Těžkotonážní nákladní vůz

SCANIA R580 A6x2NB HMF3220LK Retarder Liftachs ACC LDW

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 358 400 km, první registrace: 02/2022, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, SCANIA 590S PLNĚ PNEUMATICKÝ 2+2 První registrace: 02/2022 Najeto: 358.400 km - Plně pneumatické odpružení - Zpomalovač: Retarder - Hliníková kola Nledpfx Absy U Hlie Tog - Nezávislá klimatizace kabiny (klima při stání) - LED světlomety - Navigace - Kožený interiér V8 - Chladnička - Mikrovlnná trouba - Televize *Cena vozidla bez DPH. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU NA PRODEJNĚ: OD 24 DO MAXIMÁLNĚ 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL | NEAPOL - CASERTA - PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA PRODEJNY: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH VÍCEZNAČKOVÝCH UŽITKOVÝCH/PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Návěs – Chladírenský návěs – Lamberet – Schmitz Isuzu – Valníková nástavba – Jeřáb – Sklápěč – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – Tway – 540–460 k – Xway – Trilaterální sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtový – Skříňový – Nástavba s hydraulickým čelem – Chladicí box – Izoterm s chladničkou – Dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti ve výbavě, volitelných prvcích nebo technických údajích, které se mohou lišit od uvedeného popisu. Doporučujeme ověřit konkrétní specifikace daného vozidla.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, Tachograf, airbag, retardér, spojler, Scania 590S V8 - Retardér - Nezávislá klimatizace (klima do kabiny při stání) - Navigace - Dvě lůžka - Kožený interiér V8 - Zadní baterie - Hliníková kola - LED světlomety MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU PŘÍMO NA POBOČCE. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL – POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 Nlsdpfx Aboya Dl Ns Teg 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA: PONDĚLÍ-PÁTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH VÍCEZNAČKOVÝCH UŽITKOVÝCH A NÁKLADNÍCH VOZIDEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Návěs–Návěs Frigo Korba – Lamberet – Schmitz – Isuzu Pevná korba–Jeřáb–Sklápěč–4 osy –4 Zadní osy –Tway–T-Way–540– 460 k – Xway–X-Way–Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition Plachtový–Box–Nakládací plošina – Chladicí skříň–Izolovaný s chlazením – Dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese žádnou odpovědnost za případné nesrovnalosti ve výbavě, volitelné výbavě či technických údajích, které se mohou v určitých případech lišit od popisu v inzerci. Doporučujeme vždy ověřit konkrétní parametry vozidla.

Stav: použitý, najeté kilometry: 891 000 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 01/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2010, Turbodmychadlo je poškozené! (POŠKOZENÍ TURBODMYCHADLA) Vozidlo není provozuschopné! Jinak je motor a převodovka v pořádku! Délka ložné plochy 6,50 m Nljdpfxet Tw Szs Ab Tsg Výška ložné plochy uvnitř přibližně 2,25 m

