Podvozek

MAN TGX 26.440

Stav: použitý, najeté kilometry: 576 674 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 550 l, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, celková délka: 6 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, lednice, nezávislé topení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Rádio/CD = Další informace = Obecné informace Kabina: XLX Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; vzorek pneumatik: 30 %; redukce: jednoduchá redukce; odpružení: parabolické pružiny Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 285/70R19.5; vzorek pneumatik: 50 %; redukce: jednoduchá redukce; odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/70R22.5; vzorek pneumatik: 60 %; redukce: jednoduchá redukce; odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 959 kg Nosnost: 16 041 kg Celková povolená hmotnost: 24 000 kg Hnodsy Dt H Sspfx Akask Uspořádání Počet lůžek: 1 Stav Poškození: žádná = Informace o firmě = Společnost Heisterkamp Used Trucks BV nenabízí pouze použité nákladní vozy – jsme spolehlivou součástí Heisterkamp Transportation Solutions. Postaráme se o použité kamiony a přívěsy, které jsou ihned připravené k provozu. Na naší pobočce v Oldenzaalu pečlivě vybíráme vozidla, která jsou spolehlivá, splňují dnešní požadavky a odpovídají vysokým standardům našeho odvětví. Detaily - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemsko - Telefon: - E-mail: - Webová stránka:

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 385 101 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2010, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - 6x2 - Klimatizace - Hydraulika - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Řiditelná náprava - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Jeřáb Délka ramene: 24,8 m Počet hydraulických výsuvů: 9 Počet podpěrných nohou: 4 Počet přídavných funkcí: 2 Závěsný hák: ✓ Squeeze-Box: × Naviják: × Háky na palety: × Dosah: 24,8 m Nosnost: 9000 kg = Další informace = Obecné informace Kabina: TGX, jednoduchá SPZ: 2ALD496 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 10 518 cm³ Pohon Typ motoru: MAN 440HP - EURO V Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R22,5; max. zatížení nápravy: 8500 kg; říditelná; vzorek pneumatik: 50 % Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80 R22,5; dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; vzorek pneumatik: 80 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65 R22,5; max. zatížení nápravy: 8000 kg; říditelná; vzorek pneumatik: 80 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 680 kg Užitečná hmotnost: 8 320 kg Hsdoy Dfvlopfx Akasnk Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Funkčnost Jeřáb: Fassi F315AXP26 + FLY JIB, rok výroby 2010, za kabinou Výška ložné plochy: 120 cm Rozložení Počet lůžek: 1 Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: WMA18XZZ2FP061733, najeté kilometry: 666 443 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 130 mm, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 200 h, Vybavení: jeřáb, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = WMA18XZZ2FP061733 = Další informace = Vlastní hmotnost: 17,6 kg Užitečné zatížení: 8 390 kg Celková hmotnost (zGG): 26 000 kg Jeřáb: FASSI 455A.2.26 Značka nástavby: FASSI 455A.2.26 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon kanceláře: MOB: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Hjdpfx Aeymp S Uokajnk Při platbě bankovním převodem je třeba zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje, které jsou zveřejněny na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 532 840 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70 22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 800 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Tažné zařízení (očko) 40 mm - Loketní opěrka - Střešní okno - Euro 6 - Zvedatelná řízená náprava - Topení - Lednice - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Nářaďový box - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Hnodpfoy Aw Dxex Akaek - Meiller 20tunový hákový nosič kontejnerů (typ RK 20.70) - Systémová délka 600 cm - Výška háku 157 cm - S dálkovým ovládáním - Výsuvný zadní ochranný rám proti podjetí - Dieselový motor D2676LF26 - Převodovka MAN TipMatic® 12 21 DD - Palivová nádrž 400 l - AdBlue nádrž 60 l - 1 x lůžko = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Technické informace Zdvihový objem motoru: 12 419 cm³ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70 22.5 Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Značka nápravy: Anders; Hloubka vzorku levá: 60 %; Hloubka vzorku pravá: 60 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Diferenciál s uzávěrkou; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Hloubka vzorku vnitřní levá: 60 %; Hloubka vzorku vnější levá: 60 %; Hloubka vzorku vnitřní pravá: 60 %; Hloubka vzorku vnější pravá: 60 %; Redukce: jedno převodové snížení; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Náprava s možností zvedání; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku levá: 70 %; Hloubka vzorku pravá: 70 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 615 kg Užitečné zatížení: 14 385 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, najeté kilometry: 788 900 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Upozornění: bez kontejneru a zadní náprava není otočná. Speciální výbava: Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A, anténa pro autotelefon, indikátor údajů o přívěsu, 2 pracovní světlomety na střeše kabiny řidiče, vnější a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko s elektrickou manévrovací pomocí, mechanický hlavní odpojovač baterie, obrubníkové zrcátko vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, montážní úhelníky pro upevnění nástavby přišroubované, střešní anténa pro CB rádio, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, digitální ukazatel zatížení náprav pro vzduchem odpružené nápravy, 2 vzduchové klaksony na střeše kabiny, tlakový senzor pro vzduchové měchy, kabina: elektrohydraulický sklápěcí mechanismus, kabina: vzduchové odpružení, komfortní sedadlo řidiče – vzduchově odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a nastavením ramen, parkovací brzda přední nápravy pneumatická, zařízení pro startování za studena, 12stupňová převodovka ZF 12 AS Tipmatic, palivová nádrž: kombinovaná hliníková 400 l naftová + 80 l AdBlue, vzduchový nástavec proti víření prachu, střešní aerodynamický prvek, dvouválcový vzduchový kompresor 720 cm³, přídavné teplovzdušné topení Eberspächer D4S, pomocný pohon NH/4C bez příruby, retardér, vnější sluneční clona, audio systém, zásuvka v kabině 12V a 24V, tří-dílný ocelový nárazník, prodloužení dveří kabiny, přední náprava VOK-09 skloněná, přídavná dálková/mlhová světla s funkcí do zatáček. Další výbava: Hnsdpfx Ajyd T Eyskaek Konfigurace náprav: 6x2, ambientní osvětlení, zrcátko pro rozjezd/předek, 24V / 7pinová zásuvka pro přívěs, zásuvka ABS pro přívěs, systém proti prokluzu (ASR), audio systém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou pro navigační systém, baterie 175 Ah, palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 6, kabina: se severskou izolací, kabina: XLX, odpružení: listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, dálkové centrální zamykání, tónované čelní sklo, alternátor 28 V 80 A, mechanicky otevíratelné střešní okno, podvozek/šasi: podvozek, výkyvná páka – brzda EVB, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, multifunkční volant, zvýšené sání vzduchu, sušička vzduchu, motor 12,4 l – 324 kW diesel, obložení motorového prostoru, rozvor 4800 mm, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučová brzda zadní nápravy, kotoučová brzda přední nápravy, boční ochrana, tónovaná zadní boční okna, potahy a čalounění: komfortní kvalita, sluneční roleta čelního skla, sluneční roleta bočního okna, dveře řidiče, ochrana proti stříkající vodě, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, vnější přístupný úložný box, TGX, tónovaná okna dveří, zadní ochrana proti podjetí, přední ochrana proti podjetí, viskózní ventilátor, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,0 t.