Standardní tahač

MAN TGS 18.510 4X4H BLS Hydrodrive SZM mit Kipphydraul

Stav: použitý, najeté kilometry: 329 580 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2020, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, přípustná celková hmotnost: 18 000 kg, vnitřní barva antracitová, listově-vzduchové odpružení, sklápěcí hydraulika: MEILLER axiální čerpadlo 295/110, retardér, digitální tachograf, točnice: JOST JSK 37 C, manévrovací tažné zařízení: ROCKINGER SK5, vývodový hřídel: ZF převod pro PTO, N-PTO NH/4C bez příruby f1,14 vpravo bočně zavěšené, nízkoemisní: opatření hluku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, regulace prokluzu kol ASR, automatická klimatizace, MAN Media Pack Navigace, přídavné topení: EBERSPAECHER Airtronic D2, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, regulace světlometů, rádio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB vstup: čtečka SD karet, zvukový systém, příprava na mobilní telefon Bluetooth, multifunkční volant, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, elektrická ovládání oken 2x, mlhové světlomety, elektrická a vyhřívaná vnější zrcátka, obrubníkové zrcátko el. a vyhřív. vpravo, širokoúhlé zrcátko el. a vyhřív., imobilizér, centrální zamykání, tónovaná boční okna za B-sloupkem, uzávěrka diferenciálu vzadu, CB rádio: anténa na střeše kabiny, sluneční clona, chladicí box, výstražné světlo: žluté, ukazatel zatížení nápravy, pracovní světlomety: 2, asistent rozjezdu do kopce: EasyStart, LED denní svícení, držák rezervního kola, 1x 15pin konektor, manuální střešní okno, přední držák na nápoje, dekorace hliník: broušený, přisvěcování do zatáček, podlahová krytina koberec na motorovém tunelu, RIO box, omezovač rychlosti: elektronický 90 km/h, měnič napětí, odpružená kabina, přední listové pružiny 8,0 t, zadní vzduchové pružiny 13 t, přístrojová deska km/h „High-Line barevná“, zadní náprava AP HP-1352, převod zadní nápravy AP i 4,00, ovládání sklápěcího korby v kabině, 1válcový vzduchový kompresor 360 ccm s úsporným systémem, regulovaná výfuková brzda (EVBec) 3stupňová, ocelový nárazník, příčný nosník pro tažné zařízení, ocelová tlaková nádoba, nástupní plošina na předním blatníku na straně řidiče, připojení tlakového vzduchu v kabině řidiče Bjdpfsza Ilmjx Amvjdc