Nízkoložný přívěsSCHWARZMÜLLER
Tieflader mit gekröpftem Plateau
Nízkoložný přívěs
SCHWARZMÜLLER
Tieflader mit gekröpftem Plateau
Stav
Nový
Umístění
Essen 

Zobrazit obrázky
Zobrazit mapu
Základní údaje
Cena a lokalita
- Místo prodejce:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Německo

Zavolat
Technické údaje
- Maximální hmotnost nákladu:
- 30 860 kg
- Celková hmotnost:
- 40 000 kg
- Konfigurace náprav:
- 3 nápravy
- Vybavení:
- ABS
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A217-09-003
- Referenční číslo:
- 37697
- Aktualizace:
- naposledy dne 14.04.2026
Popis
Výpis vybavení
Rám: Ocelová svařovaná konstrukce s přední krčkovou částí rámu, zkosené přední rohy a zadní zkosení, nájezdový sklon se středovou prohlubní pro lopatu bagru (zářez vzadu mezi podélníky, cca 2 300 mm dlouhý).
Integrované v vnějším rámu:
- 4 páry cca 4t zajišťovacích ok
- 7 párů zapuštěných výsuvných cca 10t vázacích ok (2x na vyvýšené plošině, 1x ve zkosení v přední části, 3x v hlubokém loži mezi misemi pro kola a 1x ve sklonu nájezdu)
2 páry misek pro kola:
- 1 pár pro rozměry cca 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x T), za krčkovou částí vč. jednodílného přejížděcího hliníkového krytu, maximální plošné zatížení cca 11 650 daN/kus
- 1 pár misek cca 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x T), mezi 3. a 4. nápravou vč. jednodílného přejížděcího hliníkového krytu, vhodná pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem cca 2 700 - 3 600 mm, při průměru kol cca 1 485–1 740 mm, zadní převis nakladače max. 2 220 mm, šířka mezi misemi pro kola cca 1 255 mm (vnější/vnější podélník).
Přídavky rámu:
- 5 párů přijímacích pouzder v vnějším rámu pro sloupky z uzavřeného profilu cca 100x50x5 mm (3x v hlubokém loži, 2x na zvýšené plošině). Bez sloupků.
- Po obou stranách v hlubokém loži výsuvná rozšíření s měkkými dřevěnými fošnami cca 50 mm (rozchod přepravovaných strojů nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu cca 2 550 mm).
- 4 páry vyklápěcích cca 10t vázacích ok, rozdělení:
• 1 pár vpředu na vyvýšené plošině (v rámci podélníků)
• 1 pár zcela vzadu ve prohlubni pro lopatu bagru vlevo a vpravo
• 1 pár vpředu na vyvýšené plošině před krčkovou částí (v rámci podélníků)
• 1 pár v hlubokém loži vzadu před nájezdovým sklonem, v prohlubni pro lopatu bagru vlevo a vpravo
Závěsné zařízení:
- Pevná tažná oj s cca 50 mm těžkotonážním tažným okem, zkosené provedení, uložení v silentblocích, pružina s napínákem na držení tažné oje
- Výška spojení s nákladním autem cca 775–975 mm
- Délka tažné oje cca 1 800 mm
Stojné zařízení:
- 2 ks hydraulických podpěr vzadu – ovládání jednotlivě, řízení ve vlastním nerezovém boxu
Gsdpfx Aasy Auhnscoir
Nápravy:
- SAF nízkoložné nápravy s vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost cca 11 t/náprava, S-kamenné brzdy cca 300/200 mm, automatické napínání táhla brzd
Kola:
- 16 ks pneumatik 245/70 R 17,5, 146/146F, značka Conti HTR2 (nosnost pneumatik cca 12 t/náprava)
Brzdový systém/opružení:
- Brzdový systém dle směrnice ECE R13
- Dvouokruhový tlakovzdušný systém
- Značka brzd Wabco
- EBS systém 4S3M, snímání 1. + 3. náprava
- RSS/RSP – stabilizační program
- Parkovací brzda s pružinovými zásobníky na 3. + 4. nápravě
- Hliníkový vzduchový zásobník pro celkovou hmotnost 44 t
- Brzdové/vzduchové propojení s 2 samostatnými spojovacími hlavicemi žlutá/červená
- EBS/ABS propojovací kabel
- Napínací guma jako držák pro EBS a elektropřípojku
- Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění přední a zadní části zvlášť
- Automatické nastavování na programovanou světlou výšku od 15 km/h
Asistenční/bezpečnostní systémy:
- SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics
Podlaha:
- Podlaha z měkkého dřeva cca 50 mm, impregnovaná, cca 5–10 mm nad horní hranou rámu
- Ocelový slzičkový plech nad zadními koly
RAMPY:
- 2 ks sklápěcích dvoudílných ocelových nájezdových ramp, hydraulicky sklopné, sklon cca 10°, délka cca 2 750 + 1 350 mm, šířka cca 800 mm, podlaha z tvrdého dřeva cca 50 mm impregnovaná
- Rampy příčně stavitelné ve vzdálenosti od cca 250 mm až do max. celkové šířky 3 000 mm
- Rampy ...
