Otevřený návěs

FLIEGL 3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen

Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!
Guedpfx Asy Slhqoc Neb

Hmotnosti a rozměry:
Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg
Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg
Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg
Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg
Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance

Celková délka přibližně: 13 800 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška přibližně: 2 388 mm
Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm
Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm
Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm
Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm
Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm
Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm
Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm

Podvozek návěsu - spedice
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm
Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů
"Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem
24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu
Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm
Boční ochrana proti najetí – hliník
Podjezdová ochrana – ocel
Čtvrtkulové blatníky
9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy)
3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm
Osy a odpružení
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
"Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Pneumatické odpružení
Brzdový systém
2okruhový tlakovzdušný brzdový systém
Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis
Pružinová parkovací brzda
2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS!
s funkcí zdvihání/snižování
Systém pro zvýšení stability jízdy
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 – značka dle výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektroinstalace
24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř)
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu
2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo
Podlaha
Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg
Přední stěna / přední rohové sloupky
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm
Země schválení / značení
Německo
Přijetí a odborné posudky v Bosně
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednodílný držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE – 70
Lakování
Rám – žárově zinkován včetně pasivace
„15 let záruka proti prorezivění“
Přední rohové slou

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.