 % 3: 385/55R22,5 70 % Německý kamion! ID č.: 410. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny uzavřené smlouvy i předcházející jednání. Jakoukoliv reakcí přijímáte platnost těchto všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2021 Provozní hmotnost: 12.730 kg Nosnost: 13.270 kg Celková hmotnost: 25.998 kg Cena: Na dotaz = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: Isdpew Dl Hqjfx Aazeia S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Meusburger MPG-3 nízkoložný přívěs s plachtou, řízená/zvedací náprava Výbava: Vzduchové odpružení * Nápravová váha * 1. náprava zvedací * 3. náprava řízená * Hydraulická rampa s pomocnou podpěrou a dálkovým ovládáním * Průjezdová rampa Iijdpowfwd Dofx Aazja * Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním * Edscha posuvná střecha * Skříňky na nářadí po obou stranách * Rezervní kolo v provozním obutí * Přídavná světla * Výsuvné tabule nadrozměrného nákladu Bezpečnost: ABS * EBS * Kotoučové brzdy Změny a předprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, najeté kilometry: 392 km, výkon: 434 kW (590,08 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 150 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Alarm - Střešní spoiler - Elektrický posilovač řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Automatická klimatizace - Chladnička - LED světlomety - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Čelní tažné zařízení (maul) - Motorová brzda - PTO (odběrový hřídel) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná pracovní světla (spotlights) - Asistent jízdy v pruhu - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí Iedpfjyx E Hmox Aazsia = Poznámky = Okamžitě k dodání: Scania R590 V8 / 8x2*6 Plně vzduchové odpružení. 2 x 10 000 kg přední náprava. Retardér. Rozvor 515 cm. King of the Road. Dvojí využití díky odnímatelné zadní části ložné plochy (161 cm). Odnímatelný točnicový čep lze snadno montovat na různých pozicích. Spojovací výška cca 125 cm. Krátká valníková verze: Délka ložné plochy 455 cm + tažné zařízení 50 mm. Vzdálenost od přední části po tažné zařízení: 923 cm. Dlouhá valníková verze: Délka ložné plochy 618 cm + tažné zařízení 50 mm. Vzdálenost od přední části po tažné zařízení: 1059 cm. Přední stěna s úložným prostorem pro žebřík a rozpěrnou tyč. 2x kruhový podstavec pro podpěru 90 cm. Obvodové nerezové skříně. Boxy na řetězy mezi nápravami. Široké bočnice s osvětlením. Kůly (rongen). 4x řada kůlů. Pouzdra pro kůly v boční liště. Zapuštěná vazná oka v boční liště. Twist-locky. Pracovní osvětlení v bočních lištách. Nerezový zadní rám s pracovním osvětlením a majáky. Jeřáb: HMF 9520 K7 Předpřipravené podpěry. Fly Jib: FJ 2200 K6 2x ruční sekce. Naviják: HMF 3200, kapacita 3 200–2 500 kg. 4,40 m - 17 010 kg 7,90 m - 9 030 kg 9,80 m - 7 070 kg 11,80 m - 5 710 kg 13,80 m - 4 770 kg 16,00 m - 4 010 kg 18,10 m - 3 470 kg Jib: 21,20 m - 1 705 kg 22,70 m - 1 545 kg 24,20 m - 1 410 kg 25,80 m - 1 295 kg 27,50 m - 1 195 kg 29,30 m - 1 115 kg 31,10 m - 985 kg 2 manuální prodloužení. 33,00 m - 700 kg 34,90 m - 400 kg = Další informace = Technická informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 100 %; Vzorek vpravo: 100 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 100 %; Vzorek vpravo: 100 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Vzorek uvnitř vlevo: 100 %; Vzorek vně vlevo: 100 %; Vzorek uvnitř vpravo: 100 %; Vzorek vně vpravo: 100 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 100 %; Vzorek vpravo: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 28 965 kg Užitečné zatížení: 8 035 kg Celková přípustná hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF Interiér Čalounění: kůže Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Číslo typu: R590 V8 / 8x2 / HMF 9520 + JIB + = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB | Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) | Hovoříme rusky. Snažíme se uvádět správné informace, avšak z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021,