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Rám: Ocelová svařovaná konstrukce s přední krčkovou částí rámu, zkosené přední rohy a zadní zkosení, nájezdový sklon se středovou prohlubní pro lopatu bagru (zářez vzadu mezi podélníky, cca 2 300 mm dlouhý).
Integrované v vnějším rámu:
- 4 páry cca 4t zajišťovacích ok
- 7 párů zapuštěných výsuvných cca 10t vázacích ok (2x na vyvýšené plošině, 1x ve zkosení v přední části, 3x v hlubokém loži mezi misemi pro kola a 1x ve sklonu nájezdu)
2 páry misek pro kola:
- 1 pár pro rozměry cca 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x T), za krčkovou částí vč. jednodílného přejížděcího hliníkového krytu, maximální plošné zatížení cca 11 650 daN/kus
- 1 pár misek cca 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x T), mezi 3. a 4. nápravou vč. jednodílného přejížděcího hliníkového krytu, vhodná pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem cca 2 700 - 3 600 mm, při průměru kol cca 1 485–1 740 mm, zadní převis nakladače max. 2 220 mm, šířka mezi misemi pro kola cca 1 255 mm (vnější/vnější podélník).
Přídavky rámu:
- 5 párů přijímacích pouzder v vnějším rámu pro sloupky z uzavřeného profilu cca 100x50x5 mm (3x v hlubokém loži, 2x na zvýšené plošině). Bez sloupků.
- Po obou stranách v hlubokém loži výsuvná rozšíření s měkkými dřevěnými fošnami cca 50 mm (rozchod přepravovaných strojů nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu cca 2 550 mm).
- 4 páry vyklápěcích cca 10t vázacích ok, rozdělení:
• 1 pár vpředu na vyvýšené plošině (v rámci podélníků)
• 1 pár zcela vzadu ve prohlubni pro lopatu bagru vlevo a vpravo
• 1 pár vpředu na vyvýšené plošině před krčkovou částí (v rámci podélníků)
• 1 pár v hlubokém loži vzadu před nájezdovým sklonem, v prohlubni pro lopatu bagru vlevo a vpravo
Závěsné zařízení:
- Pevná tažná oj s cca 50 mm těžkotonážním tažným okem, zkosené provedení, uložení v silentblocích, pružina s napínákem na držení tažné oje
- Výška spojení s nákladním autem cca 775–975 mm
- Délka tažné oje cca 1 800 mm
Stojné zařízení:
- 2 ks hydraulických podpěr vzadu – ovládání jednotlivě, řízení ve vlastním nerezovém boxu
Gsdpfx Aasy Auhnscoir
Nápravy:
- SAF nízkoložné nápravy s vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost cca 11 t/náprava, S-kamenné brzdy cca 300/200 mm, automatické napínání táhla brzd
Kola:
- 16 ks pneumatik 245/70 R 17,5, 146/146F, značka Conti HTR2 (nosnost pneumatik cca 12 t/náprava)
Brzdový systém/opružení:
- Brzdový systém dle směrnice ECE R13
- Dvouokruhový tlakovzdušný systém
- Značka brzd Wabco
- EBS systém 4S3M, snímání 1. + 3. náprava
- RSS/RSP – stabilizační program
- Parkovací brzda s pružinovými zásobníky na 3. + 4. nápravě
- Hliníkový vzduchový zásobník pro celkovou hmotnost 44 t
- Brzdové/vzduchové propojení s 2 samostatnými spojovacími hlavicemi žlutá/červená
- EBS/ABS propojovací kabel
- Napínací guma jako držák pro EBS a elektropřípojku
- Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění přední a zadní části zvlášť
- Automatické nastavování na programovanou světlou výšku od 15 km/h
Asistenční/bezpečnostní systémy:
- SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics
Podlaha:
- Podlaha z měkkého dřeva cca 50 mm, impregnovaná, cca 5–10 mm nad horní hranou rámu
- Ocelový slzičkový plech nad zadními koly
RAMPY:
- 2 ks sklápěcích dvoudílných ocelových nájezdových ramp, hydraulicky sklopné, sklon cca 10°, délka cca 2 750 + 1 350 mm, šířka cca 800 mm, podlaha z tvrdého dřeva cca 50 mm impregnovaná
- Rampy příčně stavitelné ve vzdálenosti od cca 250 mm až do max. celkové šířky 3 000 mm
- Rampy ...
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován od: 2003
81 Inzeráty online
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+49 201 8... inzeráty
Tyto inzeráty by vás také mohly zajímat.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný přívěs
SCHWARZMÜLLERTieflader mit gekröpftem Plateau
SCHWARZMÜLLERTieflader mit gekröpftem Plateau
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě






























