Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk se zadní šikmou plochou o rozměrech přibližně 750 mm x 10°. 3 páry stahovacích ok. (LC 5 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 30 mm. - 2palcový králíčkový čep - Na zinkované spojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky. - 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně (± 5 kg). LOŽNÁ PLOCHA: 5 párů stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 10 000 daN). Lsdpfxsz N Nx Rs Af Reru 1 pár stahovacích ok umístěných vodorovně vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 48 mm, přes nápravy obložení profilovaným plechem. - Na labutím krku a v zadní části, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky. - Zinkovaná ocelová čelní stěna. - 3 výškové dřevěné latě - Zinkované výklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy. - Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu. - Výškově nastavitelná plachtová konstrukce, přibližně 3 960 mm. - Zinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. - Výškově nastavitelná o přibližně 400 mm. - Střecha značky EDSCHA, posuvná dopředu na profilových rámech střešního rámu z hliníku. - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. - Konstrukce je v zadní části vlevo a vpravo hydraulicky rozšiřitelná o přibližně 750 mm (pro nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s výklopným portálovým rámem. - Posuvná plachta s přibližně 700 mm rezervou v délce, se stahovacími pásy v rozestupech přibližně 600 mm. - Výška horní hrany konstrukce přibližně 3 960 mm (zatížené). - Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. - Upevňovací lišta pro hliníkové rampy na zadní části vozidla. - Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření konstrukce, umístěné na pravé straně návěsu. (± 4 kg) - Bílá reflexní páska podle předpisů EU, na stranách a v zadní části červená. - Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. (± 45 kg) - Držák pro pár výstražných tabulí na čelní stěně. - Čtyři výstražné tabule, které lze vysunout přibližně o 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s LED pozičním světlem (± 25 kg). - Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu. - 7 párů kapes pro sloupky pro zasouvací sloupky, přibližně 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy (± 21 kg). - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuální zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení (± 69 kg). - 6 párů zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN). - 1 pár zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku vzadu (LC 10 000 daN). (± 27 kg) - Na profilovaném plechu na labutím krku a na ložné ploše nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana. - 1 LED zpětné světlo vlevo a vpravo před první nápravou. - 2 LED pracovní světla namontovaná na zadním plechu. - Akustický výstražný signál při couvání. PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (přibližně 35 mm², přibližně 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěs a vozidlo s konektorem (NATO-NATO). SEDLOVÉ PODPORY: JOST sedlové podpěry, mechanické, se 2stupňovou převodovkou pro přibližně 24 t zdvihové kapacity (přibližně 50 t zkušební zatížení). PNEUMATIKY: Pneumatiky 205/65 R17.5 - značka dle našeho výběru. TPM

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Řízení: - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem Lrodpeiu Eu Nofx Af Reu - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Ljdpfotphtmox Af Roru Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Lrsdoi Riw Aspfx Af Rou Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p

Stav: nový, Rok výroby: 2026, SGARCAR SRL IVECO T-WAY – K DISPOZICI IHNED PRO DALŠÍ INFORMACE VOLEJTE NA ČÍSLO 3803672922 Lrsdpfxjznm U Uo Af Rju

Stav: použitý, najeté kilometry: 435 000 km, první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 s nástavbou MEILLER, třístranná ocelová sklápěcí VÝBORNÝ STAV!! • Emisní norma: EURO 6D • Objem motoru: 12 777 cm³ • Výkon: 360 kW / 480 koní • Rozvor náprav: 8x4 • Intarder / RETARDER • Automatická převodovka • Uzávěrka diferenciálu • Asistent pro rozjezd do kopce • Variabilní tempomat - režim rychlosti • Katalyzátor pro snížení emisí • Regulace dosahu světlometů • Automatická klimatizace • Velká navigace RENAULT • Telefon • CB rádio • USB port • Hi-Fi audiosystém • Multifunkční volant Lredpfx Aoz Rkaxjf Rsu • Komfortní sedadlo řidiče, vyhřívané a větrané • Vzduchem odpružené sedadlo spolujezdce • Adaptivní tempomat • Asistent nouzového brzdění • Asistent pro udržování jízdního pruhu • Listové / listové odpružení • Rozvor: 4 400 mm • Zadní náprava: 2 x 13tunové nápravy AP, s parabolickým odpružením • Hmotnost ve stavu bez nákladu: 15 048 kg • Celková hmotnost: 32 000 kg; technicky možné 41 000 kg! • Maximální celková hmotnost taženého nákladu: 70 000 kg • Pneumatiky: 315 / 80 R 22.5 vpředu • Hloubka dezénu pneumatik: mezi 8 a 15 mm • Tažné zařízení - čepové • Připojení pro vzduch / elektřinu • Příprava pro čepové tažné zařízení NÁSTAVBA: MEILLER D421 • Třístranná ocelová sklápěčka • BORDMATIK (systém ovládání bočnic) na levé straně • 2 x 6 očí pro upevnění nákladu na nástavbě • Výklopné čelo - Německé vozidlo! - První majitel / řidič = vlastník! - STK / TÜV: 08/2027 - Na přání a za příplatek: NOVÉ! Chyby a mezikusové prodeje vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, airbag, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, SCANIA 590 S Nové vozidlo k okamžitému dodání, připravené k registraci. - Plně pneumatické odpružení - Zpomalovač: Retarder - Celolak - Dvě lůžka - Nezávislá klimatizace - LED světlomety - Navigace - Zadní couvací kamera - V8 kožený interiér - Digitální přístrojový panel - Kávovar - Mikrovlnná trouba - Chladnička - Hliníková kola MOŽNOST INDIVIDUÁLNÍHO FINANCOVÁNÍ A LEASINGU NA POBOČCE. OD 24 DO 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL | NEAPOL – CASERTA – PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 Lsdpfxszafy Is Af Reru 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA POBOČEK: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 / SOBOTA 8:30–14:00 Společnost Domenico Truck srl nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti v technických údajích, volitelné výbavě a specifikacích, které se mohou v některých případech lišit od uvedeného popisu. Doporučujeme si ověřit konkrétní specifikace vozidla. MOŽNOST INDIVIDUÁLNÍHO FINANCOVÁNÍ A LEASINGU NA POBOČCE. OD 24 DO 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. NAŠE POBOČKY SALERNO | Località Pezzagrande, Area P.I.P. – 84025 Eboli (SA) Tel. 0828 436141 – Mob. 335 671 3062 NEAPOL | Via del Cassano, 457 – 80144 Napoli (NA) Tel. 081 0152901 – Mob. 335 671 3062 CASERTA | S.S. 87 Sannitica KM 19,900, 81025 Marcianise (CE) Tel. 0823 1686306 – Mob. 335 671 3062 PIACENZA | Via Piemonte, 11, 29122 Piacenza (PC) Tel. 0823 1686306 – Mob. 328 217 7326 OTEVÍRACÍ DOBA POBOČEK: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–18:30 / SOBOTA 8:30–13:30 NABÍZÍME BROAD SKLAD OJETÝCH MULTIZNAČKOVÝCH UŽITKOVÝCH A PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Návěsy – Chladírenské návěsy – Lamberet – Schmitz Isuzu – Valníky – Jeřáby – Sklápěče – 4 nápravy – Tway – 540/460 k – Xway – Třístranné sklápěče – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtové – Box – Nástavby se zvedacími čely – Chladicí skříně – Izolované chladírenské vozy – Dodávky Společnost Domenico Truck srl nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti v technických údajích, volitelné výbavě a specifikacích, které se mohou v některých případech lišit od uvedeného popisu. Doporučujeme si ověřit konkrétní specifikace vozidla.

