Nápojový přívěs

WEB-TRAILER Getränke Zertifikat*LBW*Schwenkwände*SAF*TÜV*

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 330 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2026, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 6 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, - 2 nápravy s šikmými válečky, konstrukce ECO/s nízkými nároky na údržbu, s kotoučovými brzdami, nosnost 9 000 kg na nápravu - Dvousystémová pneumatická brzdová soustava EBS podle směrnic EU, s regulací ALB a parkovací brzdou ve formě pružinové akumulátorové brzdy, automatické seřizování táhla. Duomatic brzdové připojení - Pneumatické odpružení s možností zvedání a spouštění - Rám: Stabilní svařovaná konstrukce, vyrobená z vysoce pevné jemnozrnné oceli, svařena bez deformací. Příčné a podélné nosníky tvoří s hlavním rámem jednu rovinu - Pneumatiky: 4 pneumatiky 385/55 R22,5 na ocelových discích - Pevné tažné zařízení s DIN tažnou koulí 40 mm (tažné zařízení s nastavitelnou délkou) - Elektrika: V souladu se směrnicemi StVZO, v chráněném provedení, 5komorové koncové světlo integrované v ochranném rámu proti podjetí, euro zástrčka, 15pólová zásuvka, 2 červená poziční světla nad zadními dveřmi. ABS s propojovacím kabelem. Na každé straně 1 obrysové světlo namontované na zadním nosníku - Podlaha: Skládá se z 24 mm silných desek pro stavbu vozidel, ze spodní strany potažená fólií proti pronikání vlhkosti, nahoře s protiskluzovou povrchovou úpravou, rovnoměrně uložená, po obvodu utěsněná - Přední stěna: Vyrobena ze speciálních plastových desek pro stavbu vozidel, uzavřena až pod střechu, s jednou středovou výztuhou, rovnoměrně uložená. Bez krytu přední stěny v horní přední části - Boční stěny: ZIKUN mechanismus pro sklopné otevírání, průběžná bočnice, horizontálně rozdělená. Sklopením spodní bočnice je horní bočnice mechanicky otočena k střeše. Pákový kinematický mechanismus, podepřený pružinou, je připevněn k přední stěně. Horní části bočnic z speciálních hliníkových kompozitních desek, 25 mm - Pevná střecha, skládá se z ocelových profilů s trvale přilepenými hliníkovými plechy, vnější povrch práškově lakovaný v bílé barvě RAL 9010 - Ocelový ochranný nárazník přivařený z obou stran jako ochrana proti nárazu vysokozdvižového vozíku. Gumový nárazník vzadu, namontovaný pod zadními dveřmi - PVC čtvrtkruhové blatníky na nápravách - 1 sada krytů blatníků - 2 podložky s držákem - Boční ochrana proti podjetí, držák je pozinkovaný a sklopný, hliníkové profily se zaoblenými koncovými díly - Průběžná ochrana proti stříkající vodě pod ochranou proti podjetí vzadu - Celá nástavba ošetřena pískováním, napenetrována a lakována jednobarevnou barvou - Rám: MAN grafitově černá - Vnější rám a nástavba: RAL 9010 čistě bílá - Kontrola 60001-0002, schválení TÜV pro přívěsy/nápravové soupravy - Tažné oko s nastavitelnou délkou - Centrální mazací lišta pro otočný věnec a tažné zařízení - Dvoukřídlové zadní dveře z hliníkových sendvičových panelů s vnitřními otočnými zámky. Dveře mají hladký povrch - Spodní část přední stěny je obložena 280 mm vysokým hliníkovým profilem jako ochranou proti nárazu. - 2x posuvné schůdky v dolní části sklopné bočnice vlevo a vpravo, délka cca 600 mm - Integrovaná systémová vazba nákladu s CRS systémem (4řadý), ve střeše a podlaze, včetně 4 kusů zarážek a 6 kusů vodorovných pružinových teleskopických tyčí (CRS systém Ancra-Jungfalk, schváleno Dekra podle VDI 2700 Code XL) - Vnitřní osvětlení jako LED reflektor, zapínané přes parkovací světlo, s odděleným vypínačem - Dodatečné vnitřní osvětlení jako LED reflektor, namontovaný vzadu - 2x ochranné hrany palet vlevo a vpravo - Monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Pjdpfxjzp Ak Us Anmegr - Dodatečná kamera na přívěsu pro systém zpětných kamer, kamera vzadu nahoře na zadních dveřích