Těžké zatížení

MAN TGX 26.580 6x4 120 Ton!

Stav: použitý, najeté kilometry: 319 290 km, výkon: 427 kW (580,56 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder = Poznámky = MAN TGX 26.580 6x4. Rok výroby: 2017. Najeto: 319 290 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 10 595 kg. Maximální hmotnost: 28 000 kg. Zatížení náprav: Gbedpfx Aajynaylocsk 1: 9 000 kg. 2: 13 000 kg. 3: 13 000 kg. Multifunkční volant. Retardér / Intarder. Klimatizace. Nezávislé topení. Vyhřívaná sedadla. Střešní klimatizace Dometic. Spací kabina, 2 lůžka. Rozvor: 1-2: 3 200 mm. 1-3: 3 550 mm. Lednice. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Vzduchové odpružení na zadní nápravě. Nápravová redukce. Digitální tachograf. Audio sestava s rádiem, CD a navigací. Euro 6 AdBlue. Posuvný pátý čep. Výška pátého čepu: 1 300 mm. 2 palivové nádrže. NATO výbava. Pneumatiky: Přední: 385/65R22,5 70 % Zadní: 315/80R22,5 70 % 120 tun! Německý vůz! 2 kusy skladem! ID č.: 516. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která je předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí přijímáte platnost těchto VOP a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2017 Pohotovostní hmotnost: 10 595 kg Užitečné zatížení: 17 405 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 380 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 700 l, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2011, Vybavení: tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Lednice - Rádio / CD přehrávač Gbjdpfx Aajuu Hfgjcjk - Spací kabina - Skříňka na nářadí = Poznámky = - Velká palivová nádrž, 700 l - Nádž na AdBlue 95 l - Elektrická soustava 24 V - JOST JSK 38C-1 – 3,5" sedlový závěs - Sedlový závěs na posuvném rámu - PTO hydraulika - Těžké závěsné zařízení Rockinger RO56 vzadu - Posuvné tažné zařízení vpředu - Pracovní světlomety - Skříňka na nářadí = Další informace = Převodovka Převodovka: Mercedes Powershift Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Listové odpružení Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná; Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/65R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Redukce: Vnější planetové nápravy; Listové odpružení Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 315/65R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Redukce: Vnější planetové nápravy; Listové odpružení Hmotnosti Užitečné zatížení: 250 000 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Mercedes Benz Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 155 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385 / 65R 22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, retardér, Model převodovky: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35 Barva: žlutá Podrobnosti Výrobce: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS VIN: WMA26XZZ0KM837606 Rok výroby: 2019 Stav kilometrů: cca 155 000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 k Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35 První náprava: 9 000 kg | listová pera | 385/65R 22,5 Druhá náprava: 13 000 kg | listová pera | 315/80R 22,5 | nápravová redukce Zadní náprava: 13 000 kg | listová pera | 315/80R 22,5 | nápravová redukce Rozvor: 3 900 mm Celková hmotnost vozidla (GVW): 33 000 kg Celková hmotnost soupravy (GCW): 120 000 kg Výbava Velká palivová nádrž AdBlue nádrž 24V elektrická soustava JOST JSK 38 C 3,5" NATO zásuvka Zadní závěs Rockinger MAN TipMatic s retardérem MAN EasyStart Hlavní odpojovač baterie Pracovní světlomety Skříňky na nářadí Kabina Spací kabina Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2 x lůžko Komfortní sedadla Lednička Úložné prostory Klimatizace Rádio s CD přehrávačem / Bluetooth = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2019 Převodovka Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35, 12 převodových stupňů, automatická Konfigurace náprav Odpružení: listové Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R 22,5; max. nosnost: 9 000 kg; řiditelná Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80R 22,5; dvoumontáž; max. nosnost: 13 000 kg; redukce: koncové planetové převody Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80R 22,5; dvoumontáž; max. nosnost: 13 000 kg; redukce: koncové planetové převody Hmotnosti Celková hmotnost soupravy: 120 000 kg Celková povolená hmotnost: 33 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Gjdpfx Aaev Iz S Eocjbk Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, najeté kilometry: 53 318 km, zdvihová výška: 110 000 mm, Rok výroby: 2018, Určení: Stavebnictví Pohon: