Přívěs s pracovní plošinou

MÜLLER-MITTELTAL 4-achs Anh. Tieflader, Klapprampe, Gummibelag

T 4 Profi 40,0

----Brzdy:

* Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém)
* Nouzové odblokovací zařízení pro pružinové akumulátory
* Bubnové brzdy

----Nápravy:

* 4 x 11 tun Gigant nápravy

----Odpružení:

* Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění a ventilem pro rovnoměrné rozložení zatížení

----Tažné oko:

* Rovné tažné oko s 50 mm čepem a plynule nastavitelnou výškou

----Elektroinstalace / Osvětlení:

* Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle.
* SmartBoard jako informační nástroj s tlakovými senzory pro zobrazení zatížení nápravy v každé skupině náprav.
* 15pólová elektrická zástrčka
* LED zadní světla
* LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu

----Obecné díly:

* Sada výstražných tabulí vpředu i vzadu
* 2 x nářadnicové skříňky z pozinkované ocelové plechové desky, cca 650 x 300 x 600 mm, na pravé straně
* Vpředu uzavřené plastové blatníky
* Vzadu rovné ocelové boční kryty s ochranou proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku)
* Boční ochrana proti nárazu

----Nízkopodlažní plocha:

* Přední část otočné plošiny prodloužena o 520 mm, se 45° rohy a 3 vestavěnými úložnými prostory včetně víka a uzamykatelnosti.
* Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm a v nízkopodlažní plošině z 60 mm jehličitého dřeva.
* Gumové obložení 20 mm namísto dřevěné podlahy v jízdní dráze, s celkovou délkou nízkého lože 6 780 mm včetně nájezdové rampy.
* Gumové obložení na nájezdové rampě vlevo a vpravo, délka cca 860 mm.
* Na bočních stranách vždy 4 očka pro upevňovací prvky (ale žádné upevňovací prvky nejsou součástí) s možností současného upevnění až do 2 tun.

----Podvozek:

* Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli

----Zabezpečení nákladu (Lasi – balíček):

Otočná plošina:

* 2 páry 13,4 tunových upevňovacích ok vnějšího rámu otočné plošiny

Nízké lože:

* Na bočních stranách vždy 4 páry 10tunových upevňovacích ok ve vnějším rámu, stahovatelných a zatížitelných ve všech směrech
* Na zadní straně vždy 2 páry 13,4tunových upevňovacích ok, otočných

----Rampy:

* Gumové obložení na sklopných nájezdových rampách
* Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvným koncovým dílem, cca 4 650 x 720 mm
* Hydraulické boční posouvání ramp a ventily pro udržení nákladu

----Zadní opěrné nohy:
Dsdpfxeylfvge Ag Sjku

* Hydraulické zadní opěrné nohy

----Rozšíření:

* 8 párů pozinkovaných výsuvných ramen pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní nájezdové rampě)
* Rozšiřovací panely, uložené na levé straně v úložném prostoru.

----Odkládací prostor pro výložník:

* Odkládací prostor pro výložník nad zadní nápravou až do konce nájezdové rampy, cca D = 2 100 mm x Š = 740 x V = 190 mm
* 2 páry 6,4tunových upevňovacích ok na bočních stranách odkládacího prostoru pro výložník.

----Hydraulika:

* Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (u hydraulického výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 – max. 120 l/min).

----Rozměry ložné plochy:

* Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy)
* Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 2 990 x 2 520 mm

----Výška ložné plochy:

* Zatížená, cca 890 mm, +/- 20 mm

----Lakování:

* Reflexní obvodové pruhy na bočních stranách a vzadu,
* Podvozek, otočný kruh, nájezdové rampy a výsuvná ramena žárově zinkované
* Nápravy, tažné oko, vzduchové nádrže a otočný kruh lakovány v černé barvě

----Informace:

* Nové vozidlo s výrobní zárukou
* Chyby a meziprodej vyhrazeny

----Doba dodání:

* Ihned k dispozici

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.