Stav: nový, výkon: 345 kW (469,07 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. - Výška podvozku: XHIGH (extra vysoká), přesné rozměry dle VBI/WIS (závisí na velikosti pneumatik) - Zavěšení zadní nápravy B-RIDE - Bezpečnostní denní kabina řady FMX - Emise dle normy Euro 6: SCR, částicový filtr, recirkulace spalin Lsdoy Uwuzjpfx Af Reru - Dieselový motor 12,8 l, 469 hp/345 kW, 2 346 Nm - Palivo: Diesel – Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Brzdný výkon: 340 kW/462 hp (D13S), 430 kW/585 hp (D13T/TURBO-TC), nebo 525 kW/714 hp (D17A). Splňuje požadavky ADR na brzdy - I-Shift AT2612, automatizovaná 12st. převodovka (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Poháněná náprava RTH2610B. Dvojitá náprava s planetovými koly v nábojích. 4 planetová kola. Podélné i příčné uzávěrky diferenciálu - Paket komfortu řidiče Selected - Střešní okno a nouzový východ, manuálně ovládané (kouřové sklo) - Stavební paket pro krátkou kabinu FMX - Parabolické pérování přední nápravy, 3 listy (vyšší tuhost) - Max. technická nosnost přední nápravy: 16,0 t - Max. technická nosnost zadní nápravy: 21 t - Standardní odpružení zadní nápravy - Volvo Dynamic Steering (VDS): aktivní, elektronicky řízený posilovač řízení - Volvo Dynamic Steering / základní dvouokruhový posilovač řízení - Kotoučové brzdy, plné kotouče - EBS - elektronický brzdový systém, střední paket - Parabolické pérování zadní nápravy (standardní tuhost) - Palivová nádrž 275 l, vlevo mezi předními dvojitými nápravami, plastová - AdBlue nádrž, použitelný objem: 57 l, mezi předními nápravami - Centrálně umístěný závěs pro přívěs - Závěs přívěsu s D-hodnotou 190 kN pro rozteč G-150/G-260 - Pneumatiky VA 385/65R22.5: pro FAL10 (přední náprava s nosností 10 t) - Pneumatiky AA 315/80R22.5 – monitorování tlaku v pneumatikách se senzory uvnitř - Palubní diagnostika - Euro 6, fáze E - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u sedadla řidiče - Jízdní režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapově podloženými topografickými a dopravními daty (vysoké rozlišení) - Eco tempomat včetně brzdového tempomatu - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kick-down funkce) - Hydraulické čerpadlo Parker F1-81 vzadu na motoru - Přístrojová deska „High“ s digitálním plně dynamickým informačním displejem řidiče, 4 volitelné režimy zobrazení, rozpoznávání dopravních značek (v kombinaci s asistentem udržování v jízdním pruhu) - Velikost: 12 palců, chromovaný lem - Digitální tachograf, generace 4 - Omezovač rychlosti 90 km/h - Elektronický stabilizační program (ESP), základ pro sólo vozidla a soupravy s normálním těžištěm (zatíženo) a tahače s ABS/EBS přívěsy - Adaptivní kontrola trakce - Výstraha před kolizí s asistentem nouzového brzdění (pro stojící i pohybující se objekty) - Asistent nouzového brzdění vypínatelný - Výstraha při opuštění jízdního pruhu s asistentem řízení - Asistent udržování v jízdním pruhu vypínatelný - Asistent předcházení bočním kolizím a asistent odbočování s brzdnou funkcí na obě strany - Asistent odbočování vypínatelný - Varovný systém pro řidiče podle GSR, monitorování únavy - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Startování motoru klíčem (součástí dodávky: 3 klíče a 2 dálkové ovladače) - Rádio AM/FM a DAB/DAB+ (analogové & digitální) - Systém sledování/zadní kamera - Druhý informační displej řidiče, 9" dotykový barevný displej - Komfortní sedadlo řidiče, pneu

Stav: použitý, najeté kilometry: 710 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: > 3 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Mercedes-Benz Actros Meiller, třístranný sklápěč MB Actros 3544 AK Lrsdpfx Afjzlzmte Rou 8x4 Přibližně 712 000 km Třístranný sklápěč Meiller Stav pneumatik přibližně 70 % Tažné zařízení Polautomatická převodovka s spojkou Německé registrační doklady Listová pružinová náprava Ihned k dispozici Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, za případné chyby nenese prodávající odpovědnost. Změna vyhrazena. Prodej pouze obchodním partnerům. Fotografie byly upraveny výhradně za účelem ochrany zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 394 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, klimatizace, Scania G 450 / 8x4 SKLÁPĚČ Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! ? ROK VÝROBY: 2018 ? NAJETÉ KM: 394 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF NOSNOST: 20 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 34 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 195/220/135 cm VELIKOST PNEU: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: PRUŽINY ZADNÍ: VZDUCH VIN ČÍSLO: YS2G8X40009217631 KONTAKT: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky – zajistíme všechny exportní formality včetně registrace) Lrodpsupddpofx Af Rsu * RADEK – ?????