Sklopný návěs

STAS Voll- Alu 54 cbm, Kombitüren, MIETE?

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 227 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 773 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 10 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 54 m³, zavěšení: vzduch, barva: šedá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), Schmitz hliníkový sklápěč 54 m³ - Hliníková korba - Extra nízká vlastní hmotnost: 6 227 kg - Vnitřní rozměry (d x š x v): 10,54 x 2,44 x 2,1 m - Kombi dveře - ABS/EBS Crodpfx Adjvih Dqsvjb - Plachtovací systém s navíjením - Zvedací náprava x 2 - Hliníková kola ALCOA - Hydraulika HYVA - LED světelná soustava - Nápravy Schmitz - Pneumatiky: 385/65R22.5 cca 100% Velmi dobrý stav! Německé vozidlo! Možnost pronájmu! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2022, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 780 mm, Vybavení: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5 m3 !!! PRONÁJEM!!! * Pohotovostní hmotnost: 5 900 kg * Nápravy: jednoduchá montáž kol * Spojovací desky a královský čep: přišroubovaná ocelová spojovací deska – tloušťka 8 mm * Nápravy: SAF – kotoučové brzdy * První náprava s možností zdvihu, ovládání zdvihací nápravy * Pneumatiky: 6 x 385/65 R 22.5 Bridgestone Regional * Alu disky Speedline, matné * Automatické snížení výšky při vyklápění * Indikátor tlaku nákladu s manometrem 0–10 bar * Elektrická výbava a brzdová skříň, kabelový žlab pro elektrické a pneumatické vedení * Pracovní světlomety uprostřed a vzadu, bílé LED pracovní světlomety * Počet pracovních světlometů: 4 * Značka sklápěcího pístu: Hyva * Úhel sklápění (°): 48 * Tažné zařízení: — * Nářaďový box: 1 ks * Hladké hliníkové bočnice – dvouplášťové podélné dutinové profily – svislá výztuha, vnitřní síla stěny 3 mm v polovině výšky, vnitřní délka 9,50 m, užitečná vnitřní výška 2 200 mm * Šikmé horní nosníky dovnitř, dno korby: tloušťka 5 mm * Užitná vnitřní šířka: 2 410 mm * Zesílení rámu dna: — * Čelní stěna: 14° šikmá, tloušťka 4 mm * Dveře: univerzální – dvojité prutové uzávěry, sklápěcí horní traverza, dvoukřídlé – v každém křídle 1 obilný skluz s ochranným krytem, gumové těsnění na křídlech a pevném rámu, konstrukce dveří typu žebrování * Poloviční zamykací tyč, zamykání dveří: pneumatické automatické odjištění kyvného rámu se 4 háky * Horní pant dveří * Kyvná klapka: horní dvojitý hliníkový pant – odnímatelný – integrovaný do výšky bočnice * Obilné skluzy vpravo i vlevo (hliník) * Zamykání dveří a obilných skluzů * Hyfix: zařízení pro blokování korby HYFIX * Zadní žebřík: odnímatelný * Plachtový systém: rolovací plachta – bílé průhledné pásy * Podest na čelní stěně, výstup vpravo a vlevo * Smartboard Jsme smluvní prodejce Benalu, rádi Vám připravíme nabídku na Vámi požadované vozidlo. Mezitím může dojít k prodeji a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Crsdjtpfn Tepfx Advob

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 875 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, Vybavení: ABS, Německý návěs od 1. majitele 1 zvedací náprava, kombinované víko, plošina, obilní skluz, opěrné nohy, Crsdswrx Rlepfx Advsb Více informací telefonicky Christian

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 585 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 820 mm, Vybavení: ABS, Hliníková skříňová korba cca 51 m³, zadní dvoukřídlé dveře s tyčovým zámkem, obilný skluz s krytem, rolovací plachta, sklápěcí válec HYVA, manometr zatížení, hliníkové podpěry "LT", ABS, EBS, náprava/nápravy MERCEDES-BENZ, hliníková kola, kotoučová brzdová soustava, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, zvedací náprava, 2 x couvací světlomet. Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. SI85627 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi vám předložíme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto vozidla. Neváhejte nás kontaktovat! Crjdpfx Aov E T N Djdveb

