Volvo FH 540 8x4 PK 92002 + JIB + VYTAHOVAČKA

Volvo FH 540 8x4 PK 92002 + JIB + WINCH

Stav: použitý, najeté kilometry: 306 000 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 8 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Uzávěrka diferenciálu - Pneumatické odpružení sedadla řidiče - Vyhřívaná zrcátka - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio = Poznámky = Další informace: Značka: VOLVO Model: FH 540 Konstrukce: jeřábový nákladní vůz / kombi (jeřáb PK92002 F, výložník 17,8 m / 3750 kg + výložník 32,5 m / 920 kg + naviják) Rok výroby: 06.2020 Najeté kilometry: 306 000 km VIN: YV2RT60G0LA858751 Rozvržení náprav: 8x4 Motor: D13K540 VEB+ 405 kW / 54 koní / Euro 6 Převodovka: I-Shift (ATO2612F) Odpružení: vzduchové / vzduchové Ljdpfx Afeznk N As Rjhn Brzdy: kotoučové Rozměry: D/Š: 8950 mm / 2550 mm Hmotnosti při plném / prázdném stavu: 39 000 kg / 25 050 kg Modelový rok: 2020 Konfigurace náprav: 8x4 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: Kotoučové Typ odpružení: vzduchové Brzdy: Kotoučové Řízení: Řízení Typ odpružení: vzduchové Brzdy: Kotoučové Pohon: Pohon Typ odpružení: vzduchové Brzdy: Kotoučové Pohon: Pohon = Další informace = Převodovka: ATO2612F, automatická Rok výroby: 2020 Kabina: Kabina s lůžkem, jedno sedadlo Odpružení: vzduchové odpružení Prostřední náprava 1: Řízená Vlastní hmotnost: 25 050 kg Nosnost: 13 950 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Pro další informace kontaktujte Denisse Urmakera, Marka Ševtšenka, Alejandra Goyeneche nebo Heshama Haddada.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC Lsdpshlz S Nsfx Af Rehn • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 356 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 h, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = Lhodpjzqc Tlefx Af Ren - Dálkové světlomety - Rádio/přehrávač CD - Výstražné majáky - Sluneční clona - Automatické topení - Nářadová skříňka - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné zařízení = Další informace = Převodovka: Automatická Přední náprava: Řízená Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Řízená Vlastní hmotnost: 22 440 kg Užitečná nosnost: 10 560 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Označení CE: ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 318 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, parkovací klimatizace, přípojné zařízení, retardér, tempomat, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání pomocí dvou pedálů - Hliníková palivová nádrž - Klimatizace - Chladnička - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Panoramatická střecha - Rádio/přehrávač CD - Výstražné majáky - Zadní kamera - Kabina pro spaní - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona - Nářadí - Xenonové osvětlení - Centrální mazání - Tažné zařízení = Poznámky = 8x4 tahač Euro 6 Odnímatelná ložná plošina 4,10 x 2,50 x 0,60 m Rozvor 430 Lhodpfx Aoz A H U Uef Ron Jeřáb: Palfinger PK 92002-SH F + Fly-Jib 170 E 7 hydraulických výsuvných ramen Fly-Jib: 6 hydraulických, 2 manuálních výsuvných ramen Celková pracovní výška přibližně 39 m Dálkové ovládání 5bodová podpěra Hydraulický naviják 318 000 km Ve velmi dobrém stavu! Ihned připraveno k použití = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řízená; Odpružení: listové Přední náprava 2: Řízená; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Odpružení: vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 24 600 kg Užitečné zatížení: 7 400 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK 92002-SH F + Fly jib PJ 170 E, rok výroby 2016, umístěný za kabinou Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 422 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: jeřáb, Jeřáb Počet hydraulických výsuvných ramen: 8 Lhsdpfxsz N Hnps Af Ren Počet manuálně výsuvných ramen: 2 Dálkové ovládání: ✓ = Další informace = Rok výroby: 2016 Přední náprava 1: Řízená Přední náprava 2: Řízená Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: Řízená Jeřáb: Palfinger PK 54000, rok výroby 1999 = Informace o společnosti = Bankovní údaje: Účet u Rabobanku: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Před provedením transakce si vždy ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel je možná pouze po zaplacení zálohy. - V případě nabízených vozidel si vyhrazujeme právo na chyby v psaní a textu.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 59 153 km, výkon: 450 kW (611,83 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, uzávěrka diferenciálu, - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Klakson - Výstražné majáky - Sluneční clona - Nástrojová skříňka - Vývodový hřídel (PTO) - Očkový závěs Obecné informace Provozní hodiny: 5 394 Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řízená Přední náprava 2: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 29 075 kg Užitečná hmotnost: 7 925 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkční vlastnosti Rám: Teleskopický (14 dílů) Nosnost: 30 000 kg Značka nástavby: PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý # NABÍDKA # SCANIA G450 8x4, valníková verze s PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + HYDRAULICKÝ LANOVÝ NAVIJÁK ## Scania G450 8x4, valníková verze s vysoce výkonným jeřábem S potěšením vám nabízíme tento skvěle vybavený vůz Scania G450 8x4. Vozidlo je vybaveno výkonným jeřábem Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus, PJ 170 E DPS Plus JIB a hydraulickým lanovým navijákem. Tato kombinace je ideální pro náročné zdvihací a montážní práce ve stavebnictví, strojírenství, speciálním transportu, energetickém průmyslu a také pro transport oceli a prefabrikátů. Nákladní vozidlo pochází z Německa, je v velmi dobrém původním stavu a je okamžitě připraveno k použití. --- # Technická data vozidla Výrobce: Scania Model: G450 Provedení: 8x4, valníková verze Výkon motoru: 450 koní Převodovka: Automatická převodovka Scania Opticruise Najeté kilometry: 59 152 km Původ: Německé vozidlo Stav: Velmi dobrý původní stav Disky: Originální hliníkové disky Alcoa --- # PALFINGER jeřáb ## Typ Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Vybaveno: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Hydraulický lanový naviják * Dálkové ovládání * Dodatečný chladič oleje pro hydrauliku jeřábu * 14násobně hydraulicky výsuvný * Systém PowerLink Plus * DPS Plus JIB * Proporcionální hydraulické ovládání * Moderní bezpečnostní a stabilizační systémy --- # Výkonnostní údaje Maximální zdvihová síla: 30 000 kg Maximální pracovní výška: cca 36 metrů Provozní hodiny jeřábu: 5 394 hodin PK 110.002-SH patří k nejvýkonnějším jeřábům ve své třídě a přesvědčí velkou zdvihovou silou, velkým dosahem a maximální přesností i při náročných zdvihacích pracích. --- # Valník Lhodpszxgmljfx Af Rjn Scania má stabilní otevřenou ložnou plochu. ### Rozměry * Délka: 500 cm * Šířka: 250 cm Výbava: * Hliníkové bočnice * Robustní ocelová podlaha * Ideální pro transport strojů, stavebních materiálů a speciálních nákladů --- # Podvozek Výbava: * Tažné zařízení * Originální hliníkové disky Alcoa * Dodatečný chladič hydraulického oleje * Automatická převodovka * Robustní a stabilní podvozek 8x4 --- # Hmotnosti Technické...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Lhsdpfx Aozqiiaef Ron Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: nový, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, Vybavení: ABS, Dostupnost: Ihned Ledpfxsvm Nm Is Af Rehn NOVÝ VŮZ Kässbohrer Platform Leicht MEGA SPS 3 # Pohotovostní hmotnost: 6 100 kg # Zatížení na kingpin: 15 000 kg # Výška sedla: 980 mm # Nápravy BPW s kotoučovými brzdami # 1. náprava zdvihací # Opěrné nohy Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS s RSS # Elektrické přípojky: 2x 7-pólové a 1x 15-pólové # Osvětlení 24 V Aspöck # Pneumatiky: 6 x 445/45 R19,5 značkové na ocelových discích # 2 kusy plastových klínů pod kola Výbava: # 30 mm tvrdé dřevo podlaha # Příprava na nadměrné šířky (4x pozinkované tabule s LED + 1x maják) # 2 nerezové skříňky na nářadí vpravo i vlevo ve směru jízdy # 6x2 Jost zapuštěné kontejnerové zámky # Držáky sloupků na čelní stěně + 20 sloupků (1500 mm) # 4 řady kapes pro sloupky # 10x2 kapes pro sloupky v rámu # 7x2 vázací oka 4 t na plošině, 108 vázacích bodů ve vnějším rámu po 2 t # 600 mm vysoké odnímatelné bočnice včetně úložného prostoru pod vozidlem # Podvozek lakován a KTL upraven v RAL 3020 # Čelo v RAL 3020 ----Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, Goch

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Lhsdpfxeunrapo Af Rsn - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 516 634 km, výkon: 485 kW (659,42 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 890 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, přípojné zařízení, retardér, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 4 NÁPRAVY - 8x4 - Klimatizace - Listové pružinové odpružení - Elektricky nastavitelné sedadla - Dálkové světlomety - Hydraulika - Posuvné sedadlo - Hliníková kola - Paraboluové pružiny - Kabina pro řidiče - Výstražné světlo - Výfuková trubka - Uzávěrka diferenciálu - Naviják - Vývodový hřídel = Poznámky = Stav Po repasování: × Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 13 Počet opěrných nohou: 6 Dálkové ovládání: ✓ Závitový hák: ✓ Rotační mechanismus: × Třídící drapák: × Naviják: ✓ Paletový hák: × Délka výložníku: 34,2 m Ljdpfx Afs Aawt Aj Rshn Nosnost (kg): 30 000 kg = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Rok výroby: 2006 Kabina: FH, jednoduchá Registrační značka: 1YDX619 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 16 120 cm³ Pohonný systém Značka motoru: VOLVO Konfigurace náprav Stav pneumatik: 80 % Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řízená Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řízená Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R22,5; Dvojité pneumatiky; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Redukce: Vnější planetové převody Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R22,5; Dvojité pneumatiky; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Redukce: Vnější planetové převody Hmotnosti Vlastní hmotnost: 28 710 kg Užitečná hmotnost: 3 290 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkčnost Jeřáb: PALFINGER PK 100.002 F + FLY JIB PJ 170 E + NAVIJÁK + RÁDIO, rok výroby 2007, za kabinou Dispozice Počet lůžek: 1 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání