Nízkoložný návěsFaymonville
4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Nízkoložný návěs
Faymonville
4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Rok výroby
2025
Stav
Použitý
Umístění
Dortmund 

Zobrazit obrázky
Zobrazit mapu
Základní údaje
Cena a lokalita
- Umístění:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

- pronájem:
- je možné
Zavolat
Technické údaje
- Pohotovostní hmotnost:
- 14 350 kg
- Maximální hmotnost nákladu:
- 48 650 kg
- Celková hmotnost:
- 63 000 kg
- Konfigurace náprav:
- 3 nápravy
- Délka ložné plochy:
- 8 800 mm
- Šířka ložného prostoru:
- 2 540 mm
- Výška ložného prostoru:
- 860 mm
- Zavěšení:
- vzduch
- Rozměr pneumatiky:
- 235/75 R 17,5
- Barva:
- šedá
- Vybavení:
- ABS
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A214-34-747
- Referenční číslo:
- 963
- Aktualizace:
- naposledy dne 05.03.2026
Popis
Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Labutí krk:
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
- Labutí krk vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Ložná plocha:
- Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10°
- Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení ramene bagru
Rámpy:
- 1 pár dvoudílných ocelových ramp délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm
- Rampy s tvrdým dřevěným povrchem
- Hydraulicky výklopné konce ramp
- Rampy je možné jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř
- Čtvercové příčné lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy a odpružení:
- Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řiditelná vpředu, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- 1. náprava s elektromagnetickou blokací couvání aktivovatelnou zpátečkou i ručně
- Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
- Pneumatiky 235/75 R17,5
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách
Zahrnuté příslušenství:
- Přední stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká
- 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických navijáků
Bedpfx Afjyrfn Nsfowi
- Parkovací pozice na labutím krku pro výstražné tabule při nepoužívání
- 1 rezervní kolo
- Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací kotevní oka
- První otvor cca 200 mm od předu, potom cca každých 400 mm
- 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně
- 1 pár ležících kotevních ok v zadní části labutího krku
- Na labutím krku 1 pár zasunovacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na labutím krku 1 zasunovací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Nad labutím krkem cca 40 mm silné tvrdé dřevo, nad královským čepem protiskluzový plech
- 2" královský čep
- Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
- Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici
- 4 podložní klíny
- Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou
- Na ložné ploše souvislá, mezi nápravami přerušená vrstva tvrdého dřeva cca 50 mm
- Zajištění ložné plochy kuželovitě navařenými aretačními profily každých 250 mm
- Včetně předsazeného plechu
- 1 mezistůl cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem; mezistůl se sníženou ložnou plochou a výsuvnými zavěšovacími lištami pro hliníkové přemostění
- 1 pár kotevních ok na přední příčné výztuze
- 8 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcích směrem ven
- Rozšiřovací nástavce (pozinkované), výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
- Kolébky pro kola s čtvercovými lištami 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčné výztuze labutího krku, cca 700 x 410 mm
- Hliníkové kryty na kolébky, využitelné také jako přemosťovací elementy pro výsuv nebo jako rozšiřovací desky
- Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření
- Rozšiřitelné U-profily pro vložení ALU krytů
- Kolébky pro kola s čtvercovými lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm
- 1. náprava s automatickou funkcí zvedání
- 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm
Dálkové ovládání rádiem a kabelem
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Labutí krk:
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
- Labutí krk vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Ložná plocha:
- Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10°
- Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení ramene bagru
Rámpy:
- 1 pár dvoudílných ocelových ramp délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm
- Rampy s tvrdým dřevěným povrchem
- Hydraulicky výklopné konce ramp
- Rampy je možné jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř
- Čtvercové příčné lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy a odpružení:
- Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řiditelná vpředu, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- 1. náprava s elektromagnetickou blokací couvání aktivovatelnou zpátečkou i ručně
- Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
- Pneumatiky 235/75 R17,5
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách
Zahrnuté příslušenství:
- Přední stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká
- 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických navijáků
Bedpfx Afjyrfn Nsfowi
- Parkovací pozice na labutím krku pro výstražné tabule při nepoužívání
- 1 rezervní kolo
- Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací kotevní oka
- První otvor cca 200 mm od předu, potom cca každých 400 mm
- 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně
- 1 pár ležících kotevních ok v zadní části labutího krku
- Na labutím krku 1 pár zasunovacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na labutím krku 1 zasunovací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Nad labutím krkem cca 40 mm silné tvrdé dřevo, nad královským čepem protiskluzový plech
- 2" královský čep
- Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
- Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici
- 4 podložní klíny
- Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou
- Na ložné ploše souvislá, mezi nápravami přerušená vrstva tvrdého dřeva cca 50 mm
- Zajištění ložné plochy kuželovitě navařenými aretačními profily každých 250 mm
- Včetně předsazeného plechu
- 1 mezistůl cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem; mezistůl se sníženou ložnou plochou a výsuvnými zavěšovacími lištami pro hliníkové přemostění
- 1 pár kotevních ok na přední příčné výztuze
- 8 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcích směrem ven
- Rozšiřovací nástavce (pozinkované), výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
- Kolébky pro kola s čtvercovými lištami 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčné výztuze labutího krku, cca 700 x 410 mm
- Hliníkové kryty na kolébky, využitelné také jako přemosťovací elementy pro výsuv nebo jako rozšiřovací desky
- Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření
- Rozšiřitelné U-profily pro vložení ALU krytů
- Kolébky pro kola s čtvercovými lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm
- 1. náprava s automatickou funkcí zvedání
- 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm
Dálkové ovládání rádiem a kabelem
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován od: 2007
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+49 231 9... inzeráty
Tyto inzeráty by vás také mohly zajímat.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě


























