Stav: použitý, najeté kilometry: 768 061 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Multifunkční volant * Tempomat * Plně vzduchové odpružení Crjdoxn Hmdepfx Advsb * Nezávislé topení * Klimatizace * Chladicí box * Druhé lůžko na spaní * Stacionární klimatizace ----Interní číslo vozidla 10024-----Chyby a předchozí prodej vyhrazeny Podpora přes WhatsApp je k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám neváhejte pohodlně napsat přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 630 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový sklápěcí obilný návěs 57 m³ 6370 kg!! NOVÝ VŮZ!! Přepravovaný materiál: Sypký materiál, přeprava palet a obilí Hmotnosti: Cedpsyv S Nijfx Adverb Technická celková hmotnost: 39 t Technická hmotnost náprav: 27 t Technická hmotnost na sedlovém čepu: 12 t Pohotovostní hmotnost: 6370 kg Rozměry: Vnitřní délka cca 10 500 mm Vnitřní šířka cca 2 470 mm Vnitřní výška cca 2 200 mm Nakládací objem cca 57 m³ Celková výška nenaloženého vozidla cca 3 800 mm Rám: Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní výklopnou osou, nízká výška nástavby (= výška rámu cca 280 mm) 2" královský čep Rám pro výšku sedlového táhla cca 1 170 mm – cca 1 250 mm Mechanické ocelové podpěrné nohy, 2 x 12 t, ovládání z jedné strany vpravo, kompenzátor tahu Nápravy: SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/nápravu, silniční provedení Rozvor: 1 310 + 1 310 mm Automaticky zvedatelná přední náprava = zvedá/snižuje dle hmotnosti, dodatečné nucené spuštění vč. integrované asistenční funkce rozjezdu – ovládání tlačítkem v kabině + 3x zabrzdění, zásuvka: PIN 12 Kola: 6 pneumatik 385/65 R 22,5, 160 K, 6x hliníkový disk 11,75 x 22,5, zális 120 mm, lesklé, výrobce dle volby závodu Brzdový systém / Odpružení: Brzdový systém dle směrnice EU 71/320 ECE R13, dvouokruhové pneumatické brzdy Značka brzd: Knorr EBS systém 2S2M RSS – stabilizační systém Parkovací brzda s pružinovými válci Hliníková vzduchojem Brzdové/vzduchové spojky 2 spojovací hlavy Zásuvka EBS/ABS vpředu Elektrické vzduchové odpružení s automatickým snižovacím zařízením, indukční spínač + blokování snižování otočným spínačem + dodatečně s funkcí zdvihu a snížení, ovládání z kabiny přes Canbus signál + displej (TIM) na návěsu Asistenční/bezpečnostní systémy: Zobrazení zatížení náprav přes Canbus signál EBS na displeji v kabině TIM – Trailer Information Modul od Knorr, displej na podvozku SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, výbava „BASIC“ Kontrola tlaku v pneumatikách dle směrnice ECE 141, s tlakovým čidlem v kolech Sklápěcí korba: Hliníková rohová korba v paletovém provedení = hladká zvenku i uvnitř, čelní a zadní stěna kolmé Čelní stěna 4 mm s výztuhami Nástupní stupně v korbě Boční stěny z dutých profilů 30/3/2 mm s horním stabilizačním rámem Zadní příčník = otočný doraz dveří vč. ovládací tyče Jednotná pevná opora přes čelní stěnu a zadní příčník Podlahový plech 8 mm s hustým příčným žebrováním Boční stěny uvnitř kompletně svařené na těsno Kombinovaná zadní stěna 4 mm = dvoukřídlé dveře rozdělené uprostřed včetně gumového těsnění, 1 vnější nerezový zamykací mechanismus s otočnou tyčí a fixace pro otevřené dveře dále kyvný rám vč. gumového těsnění, automaticko-mechanické 4-hákové centrální zamykání včetně možnosti uzamčení při vysypání přes posuvníky Každé křídlo dveří má po jednom obilním výsypu cca 400/400 mm s bočním dávkovacím pákou a vodotěsnou deskou Kluzná deska z nerezové oceli, nenatíraná Další kloub pro volné vytočení, Upínací šrouby Hydraulika: 1-trubková instalace se šroubovacím pevným dílem HDK BG6 Vysokotlaký čelní hydraulický válec pro sklápění dozadu, úhel sklápění cca 48° Plastová rolovací plachta vč. hliníkové tyče, ruční klička + držák na nástupním podestu Uprostřed do plachty všitá trubka ø 60 mm s upevněním na horní pás (bez celního uzávěru) 3 zarážky a zajištění pro navinutou rolovací plachtu vpředu a vzadu háky na plachtu se šněrováním do „cik-caku“ 4 ks středových odnímatelných resp. v