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 385 101 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2010, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - 6x2 - Klimatizace - Hydraulika - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Řiditelná náprava - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Jeřáb Délka ramene: 24,8 m Počet hydraulických výsuvů: 9 Počet podpěrných nohou: 4 Počet přídavných funkcí: 2 Závěsný hák: ✓ Squeeze-Box: × Naviják: × Háky na palety: × Dosah: 24,8 m Nosnost: 9000 kg = Další informace = Obecné informace Kabina: TGX, jednoduchá SPZ: 2ALD496 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 10 518 cm³ Pohon Typ motoru: MAN 440HP - EURO V Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R22,5; max. zatížení nápravy: 8500 kg; říditelná; vzorek pneumatik: 50 % Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80 R22,5; dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; vzorek pneumatik: 80 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65 R22,5; max. zatížení nápravy: 8000 kg; říditelná; vzorek pneumatik: 80 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 680 kg Užitečná hmotnost: 8 320 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Hnsdey Ala Ispfx Akask Funkčnost Jeřáb: Fassi F315AXP26 + FLY JIB, rok výroby 2010, za kabinou Výška ložné plochy: 120 cm Rozložení Počet lůžek: 1 Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 620 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, další kontrola (TÜV): 08/2024, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace,

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 229 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, délka ložné plochy: 8 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL | Transportér stavebních strojů a pracovních plošin ----Údaje o vozidle * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 k) * Euro 6e (zelená plaketa) * Diesel, automatická převodovka * Maximální přípustná hmotnost: 26 000 kg * Najeto: 25 229 km * Barva: bílá * Spalovací motor ----Výbava nákladního vozidla * Dálková kabina * Nezávislé topení * Bezpečnostní paket * Komfortní paket pro řidiče * Paket odkládacích prostor * Tahací paket * Řiditelná vlečná náprava * LED zadní světla * Sluneční clona * Výstražná světla * Zadní kamera * Multifunkční volant * 1 lůžko na spaní * Lednice * Multimediální systém s navigací * Automatická klimatizace ----Nástavba * Nízká stavba z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů * Délka nástavby cca 8 100 mm * Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm * Šířka rámu cca 2 550 mm * 2 skládací rampy (každá z 1 pevné + 1 výsuvné části) * Rampy bočně posuvné * Povrch ramp z ocelové mřížkované rošty * Mechanické zajištění ramp * Držáky na vnější rám při nepoužívání * Elektrohydraulický pohon ramp * Nouzové ovládání na řídicím bloku * Ruční pumpa pro případ úplného výpadku * Hydraulické zadní podpěry * Dálkové ovládání všech hydraulických funkcí * Podlaha z mřížkovaného roštu s vyšší nosností * Zadní část se zešikmením * Přední stěna cca 2 000 mm vysoká, ohnutá dovnitř * Vnitřní nerezová schránka před přední stěnou * 2 boční nerezové schránky na rámu (vlevo/vpravo) * 1 nerezová schránka vzadu vpravo (hydraulická jednotka/řídicí blok) * Pracovní světlomety: * 1 pár na zadní stěně kabiny * 2 páry po stranách rámu * 2 páry vzadu * 2 přístupy do nákladového prostoru ----Zajištění nákladu * Podélníky s Multi-X profilem a upevňovacími body 2,5 t * 6 párů upevňovacích bodů (každý na 6 t) v podélnících * Děrovaný vnější rám s upevňovacími body 2,5 t * 6 párů upevňovacích bodů (každý na 6 t) ve vnějším rámu * 4 ks upevňovacích bodů (každý na 6 t) vzadu * 4 ks upevňovacích bodů (každý na 6 t) pod přední schránkou Hsdpfx Aksyn Tv Toaenk ----Lakování * Nástavba KTL - práškově lakovaná v RAL 9005 černá * Přední stěna lakovaná v RAL 9005 černá * Rampy a mřížkové rošty žárově zinkované ----Polepy * Reflexní fólie bočně i vzadu dle nařízení EU Pro více informací jsme vám rádi k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 229 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, první registrace: 10/2024, délka ložné plochy: 8 100 mm, barva: bílý, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL – Transportér stavebních strojů a pracovních plošin ----Údaje o vozidle * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 k) * Euro 6e (zelená plaketa) * Diesel, automatická převodovka * Povolená celková hmotnost: 26 000 kg * Najeto: 25 229 km * Barva: bílá * Spalovací motor ----Výbava nákladního vozidla * Kabina pro dálkovou dopravu * Nezávislé topení * Bezpečnostní paket * Komfortní paket pro řidiče * Paket úložných prostor * Paket pro přívěs * Řiditelná poslední náprava * LED zadní světla * Sluneční clona * Majáky * Zadní kamera * Multifunkční volant * 1 lůžko * Lednice * Multimediální systém s navigací * Automatická klimatizace ----Nástavba * Nízká konstrukce z laserovaných a lisovaných speciálních profilů * Délka nástavby cca 8 100 mm * Výška rámu bez zátěže cca 1 050 mm * Šířka rámu cca 2 550 mm * 2 teleskopické rampy (každá 1 pevný díl + 1 výsuvný díl) * Růčně posuvné rampy do boku * Povrch ramp je z roštů * Mechanické zajištění ramp * Držák pro rampy na vnějším rámu, když nejsou v použití * Elektrohydraulický pohon ramp * Nouzové ovládání na ovládacím bloku * Ruční čerpadlo v případě úplného výpadku * Hydraulická zadní opěrná zařízení * Dálkové ovládání všech hydraulických funkcí * Podlaha z roštů se zvýšenou nosností * Zkosená záď * Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, ohnutá dovnitř * Vnitřní nerezová schránka před čelní stěnou * 2 boční nerezové schránky na rámu (vlevo/vpravo) * 1 zadní pravá nerezová schránka (hydraulická jednotka/ovládací blok) * Pracovní osvětlení: * 1 pár na zadní stěně kabiny * 2 páry na bocích rámu * 2 páry vzadu * 2 nástupy pro obsluhu ložné plochy ----Zajištění nákladu * Podélníky s Multi-X konturou a kotevními body 2,5 t * 6 párů kotevních bodů 6 t v podélnících * Děrovaný vnější rám s kotevními body 2,5 t * 6 párů kotevních bodů 6 t ve vnějším rámu * 4 kotevní body 6 t vzadu * 4 kotevní body 6 t vpředu pod čelní schránkou ----Lakování Hjdpfx Aoyn Tvtskaenk * Nástavba kataforézně práškovaná v černé (RAL 9005) * Čelní stěna lakovaná v černé (RAL 9005) * Rampy a rošty žárově zinkované ----Polepy * Reflexní fólie po stranách a vzadu dle směrnic EU Pro více informací nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 229 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL – Transportér stavebních strojů & pracovních plošin Údaje o vozidle * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 k) * Euro 6e (zelená plaketa) * Diesel, automatická převodovka * Max. povolená hmotnost: 26 000 kg * Najeto: 25 229 km * Barva: bílá * Spalovací motor Výbava nákladního vozidla * Kabina pro dálkovou přepravu * Nezávislé topení * Bezpečnostní paket * Komfortní paket pro řidiče * Sada odkládacích prostor * Sada pro přívěs * Řiditelná vlečená náprava * LED zadní světla * Sluneční clona * Majáky * Couvací kamera * Multifunkční volant * 1 lůžko * Lednice * Multimediální systém s navigací * Automatická klimatizace Nástavba * Nízkopodlažní konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů * Délka nástavby cca 8 100 mm * Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm * Šířka rámu cca 2 550 mm * 2 nájezdové rampy (každá 1 pevná část + 1 prodloužená část) * RAMPY posuvné do stran * Povrch rampy z roštů * Mechanické zajištění ramp Hnjdoyn Tu Nspfx Akask * Držák ramp na vnějším rámu v době nepoužívání * Elektro-hydraulický pohon ramp * Nouzové ovládání na ovládacím bloku * Ruční pumpa pro případ úplného výpadku * Hydraulické zadní opěry * Dálkové ovládání všech hydraulických funkcí * Podlaha z roštů se zvýšenou nosností * Konec vozu se skosením * Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, ohýbaná dovnitř * Nerezová schránka uvnitř před čelní stěnou * 2 nerezové schránky po stranách rámu (vlevo/vpravo) * 1 nerezová schránka vzadu vpravo (hydraulický agregát/ovládací blok) * Pracovní světlomety: * 1 pár na zadní stěně kabiny * 2 páry po stranách rámu * 2 páry vzadu * 2 vstupy pro přístup do ložné plochy Zajištění nákladu * Podélné nosníky s Multi-X konturou a zajišťovacími body 2,5 t * 6 párů uchycovacích bodů 6 t v podélných nosnících * Děrovaný vnější rám se zajišťovacími body 2,5 t * 6 párů uchycovacích bodů 6 t ve vnějším rámu * 4 ks uchycovacích bodů 6 t vzadu * 4 ks uchycovacích bodů 6 t vpředu pod schránkou čelní stěny Lakování * Nástavba KTL práškově lakovaná, RAL 9005 černá * Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá * RAMPY a rošty žárově zinkované Označení * Reflexní pásky po stranách a vzadu dle předpisů EU Pro další informace jsme Vám k dispozici.