Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Výpis výbavy

LABUTÍ KRK
Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4.
- Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm
- ASPÖCK-UNIBOX
- 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických procesů, s výjimkou hydraulických lanových navijáků
- Na labutím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch
- King pin 2 palce
- Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
- Úchyt v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
- Kulatý NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
- 4 klíny s držákem před čelní stěnou
- 1 pár kapes na sloupky v labutím krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř u rámu podvozku)

LOŽNÁ PLOCHA
Ložná plocha délka cca 8 800 mm, výsuvná varianta cca 4 100 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°.
Prohlubeň v ložné ploše a ve zkosení pro uložení držáku lopaty bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v).
Pneumatické zajištění kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími pozicemi, rozvody jsou chráněny v posuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy.
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhá, 3. náprava řízená s nuceným dojezdem
- 3. náprava s elektromagnetickou zarážkou couvání přes zpětný chod a manuální ovládání
Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž, značka dle našeho výběru
- Mechanické podpěry točny s dvourychlostní převodovkou a klikou JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg
- Na ložné ploše souvislý a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch (zvyšuje koeficient tření)
- 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezistůl se sníženou ložnou plochou a výsuvnými závěsnými lištami pro hliníkové překlenovací prvky.
- Zajištění ložné plochy kuželovitě navařenými aretačními profily každých cca 250 mm včetně přítlačné desky.
- 1 pár upevňovacích ok na přední příčné traverze (LC 10 000 daN)
- 9 párů zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu ložné plochy, sklopné vně (LC 10 000 daN)
- 1 pár pevně instalovaných kapsy na kola před nápravami, otevřené po příčnou traverzu labutího krku, cca 700 x 410 mm (š x h). Kapsy s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními)
- 1 pár pevně instalovaných kapsy na kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h) v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou, kapsy s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části
- Hliníkové kryty kapsy na kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít také jako rozšiřovací fošny (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními). Alu prvky se dají zajistit na výsuvných profilech rozšíření
- 1 pár mechanických zadních podpěr
Gisdsy Auh Ijpfx Aacer
- 1. náprava s pomocí při rozjezdu
- Nastříkaný pískový protiskluzový povrch na vnějším rámu ložné plochy i na slzičkových pleších

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.