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, délka ložné plochy: 9 202 mm, šířka ložného prostoru: 2 464 mm, výška ložného prostoru: 2 195 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 679 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 621 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: červený, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, NOVÝ – 3-nápravový sklápěcí návěs – hliníková velkoobjemová korba – 50 m³ – s podlahou Quicksilver o tloušťce 12 mm, kombinovaným zadním čelem a hliníkovým paketem (hliníkové disky, hliníkové opěrné nohy, hliníkový vzduchojem). Upozornění: Vozidlo není skladem. Návěs si můžete dle potřeby individuálně nakonfigurovat prostřednictvím našeho prodejního oddělení, dodací lhůta je přibližně 6 týdnů. Nabízíme k prodeji nový 3-nápravový sklápěcí návěs s hliníkovou velkoobjemovou korbou o objemu 50 m³ – určený pro použití v zemědělství, stavebnictví nebo recyklačním průmyslu. Technická specifikace (výbava): • Korba: ca. 9 202 x 2 195 x 2 464 mm • Objem: ca. 50 m³ • Výška sedla: ca. 1 150 mm (v nenaloženém stavu) • Pohotovostní hmotnost: ca. 6 350 kg (bez rezervního kola) • Podlaha korby: 5 mm hliník • Bočnice: 2,1 mm hliník • Quicksilver podlaha od Mitsubishi – tl. 12 mm • Kombinované zadní dveře, dělené uprostřed, umístěné venkovně Crjdpfxeyk I Hls Advjb • 2x obilní šoupě včetně výsypného vaku • Pneumatické 4bodové hákové zamykání • Přídavné manuální uzávěry • Dvojité kyvné uložení Ochrana proti korozi / barva: • Nástavba lakována v odstínu RAL IC194 bílá • Podvozek lakován v odstínu RAL 3002 červená Nápravový agregát: • SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 kotouče • Zvedání nápravy – účinek na 1. nápravě • Pomoc při rozjezdu – účinek na 1. nápravě Pneumatiky / disky: • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 (silniční provedení) • Bez rezervního kola • Hliníkové disky Alcoa LVL ONE • Krytky matic kol Výbava podvozku: • Rám z vysokopevnostní oceli S 700 • Výsuvné opěrné nohy z hliníku (výrobce JOST) • Manuálně sklápěcí ochrana proti podjetí z hliníku, s pružinovou podporou • Boční ochrana proti podjetí z hliníku dle předpisů ECE • KNORR BREMSE pneumatický systém ILVL • TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách • Hliníkový vzduchojem • Osvětlení 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2x couvací světlomet • 2x klín pod kola • Blatníkové lapače na zadních blatnících • Manometr pro kontrolu zatížení • Držák na koště a lopatu včetně příslušenství • Zadní zástěrka – zakončení značky Reisch • Boční přístupový žebřík 3 m • Skříň na nářadí • Nádrž na vodu Korba: • Podlaha 5 mm • Bočnice 2,1 mm • Quicksilver podlaha světle zelené barvy Mitsubishi 12 mm • LED pracovní světla v korbě (ovládané z boku) • Venkovní kombinované dveře dělené uprostřed • 2x obilní šoupě včetně výsypného vaku • Přídavné manuální uzávěry • 4mechanické hákové zamykání • Dvojité kyvné uložení Hydraulika: • HYVA vysokotlaký čelní výsuvný válec 250 bar • Hydraulická spojovací hadice na návěsu • Nátlakový konektor: HYVA 1“ nebo dle volby zákazníka Výbava nástavby: • Ocelová nástupní plošina s přístupem vpředu vlevo i vpravo • 3x nastavitelné příčky včetně upínacích pásů • 3x podélná trubka integrovaná v plachtě • PVC rolovací plachta, gramáž 900 g/m² • Barva plachty: černá • 1x pracovní LED světlomet v korbě, ovládání zvenčí • HYFIX zajištění plachty pod korbou Dostupnost: Vozidlo na objednávku – aktuální dodací lhůta cca 6 týdnů od objednávky. Odběr: 07368 Remptendorf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 06/2026, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Cjdpfjy Efcujx Adverb Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!