Otevøená plosina

Fliegl SZS 310 Jumbo Plateau Holz

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: řízená Zadní náprava 2: řízená Zadní náprava 3: řízená Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Podpjvvwzrsfx Ab Tegt Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Davida F Middelmana.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215 75 17,5, Vybavení: jeřáb, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 NÁKLADNÍ VOZOVÝ PŘEPRAVNÍK* -1x 9t nápravy SAF nebo BPW -100% žárově zinkovaný / 100% galvanizovaný -Celková povolená hmotnost: -Pohotovostní hmotnost: cca 5500 kg -Wabco EBS brzdový systém 2S-2M -Aspöck 24V elektroinstalace - EU norma -Vzduchové odpružení -Hydraulický lanový naviják Hammerwinch 8t s dálkovým ovládáním (Teleradio) -Hydraulické zadní vysouvání po celé šířce 2550 mm a délce 1500 mm -Délka: 11 800 mm Pgsdskqmuuopfx Ab Tot -Délka s vysunutím: 13 300 mm -Šířka: 2 550 mm -Sedadlová výška: cca 1 050 mm – 1 150 mm (jiné sedadlové výšky na přání) -Pneumatiky: Goodyear, Pirelli nebo Continental, dvoumontáž -Reservekolo s držákem -24V 4,5KW elektrohydraulický motor pro naviják, zvedací plošinu a zadní vysuv -Upravy dle přání zákazníka možné -Barva dle výběru / Zdarma -Kompletní dokumentace COC, TÜV atd. pro registraci k dispozici. Pro více informací: *Fotografie jsou ilustrační. Nelze uplatnit autorská práva.*

Stav: nový, výkon: 18,39 kW (25,00 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 300 kg, zdvihová síla: 800 kg/m, Rok výroby: 2026, Vybavení: kabina, pohon všech kol, standardní lopata, Žádáme o zasílání poptávek na produkty, informací o stavu objednávky a dotazů ohledně osobního odběru prostřednictvím e-mailu! info@schuetze-handel.de Telefonická podpora – služba zpětného volání po předchozí domluvě e-mailem! ----- Maximálně 0320092 0,8T dvoukolo, 25 koní, naftový motor / Euro 5! CE 460x160x252 cm Pohon všech kol Lžíce Tažné zařízení a rychloupínací systém, automatický hydrostatický převod Uzamykatelná kabina, topení, rádio, zadní kamera, bezpečnostní pás, hasicí přístroj 12 V 4 válce, Celková výška 240 cm se standardními pneumatikami Celková výška 240 cm bez výstražného světla se standardními pneumatikami S terénními pneumatikami 31x15,5 R15 je celková výška přibližně 255 cm bez horního světla. Výkon motoru (kW) přibližně 25 koní, naftový motor Pohon 4x4, pohon všech kol Jmenovitá nosnost (kg) 800 Vlastní hmotnost (kg) 2 200 Výška vyklápění (mm) 2450 Objem lžíce (m³) 0,6 Vzdálenost lžíce (mm) 700 Rozměry lžíce (mm) 1300x690x670 Rozměry stroje (mm) (D x Š x V) 4600x1600x2620 Velikost pneumatik 8,25-16 Max. tažná síla (kN) 30 Max. trhací síla (kN) 38 Převod hydraulický převod Pevné vřeteno, systém zatížení Systém rychlé výměny nástrojů Motor Otáčecí rádius: 490 cm Vzdálenost mezi pneumatikami přední a zadní nápravy je 1900 mm. Vzdálenost mezi dvěma koly je 1040 mm. Výbava: LED světla Joystick Topení + chlazení Pjdpfx Absytcvys Togt včetně rychloupínacího zařízení (quick hitch) Automatická regulace teploty Standardní pneumatiky: 12-16,5 nebo volitelně Terénní pneumatiky 31*15.5-15 (namísto standardních 750-16) příplatek: 999 EUR Hydraulický brzdový systém

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS Pgjdpfx Ajwpknwob Tst • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 3 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 272 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 000 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, registrace vozu, tempomat, uzávěrka diferenciálu, K PRONÁJMU: Silniční tahače VOLVO FH 500 XXL – 2024 Nabízíme k pronájmu několik vozidel VOLVO FH 500 XXL modelového roku 2024 pro vaše dopravní potřeby. Vybavení dle vašich požadavků Podle vašich požadavků vám můžeme nabídnout tahače s výbavou odpovídající vaší činnosti. Další dostupné modely Kromě toho pronajímáme i jiné modely: Volvo FH460, FH500 (2016) a FH540. Všechny naše nabídky najdete v našem profilu. Technická specifikace: Značka: VOLVO Model: FH 500 XXL Rok výroby: 2024 Konfigurace: 4x2 Motor: řadový 6válec, D13K500 Norma Euro: EURO 6 Převodovka: Automatická Volvo I-Shift Retardér: Volvo VEB+ (zesílená motorová brzda) Kabina XXL: Komfort a ergonomie Pjdpjvyqdnefx Ab Tegt Typ: Zvýšená XXL kabina nabízející více prostoru a pohodlí Automatická dvouzónová klimatizace Vyhřívaná vzduchově odpružená sedadla Komfortní lůžko s prémiovou matrací Vnitřní LED osvětlení s regulací intenzity Mnoho optimalizovaných úložných prostor Integrovaná lednice Bezpečnost a Asistenční systémy: Automatické nouzové brzdění (AEBS) Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LKA) Adaptivní tempomat (ACC) Systém sledování mrtvého úhlu ESP – