Nízkoložný návěsMÜLLER-MITTELTAL
2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
Nízkoložný návěs
MÜLLER-MITTELTAL
2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
pevná cena bez DPH
69 950 €
(83 240 € brutto)
Rok výroby
2026
Stav
Nový
Umístění
Egestorf 

Zobrazit fotky
Zobrazit mapu
Základní údaje
Cena a lokalita
pevná cena bez DPH
69 950 €
(83 240 € brutto)
- Místo prodejce:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Německo

Volejte
Technické údaje
- Maximální hmotnost nákladu:
- 29 850 kg
- Celková hmotnost:
- 38 000 kg
- Konfigurace náprav:
- 2 nápravy
- Délka ložné plochy:
- 8 000 mm
- Šířka ložného prostoru:
- 2 520 mm
Podrobnosti nabídky
- ID výpisu:
- A212-53-982
- Referenční č.:
- 6329
- Naposled aktualizováno:
- 17.02.2026
Popis
TS 2 ML
----Brzdy:
* EBS-E (elektronický brzdový systém)
* Nouzové uvolnění pružinových válců
* Bubnové brzdy
----Nápravy:
* 2 x 10 t nápravy
* Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky
* Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout
----Odpružení:
* Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR
----Elektrika / Osvětlení:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW
* LED koncová světla 12 / 24 V
* Blikající boční obrysová světla
* LED couvací světla spínaná přes zpátečku
* SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav
* 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek
* LED maják (odnímatelný) vzadu
----Obecné přídavné díly:
* Hliníková vzdušníková nádoba
* Mechanické klikové podpěrné nohy
* Pozinkované ocelové blatníky s kryty
* Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem
----Varovný paket:
* Mechanicky nastavitelné varovné tabule
----Ložná plocha hlubinného návěsu:
* 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle
* Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp
* Krycí trubkový plech přes kola
* SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm
* Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích
* Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky
* Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká
* Druhá pozice královského čepu
* Příprava na kontejnerové zajištění
* Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku
* Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu
----Zajištění nákladu:
Sedlová plošina:
* Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor
Iedpfjykx I Tsx Acvshu
* 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině
* Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm)
* Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu
Platforma hlubinného návěsu:
* 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná
* Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu
* Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu
* Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh)
----Odkládací místo pro výložník bagru:
* Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku)
----Rampa:
* Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm
* Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár)
* Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy
----Hydraulika:
* Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
----Brzdy:
* EBS-E (elektronický brzdový systém)
* Nouzové uvolnění pružinových válců
* Bubnové brzdy
----Nápravy:
* 2 x 10 t nápravy
* Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky
* Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout
----Odpružení:
* Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR
----Elektrika / Osvětlení:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW
* LED koncová světla 12 / 24 V
* Blikající boční obrysová světla
* LED couvací světla spínaná přes zpátečku
* SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav
* 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek
* LED maják (odnímatelný) vzadu
----Obecné přídavné díly:
* Hliníková vzdušníková nádoba
* Mechanické klikové podpěrné nohy
* Pozinkované ocelové blatníky s kryty
* Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem
----Varovný paket:
* Mechanicky nastavitelné varovné tabule
----Ložná plocha hlubinného návěsu:
* 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle
* Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp
* Krycí trubkový plech přes kola
* SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm
* Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích
* Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky
* Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká
* Druhá pozice královského čepu
* Příprava na kontejnerové zajištění
* Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku
* Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu
----Zajištění nákladu:
Sedlová plošina:
* Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor
Iedpfjykx I Tsx Acvshu
* 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině
* Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm)
* Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu
Platforma hlubinného návěsu:
* 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná
* Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu
* Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu
* Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh)
----Odkládací místo pro výložník bagru:
* Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku)
----Rampa:
* Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm
* Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár)
* Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy
----Hydraulika:
* Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován(a) od: 2001
Odeslat požadavek
Telefon & Fax
+49 40 33... inzeráty
Tyto inzeráty by vás také mohly zajímat.
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě










