Prodej použitých Faymonville 4(2+2)-Achs Multimax Baggermulde Tele 2Xnachlauf (60 022)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Furth im Wald
198 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE4(2+2)-Achs MULTIMAX Baggermulde TELE 2xNachlauf
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 56 200 kg, celková hmotnost: 69 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2021, délka ložné plochy: 12 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 625 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, WhatsApp:
FYAMONVILLE 4(2+2)-osý MULTIMAX nízkoložný návěs, vzduchové odpružení, 2 samosměrné nápravy
Typ: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM
Německý přívěs, 1. majitel
4,1m teleskop, plně hydraulické nájezdy a podpěry, kolové vany, rozšíření, HLINÍKOVÁ KOLA, PLNÁ VÝBAVA!!!
Labutí krk:
Labutí krk SNT design cca 3,7 m, sklon cca 1 000 mm x 10°
Ložná plocha:
Teleskopická ložná plocha, délka cca 8,8 m, sklon cca 500 mm x 10°
Vana na nakládání lžíce bagru cca 2 490 x 750 x 210 mm
Nájezdy:
1 pár dvoudílných ocelových nájezdů, cca 4 350 mm x 900 mm
Hydraulicky sklopné špičky nájezdů
Nájezdy je možné hydraulicky posunout jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř
Nápravy a odpružení:
4x BPW nápravy 12 t, 2 tuhé, 2 samosměrné
Elektromagnetická zábrana zpátečky + manuální
Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snížení
Pneumatiky: 235/75 R17,5 3PMSF MICHELIN / PIRELLI, index nosnosti 143/141J (144/144F), rezervní kolo NOVÉ
16x HLINÍKOVÁ KOLA, PRÁŠKOVĚ LAKOVANÁ
Brzdový systém WABCO, EBS-E dle EU předpisů
24V osvětlovací systém ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX zásuvky: 24N, 24S & 15pin
LAKOVÁNÍ:
Standardní HRM metalizace vnějšího rámu
Kompletní ocelová konstrukce tryskána, LICHTBOGENOVANÁ ZINACOR 850 (85% Zn, 15% Al) žárově upravená
Ocelové vlastnosti:
* S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
* S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
* Svařeči s certifikátem DIN-EN 287-1
* Svářecí metoda MAG dle EN ISO 4063
* Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175
Příslušenství:
* Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm
* NATO zástrčka + spirálový kabel
* 3kW elektrohydraulická jednotka pro hydraulické funkce
* Držák rezervního kola na čelní stěně
* Otvory pro šroubovací kotvící oka
* První otvor cca 200 mm od předku a dále každých cca 400 mm
* 2 páry šroubovacích kotvících ok (LC 5 000 daN)
* Kotvící otvor v zadní horní části vnějšího rámu
* 1 pár šroubovacích kotvících ok (LC 10 000 daN)
* Labutí krk s cca 40mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
* 1 pár bočních nasazovacích hliníkových bočnic, zadní hliníková stěna cca 400 mm vysoká, eloxovaná
* 2" královský čep
* Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku cca 500 mm široká
* 4 klíny pod kola s držáky
* Držáky pro ALU nájezdové rampy
* Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou a klikou
* Ložná plocha s průběžnou, mezi nápravami přerušenou cca 50mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
Redpfxsy Iq Are Anujt
* Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými zajišťovacími profily, 250 mm vč. přítlačné desky
* Podélné otvory pro zavěšení a přesouvající přemosťovací prvky v přední části ložné plochy
* 1 mezistůl se sníženou ložnou plochou, cca 300 mm šířka pro výsuvnou trubku
* Vpředu i vzadu podélné otvory pro zavěšení a přesouvající přemosťovací prvky
* Odnímatelný kryt v jedné úrovni s ložnou plochou
* Rozšíření výsuvné cca o 230 mm na každé straně
* 1 pár pevných kolových van až do výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou
* Kryty kolových van dělené po délce, s dřevěnou vložkou, vně se zajištěním na šrouby
* Kolové vany s plechovým povrchem a 15 x 15 mm hranatými nášlapy, každý cca 200 mm
* Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše jeden pár pevných kolových van
* Gumová podlaha "Super Grip" 25 mm a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy
* Ovládací ventily pro hydr. rampy vpravo a vlevo
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals):
Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm.
Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°.
Ložná plocha:
Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°.
Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla.
Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice.
Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy.
RAMPY:
1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm.
Rampy s hydraulicky výklopnými konci.
Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř.
Nápravy a pérování:
BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením.
Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně.
Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem.
Nářadí k nápravám.
Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž.
Index nosnosti: 143/141J (144/144F).
Brzdový systém:
Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU.
Osvětlení:
24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED".
Metalizace:
Standardní HRM metalizace vnějšího rámu.
Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %).
Ocelová konstrukce:
Kvalita oceli:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1.
Svařování MAG dle EN ISO 4063.
Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175.
Příslušenství v ceně:
Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm.
ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin.
24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098.
Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici.
Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO).
3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku.
1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem.
Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm.
2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně.
Rodpfx Aok Ahugjnust
Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko.
1 pár šroubovacích upevňovacích ok.
Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva.
Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných.
Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná.
2" královský čep.
Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké.
4 klíny pod kola s držáky.
Držák pro ALU nájezdové rampy.
Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou.
Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva.
Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu.
Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy.
1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem.
Vpředu i vzadu s podélným...
Malý inzerát
Bielefeld
540 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE4-Achs Multimax STN-4AX teleskopierbar+Lenkachse
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 40 800 kg, celková hmotnost: 53 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2012, další kontrola (TÜV): 11/2025, Vybavení: ABS, Faymonville 4-osý nízkoložný návěs Multimax STN-4AX, teleskopický
Rok první registrace: 11.2012
Provozní hmotnost: 13 000 kg
Celková hmotnost: 53 800 kg
Technicky možné: 55 400 kg
Užitečné zatížení: 40 800 kg
Rodpfx Asu Aynlsnuet
Zatížení na opěrný bod: 25 000 kg
Pneumatiky: 205.65R17,5
3. a 4. náprava nuceně řízená
4x náprava SAF, 7 600 kg, s měchy
Délka: 13 475 mm až 20 275 mm (výsuvný)
Šířka: 2 540 mm až 2 620 mm
Výška: 1 200 mm
! Další informace na dotaz e-mailem !
Údaje jsou bez záruky/možné chyby vyhrazeny!
Internetové údaje jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti.
Prodejce nenese odpovědnost za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat.
Změny vyhrazeny.
Nepřetržitý nákup a prodej, stejně jako
výkup protiúčtem nebo pronájem
jeřábů a zdvihacích zařízení,
stejně jako stavebních strojů a těžké techniky.

Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedr.
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 310 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 10 650 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Husí krk:
-Husí krk s tvrdým dřevem, tloušťka 30 mm
-Husí krk vzadu v rovném provedení
-3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
Ložná plocha:
-Výsuvná ložná plocha
-5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
-3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
-1 pár zapuštěných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
-Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích popruhů (LC 2 000 daN)
-Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami žebrovaný plech
Nápravy a pneumatiky:
-BPW nápravy, dvě tuhé nápravy, dvě řízené dojezdové nápravy
-Vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování
-Řízené dojezdové nápravy s elektromagnetickou zábranou couvání, ovládanou zpátečkou nebo manuálně
-Nářadí pro nápravy
-Pneumatiky 205/65 R17.5
Brzdový systém:
-Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
-Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli
-Kvality oceli:
-S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
-S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
Rsdpfjxfa E Ujx Anuot
-Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskáním rámu a dvousložkovou zinkovou základní barvou
-Kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau
Včetně příslušenství:
-Držák rezervního kola před čelní stěnou
-2" královský čep
-Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
-Na pozinkované spojovací liště vepředu žluto-červené vzduchové spojky
-4 klíny s držákem na čelní stěně
-Pozinkované sklopné podpěry pod zkosení ložné plochy
-Držák pro maják vzadu na návěsu
-Pozinkovaná rozšíření, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu
-Bílá reflexní páska dle EU předpisů po boku, na výsuvu a vzadu červená
-Na husím krku a zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
-Blatník vzadu
-Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu
-TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
-Na husím krku ALU boční stěny a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm
-Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou demontovatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
-7 párů WADER kontejnerových kaps: 1x 20ft kontejner v ložné ploše; 1x 40ft kontejner v ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad husím krkem; 2x 20ft kontejner
-7 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
-Zvedací náprava na přední nápravě s řízením prostřednictvím TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
-Posuvná závěsná lišta pro hliníkové najížděcí rampy vzadu vozidla
-Na žebrovaných pleších na husím krku a ložné ploše nanesena protiskluzová vrstva
-Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm (rozměr cca 423 x 423 mm) s pozičním světlem
-Na výstražných tabulích držák pro maják
-Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a po stranách
-Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
-HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
-Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté jsou definované viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) žárově zušlechtěny
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 650 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Labutí krk:
Rjdpfsyrfn Nox Anujt
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
- Labutí krk vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Ložná plocha:
- Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10°
- Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení ramene bagru
Rámpy:
- 1 pár dvoudílných ocelových ramp délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm
- Rampy s tvrdým dřevěným povrchem
- Hydraulicky výklopné konce ramp
- Rampy je možné jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř
- Čtvercové příčné lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy a odpružení:
- Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řiditelná vpředu, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- 1. náprava s elektromagnetickou blokací couvání aktivovatelnou zpátečkou i ručně
- Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
