Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE 4(2+2)-Achs MULTIMAX Baggermulde TELE 2xNachlauf

WhatsApp:

FYAMONVILLE 4(2+2)-osý MULTIMAX nízkoložný návěs, vzduchové odpružení, 2 samosměrné nápravy
Typ: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM
Německý přívěs, 1. majitel
4,1m teleskop, plně hydraulické nájezdy a podpěry, kolové vany, rozšíření, HLINÍKOVÁ KOLA, PLNÁ VÝBAVA!!!

Labutí krk:
Labutí krk SNT design cca 3,7 m, sklon cca 1 000 mm x 10°

Ložná plocha:
Teleskopická ložná plocha, délka cca 8,8 m, sklon cca 500 mm x 10°
Vana na nakládání lžíce bagru cca 2 490 x 750 x 210 mm

Nájezdy:
1 pár dvoudílných ocelových nájezdů, cca 4 350 mm x 900 mm
Hydraulicky sklopné špičky nájezdů
Nájezdy je možné hydraulicky posunout jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř

Nápravy a odpružení:
4x BPW nápravy 12 t, 2 tuhé, 2 samosměrné
Elektromagnetická zábrana zpátečky + manuální
Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snížení
Pneumatiky: 235/75 R17,5 3PMSF MICHELIN / PIRELLI, index nosnosti 143/141J (144/144F), rezervní kolo NOVÉ
16x HLINÍKOVÁ KOLA, PRÁŠKOVĚ LAKOVANÁ
Brzdový systém WABCO, EBS-E dle EU předpisů
24V osvětlovací systém ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX zásuvky: 24N, 24S & 15pin

LAKOVÁNÍ:
Standardní HRM metalizace vnějšího rámu
Kompletní ocelová konstrukce tryskána, LICHTBOGENOVANÁ ZINACOR 850 (85% Zn, 15% Al) žárově upravená

Ocelové vlastnosti:
* S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
* S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Rodpfx Ajy Iq Arsnust
* Svařeči s certifikátem DIN-EN 287-1
* Svářecí metoda MAG dle EN ISO 4063
* Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175

Příslušenství:
* Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm
* NATO zástrčka + spirálový kabel
* 3kW elektrohydraulická jednotka pro hydraulické funkce
* Držák rezervního kola na čelní stěně
* Otvory pro šroubovací kotvící oka
* První otvor cca 200 mm od předku a dále každých cca 400 mm
* 2 páry šroubovacích kotvících ok (LC 5 000 daN)
* Kotvící otvor v zadní horní části vnějšího rámu
* 1 pár šroubovacích kotvících ok (LC 10 000 daN)
* Labutí krk s cca 40mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
* 1 pár bočních nasazovacích hliníkových bočnic, zadní hliníková stěna cca 400 mm vysoká, eloxovaná
* 2" královský čep
* Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku cca 500 mm široká
* 4 klíny pod kola s držáky
* Držáky pro ALU nájezdové rampy
* Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou a klikou
* Ložná plocha s průběžnou, mezi nápravami přerušenou cca 50mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
* Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými zajišťovacími profily, 250 mm vč. přítlačné desky
* Podélné otvory pro zavěšení a přesouvající přemosťovací prvky v přední části ložné plochy
* 1 mezistůl se sníženou ložnou plochou, cca 300 mm šířka pro výsuvnou trubku
* Vpředu i vzadu podélné otvory pro zavěšení a přesouvající přemosťovací prvky
* Odnímatelný kryt v jedné úrovni s ložnou plochou
* Rozšíření výsuvné cca o 230 mm na každé straně
* 1 pár pevných kolových van až do výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou
* Kryty kolových van dělené po délce, s dřevěnou vložkou, vně se zajištěním na šrouby
* Kolové vany s plechovým povrchem a 15 x 15 mm hranatými nášlapy, každý cca 200 mm
* Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše jeden pár pevných kolových van
* Gumová podlaha "Super Grip" 25 mm a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy
* Ovládací ventily pro hydr. rampy vpravo a vlevo

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.