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 409 000 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2017, Vybavení: Bluetooth, centrální zamykání, mlhovky, palubní počítač, = Další možnosti a příslušenství = - Brzdový posilovač - Kabina - Chladnička - Kožené čalounění - Kožené sedadla - Vzduchový klakson - Rádio/přehrávač CD - Výstražné světlo - Šiber - Sluneční clona - Nástrojová skříň - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Pohon 8x4 Převodovka I-Shift Euro 6 750 koní Luxusní kožené interiéry Výstražná světla Různé pracovní světla Různé nástrojové skříně Nlsdpfx Abezlr Tdo Tjg Výsuvná zadní část o 150 cm Posuvná plošina Okružní popruh Tažné zařízení Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Hlavní rameno hydraulicky výsuvné 8x JIB hydraulicky výsuvné 6x Naviják = Další informace = Převodovka: Automatická Přední náprava 1: Řízená Přední náprava 2: Řízená Vlastní hmotnost: 25 695 kg Užitečné zatížení: 11 305 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Čalounění: Kůže Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 325 000 km, Rok výroby: 2016, Tříosý nákladní vůz 6x4, klasifikovaný jako stavební stroj, vybavený systémem pro manipulaci s kontejnery TAM řady T25-56, jeřábem LIV řady L170Z96, ročník 2018, s hydraulickou svěrkou, automatickou převodovkou, retardérem, je možné jej táhnout a splňuje normu Euro 6. Nodpfswmfqusx Ab Tolg Poznámka: Upozorňujeme, že popis vozidla je pouze orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Doporučujeme vám, abyste nás kontaktovali a ověřili si přesnost uvedených údajů.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 473 000 km, první registrace: 05/2016, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 18 570 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), USB port, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lanový naviják, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, IVECO 320S36 Nízkoložný přepravník/plato, 4 nápravy, 8x2, pro přepravu automobilů, užitkových a zemědělských vozidel apod. KÓD: 12259 VÝKON: 360 k ROK VÝROBY: 2016 NAJETO: 473 000 km EMISE: Euro 6 AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA PLNĚ PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ PLATO O ROZMĚRECH 9,30 x 2,55 m + HYDRAULICKY VÝSUVNÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY 2 m HYDRAULICKÝ NAVIJÁK, NOSNOST 6 800 kg, PRŮMĚR LANA 14 mm DRUHÁ A ČTVRTÁ NÁPRAVA ZVEDACÍ, ŘÍDITELNÁ ZADNÍ STABILIZÁTORY SVĚTLÁ VÝŠKA 1,10 m DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ RAMPA + NAVIJÁK UŽITEČNÁ NOSNOST 18 570 kg OBUTÍ /70 UZÁVĚR DIFERENCIÁLU OCELOVÝ NÁRAZNÍK KLIMATIZACE KABINA S ZADNÍM OKNEM CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ VENKOVNÍ SLUNEČNÍ CLONA Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Odpovědný: Umberto Vanzetto Nlsdpex Ux Ngsfx Ab Teg K dispozici také: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, sklápěče, kontejnerová vozidla, plachtová vozidla, skříně, chladírenské vozy, izotermická a izolovaná vozidla, pevné valníky, tahače, přívěsy, solo vozidla, návěsy, podvozky, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, TURBO STAR, CURSOR, posuvné podlahy, jeřáby, různá provedení, svoz odpadu, kompaktory, cisterny, vany, použitá vozidla, Itálie, Monselice, Solesino, Padova, nízkoložné přepravníky, plochá čela, přeprava automobilů, přeprava traktorů, silniční asistence, Veneto, na prodej, užitková a průmyslová vozidla v prodeji. Odtahové vozy / plata / přepravníky / přeprava strojů.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2000, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, délka vzadu: 2,70 m délka vnitřní: 6,10 m délka vpředu: 3,80 m celková délka: 12,60 m Nlsdpfx Abozx Nf Ds Tjg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Nlsdpfx Abov D Abte Teg

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 495 000 km, výkon: 537 kW (730,12 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 400 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, druhá palivová nádrž, klimatizace, retardér, spojler, tempomat, = Další možnosti a vybavení = - Listové odpružení - Střešní spoiler - Lednice - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Barva: Modrá Podrobnosti Výrobce: Scania Typ: R 730 8x4 Číslo podvozku: YS2R8X40005472379 Rok výroby: 2017 Počet najetých kilometrů: cca 495 000 km Motor: 730 HP / EURO 6 / 16 litrů diesel / V8 Převodovka: Scania Retarder R4100 První náprava: 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | listové odpružení Druhá náprava: 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | vzduchové odpružení Zadní nápravy: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | vzduchové odpružení | nábojová redukce Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Celková přípustná hmotnost soupravy: 160 000 kg Vybavení 2x palivová nádrž 500 l AdBlue NATO / 24V elektrický systém Výstražné majáky na střeše Disky Alcoa Nářaďová skříň PTO s nádrží 170 l JOST JSK38C sedlo 3,5" na posuvném rámu Webasto Kabina Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2x lůžko Lednička Komfortní sedadla Úložné boxy Rádio CD přehrávač / AUX / USB Tachograf Střešní okno Nlodpfxouu Haqe Ab Tjg = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2017 Technické informace Počet válců: 8 Zdvihový objem motoru: 16 000 cc Přípustné zatížení: 160 000 kg Celková hmotnost vozidla: 26 000 kg Převodovka Typ převodovky: Scania Retarder R4100 Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; hliníkové disky; max. zatížení: 8 000 kg; řízená; odpružení: listové Střední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; hliníkové disky; zvedací náprava; max. zatížení: 8 400 kg; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; dvoumontáž; hliníkové disky; max. zatížení: 13 000 kg; redukce: vnější planetová; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; dvoumontáž; hliníkové disky; max. zatížení: 13 000 kg; redukce: vnější planetová; odpružení: vzduchové Funkčnost Značka nástavby: Scania Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Nlsdshlz S Nepfx Ab Teg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené