Standard-SZM

MAN TGX 18.560 4x2 - Retarder - Night clima - Full ...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 39 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, Vybavení: ABS, NÁVĚS MENCI S „ČTVERCOVOU“ SKLOPNOU KORBOU - SA850R Objem: 45,4 m³ Rozměry: 9 200 x 2 000 mm (výška) Dno: 6 mm Zadní dno: 8 mm Provozní hmotnost (tara): 6 650 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Popis verze a příslušenství: • 3. říditelná náprava SAF s kotoučovou brzdou O 430 (ET120) 2/2 • 1. náprava s automatickým zdvihem • Elektrické zakrytí CRAMARO hermetického typu C (2023) s krytem • Nerezová schránka 90x50x50 • Schránka IN 9050250 • Kompletní ADR sada + tabulky A a R • Tlaku měřič • Elektrický vibrační motor ovládaný dálkovým ovladačem pro korbu • Pneumatiky PROMETEON 385/65 R 22,5 Nwjdpjvzh T Aefx Ak Djn • Ocelový disk 385/65 R 22,5 OFFSET 0/120 • Dálkové ovládání na zakrývací systém CRAMARO • Přídavný zadní LED reflektor Další výbava: • Lakování nábojů • Kompletní LED zadní osvětlení • Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS kit) • Barva nábojů: červená RAL 3020 • Barva plachty: modrá RAL 5002 – zakrývací systém s oblouky H=300, plachta pro ADR • 3 schůdky na nastupování, ochranné nárazníky proti opotřebení Rám z oceli, korba z lehké slitiny Standardní konfigurace: • Ocelový rám • Pneumatické odpružení s manuální výškově nastavitelným ventilem • Opěrné nohy Jost s klenutou kývavou základnou • Brzdový systém s EBS 2S/2C a brzdovým korektorem • Elektrická instalace dle ADR požadavků • Hliníkové vzduchové nádrže, pneumatický rychloupouštěč odpružení • Sklápěcí systém s čelním teleskopickým válcem (5 dílů) • Pneumatická parkovací brzda • Bezpečnostní sestupový ventil, hydraulický systém pístu na 2 vedení se šoupátkem • Přední žebřík a odnímatelný žebřík nad blatníky, 2 otvory pro tažení s kotevní lištou MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍ LEASING NA POBOČCE Od 24 až do 96 splátek, možné také bez akontace. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL – POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL a MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 | 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA: PONDĚLÍ–PÁTEK: 8:30–19:00 | SOBOTA: 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR POUŽITÝCH KOMERČNÍCH/PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL VÍCE ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania (S-Way, S500, V8-650, 580, 730, S500, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S), Návěsy – Frigo návěsy, Lamberet, Schmitz, Isuzu, korbové, s jeřábem, sklápěčky (včetně 4osých), Tway, 540, 460 k, Xway, třístranné, V8 – Scania Frost Edition, plachtové boxy, nakládací plošiny, chladírenské nástavby i dodávky atd. Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese odpovědnost za případné rozdíly ve výbavě, volitelné doplňky a vlastnosti, které se mohou v jednotlivých případech lišit od uvedených v popisu. Doporučujeme ověřit technické parametry konkrétního vozidla.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, objem ložného prostoru: 92 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 39 000 kg, Vybavení: ABS, Nový posuvný návěs Legras FMA 92 m3 Nsdpfxeuc Sw Ne Ak Dewn Rám samonosný nebo celorám od čela ke dveřím Nápravy SAF Intradisc+ CD, hliníková kola, prémiové pneumatiky 1. náprava zvedací, 3. samosměrná Podlaha LEGRAS FMA Typ 10QUALIMAT, hydraulika Cargo Floor, dálkové ovládání Stěny 3/2 mm, dveře se 4 zavíracími tyčemi Zakrytí s manuální plachtou, průchozí lávka s dvojitým přístupovým žebříkem Osvětlení Full LED Shapeline, 4x pracovní světlomety Skříňka, vodní nádrž, EBS počítač a standardní výbava Různé modely k dispozici

