Nízkoložný návěs

Faymonville 4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: Iasdpfx Adok Aht Uohsr - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA Iasdpfstx Nwnex Adher * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém Iodpfxok Af Svs Adhjar - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) Iodpfx Asrgzv Nedhsar * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: použitý, výkon: 70 kW (95,17 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 9 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 2 362 h, nosnost: 3 200 kg, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Teleskopický vysokozdvižný vozík do terénu MANITOU, typ: MT 932 D-E3 – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2010, NOSNOST: 3.200 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 9,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlic: 1.180 mm / šířka uchycení: 1.120 mm) – OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový PERKINS TURBO dieselový motor (typ: 2978/2200 - 95,20 PS / 70,00 kW při 2.200 ot/min), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, VAROVNÝ SYSTÉM PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (nízká konstrukční výška, pouze cca 2.280 mm) – tónovaná skla, komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, tažné zařízení (s elektrickým připojením), silniční osvětlení, CPB, VAROVNÁ MAJÁKOVÁ SVĚTLA, boční zrcátka (2x), stěrače (2x), topení / ventilace, poutací a transportní oka, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15.5 / 80 – 24) – po celém obvodu cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 5.850 mm (cca 4.600 mm bez vidlic), šířka: cca 2.280 mm, výška: cca 2.280 mm. Cena je netto–export, v tuzemsku plus zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / VÝHODNÁ DOPRAVA (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČÁSTKA BEZ DPH (!) ∗∗∗ © pb Iajdouq Hypjpfx Adher

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 65 400 kg, celková hmotnost: 93 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pozice 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) s pendelovými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s těmito údaji: Rozměr a: 5.400 mm Výška sedla (zatížené): 1.300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení 22.000 kg Zatížení náprav 6 x 12.000 kg Povolená celková hmotnost 94.000 kg Provozní hmotnost cca 29.600 kg Užitečná hmotnost cca 64.400 kg (v závislosti na zátěžovém diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr b 18.765 mm Celková délka soupravy () 24.165 mm Šířka vozidla Délka x šířka labutího krku 3.700 mm x 2.480 mm Výška sedla (zatížené) 1.300 mm Poloměr zatáčení vpředu / vzadu 1.370 mm / 2.735 mm Čep 3,5 '' 2-nápravový podvozek vpředu Rozvor 1.510 mm Jednoduché pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Nápravy () protisměrné řízení 14.400 mm plošina (vnější nosníky) jednoduše teleskopická s dělicím místem Iaedpfx Adowg N N Isher Délka x šířka 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopická o / na max. 3.400 mm / 10.400 mm Konstrukční výška 300 mm Plus 4.000 mm prodlužovací nosník včetně. Nakládací výška (zatížené) cca 450 mm 4-nápravový podvozek vzadu Rozvor 3 x 1.510 mm Jednoduché pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Nápravy () nuceně řízené

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 21 000 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 050 mm, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 18 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 18 R22.5, barva: jiný, Speciální výbava: 3. ventil, topení, plně uzavřená kabina. Popis speciální výbavy: ochranná střecha pro řidiče, 3. ovládací okruh, osvětlení, dálkové ovládání, joystick. Iasdpfxei Rhtvs Adhsr

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, zdvihová výška: 14 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 1 048 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serie III-E2 – 4x4x4, uveden do provozu: 2008, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 14,00 m, DLOUHÉ VIDLE – RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, 4válcový motor PERKINS TURBO-diesel (101,32 k / 74,50 kW při 2 200 ot./min), DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, POHON VŠECH KOL A VŠECHNA ŘÍDICÍ NÁPRAVA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE (pohyb diagonálně), HYDRAULICKÉ VÝSUVNÉ OPĚRY (2x – ŠIROKÉ PROVEDENÍ), SYSTÉM BOČNÍHO VYROVNÁNÍ, UPOZORNĚNÍ NA PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (barevná skla), KOMFORTNÍ SEDADLO (KAB), ROPS / FOPS, SILNIČNÍ OSVĚTLENÍ, PRACOVNÍ REFLEKTORY (vpředu/vzadu), VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO, ZPĚTNÁ ZRCÁTKA (2x), STĚRAČE (2x), Topení/ventilace, tažné zařízení, upevňovací a transportní oka. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15,5/80 – 24) – všechny cca 98 %. Transportní rozměry: délka cca 7 290 mm (cca 5 930 mm bez vidlí), šířka cca 2 440 mm, výška cca 2 560 mm. Cena je netto (bez DPH) pro export, v tuzemsku plus DPH podle zákona. ∗∗∗ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA VÝHODNĚ (CELÝ SVĚT) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČÁSTKA BEZ DPH (!) ∗∗∗ Iasdpfx Asuiyqdedhjr

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 28 700 kg, celková hmotnost: 98 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 05/2026, rozměr pneumatiky: 285/70 R19,5, barva: žlutý, Vybavení: ABS, Bubnová brzda EBS Užitečné zatížení 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS těžký tahač návěsů Barva: žlutá 591 100 km STK do: 09/2026 Nafta Nádrž na AdBlue První registrace: 09/2017 Objem motoru: 15 569 ccm 460 kW ABS Palubní počítač Uzávěrka diferenciálu Hydraulika (přídavný pohon) Kipová hydraulika Asistent jízdního pruhu EBS ESP Nízká hlučnost Navigační systém Nezávislé topení Nezávislá klimatizace Tempomat Kontrola trakce Přídavné světlomety Euro 6 C 3 nápravy Iodex Nqibopfx Adhsar Rozvor 3 400 mm Rozměr pneumatik 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Max. povolená celková hmotnost 26 000 kg Užitečné zatížení 15 425 kg Provozní hmotnost 10 575 kg Retardér Plně automatická převodovka Listové-vzduchové odpružení Turbo-retardérová spojka Technicky přípustná celková hmotnost soupravy 70 000 kg při 12 % / 100 000 kg při 8 % Přídavný pohon z motoru Sluneční clona Majáky Vzduchové klaksony Vzduchem odpružená kabina řidiče 1 lůžko VIN: 10167342 Možnost omylu vyhrazena

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 18 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 - 25, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 847 h, stavební výška: 2 540 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, nosnost: 4 000 kg, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, uvedení do provozu: 2012, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, NOUZOVÉ SPUŠTĚNÍ, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka náběhu: 1 200 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA s HYDRAULICKÝM RYCHLOVÝMĚNNÝM ZAŘÍZENÍM a HYDRAULICKÝM BOČNÍM POSUVEM, OCHRANNÁ MŘÍŽ KA PROTI PÁDU BŘEMEN, 4válcový dieselový motor PERKINS (101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a VŠECHNA KOLA ŘÍDITELNÁ (4x4x4) – KRAČÍK (krabí chod), hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘI PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velká kabina řidiče) – barevná skla, ROPS / FOPS, komfortní sedadlo GRAMMER, závěs pro přívěs, PRACOVNÍ SVĚTLOMETY (vpředu / vzadu), silniční osvětlení, VAROVNÁ SVĚTLA / ZVUKOVÁ SIGNALIZACE PŘI COUVÁNÍ, stěrače (3x), zpětná zrcátka (2x), topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15,5 – 25) – po celém obvodu cca 98 %. Transportní rozměry: viz výše. FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELosvětově) / PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE ČISTÉ ČÁSTKY (!) © pb Iasdpjuiwv Rsfx Adhsr