Kola Provozní hmotnost: 60 000 kg Nosnost: 250 000 kg Sériové číslo: 088666 Stav předních pneumatik: 90 % Stav zadních pneumatik: 90 % Transportní rozměry (D x Š x V): 15,86 x 2,99 x 3,99 m Gedpfx Aaswz Utzscobk Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 700 l, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2014, Vybavení: AdBlue, retardér, = Další možnosti a vybavení = - Listové odpružení - Televize - Lednice - Rádio/CD přehrávač - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Model převodovky: Volvo I-Shift Barva: žlutá Rozvor: 390 cm Nosnost: 200 000 kg Výrobce: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 tahač pro těžkou přepravu VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok výroby: 2014 Najeto: 350 000 km Motor: 750 HP / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retardér Převodovka: Volvo I-shift / Automatická / 12 rychlostí / VEB+ První náprava: 10 000 kg / Listové odpružení / Pneumatiky 385/65R22.5 Druhá náprava: 9 000 kg / Pneumatické odpružení / Řízená / Pneumatiky 385/65R22.5 Třetí náprava: 13 000 kg / Ocelové odpružení / Hnaná / Planetové převody v nábojích / Pneumatiky 315/80R22.5 Čtvrtá náprava: 13 000 kg / Ocelové odpružení / Hnaná / Planetové převody v nábojích / Pneumatiky 315/80R22.5 Rozvor: 3 900 mm Celková povolená hmotnost (GVW): 45 000 kg Gbodouu Hc Sepfx Aacok Celková povolená souprava (GCW): 200 000 kg Výbava: LED pracovní světla Nádrž na naftu 700 l Nádrž AdBlue 90 l Posuvný rám, pneumatický SAF SK-HD 38.36 : D=260 PTO hydraulika Hydraulická nádrž 100 l Oranžové výstražné majáky Masivní tlačná spojka vpředu Výsuvná světla pro nadměrné náklady EBS Velká prostorná kabina Vestavěné skříně na nářadí Kabina Tachograf, schválený EU Úložné boxy Lůžko Rádio / USB / Bluetooth Dodatečná vrstva izolace kabiny Střešní okno Televize Mikrovlnná trouba Výsuvná lednice Kožená sedadla Hasicí přístroj = Další informace = Převodovka Převodovka: Volvo I-shift, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: pneu: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná; Odpružení: listové Zadní náprava 1: pneu: 385/65R22.5; Zdvižná náprava; Max. zatížení: 9 000 kg; Řiditelná; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: pneu: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení: 13 000 kg; Redukce: planetové převody v nábojích; Odpružení: listové Zadní náprava 3: pneu: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení: 13 000 kg; Redukce: planetové převody v nábojích; Odpružení: listové Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 580 kg Nosnost: 200 000 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 442 000 km, výkon: 412 kW (560,16 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: AdBlue, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (vývodový hřídel) = Poznámky = Barva: Žlutá Podrobnosti Výrobce: MAN Typ: TGX 41.560 8x4/4 BBS VIN: WMA86XZZ6GL071758 Rok výroby: 2015 Stav počítadla km: cca 442 000 km Motor: 560 k / EURO 6 / Diesel Převodovka: Automatická 6F Intarder a ZFWSK 400 První náprava: 9 000 kg – 385/65R 22.5 – listové pérování Druhá náprava: 8 000 kg – 385/65R 22.5 – vzduchové pérování Zadní nápravy: 16 000 kg – 315/80R 22.5 – listové pérování Celková hmotnost vozidla (GVW): 41 000 kg Celková přípustná souprava (GCW): 180 000 kg Výbava Točna Jost JSK38 na posuvném rámu Skříňky na nářadí za kabinou Pracovní světla Přední tlačný závěs – k montáži Zadní závěs Rockinger – k montáži Automatická převodovka Intarder PTO + hydraulický čerpadlový systém Kabina Gedpjw Tcvaefx Aacsbk Spací kabina Tempomat Klimatizace Komfortní sedadla Rádio CD/Navigation Sluneční clona = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Určení: Zemědělství Technické informace Počet válců: 8 Celková povolená hmotnost soupravy: 180 000 kg Celková hmotnost vozidla: 41 000 kg Převodovka Typ převodovky: ZFWSK 400, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneu: 385/65R 22.5; max. zatížení: 9 000 kg; řízená; pérování: listové Zadní náprava 1: rozměr pneu: 385/65R 22.5; max. zatížení: 8 000 kg; řízená; pérování: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneu: 315/80R 22.5; dvojmontáž; max. zatížení: 16 000 kg; planetová redukce na koncích náprav; pérování: vzduchové Zadní náprava 3: rozměr pneu: 315/80R 22.5; dvojmontáž; max. zatížení: 16 000 kg; planetová redukce na koncích náprav; pérování: vzduchové Funkčnost Výrobce nástavby: ZF Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefan Schaapvelda.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 108 196 km, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 14 102 h, Výrobce: Liebherr Typ: LTM 1100-5.2 Rok výroby: 2012 Kapacita: 100 t Hlavní výložník: 52 m Najeto kilometrů: 108.196 km Provozní hodiny jeřábu: 14.102 h Provozní hodiny podvozku: 3.971 h Gjdpfx Ajytr Dmeacebk 2. naviják