Stav: použitý, najeté kilometry: 150 km, výkon: 400 kW (543,85 k), první registrace: 07/2026, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * MAN TGX 20.544 4X2 LL SA EB * Elektromotor MAN eCD400, výkon motoru 400 kW (544 PS), točivý moment 1.250 Nm * Bez emisí výfukových plynů * 6 vysokonapěťových baterií s hrubou kapacitou 534 kWh * Nabíjecí zařízení vlevo i vpravo s výkonnostní úrovní DC * Optimalizovaný vysokonapěťový akumulátorový systém pro zvýšení dojezdu * Přídavný měnič napětí pro zvýšené potřeby nízkého napětí * Převodovka MAN TipMatic 4 * Bezpečnostní paket Světlo a výhled Plus * Bezpečnostní paket * Digitální balíček MAN eMobility vč. volitelné nabíjecí karty MAN Charge&Go * Rozvor náprav 3.750 mm * Stupňová rekuperační motorová brzda * Digitální ukazatel zatížení náprav pro tahač i návěs * Odpružení VZDUCH/VZDUCH s ovládáním vzduchových pružin pro návěsy * Kabina řidiče GX * LED paket plus * Asistent dálkových světel * Prémiové komfortní sedadlo řidiče s vyhříváním a větráním sedadla * Profesionální kombinovaný přístroj 12,3" * Klimatizace Climatronic * 2 lůžka Nwodpfsxymu Ejx Ak Don * Prémiový balíček odkládacích a úložných prostor s chladicí boxem * Zásuvka 230 V * Tempomat ACC * Profesionální mediální systém MAN Navi 12,3" * MAN sound systém se subwooferem * Navigační systém Rádi Vám připravíme individuální nabídku pronájmu.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 35 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, O.ME.P.S Silo návěs ---- Typ: CM 35 Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5", SAF nápravové jednotky 3x 9 t se vzduchovým odpružením, rozvor náprav 2 x 1310 mm, zdvihací a snižovací ventil, manometr pro tlak plnění nahoře na nádrži, Wabco Smartboard, Wabco systém monitorování tlaku v pneumatikách, 1. náprava zvedatelná bez přípravy pro tažné vozidlo, 3. náprava zvedatelná s Wabco Optiturn. Ráfky a obutí: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R22,5 podle volby výrobce na hliníkových discích Alcoa Ultra One v rozměru 11,75x22,5 ET 120. Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO vzduchotlakový brzdový systém s RSS, dle normy 98/12/CE – ECE R13/09, indikace opotřebení brzd zapojená. Opěry: Mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Elektrická instalace: Veškeré osvětlení v LED provedení, 24 V elektroinstalace sestává z: jednoho 15pólového konektoru před sedlovou deskou na rámu, žlutá poziční světla na bocích v požadovaném množství, koncová světla vzadu, obrysová světla vpředu, osvětlení SPZ vzadu, světla dle norem 97/28/CE–2007/35/CE, 2 zadní vícekomorová světla v hliníkových konzolách namontovaných v úrovni otočného ložiska, 2 otočné LED pracovní světlomety nahoře vlevo a vpravo na nádrži, žluté výstražné světlo vzadu v úrovni potrubí, 2x couvací světlomety v ochraně proti podjetí, 2x couvací světlomety v úrovni opěr (každý vypínatelný na energetické konzoli). Provedení nádrže: Ležatá nádrž z hliníkové slitiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednodílná – jedno komorová, objem 35 000 l, záruka na nádrž 24 měsíců od dodání, královský čep 2'' dle normy 94/20/CE. Provozní parametry: Tlaková nádoba dle direktivy PED 97/23/CE. Tloušťka stěny cca 5 mm, zkušební přetlak 3,0 bar, provozní tlak 2,0 bar, provozní teplota -40°C až +80°C. Možnosti plnění: 3 průlezy DN 450 s výklopným a otočným víkem. Víka jsou utěsněna čtyřmi křídlovými matkami, opora pro víka nahoře, dešťový okap vpředu uzavřený, vzadu otevřený. Nwjdex Nuf Hjpfx Ak Don Výpad materiálu: 2 výpadové kužele s vložkami ze syntetické tkaniny pro uvolnění materiálu, jednotlivá vyprazdňovací potrubí DN 100 ze zadní strany spojena, 2 škrtiče DN 100 AKO v potrubích, uzavírací kulový kohout DN 100 s prstencovou tryskou, dálkové ovládání kulového kohoutu a spojka Storz A na konci vypouštěcího potrubí. Vzduchové potrubí: Jedno 2,5'' nerezové rozvodné potrubí vzduchu namontované na pravé ovládací straně. Vzduchové vedení vyvedeno vpřed k čelu sila s zpětným ventilem a připojovací hadicí DN 65 pro kompresor se spojkou Storz-B. Na rozvodném potrubí jsou kulové kohouty pro hlavní vzduch, přídavný vzduch a uvolnění, hlavní vzduch 2'' vzadu vpravo, vstup tlakového potrubí VZADU VPRAVO, externí vzduchová přípojka Storz C vzadu vpravo na potrubí, pneumatická přípojka s ofukovací pistolí a spirálovou hadicí nahoře na lávce u žebříku, 1x vibrátor nahoře na nádrži, vzduchové vedení uprostřed horní části lávky k čištění pistolí, vzduchové vedení ve schránce dole pro čištění pistolí. Žebřík a pochozí plošina: 1 hliníkový žebřík namontovaný vzadu vlevo na vozidle, 1 pneumatické hliníkové bezpečnostní nůžkové zábradlí s uzamykacím systémem napojeným na brzdy, 1 hliníková bezpečnostní pochozí plošina...