- Pneumatiky 235/75 R17,5
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách
Zahrnuté příslušenství:
- Přední stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká
- 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických navijáků
- Parkovací pozice na labutím krku pro výstražné tabule při nepoužívání
- 1 rezervní kolo
- Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací kotevní oka
- První otvor cca 200 mm od předu, potom cca každých 400 mm
- 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně
- 1 pár ležících kotevních ok v zadní části labutího krku
- Na labutím krku 1 pár zasunovacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na labutím krku 1 zasunovací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Nad labutím krkem cca 40 mm silné tvrdé dřevo, nad královským čepem protiskluzový plech
- 2" královský čep
- Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
- Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici
- 4 podložní klíny
- Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou
- Na ložné ploše souvislá, mezi nápravami přerušená vrstva tvrdého dřeva cca 50 mm
- Zajištění ložné plochy kuželovitě navařenými aretačními profily každých 250 mm
- Včetně předsazeného plechu
- 1 mezistůl cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem; mezistůl se sníženou ložnou plochou a výsuvnými zavěšovacími lištami pro hliníkové přemostění
- 1 pár kotevních ok na přední příčné výztuze
- 8 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcích směrem ven
- Rozšiřovací nástavce (pozinkované), výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
- Kolébky pro kola s čtvercovými lištami 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčné výztuze labutího krku, cca 700 x 410 mm
- Hliníkové kryty na kolébky, využitelné také jako přemosťovací elementy pro výsuv nebo jako rozšiřovací desky
- Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření
- Rozšiřitelné U-profily pro vložení ALU krytů
- Kolébky pro kola s čtvercovými lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm
- 1. náprava s automatickou funkcí zvedání
- 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm
Dálkové ovládání rádiem a kabelem
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Labutí krk:
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
- Zadní část labutího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Ložná plocha:
- Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10°
- Zápustka v ložné ploše a ve zkosení pro uložení násady lopaty rypadla
- Pneumatické zajištění s kuželovými pojistnými čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi
- Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy
Rjdjypb Akepfx Anuot
RAMPY:
- 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
- Rampy s povrchem z tvrdého dřeva
- Hydraulicky sklopné rampové špičky
- Rampy hydraulicky vyjížděcí samostatně cca o 235 mm směrem ven a cca o 215 mm směrem dovnitř
- Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy
NÁPRAVY A ZAVĚŠENÍ:
- Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení
- Pneumatiky 235/75 R 17,5
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách
- TPMS snímače kontroly tlaku pneumatik
ZAHRNUTÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ:
- Přední stěna ze oceli, nasouvací, výška cca 400 mm
- 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí
- 1 rezervní kolo
- Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vázací oka
- První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm
- 2 páry zašroubovatelných vázacích ok včetně
- 1 pár ležících vázacích ok v zadní části labutího krku
- Na labutím krku 1 pár nasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno
- Na labutím krku 1 nasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno
- 2" točnice (king pin)
- Kulatá zásuvka NATO vpředu na přípojnici
- 4 podložené klíny
- Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou
- 1 mezistůl, šířka cca 300 mm
- 1 pár vázacích ok na předním příčném nosníku
- 8 párů zapuštěných sklápěcích vázacích ok na vnějším rámu ložné plochy
- Rozšiřitelné bočnice (pozinkované) cca o 230 mm na každou stranu
- Kapsy pro kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, rozměr cca 700 x 410 mm
- ALU kryty pro kapsy na kola
- ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření
- Rozšiřitelný U-profil pro uložení ALU krytů
- Kapsy na kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, rozměr cca 1 480 x 700 x 410 mm
- ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření
- 1 pár mechanických zadních podpěr
- Dálkové řízení vpředu a vzadu pomocí kabelového dálkového ovladače, s kontrolou směru náprav
- 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a s pomocí při rozjezdu dle EU směrnice 2021/535
- Pod labutím krkem, a také na zadním příčníku vlevo a vpravo, vždy jedna 7-pólová zásuvka s držákem výstražných tabulí
- Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem značky BEKAMAX
- Dálkové ovládání pro řízení směru, navíc ke kabelovému dálkovému ovladači
- Wabco Smart Board systém
- 4 výstražné tabule, rozměr cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
- Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Ložná plocha:
- Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru
- Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi
- Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy
Rampa:
- 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
- Rampy s tvrdodřevěným obložením
- Hydraulicky výklopné konce ramp
- Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř
- Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy a odpružení:
- Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním
- Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem
- Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141
- Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních
Příslušenství včetně:
- Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm
- 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků)
- Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání
- 1 rezervní kolo
- Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno
- Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno
- Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech
- 2" královský čep
- Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
- 4 klíny pod kola
Rjdpfok Aht Ujx Anuet
- Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou
- JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg
- 1 mezistůl, šířka cca 300 mm
- Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu
- Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami
- ALU kryty pro prohlubně kol
- 1 pár mechanických zadních podpěr
- Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav
- 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX
- Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání
- Systém Wabco Smart Board
- 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
-hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk
-délka cca 3 650 mm
-pro tahače: 6x4 nebo 8x4
2-nápravový podvozek vpředu:
-upínací háky vpředu i vzadu
-délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm
Bagrová lávka „BB-A“:
-teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu
-délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm
-výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm
-nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm
4-nápravový podvozek vzadu:
-mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu
Rjdpfxjwcmhas Anuot
-délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm
-mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu
Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek):
-„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
-ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET
-hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze
-konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau
-tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg
-hydraulické vyrovnání náprav
-pneumatiky 285/70 R19.5
Dojížděcí řízení:
-ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol
-zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku
-kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol
Včetně příslušenství:
-na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky
-oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká
-4 ks klínů pod kola
-3.5" královský čep
-jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli
-rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku
-přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami
-na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované
-ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem
-na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí
-centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku
-nářadí Variomax
-multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy
-2 rezervní kola
-jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli
-přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák
-sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm
-ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy
-ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm
-možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky
-zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním
-na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení
-2 couvací světlomety na zadním plechu
-čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem
-1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem
-dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm
-1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack)
-bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Nakládací plocha ve výsuvném provedení:
Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
5 párů vázacích ok výklopných směrem ven
3 páry vázacích ok výklopných směrem ven
1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše
Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu
Dvoudílné ocelové rampy:
Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm.
Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Sattelstützen (sedlové podpěry):
JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Nástroj na osy
Pneumatiky 245/70 R 17.5
Rsdol Uxdkepfx Anuet
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Kvality oceli:
S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem
Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Metalický lak není možný
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami
Připojení dle ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-ti pólová ISO-12098
Příslušenství v ceně:
2" královský čep
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici
4 ks klínů s držákem na čelní stěně
1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
Elektrohydraulická jednotka
Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy
Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy
Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu
Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená
Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu
Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny
Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu
Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou
Blatník na zadní části návěsu
Manuál a popis na USB disku
Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla
Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm
Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže
4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
- Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech
Demontovatelné dvoudílné rampy:
- Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm
- Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením
- Max. nosnost na pár: 40 000 kg
Stojany podvozku:
- JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy a obutí:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování
- Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 235/75 R 17.5
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakovací práce:
- Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau
Elektrická výbava:
- Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová
Včetně příslušenství:
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů s držákem na čelní stěně
- Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
- Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy
- Držák pro výstražné majáky
- Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou
- Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená
- Elektrohydraulická jednotka
Rjdpjh Etf Rofx Anust
- Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
- Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu
- Zástěrka na zádi návěsu
- Manuál a popis na USB disku
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner
- 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním
- Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm
- Centrální mazací zařízení BEKAMAX
- Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm
- Labutí krk vzadu v přímém provedení
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
Nakládací plocha v výsuvném provedení:
- Nakládací plocha v výsuvném provedení
- 5 párů výklopných kotevních ok
- 3 páry výklopných kotevních ok
- 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše
- Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů
- Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu
Nápravové podpěry:
- Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením
- Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování
- Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně)
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 205/65 R17.5
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvality oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
- Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou
- Připojení dle ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15kolík ISO-12098
Rsdpfxot Ag Uwo Anust
Lakování:
- Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou
- Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau
- Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
Příslušenství v ceně:
- Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
- Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky
- 4 klíny s držákem na čelní stěně
- Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy
- Držák pro výstražný maják na zádi návěsu
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně
- Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená
- Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu
- TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm
- 7 párů kontejnerových kapes WADER
- 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery
- 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení
- Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla
- Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí
- Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák na výstražný maják
- Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách
- Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení
Malý inzerát
Renswoude
740 km
Polonákladní zařízení
FaymonvilleMULTIMAX | F-S44 | DOUBLE EXTENSION 27000 MM | ...
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 11/2017, celková délka: 135 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 780 mm, barva: černý, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava =
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Konfigurace náprav
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená
Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 14 800 kg
Užitečné zatížení: 42 200 kg
Redpfxsyx Hwys Anust
Celková povolená hmotnost: 57 000 kg
Stav
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Poškození: žádné
Finanční informace
Cena: na vyžádání
Další informace
Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.
Malý inzerát
Landsberg am Lech
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax -NZ-4(1+3) Radmulde Stielmulde auszieh.
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 49 900 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, další kontrola (TÜV): 01/2027, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, kapsou na kola, se zkosením vzadu a nájezdovými rampami
Rozměr B 11.300 mm
Pohotovostní hmotnost 15.100 kg
STZ-L labutí krk
- robustní ocelová svařovaná konstrukce
- vymezená ložná plocha 3.900 x 2.480 mm
- hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení)
- otočný talíř s kuličkovým ložiskem a vyměnitelným 2" králem a nastavitelným řídicím klínem
- mechanické podpěry sedla vpředu
Ložná plocha
- jednoduše teleskopická, provedení s vnějším a vnitřním trubkovým rámem, vepředu pevný díl ložné plochy délky 300 mm
- 300 mm dlouhý posuvný stůl na vnitřní trubce, posuvný a zajišťovací
- aretace vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů
- 1 pár kapes na kola za první nápravou, hloubka 410 mm
Podvozek
- 4nápravový vzduchem odpružený podvozek
- 1. náprava předběžně řízená, zvedací
- nápravový agregát SAF: tři hydromechanicky nuceně řízené řídicí nápravy
Rsdpfxey Iq Tdo Anust
- nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými vymezovacími mechanismy (AGS)
- zdvihací a spouštěcí ventil ve standardu pro snížení na min. 805 mm nebo zvednutí na max. 1.050 mm
- výška ložné plochy 860 mm
- kapsa na rameno rypadla délka 3.850 mm, šířka 750 mm
- kapsa na kola za labutím krkem hloubka 410 mm
- kapsa na kola za první nápravou hloubka 410 mm
Zadní část vozidla
- format stavebního provedení „zkosení 500 mm“
- krátký přesah 1.240 mm od středu poslední nápravy
- hydraulická opěrná stabilizace vzadu
Nájezdové rampy
- dvoudílné nájezdové rampy, délka 2.855 mm / 1.415 mm, šířka 890 mm
- hydraulické nastavování ramp
Brzdový systém
- dvouokruhová celokolová vzduchotlaková brzdová soustava s membránovými brzdovými válci
- automatická zatížením závislá brzda (ALB)
- automatické vyrovnávače (AGS)
- parkovací brzda pomocí pružinových válců
- ABV brzda
Speciální výbava
- kapsa na kola
- kapsa na rameno rypadla
- výsuvná rozšíření
- centrální mazací zařízení "BekaMax"
- elektrohydraulická jednotka s dálkovým ovládáním
Technická data
Laboutí krk
Ložná plocha (DxŠ): 3.900 x 2.480 mm
1.000 mm stavební sklon
Výška sedla při zatížení: 1.250 mm
Ložná plocha
Ložná plocha (DxŠ) 8.800 x 2.550 mm
vysouvatelná o 2.800 mm
ve stupních až (DxŠ) 11.600 x 2.550 mm
Řízení
1. náprava předběžně řízená, zvedací
2.–4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (2okruhové řízení)
dálkové ovládání
Elektrohydraulická jednotka
Malý inzerát
Bremen
587 km
Nízkoložný návěs
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA
2 řízené nápravy
Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy
Celková délka: cca 13 500 mm
Celková šířka: cca 2 550 mm
Šířka krku: cca 2 480 mm
Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm
Šířka podvozku: cca 2 550 mm
Technicky teleskopický: cca 4 700 mm
Rjdpfey Hxd Isx Anujt
Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm
Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm
Délka ložné plochy: cca 6 850 mm
Délka podvozku: cca 2 600 mm
Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm
Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm
Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm
Rozvor náprav: cca 1 360 mm
Labutí krk:
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný
- Technické zatížení sedla: 25 000 kg
Kotelní most:
- Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“
- Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním
Podvozek (vzadu):
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená
- Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené
- Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze
- Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů
Obutí podvozku:
- 245/70 R 17.5 3PMS
Metalizace:
- Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
- Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %)
Lakovací úprava:
- 6stupňová finální úprava
- Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem
- Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená
- Barva ráfků: Stříbrošedá
- Barva bočnic: Přírodní hliník
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
- Jakosti oceli:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
- Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 51 780 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátkém termínu, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání.
LABUTÍ KRK:
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických lanových navijáků
* Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací kotvící oka
* Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací kotvící oko
* 1 pár šroubovacích kotvících ok včetně (LC 10 000 daN)
* Na labutím krku 1 pár bočních zasouvacích hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxovaný povrch
* Na labutím krku jedna zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaný povrch
* Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva
* 2" královský čep
* 1 příčná lišta pro vkládací sloupky v podlaze labutího krku před zkosením, pro vkládací sloupky cca 100 x 50 mm
NÁKLADOVÁ PLOCHA:
* Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10°
* Vybrání v ložné ploše a v zadním zkosení pro uložení ramene bagru cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
* Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava samořiditelná
* 3. a 4. náprava s elektromagnetickou pojistkou couvání ovládanou zpětným chodem a manuálně
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
* Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a klikou
* Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušovaná cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření)
* 1 mezistůl se sníženou ložnou plochou, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s ocelovým povrchem
* 1 pár kotvících ok na předním příčníku (LC 10 000 daN)
* 6 párů zapuštěných kotvících ok v rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN)
* Dále 1 pár kotvících ok na vnějším předním příčníku ložné plochy, cca 90° otočených dovnitř (LC 10 000 daN)
* Vysouvatelné rozšíření (pozinkováno), cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných desek)
* 1 pár pevně zabudovaných kolébek pro kola otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm (š x h), v ložné ploše před 1. nápravou
* Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných kolébek pro kola, cca 1 695 x 700 x 410 mm (d x š x h)
* 1 pár mechanických zadních podpěr
* 245/70 R 17,5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru
HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY:
* DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
* Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
* Podlaha z tvrdého dřeva, hydraulicky sklopné špičky ramp
* Rampy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř
* Podlaha z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy
* Rampa s podlahou z tvrdého dřeva
BRZDOVÁ SOUSTAVA:
* Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle evropských předpisů
Rodsyhkrljpfx Anuot
POVRCHOVÁ ÚPRAVA:
* HRM metalizace celého podvozku vozidla materiálem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % al...
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání.
KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS):
* Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků
* Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha
* 2palcová královská čep
* Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
* Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy
* Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou
* 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku)
VYBAVENÍ:
* Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10°
* Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)
* Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná)
* 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
* 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru
* Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg
* Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření)
* 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění
* Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu
* 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN)
* 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h)
Rjdpfey Auh Iox Anujt
* Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními)
* 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou
* Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části
* Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními)
* Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření
* 1 pár mechanických podpěr zadní části
* 1. náprava s pomocí pro rozjezd
* Ocelové pískové nástřiky
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 52 800 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Labutí krk:
- Labutí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
- Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm
Ložná plocha ve výsuvném provedení:
- Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN)
- 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
- Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava tuhá, ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené
- Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
- Pneumatiky 245/70 R 17,5
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Dvoudílné ocelové nájezdy:
Rsdpfeyffd Djx Anuet
- Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva, tl. cca 48 mm
- Rampa s hydraulicky výklopnými a zaklopitelnými částmi, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem
- Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Včetně příslušenství:
- 2" královský čep
- Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4x klíny pod kola
- Jedno rezervní kolo
- Elektrohydraulická jednotka
- Dořízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky včetně kontroly směru náprav
- Úchyt v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
- Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu
- Bílé reflektorové pásy dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené
- Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky
- Držák na maják na zádi návěsu
- Pozinkované sklopné podpěry pod zadním zkosením ložné plochy
- Ovládací ventily ramp umístěny na pravé straně návěsu
- Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampou a ložnou plochou
- Centrální mazací zařízení BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní čelo zasunovatelné cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasunovatelné sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm)
- Nerezový úložný box INOX 1 350x400x400 na labutím krku, box překrývá uzávěr oleje
- 4 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner
- 7 párů kapes pro zasunovatelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
- Čtvercové nášlapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Zvedací přední náprava s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení
- Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm prodloužitelné cca o 400 mm s pozičním světlem
- Rádiové dálkové ovládání pro dořízení náprav navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola směru
- Na protiskluzových pleších na labutím krku a ložné ploše je nanesena písková vrstva proti skluzu
- Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
• Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Redpfx Ajrvw U Ssnust
• Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
Ložná plocha:
• Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10°
• Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm
RAMPY:
• Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm
• Hydraulicky výklopné rampové hroty
• Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř
• Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy
• Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem
• Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy a pneumatiky:
• TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
• 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně
• Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
• Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty
• Pneumatiky 245/70 R 17.5
• TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Příslušenství v ceně:
• Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm
• 4 klíny na kola s držákem
• Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
• 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků
• 1 rezervní kolo
• 2 páry našroubovatelných kotvicích ok
• 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku
• Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované
• Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná
• Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu
• 3,5" kingpin
• Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm
• Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm
• Včetně přítlačného plechu
• 1 pár kotvicích ok na předním příčníku
• 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy
• Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně
• 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou
• Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm
• 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou
• Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části
• ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty
• 1 pár mechanických zadních podpěr
• Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy
• Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2
• Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy
• WABCO Smart Board systém
• Smart Board je vybaven počítačem kilometrů
• 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk:
-Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°
-3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
-Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm
Redpfx Ansup U Hzjuot
Ložná plocha:
-Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8°
-1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm
-Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření
-Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm
-Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
-1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN)
-5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
-2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
-2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN)
-Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
-Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks
Dvoudílné ocelové nájezdy:
-Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem
-Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv
Nápravy a pneumatiky:
-Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací
-Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
-Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně
-Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
-Nářadí na nápravu
-Pneumatiky 235/75 R 17,5
-Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Včetně příslušenství:
-Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky
-Jedno rezervní kolo
-2" královský čep
-Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká
-Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
-4 ks klínů pod kola
-Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
-Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
-Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu
-Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou
-Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené
-Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
-Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu
-Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu
-Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm
-Na výstražných tabulích držák pro maják
-Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm
-Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
-2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner
-3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
-Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes
-Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
-Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu
-Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách
-Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk:
• Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
• 3 páry upínacích ok
• Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
• Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
• Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů
• Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu
Dvoudílné ocelové nájezdy:
Rjdpfx Ajhlz S Nonuet
• Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm
• Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné
• Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg
Nápravy a pneumatiky:
• BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem
• Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
• Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně
• Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
• Nářadí k nápravám
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Brzdový systém:
• WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E
Lakování:
• Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou
• Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau
• Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010
Opěrné nohy:
• JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Ocelová konstrukce:
• Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
• Jakosti ocelí:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Elektroinstalace:
• Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V
• ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
Příslušenství v ceně:
• Rezervní kolo s držákem
• Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké
• Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
• 4 ks klínů pod kola
• Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu
• Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy
• Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy
• Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou
• Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená
• Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou
• Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky
• Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu
• Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
• Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
• Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem
• 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner
• 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy
• Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu
• Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy
• Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu
• Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
• HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 700 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
• Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
• 3 páry vázacích ok
• Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
• Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 500 mm x 8°
• 9 párů výklopných vázacích ok směrem ven
• 1 pár vázacích ok položených vpředu v ložné ploše
• Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
• Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z profilovaného plechu
Nápravové podpěry:
• JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkoušené zatížení 50 t)
Nápravy a obutí:
• BPW nápravy a závěsy, 1. náprava řízená vpřed, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava řízená vzadu
• Technická nosnost náprav: 12 000 kg
• 1., 4. a 5. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovaným zpátečkou nebo manuálně
• Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF
Brzdový systém:
• WABCO brzdový systém dle norem EU s EBS-E (4S3M)
Lakování:
• Prvotřídní a trvalá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna 2komponentní základní barvou s obsahem zinkového prachu (2K)
• Vysoce kvalitní 2komponentní vrchní lakování v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau
• Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
Ocelová konstrukce:
• Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
Rsdpfx Aema Hf Rsnujt
• Kvality oceli:
• S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
• S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Příslušenství:
• Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
• 2" kingpin
• Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
• Přední připojovací lišta s pozinkováním, žluto-červené vzduchové spojky
• 2x klíny s držákem na čelní stěně
• Uchycení v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
• Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu
• Držák pro maják v zadní části návěsu
• Pozinkované podpěry pod skosením ložné plochy
• Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvné části a vzadu červené
• Na husím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držáky varovných tabulí včetně zásuvky
• Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna připevnitelné cca 2 440 x 400 mm
• Zadní pozinkované vsunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
• 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20ft (30ft) nebo 40ft kontejner
• 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
• Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení
• Posuvné lišty pro zavěšení ALU nájezdových ramp v zadní části vozidla
• Čtyřhranové stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy
• Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla
• Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
• Na varovných tabulích držák pro maják
• Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní části návěsu
• Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách
• Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení
• HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) za tepla
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
- Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8°
- 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm
- Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části
- Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm
- 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus
- Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
- 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
- 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
- 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Jednodílné ALU rampy:
- 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm
- Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná
- Max. zatížení na pár: 24 000 kg
Nápravy a kola:
- BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená
- Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
- Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Rsdpfeiu Er Asx Anust
- Nářadí na nápravy
- Pneumatiky 235/75 R 17,5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Včetně příslušenství:
- 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami
- 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně
- Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu
- Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy
- Držák majáku na konci návěsu
- Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené
- Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo
- Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm
- Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm)
- 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše
- 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER
- Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy
- Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu
- Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák na maják
- Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách
- Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4.
Ložná plocha:
Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy.
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru.
Zásuvky a osvětlení:
24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850.
Lakování:
6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem.
Příslušenství:
Rodpfx Anerigw Rsuet
Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk:
Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
3 páry kotevních ok
Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven
3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven
1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše
Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech
Podpěry pro sedlový čep:
JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t
Nápravy a obutí:
BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování
Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně
Nářadí pro nápravy
Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF
Brzdový systém:
WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Kvalita oceli:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektroinstalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
Připojení podle ISO
Lakovací práce:
Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem
Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau
Není možné metalické lakování
Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010
Rjdpfx Ajtphtmenust
Příslušenství v ceně:
1 rezervní kolo 205/65 R 17,5
TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141
Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
4 klíny s držákem na čelní stěně
V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy
Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy
Držák pro maják na zadní části návěsu
Výškově nastavitelná konstrukce plachty
Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice
Výškově nastavitelná cca o 400 mm
Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně
Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm
Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem
Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech
Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm
Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty
Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla
Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky
Blatník na zadní části návěsu
Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu
7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu
Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi
Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva
Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo
Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách
Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku:
- Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná
- Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg
- Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
Ložná plocha:
- Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm
- Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený
- 2 páry sklopných upevňovacích ok
- 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni
- 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky
Kyvadlová náprava a obutí:
- „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené
- Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze
- Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“
- Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
- Pneumatiky 245/70 R 17.5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141
Příslušenství:
- Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
- Jedno rezervní kolo
- Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 kusy zarážek
- Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav
Rsdpfx Anehlz R Seust
- Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek
- Elektrohydraulická jednotka
- Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu
- Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu
- Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky
- 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4
- Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem
- 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně
- 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN)
- 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy
- Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva
- Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách
- Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou
- Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm
- Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2
- Manometr pro zjištění zatížení náprav
- Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation)
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville 4(2+2)-achs multimax baggermulde tele 2xnachlauf"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc






















































































































































































































































































































































