Stavební stroj

Plumett TL20 DRS tensioner

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, výkon: 128 kW (174,03 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 300 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2004, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 16 913 h, kabina řidiče: denní kabina, palivo: nafta, GHH AM 210 Air Mover První registrace: 01/2004 Naftový motor 16 913 provozních hodin Vlastní hmotnost: 13 300 kg Výrobce pohonu: Deutz typ BF 6M 2012 C 6 válců Výkon: 128 kW Gjdpfjxx Sxgex Ad Tett Rozměry pneumatik: 1. náprava 285/70 R19.5 cca 80 % 2. náprava 385/65 R22.5 cca 40 % Nová cena cca 320 000 € Výbava Letištní tahač určený pro manipulaci s vybranými typy letadel. Přeplňovaný vodou chlazený šestiválcový naftový motor Deutz BF 6M 2012C s nominálním výkonem 128 kW při 2 400 ot/min. Hydraulický pohon všech čtyř kol, pohon zajišťuje čerpadlo Brünninghaus A4VG71EP pro pojezd, které působí na zadní hnací motory a motor přírubovaný k přední nápravě. Provozní brzda: dvouokruhový hydraulický systém s mokrými kotoučovými brzdami (LCB) na přední nápravě, parkovací brzda: pružinová, působí na zadní nápravu. Objem palivové nádrže: 250 litrů. Zcela uzavřená a zvukově izolovaná kabina s ocelovou konstrukcí a dvěma širokými dveřmi. Pracoviště řidiče na otočné platformě uprostřed vozidla pro oboustranný provoz. Otočný řidičský pult se všemi přístroji. Poloměr otáčení 9 500 mm. Hydraulicky posilované řízení na přední nápravě s nouzovým provozem. Řízení přední nápravy s maximálním úhlem natočení 60 stupňů. Upínací systém tvoří výkyvná zvedací plošina s pevně namontovanými teleskopy, výkyvná ramena s mechanickým/hydraulickým zámkem a dvě vedoucí tyče pro příďové kolo. 24voltový systém. Maximální rychlost 30 km/h. Údaje zveřejněné na internetu jsou nezávazné popisy. Nejedná se o zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby nebo přenosové chyby v datech. Prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelským subjektům. Platí výhradně naše VOP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 16 913 h, výkon: 128 kW (174,03 k), typ paliva: nafta, první registrace: 01/2004, velikost přední pneumatiky: 285/70 R19.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22.5, najeté kilometry: 1 km, pohotovostní hmotnost: 13 300 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, kabina řidiče: denní kabina, palivo: nafta, Vybavení: kabina, GHH AM 210 Air Mover Datum první registrace: 01/2004 Nafta 16 913 provozních hodin Vlastní hmotnost: 13 300 kg Výrobce pohonu: Deutz Typ BF 6M 2012 C 6 válců Výkon: 128 kW Rozměr pneumatik: 1. náprava: 285/70 R19.5 přibližně 80 % 2. náprava: 385/65 R22.5 přibližně 40 % Nová cena cca 320 000 € Výbava: Letištní tahač pro vlečení vybraných typů letadel. Přeplňovaný vodou chlazený šestiválcový vznětový motor Deutz BF 6M 2012C s jmenovitým výkonem 128 kW při jmenovitých otáčkách 2400 min⁻¹. Hydraulický pohon všech čtyř kol, poháněný čerpadlem Brünninghaus A4VG71EP, které zajišťuje pohon zadních motorů a přírubového motoru na přední nápravě. Provozní brzda: dvouokruhový hydraulický systém s mokrými kotoučovými brzdami (LCB) na přední nápravě; parkovací brzda: pružinová, působí na zadní nápravu. Objem nádrže: 250 litrů. Plně uzavřená a akusticky izolovaná ocelová kabina se dvěma širokými dveřmi. Pracoviště řidiče na otočné plošině uprostřed vozidla umožňuje obousměrný provoz. Otočný řidičský panel se všemi přístroji. Poloměr otáčení 9 500 mm. Hydraulicky posilované řízení na přední nápravě s nouzovým provozem. Řízení přední nápravy s maximálním úhlem natočení kol 60°. Uchycení letadla tvoří výkyvná zdvihací plošina s pevně namontovanými teleskopy, otočnými upínacími rameny, mechanicko-hydraulickým zamykáním a dvěma vodicími tyčemi pro příďové kolo. 24V systém. Maximální rychlost: 30 km/h. Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby, překlepy nebo chyby v přenosu dat. Godpfx Adoxx R Umo Tjtt Meziprodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.