Karavan/obytný vůz

MERCEDES-BENZ 917 AF / 45.000 km / OM 366-A ex Funkkoffer

MB 917AF / 45 000 km / motor OM366-A, původně vozidlo pro radiové komunikace / obytný vůz / bývalé vojenské vozidlo. Na prodej je zde Mercedes-Benz LN2 917 AF, původně používaný německou pohraniční stráží (Bundesgrenzschutz). Vozidlo původně sloužilo u pohraniční stráže, později u federální policie (Bundespolizei). Proto má barvu DB6237 / RAL6012, což je tmavě zelená, a ne, jako u mnoha jiných, světle zelená. Vozidlo je vybaveno pohonem 4x4, uzávěrkou diferenciálu přední nápravy, uzávěrkou diferenciálu zadní nápravy a redukcí. Převodový poměr nápravy dle datového listu: 43:10. Přední náprava: AL3 4,7 t, zadní náprava: HL4 9,2 t s uzávěrkou. Rozvor: 3640 mm. Nákladní vozidlo je vybaveno mlhovými světlomety, otáčkoměrem, systémem pro rychlé startování, odpruženým sedadlem řidiče, ABS, spojovacím čepem vpředu a držákem vlajky v nárazníku. Na vozidlo je namontována karoserie pro radiové komunikace se dvěma dveřmi a robustními schůdky s vnitřními rozměry přibližně 4,5 m na délku, přibližně 2,3 m na šířku a přibližně 1,9 m na výšku – „odpružená“. Karoserie má dva výměníky tepla včetně ventilátoru, které jsou ovládány z nezávislého topení a napájeny z chladicího okruhu, čímž se karoserie ohřívá. K dispozici je prostor s vysouvací policí pro nouzový generátor a další prostor s vysouvací policí pro další baterie karoserie. Je zde také vestavěný měnič napětí pro připojení k elektrické síti (netestováno). Vozidlo bylo v rámci vyřazování ze služby policií „civilizováno“. Původní výbava, jako jsou například majáky, již není k dispozici. Vozidlo je nabízeno v takovém stavu, jak je znázorněno na obrázcích. Vozidlo bylo průběžně servisováno a konzervováno až do roku 2023. Proto je podvozek a pohon v daném věku ve vynikajícím stavu. Kabina nemá žádné významné známky opotřebení, což je dáno mimo jiné nízkým počtem najetých kilometrů. Motor, převodovka, pneumatiky (rok výroby 2021) a celkový stav jsou pro daný věk prvotřídní. Baterie vozidla jsou nové. Karoserie je vyhřívána pomocí chladicí kapaliny z motoru nebo pomocí nezávislého topení (Webasto DW80). Topení má novou spalovací komoru a nový ventilátor. Vozidlo se řídí pohodlně a díky vestavěnému převodovému poměru nápravy je vhodné i pro dálniční provoz.
Dkjdpfxezkdw Se Aicsp

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.