Standard-SZM

Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav Rcodpshlz R Ssfx Ai Seb - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, SEMIPŘÍVĚS BERTOJA 13,80 m NOVÉ K REGISTRACI Dvojitá pozinkovaná hydraulická nájezdová rampa Lem na krku Příprava pro naviják Samonaváděcí náprava KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA POBOČKY: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR POUŽITÝCH VOZIDEL KOMERČNÍCH/PRŮMYSLOVÝCH RŮZNÝCH ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S, návěs – chladírenský návěs – korbový návěs Lamberet – Schmitz – Isuzu – s pevným ložným prostorem – jeřáb – sklápěč – 4-osý – zadní 4-osý – Tway – 540 – 460 k – Xway – třístěnný – V8 – Scania – Frost Edition – plachtový – box – samonakládací – chladírna – izoterm s chladicím zařízením – dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti ohledně technické výbavy, volitelné výbavy nebo vlastností, které se mohou v některých případech lišit od uvedených v popisu. Doporučujeme ověřit konkrétní vlastnosti vozidla. Rcsdpfxexpi A Ro Ai Sjb

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, první registrace: 03/2015, délka ložné plochy: 134 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 480 mm, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 660 kg Užitečné zatížení: 34 340 kg Celková hmotnost vozidla: 47 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 48 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Rcjdpfxevtc Aij Ai Sjb Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, najeté kilometry: 86 472 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: béžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Nákladní vůz: VOLVO FH 500 8X4 BL, zdvihací náprava, I-Shift, špičková výbava Stav: velmi dobrý, 7400 motohodin, 4900 hodin PTO Pneumatiky: 60–90 % Nástavba: zadní výsuvná plošina Rcjdpfxswr Sw Ej Ai Sjb Jeřáb: FASSI F545RA.2.26 XE-DYNAMIC, 6+4 Jib

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 600 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 05/2022, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Sattelpatte Tažné zařízení s okem 40 mm Plošinová korba Nákladní vůz má veškerou výbavu, seznam lze zaslat e-mailem. Effer nakládací jeřáb 2055 8 S s 3 mechanickými prodlouženími Rsdpey Ahc Ejfx Ai Sscb Jib 6 S Heavy Duty se 2 mechanickými prodlouženími 8 hydraulických výsuvů na hlavním rameni – 19,40 m / 6100 kg 6 hydraulických výsuvů na jib – 31,63 m / 1800 kg plus 2 mechanická prodloužení – 35,6 m / 1250 kg Schválení pro pracovní koš a úprava pracovního koše 50 t přední opěrné nohy 100% nosnost v rozsahu 360°, žádné omezení momentu zatížení Kompletní výčet výbavy po e-mailu

Stav: použitý, výkon: 45,5 kW (61,86 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, provozní hmotnost: 2 789 kg, zdvihová síla: 2,049 kg/m, zdvihová výška: 2 781 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka výkopové lopaty: 1 600 mm, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 984 h, Vybavení: hydraulika, kabina, klimatizace, palubní počítač, přídavná světla, standardní lopata, Pásový nakladač BOBCAT, typ: T 450, rok výroby: 2019, provozní hmotnost: 2 789 kg, LOPATA - šířka: cca 1 600 mm, RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA (2x pro přídavná zařízení), nosnost: 665 kg, překlápěcí zatížení: cca 2 049 kg, výsypná výška: 2 781 mm, 4válcový dieselový motor BOBCAT (typ: D24NAP – 61,88 HP / 45,50 kW při 2 600 ot./min), BOBCAT gumové pásy (šířka: 320 mm), 3 pojezdové kladky na každé straně, PLNĚ UZAVŘENÁ KABINA S DVEŘMI a posuvnými bočními okny, ROPS / FOPS, BOBCAT komfortní sedačka, PRACOVNÍ SVĚTLOMETY (vpředu), osvětlení (vzadu), stěrač předního skla, CPB, KLIMATIZACE, topení / ventilace, úchyty a transportní oka. Transportní rozměry: délka: cca 3 216 mm (cca 2 499 mm bez lopaty), šířka: cca 1 600 mm (šířka lopaty), cca 1 397 mm (šířka stroje), výška: cca 1 976 mm. *FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA VÝHODNĚ (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU PLNÍTE POUZE CENU BEZ DPH (!) * Rcedpfxst Hf Ide Ai Sjb

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 109 000 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 000 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 962 h, Vybavení: přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Tichý provoz - Lednička - Vzduchové odpružení - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Xenonové osvětlení - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná Rcsdoy Amzyopfx Ai Seb Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Zdvihací náprava Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 715 kg Užitečná hmotnost: 13 285 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Nadstavba: EFFER 955/8S + JIB 6S CE označení: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rcsdpfx Aog Sk T Dji Ssb Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 65 839 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Omezovač rychlosti - Kabina - Systém vzduchového odpružení - Přídavný pohon (PTO) - Vývodový hřídel = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Přední náprava 2: Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Hmotnosti Rsdpeydcndjfx Ai Sjcb Provozní hmotnost: 27 730 kg Užitečné zatížení: 11 270 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Palfinger PK92002-SH-H CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Registrační značka: 49-BJP-7

Stav: použitý, najeté kilometry: 163 414 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 11/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Mercedes-Benz Actros 2644 - MP2 - Listové/ listové odpružení - Pohon 6x4 - Osvětlení po celém obvodu - Rampy se světly - Klimatizace Fassi F800BXB - Jib (nástavbové rameno) - Lanový naviják - Dálkové ovládání Rcsdpfoxttrqsx Ai Seb - Rok výroby: 2007 - 4x hydraulické podpěry - Betonové protizávaží Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11539