Stav: použitý, najeté kilometry: 370 777 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2026, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, MAN 33.500 TGS 6x4 První registrace: 04/2017 * Automatická převodovka * Pohotovostní hmotnost: 9.725 kg * Rozvor: 3.250 mm * Německá registrace Prohlídka možná kdykoliv během naší otevírací doby, zkušební jízda po domluvě! Godpsynplkofx Aacsbk Při exportním prodeji je zadržena kauce, která bude vrácena po obdržení potvrzení o doručení. Firemní loga nebo reklamní polepy na vozidlech mohou být digitálně upraveny na fotografiích. Na funkčnost příplatkové výbavy se neposkytuje záruka. Veškeré údaje jsou bez záruky – chyby, změny, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Popisy vozidel nejsou závaznou zárukou vlastností. Odkazujeme na naše VOP a žádáme o jejich prostudování.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 324 381 km, výkon: 180 kW (244,73 k), první registrace: 11/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 225/75/17.5, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 400 l, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = Gbsdpfxsynt T Se Aacjk - Adaptivní tempomat - Pracovní světla vzadu - AUX vstup - Ukazatel venkovní teploty - Uzávěrka diferenciálu - Uzávěrka diferenciálu - Otáčkoměr - Elektrická zrcátka, vyhřívaná - Přídavné osvětlení - Nastavitelná výška sedadla řidiče - Omezovač rychlosti - Tónovaná skla - Vzduchové klaksony - Vzduchové odpružení - Loketní opěrka uprostřed - Multifunkční volant - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Maják - Kamera pro couvání - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Tachograf - Imobilizér - Nářaďový box - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Technické informace Počet válců: 4 Objem motoru: 4 580 ccm Pohotovostní hmotnost: 6 425 kg Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 225/75/17.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Max. zatížení: 3 400 kg; Řízená; Typ nápravy: MATADOR FHR; Levý profil pneu: 60 %; Pravý profil pneu: 60 %; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava: Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení: 5 600 kg; Typ nápravy: CONTINENTAL HYBRID; Profil levá vnitřní: 50 %; Profil levá vnější: 50 %; Profil pravá vnitřní: 50 %; Profil pravá vnější: 50 %; Odpružení: Vzduchové Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání = Informace o firmě = Nidro cars Holland se nachází ve středu země a je tím správným místem pro nákup vašeho osobního auta, dodávky nebo nákladního vozu. Uvedená cena je 'internetová cena k okamžitému odběru'. V případě dotazů nebo zájmu o zkušební jízdu nás kontaktujte: PODÍVEJTE SE NA CELÝ NÁŠ SORTIMENT NA Veškerý obchod je u nás možný! (Naše inzeráty jsou sestaveny s maximální péčí, ale nelze z jejich obsahu odvozovat žádná práva).

Stav: použitý, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1999, Goldhofer STHP-ET labutí krk Hlavní vlastnosti - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, 3,5" královský čep a nastavitelný řídicí klín - Vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvných náprav (dvouokruhové řízení, 4 hydraulické válce) - Hydraulická funkce zdvihu a spouštění včetně opěrných válců - Hydraulická rozvodovka - Profilovaná ložná plocha (cca 3 700 x 2 440 mm) s protiskluzovou plechovou podlahou - Dimenzováno pro technickou sedlovou zátěž až 30 t - Otočný poloměr 2 800 mm pro použití s tažným vozidlem se 4 nápravami - Výška sedla při zatížení 1 350 mm - Hliníkové bočnice (výška 400 mm, ze všech 4 stran) Gbodpfx Aajwuixfocok Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 3 - Ložná délka 4 200 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 8 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg Kesselbrücke 75 t užitná hmotnost Goldhofer THP-ET Hydraulicky rozšiřitelný kesselbrücke, užitná hmotnost 75 000 kg Základní šířka 2 990 mm, hydraulicky rozšiřitelná na 4 640 mm Celková délka kesselbrücke 9 900 mm Vnitřní délka kesselbrücke cca 7 500 mm Technicky výsuvné o cca 5 500 mm Rozměry nosníku Délka 7 500 mm + 5 500 mm Konstrukční výška 500 mm, šířka dole 470 mm, šířka nahoře 320 mm Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 5 - Ložná délka 7 000 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 13 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg