Sklopný návěs

KEMPF STAS agroSTAR V8 / V9 /V10 *Neufahrzeug* ab 45m³

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 227 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 773 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 10 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 54 m³, zavěšení: vzduch, barva: šedá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), Schmitz hliníkový sklápěč 54 m³ - Hliníková korba - Extra nízká vlastní hmotnost: 6 227 kg - Vnitřní rozměry (d x š x v): 10,54 x 2,44 x 2,1 m - Kombi dveře - ABS/EBS - Plachtovací systém s navíjením - Zvedací náprava x 2 - Hliníková kola ALCOA Fgodjvih Dqopfx Agfoc - Hydraulika HYVA - LED světelná soustava - Nápravy Schmitz - Pneumatiky: 385/65R22.5 cca 100% Velmi dobrý stav! Německé vozidlo! Možnost pronájmu! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2011, objem ložného prostoru: 24 m³, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Vybavení: ABS, Výrobce: LANGENDORF, rám: ocel, korba: hliník, 3 nápravy, nápravy SAF, zvedací náprava, lehké hliníkové disky Alcoa, vysoké provedení, max. povolená hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, roletová plachta. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Fgodpfxjib Uwbo Agfjc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2012, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, LÜCK SKM 35 Sklápěcí návěs ? ALU korba ? ALCOA ? Zvedací náprava ? Vibrační funkce ? BPW nápravy ? HISTORIE VOZIDLA - Německé vozidlo - Na požádání video k dispozici VÝBAVA VOZIDLA ROZMĚRY - Délka: 10,30 m - Šířka: 2,40 m - Výška: 2,38 m - Nakládací plocha: 65 m² - Užitečné zatížení: 29 050 kg VOZIDLO / NÁSTAVBA - LÜCK návěs - Hliníkový sklápěcí návěs - Šasi ocel / nástavba hliník - Posuvná plachta NÁPRAVY / PODVOZEK - BPW nápravy - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení BRZDY / BEZPEČNOST - Kotoučové brzdy - ABS - Hliníková kola ALCOA FUNKCE / SKLÁPĚCÍ TECHNIKA - Vibrační funkce (usnadňuje vykládání a zabraňuje ulpívání materiálu v korbě) - Zadní uzávěr ----EXPORT: Prodej do zahraničí pouze s vratnou zálohou (depozit) min. 500 € - 2 000 €--- Vyřízení celní vývozní deklarace EXW do 10 min. (Schválený vývozce) 5denní, 30denní RZ a 17–21denní rakouská SPZ EURO 1 Rezervace vozidel pouze prostřednictvím e-mailové funkce. Ústní rezervace jsou neplatné! Při prodeji do EU & třetích zemí je požadována záloha min. 500 € / 1 000 €. Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Fgodsyf Suvspfx Agfoc Další vozidla najdete na našem webu: Prodej je možný pouze dle našich VOP – viz web. Důležité: Přes veškerou pečlivost se mohou v nabídce vyskytnout chyby, mj. z důvodu přenosu dat různými platformami. Veškeré údaje jsou bez záruky a nejsou právně závazné. Právní doložka: Tato nabídka není návrhem na uzavření smlouvy podle §145 BGB. Jde pouze o předběžné informace k uzavření smlouvy. Veškeré údaje nejsou zaručenými vlastnostmi.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Prohlídka pouze po předchozí domluvě. Čerpadlo lze volitelně zakoupit s přírubou z oceli nebo nerezové oceli. Popis: Vogelsang GL186-260Q Hydraulická - Čerpací jednotka GL186-260 - Hydraulická - Otočné pístové čerpadlo - Montážní poloha: svisle/zavěšená - Polovinová skořepina tělesa materiál 0.6025 - Polovinová skořepina tělesa tvar Injection S - Tvar rotačního pístu: HiFlo - Rotační píst materiál: NBR - Počet lopatek pístu: 4 - Ochranný plát, materiál HVSS - Ochranný plát, ostatní: čerpadlo s lehkým chodem, vůle +0,3mm - Hydraulický motor Fsdpjv Nz Naofx Agfegc Jmenovitý objem 250cm³/ot. Řada OMT Provedení hřídele: přední hřídel Průměr hřídele: 40 mm - Hmotnost cca 192 kg s obalem cca 205 kg Délka 1200 mm Šířka 800 mm Výška 700 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 585 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 820 mm, Vybavení: ABS, Hliníková skříňová korba cca 51 m³, zadní dvoukřídlé dveře s tyčovým zámkem, obilný skluz s krytem, rolovací plachta, sklápěcí válec HYVA, manometr zatížení, hliníkové podpěry "LT", ABS, EBS, náprava/nápravy MERCEDES-BENZ, hliníková kola, kotoučová brzdová soustava, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, zvedací náprava, 2 x couvací světlomet. Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. SI85627 Fedpfev E T N Dox Agfsgc Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi vám předložíme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto vozidla. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, najeté kilometry: 408 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, MAN TGX 18.500 4X4 Hydro Automat Euro6 Stav: dobrý, servisovaný, Pneumatiky: přední náprava 70 %, zadní náprava 35 % Fgsdpfstrv Szex Agfoc

Stav: použitý, najeté kilometry: 552 581 km, první registrace: 07/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, pohon všech kol, * MAN TGX 18.480 4x4 Hydrodrive * Automatická převodovka * Retardér * Se spací kabinou * Nezávislé topení * Parkovací klimatizace * VIN: WMA22XZZ5JM758037 * Přední listová, zadní vzduchová náprava * Stav km: 552581 * S hydraulikou pro sklápěč * Přední havárie * Rok výroby: Fodsm Tht Ajpfx Agfogc Tel.: Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, první registrace: 03/2020, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 mm, barva: šedá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Tato nabídka je nezávazná. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Rozhodující je měna místa, kde se vozidlo nachází. Fedpfoyig Icex Agfjgc

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Sklápěcí návěs Schwarzmüller K-Serie Fgedezax Iropfx Agfec * První registrace 2017 * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Hliníková kola * Nápravy BPW * Kotoučové brzdy * Elektrická plachta * Kamera v korbě * Couvací kamera * Pohotovostní hmotnost: 5 900 kg * Celková hmotnost: 39 000 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Fsdpfxsy Efcus Agfjgc Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!