Otevřený návěs s plachtou

SCHWARZMÜLLER PowerLine LIFT/LENKACHSE HUBDACH 5880kg NEU

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 120 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, WhatsApp NOVÝ VŮZ SCHWARZMÜLLER "POWER LINE" 3NÁPRAVOVÝ PLATO S POSUVNOU PLACHTOU RH125 Hfsdpfov Nc Drjx Agijn Hmotnosti Technická celková hmotnost: 39 t Technická zatížitelnost náprav: 27 t Technické zatížení sedlového čepu: 12 t Provozní hmotnost cca 5 800 kg Rozměry Délka ložné plochy cca 13 620 mm Vnitřní šířka cca 2 480 mm Nakládací šířka cca 2 480 mm Vnitřní výška ložného prostoru cca 2 730 mm Boční nakládací výška cca 2 620 mm Maximální celková šířka 2 550 mm Nakládací výška vzadu cca 1 220 mm Rám Svařovaná konstrukce z oceli Odlehčený rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli Navrženo pro zatížení 20 t ve středu na 6 m ložné délky Výška rámu vpředu cca 125 mm Výška sedlového čepu nenaloženého cca 1 120 mm – 1 220 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vnější děrovaný rámový profil s roztečí otvorů cca 100 mm, oválné otvory 40/25 mm dle DIN EN 12640 a navíc 23 párů zapuštěných vázacích ok 2,5 t 4 páry vázacích ok pro námořní přepravu Stojanové zařízení Mechanické ocelové podpěrné nohy, 2 x 12 t, ovládání z pravé strany, s kompenzátorem posunu Nápravy 3x SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, silniční provedení, rozteč náprav 1 310 + 1 310 mm, rozvor 7 620 mm, SAF následná řiditelná náprava, cca 10° úhel řízení, automatická elektropneumatická zpětná zarážka přes zpátečku, možnost ručního ovládání spínačem v kabině a uvolňovacím ventilem na návěsu 1. náprava LIFTAXLE automaticky závislá na zatížení, s nuceným spouštěním a pomocným rozjezdem přes tlačítko + "3x brzdění" Kola 6x pneumatiky 385/65 R 22,5, 160K dle výběru výrobce 6x ocelové disky 11,75 x 22,5, ET120 Brzdový systém / Odpružení Brzdový systém dle nařízení ES 71/320 a ECE R13 Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava EBS systém 2S2M, jedna náprava snímána RSS – stabilizační program Pružinové parkovací brzdy Hliníkové vzduchové nádoby Brzdové/vzduchové přípojky se 2 samostatnými spojkami žlutá/červená EBS/ABS zásuvka vpředu Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím zařízením, celkový zdvih cca 200 mm Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h Asistenční/systémy bezpečnosti SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „BASIC“ Indikace zatížení náprav EBS-Canbus signálem Podlaha Podlaha s protiskluzovými překližkovými deskami 27 mm s hliníkovými profily přes podélníky Zatížitelnost podlahy 7 200 kg na osu vysokozdvižného vozíku Vzadu 3/5 mm hliníkový opotřebitelný plech, 300 mm, zarovnáno s podlahou Čelní stěna Čelní stěna z hliníkového dutého profilu cca 2 400 mm vysoká Čelní stěna 2 vázací oka pro zajištění nákladu 2 zesílené středové podpěry Vnitřní ochrana čelní stěny z 9 mm překližky, cca 650 mm Plachta čelní stěny nahoře Vepředu hliníkové rohové sloupky, bočně vyčnívající, přišroubované Trubka pro plachtu u předních rohových sloupků se zajišťovacím pákovým mechanismem, přístupná též zepředu Zadní stěna Hliníkové dvoukřídlé dveře v profilové konstrukci se 2 otočnými tyčovými uzávěry na křídlo, trubka pro plachtu u zadních rohových sloupků se zajišťovací ráčnou, zajištění dveří Sloupky/Latě 3 páry zesílených středových sloupků, po celé délce posuvných, fixovaných do kapsy; oboustranně 4 řady kapes pro latě pro zdvihací střechu 4 řady (32 ks) hliníkových latí o šířce 100 mm Konstrukce střechy Versus posuvná střecha s plastovými skládacími deskami, posuvná zezadu dopředu; zadní příčný nosník s automatickým vyklápěním; střecha částečně posuvná i dozadu. Po obou stranách hliníková kolejnice pro posuvnou plachtu a středové sloupky,