Nízkoložný návěs

Meusburger 4(1+3)-A-Tiefbett-Kombination-Halbachsen

Podvozek:
- Svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním a zadním vyhnutím rámu a rovným návěsovým ložem bez zkosení
- Přední rohy zkosené 400 mm x 400 mm
- Lože s dvěma výsuvnými rámy, délka výsuvu cca 5 400 mm, 1x 400 mm a poté po 500 mm, pneumaticky aretovatelné
- Zajištění na 1 833 mm pro 30ft kontejner
- Zajištění na 4 900 mm pro 40ft kontejner
- Posuvná mezilehlá podpěra cca 500 mm široká, používá se pouze při vysunutém stavu; při zasunutí není mezilehlá podpěra použita
- Sattelplatte s výměnným 2" a 3,5" královským čepem
- Max. bodové zatížení: 50 t na 4 m v zasunutém stavu
- Průběžná bagrová vana nad nápravovým agregátem se skládacím hliníkovým krytem
- 2 ks uzamykatelných vík, každé délky 1 500 mm. Zadní část s pevným hliníkovým krytem pro elektrohydrauliku a centrální mazání
- Mechanické spojení pomocí čepového zámku v zadní části lože pro předpětí v loži

Dksdozd Tdzepfx Alasr
Labutí krk:
- Hydraulicky spustitelný a výškově nastavitelný labutí krk
- Podepření tahače zajištěno dvěma hydraulickými válci; ovládání přes elektrohydraulickou jednotku
- Uložení na labutím krku v kombinovaném provedení pro připojení ložné plochy a převodové jednotky
- Labutí krk s přepínačem pro různé přípustné zatížení sedla (18/24 t)

Nápravy, řízení a pneumatiky:
- Gigant polonápravy pro nízkoložný návěs, každá s nosností 12 t
- Hydraulické odpružení, zdvih cca 300 mm, výška jízdy hydraulicky nastavitelná
- S-kamenné brzdy 300/150 mm, brzdové obložení bez azbestu
- Automatické napínání táhla
- Rozchod 1 995 mm, rozvor náprav 1 510 / 1 510 mm
- Ovládací páky odpružení vlevo a vpravo vzadu
- 1. náprava (převodová jednotka) hydraulicky nuceně řízená přes sedlový čep
- 2., 3. a 4. náprava hydraulicky nuceně řízené přes sedlový čep a čep nápravy
- Elektrohydraulické řízení přes elektroagregát sklopného labutího krku s napájením ze soupravy přes zásuvku NATO
- Řídicí kabel a zásuvka vpředu a vzadu na čelní desce
- Kabelové dálkové ovládání a navíc i rádiové dálkové ovládání
- Pneumatiky 13/17, 245/70 R 17,5 146/146F, bezdušové

Převodová jednotka:
- Jednonápravová, montovatelná mezi labutí krk a lože
- Polonáprava s nosností 12 t, hydraulické odpružení
- 4 ks pneumatik
- Brzdové hadice spojeny spojovacími hlavicemi, hydraulické hadice přes víceúčelovou spojku (6násobná)
- Náprava zvedatelná pomocí uzavíracího ventilu a zajišťovacího čepu

Příslušenství:
- Přední stěna = ocelová skříň na nářadí, výška 600 mm, hloubka 550 mm, po celé šířce s horním víkem a bočně vlevo + vpravo
- Rohy přizpůsobené přednímu zkosení
- Boční stěny z 25mm hliníkových dutých profilů, výška 600 mm, jednodílné, do 500 mm před lože, sklopné
- Nasazovací hliníková zadní stěna a nasazovací rohové sloupky vzadu ve výši bočnice
- Podélný držák SPZ na čelní desce
- 2 výstražné tabule ECE na čelní desce
- 3 páry zapuštěných kotvicích ok na návěsném plato s tažnou silou 4 t, instalované cca 1 500 mm od předku
- 3 páry těžkých kotvicích ok s tažnou silou 13,4 t, z toho
- 1 pár visí na vysokém loži, po jednom páru na přední a zadní části šikmého hlavního nosníku
- Sklopné rozšiřovače na obou stranách lože na celkovou šířku 3 000 mm
- Výsuvné varovné tabule, plynule výsuvné do přepravní šířky 5 000 mm
- 1 pár hliníkových nájezdových ramp délky cca 1 000 mm pro nájezd na lože zepředu
- 1 manévrovací spojka přišroubovaná vzadu

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.