Stavební stroj

Westtech CS 750 Smart / Fällgreifer /Magni Merlo

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, zdvihová výška: 18 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, konfigurace náprav: 4x4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 907 h, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2019, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka upnutí: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ NA NÁKLAD, RYCHLOUPÍNAČ, 4-válcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (rozšířená kabina) – tónované sklo, ROPS / FOPS, KAB – komfortní sedadlo, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, stěrače (2x), vnější zpětná zrcátka (2x), VAROVNÝ ZVUK / VAROVNÁ MAJÁK, topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: viz výše. VYBAVENÍ JE MOŽNÉ FINANCOVAT téměř ve všech evropských zemích / CELOSVĚTOVÁ DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK / EXPORT: PLATÍ SE POUZE ČISTÁ CENA! Hodpfjr Nvx Hox Aqqsnt

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 128 232 km, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 14 003 h, Výrobce: Terex Demag Typ: AC 40-1 City Rok výroby: 2014 Hodpfoyr Iz Sjx Aqqont Kapacita: 40 t Hlavní výložník: 31,2 m Počet ujetých kilometrů: 128.232 km Pracovní hodiny jeřábu: 14.003 h Volitelný příhradový nástavec: 13 m Montážní hrot: 1,2 m

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 717 h, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: MT 1840 A TURBO Série E3 - 4x4x4, první uvedení do provozu: 2012, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / rozteč nosiče: 1 100 mm) – OCHRANNÁ MŘÍŽKA PROTI PÁDU NÁKLADU, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový PERKINS TURBODIESEL motor (typ: 3496/2200 - 101,32 PS / 74,50 kW při 2.200 ot/min), CPB, POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ POHYB, 2x HYDRAULICKÉ OPĚRY, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, ZAŘÍZENÍ NA UPOZORNĚNÍ NA PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velká kabina řidiče) – tónovaná skla, ROPS/FOPS, pohodlné sedadlo KAB, tažné zařízení, PRACOVNÍ SVĚTLOMETY (vpředu/vzadu), silniční osvětlení, VAROVNÁ MAJÁKOVÁ SVĚTLA, stěrače (2x), vnější zpětná zrcátka (2x), topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – vše cca 98 %. Přepravní rozměry: délka cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidlí), šířka: 2 400 mm, výška: 2 540 mm. Cena je bez DPH pro export, v ČR plus zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNÉ FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE HRADÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Hnedpfxexm T Raj Aqqot

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, zdvihová výška: 18 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 - 25, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 847 h, celková délka: 7 420 mm, celková šířka: 1 200 mm, stavební výška: 2 540 mm, délka vidlic: 1 200 mm, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2012, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, NOUZOVÉ SPUŠTĚNÍ, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlice: 1 200 mm / šířka upínání: 1 200 mm), PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA s HYDRAULICKÝM RYCHLOUPÍNAČEM a HYDRAULICKÝM BOČNÍM POSUVEM, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, 4válcový dieselový motor PERKINS (101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min.), CPB, POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěrky (2x), VYROVNÁVÁNÍ NÁKLONU (SIDE-EQUALISE), VAROVNÝ SYSTÉM PROTI PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velká kabina) – barevné sklo, ROPS / FOPS, komfortní sedadlo GRAMMER, tažné zařízení, PRACOVNÍ SVĚTLOMETY (vpředu/vzadu), silniční osvětlení, VAROVNÁ MAJÁK / ZVUKOVÝ SIGNALIZÁTOR COUVÁNÍ, tři stěrače, dvě vnější zpětná zrcátka, topení/ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5-25) – zhruba 98 % opotřebení po celém obvodu. Přepravní rozměry: délka cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidlic), šířka cca 2 400 mm, výška cca 2 540 mm. FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ v téměř všech evropských zemích / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK PO CELÉM SVĚTĚ / PŘI EXPORTU JE NUTNÉ ZAPLATIT POUZE ČISTOU CENU (!). Hnjdpouiwtpefx Aqqst

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 3 241 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, první nasazení: 2012, NEOMEZENÁ ROTACE VRCHNÍ STAVBY, NOSNOST: 5 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 20,60 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm, šířka uchycení: 1 300 mm), RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA (pro přídavná zařízení), 4válcový MERCEDES TURBO-Diesel motor (typ: OM926 LA – 150 PS / 110 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (4x), BOČNÍ VYROVNÁVACÍ SYSTÉM, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina řidiče (barevná skla), CPB, komfortní sedačka, ROPS / FOPS, silniční osvětlení, PRACOVNÍ SVĚTLA (vpředu/vzadu), VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, stěrače (3x), vnější zpětná zrcátka (2x), tažné zařízení, topení / ventilace. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (18 – 22,5) – kolem dokola cca 98 %. Rozměry pro přepravu: délka: cca 8 000 mm (cca 6 800 mm bez vidlí), šířka: cca 2 440 mm, výška: cca 3 070 mm. Cena je netto pro export, v tuzemsku + DPH. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / VÝHODNÁ CELOSVĚTOVÁ DOPRAVA / PŘI EXPORTU JE PLACENA POUZE ČISTÁ CENA (!). Hjdpfx Asxg Hpijqqsnt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, - Kompletně repasovaný (motor a převodovka) - dobrý použitý stav - stav tachometru: 49500 km - provozní hodiny: 15270 - příští technická kontrola: 08/2026 - dvojitá sklopná špička 16 m Hsdoyt Iqvopfx Aqqent - pneumatiky 16.00R25 - pohon 6x6 - přídavná brzda: Telma-brzda Jeřáb je momentálně stále v provozu, prohlídka je však možná po předchozí domluvě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 907 h, zdvihová výška: 18 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 540 mm, výkon: 55,4 kW (75,32 k), šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 98 procent, celková délka: 7 420 mm, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, palivo: nafta, Vybavení: kabina, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Teleskopický vysokozdvižný vozík do terénu MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, první nasazení: 2019, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka uchycení: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽKA PROTI PÁDU NÁKLADU, RYCHLOUPÍNAČ, 4-válcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍDICÍ NÁPRAVA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, 2x HYDRAULICKÉ OPĚRY, BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velká kabina řidiče) - tónované sklo, ROPS/FOPS, KAB - komfortní sedadlo, TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ, SILNIČNÍ OSVĚTLENÍ, 2x STĚRAČE, 2x VNĚJŠÍ ZRCÁTKO, VÝSTRAŽNÝ ZVUK / SVĚTLO, TOPENÍ / VĚTRÁNÍ, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 - 24) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidlí), šířka: cca 2 400 mm, výška: cca 2 540 mm. ∗∗∗ MOŽNÉ FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Hedpfxsr Nvyke Aqqont

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 10 021 h, Informace v němčině: Výrobce: Liebherr Typ: LTM 1030-2 Rok výroby: 2004 Palivo: Nafta Číslo podvozku: W092625004EL05333 Najeté kilometry: 48 393 Provozní hodiny: 15 285 h Provozní hodiny nadstavby: 11 021 Nosnost/zdvihací kapacita: 30 000 kg Maximální délka výložníku: 30 m JIB: 9 – 14 m Sekce výložníku: 3 Počet hákových bloků: 1 Počet navijáků: 1 Rychlost jízdy: 70 km/h Počet náprav: 2 Pohon/řízení: 4x4x4 Výrobce/velikost pneumatik: Michelin / 445/95 R 25 Stav pneumatik: 75 % Typ převodovky: Automatická Výrobce/typ motoru: Mercedes-Benz / OM906LA Výkon v kW: 205 Výkon v koních: 280 Můžeme zajistit dopravu po celém světě. Naše kompletní nabídku naleznete na našich webových stránkách: Další informace: * Nosnost: 30 000 kg Tony Trucks B.V. | Další fotografie na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Exportní náklady | Předem vás žádáme, abyste se informovali o cenách a postupech pro vaši zemi. Umístění | Bergschenhoek (Nizozemsko) | 130 km od německé hranice | Letiště Rotterdam The Hague 10 km Odmítnutí odpovědnosti: Změny, prodej předchozí rezervaci a chyby vyhrazeny. Informace v angličtině: Výrobce: Liebherr Typ: LTM 1030-2 Rok výroby: 2004 Palivo: Nafta Číslo podvozku: W092625004EL05333 Najeté kilometry: 48 393 Provozní hodiny: 15 285 h Provozní hodiny nadstavby: 11 021 Nosnost/zdvihací kapacita: 30 000 kg Maximální délka výložníku: 30 m JIB: 9 – 14 m Sekce výložníku: 3 Počet hákových bloků: 1 Počet navijáků: 1 Rychlost jízdy: 70 km/h Počet náprav: 2 Pohon/řízení: 4x4x4 Výrobce/velikost pneumatik: Michelin / 445/95 R 25 Stav pneumatik: 75 % Typ převodovky: Automatická Hnjdjy Dzatopfx Aqqst Výrobce/typ motoru: Mercedes-Benz / OM906LA Výkon v kW: 205 Výkon v koních: 280 Můžeme zajistit dopravu po celém světě. NAŠI KOMPLETNÍ NABÍDKU NAJDETE NA NAŠICH WEBOVÝCH STRÁNKÁCH: Další informace: * Nosnost: 30 000 kg Tony Trucks B.V. | Další fotografie na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Exportní náklady | Kontaktujte nás prosím ohledně cen pro vaši zemi. Umístění | Bergschenhoek (Nizozemsko) | 130 km od německé hranice | Letiště Rotterdam The Hague 10 km Odmítnutí odpovědnosti: Ceny a dostupnost se mohou změnit bez předchozího upozornění. Uvedené ceny jsou bez daně BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, výkon: 96 kW (130,52 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 20 600 mm, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 16 633 h, Pohotovostní hmotnost: 16 410 kg Značka motoru: Perkins Nosnost: 5 000 kg Rozměry nákladového prostoru: 720 x 240 x 305 cm Maximální rychlost: 25 km/h Sériové číslo: 411649 Stav pneumatik vpředu: 30 Stav pneumatik vzadu: 30 Hnjdpfx Aqsx Uv Tpeqjt Pro další informace se obraťte na společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3781, najeté kilometry: 105 247 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 12/2005, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 545 kg, celková hmotnost: 14 200 kg, rozměr pneumatiky: 445/70 r24, konfigurace náprav: 4x4, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, provozní hodiny: 4 606 h, provozní hmotnost: 37 300 kg, Vybavení: ABS, jeřáb, lanový naviják, pohon všech kol, přípojné zařízení, Nákladní vůz MB Axor 1828 s nakládacím jeřábem MKG HLK225HP Technická data: První registrace: 12/2005 Najeté kilometry (údaj z tachometru): 105 247 km Provozní hodiny (údaj z hodin): 4 606 h Výkon: 205 kW / 279 k Pohotovostní hmotnost: 12 545 kg Maximální celková hmotnost: 14 200 kg Přípustná hmotnost přívěsu: 24 000 kg Uzávěrky diferenciálu Celková délka: 6 500 mm Korby: D x Š vpředu: 1 330 x 2 470 mm vzadu: 1 640 x 2 470 mm Nakládací jeřáb MKG HLK225HP s rádiovým dálkovým ovládáním Nosnost: 2,50 m – 7 150 kg 6,50 m – 2 620 kg 10,40 m – 1 440 kg 14,30 m – 980 kg 16,25 m – 860 kg Velmi dobře udržované vozidlo. Díky pohonu všech kol a zemědělským pneumatikám je vhodné i do obtížného terénu. Krátká konstrukce s celkovou délkou 6,50 m umožňuje dobrou manévrovatelnost i na stísněných stavbách. Vozidlo má dvě ložné plochy, díky čemuž je jeřáb instalován nikoliv přímo za kabinou řidiče. To zajišťuje lepší rozložení hmotnosti, vyšší stabilitu při práci s jeřábem a umožňuje manipulaci i nad kabinou. Hedpfx Asgi T Sujqqsnt Nápravy lze plně uzamknout pomocí uzávěrek diferenciálu, obdobně jako u vozidel Unimog. Vozidlo je vybaveno hydraulickým rámovým lanovým navijákem s navíjecím zařízením. Nabídka je nezávazná, na chyby a omyly si vyhrazujeme právo.