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nwjdpfxji Ri Iho Ak Don Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 412 kW (560,16 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, přípustná celková hmotnost: 21 000 kg, sedadla: částečně kožená, vzduchové odpružení, 1 x airbag, retardér: Ecotarder, digitální tachograf, sedlová spojka: výška 150 mm, JOST JSK 42 K0 2 palce, manévrovací spojka: Rockinger SK5 na zadním příčném nosníku, pomocný pohon: trvalý, řaditelný pomocný pohon, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, systém kontroly prokluzu kol ASR, Climatronic, nezávislé topení, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, LED světlomety, ostřikovače světlometů, automatické spínání světel: se světelným senzorem, regulace dosahu světel, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, zvukový systém, systém udržování jízdy v jízdním pruhu, dešťový senzor, multifunkční volant potažený kůží, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, střešní okno: elektrické skleněné střešní okno s roletou a moskytiérou, střešní spoiler, mlhovky, vnější zpětná zrcátka: elektricky nastavitelná a vyhřívaná, zpětné zrcátko pro pozorování obrubníku: elektricky nastavitelná a vyhřívaná, systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM, imobilizér: elektrický, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla: dveřní skla tónovaná, uzávěrka diferenciálu vzadu, podjezdová ochrana: vpředu, sluneční clona, dvojitá pneumatika: na zadní nápravě, paket světel a viditelnosti, chladnička, výstražné světlo: výstražné světlo na střeše kabiny, vpravo a vlevo, ukazatel zatížení nápravy, pracovní světlo, LED denní světlo, konektor 1 x 15 pólů, držák nápojů, bezpečnostní paket, Efficientroll, asistent dálkových světel, odbočovací světlo: LED, telematický systém: MAN Telematics, světelný senzor, asistent odbočování, asistent pozornosti, integrace aplikace pro chytré telefony, omezovač rychlosti: nastavitelný omezovač rychlosti vozidla (FGB), omezovač (řízení motoru), elektronický 89 km/h + 1 km/h tolerance (řízení motoru), klimatizace sedadla řidiče, rozpoznávání dopravních značek, ochrana proti stříkající vodě, brzdové spojení přívěsu: Wendelflex se standardní spojkou na straně přívěsu, ovládací panel MAN EasyControl, L Nwjdpsz D Rk Asfx Ak Den

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 700 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 930 mm, Vybavení: ABS, Ležatý silo návěs NOVÝ | 31–38 m³ | Hliníková lehká konstrukce | od 59 900 € Nové vozidlo – možnost individuální konfigurace dle vašeho provozního nasazení. Ležatý silo návěs v robustním hliníkovém lehkém provedení pro ekonomickou přepravu sypkých materiálů. K dispozici také ve verzích 31 m³ a 38 m³.----Hlavní přednosti • Ležatý silo návěs s hliníkovou lehkou konstrukcí • Varianty objemu: 31 m³, 35 m³ nebo 38 m³ • Vysoká užitečná hmotnost při nízké vlastní hmotnosti • Uživatelsky přívětivý a bezpečný systém vykládání • Nízká údržba, odolná konstrukce pro každodenní provoz----Technické údaje • Provedení: ležatý silo návěs • Objem: 31–38 m³ (dle konfigurace) • Nádrž: svařovaná hliníková sila • Komory: jednokomorový • Průlezy: 2 × DN 450 Nsdpoypa Avjfx Ak Dswn • Vyprázdnění: zadní výpusť DN 100 • Provozní tlak: až 2,0 bar • Zkušební tlak: až 3,0 bar • Provozní teplota: cca –20 °C až +80 °C----Standardní výbava • Hliníkový pochozí rošt s protiskluzovou úpravou • Sklopné nůžkové zábradlí dle UVV • Hliníkový výstupní žebřík vzadu • Horní vzduchové vedení 2" vpředu • Boční vzduchové vedení 3" vlevo se spojkou Storz • Zpětné a odvětrávací ventily • Protiskluzové pásy v oblasti víka • Kontrolní okénko na výstupu • Držáky na tlakovzdušné hadice • Integrovaný box na nářadí----Podvozek & bezpečnost • 3 nápravy BPW se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami • Automatická zdvihací náprava (podle náprav, řízená systémem EBS) • Brzdový systém EBS se systémem kontroly stability • Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R141 • LED osvětlení podle předpisů EU • Bílá boční odrazová páska, červená zadní označovací páska----Včetně volitelných možností / příslušenství • Krytky matice kol s logem výrobce • Kontrola zatížení – manometr • Pracovní světlomet na nádrži • Mechanické podpěry JOST • Hliníková kola (dle výrobce)----Další výbava a individuální úpravy možné kdykoli – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit v závislosti na konfiguraci.

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 08/2026, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: AdBlue, klimatizace, lednice, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, retardér, sazečkový filtr, spojler, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomet vzadu - Vyhřívaná zrcátka - Střešní spoiler - Dálkové světlomety Nwedpezi N Rnsfx Ak Den - Uzavřená kabina - Kabina - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Boční kryty podvozku - Nezávislé topení = Poznámky = MAN TGX 4x2 - NOVÝ - Retarder - Noční klimatizace - Plné vzduchové odpružení - Navigace - Příprava pro vývod PTO Rok výroby: 2026 - NOVÝ Najeté kilometry: 10 Nový - nový typ motoru Retarder Noční klimatizace Plné vzduchové odpružení Navigace Kabina GX Plný spoiler = Další informace = Rok konstrukce: 2026 Přední náprava: Řízená Zadní náprava: Dvojitá pneumatika Celková hmotnost: 18 000 kg Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Feinkornstahl svařovaná konstrukce v lehké variantě, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24 t, 2stupňový podpěrný hever, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem Nwodpfx Aji Ri Efek Den 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření podvozku a náprav – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava – automaticky zvedatelná, včetně vynuceného snížení a pomocné funkce pro rozjezd, ovládání 3x brzdění (pomocná funkce funkční při přetížení nápravy do 30% a při max. rychlosti do 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevně označené potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje správnou funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená vedení vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec maximálně 170 barů, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního auta Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm silná, vnější strany z 30mm dutinového profilu, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř vstup u čelní stěny (nelze kombinovat s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo výkyvné s dvojitým pantem a dělením dveří 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s vysýpacím šoupětem Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost do maximálně 170°C! Podlaha celistvá 6 mm silná Stupací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta odklopitelná vpravo, s centrálním uzávěrem vlevo

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, klimatizace, lednice, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, retardér, sazečkový filtr, spojler, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světla vzadu - Vyhřívaná zrcátka - Střešní spoiler - Dálková světla - Uzavřená kabina - Kabina - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Boční spoilery - Nezávislé topení = Poznámky = MAN TGX 4x2 - NOVÝ - Retardér - Noční klimatizace - Plné vzduchové odpružení - Navigace - Příprava PTO Rok výroby: 2026 - NOVÝ Nwsdpfx Aoy Eca Rek Dsn Kilometry: 10 Nový - nový typ motoru Retardér Noční klimatizace Plné vzduchové odpružení Navigace GX kabina Kompletní sada spoilerů = Další informace = Přední náprava: řiditelná Zadní náprava: dvoumontáž Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý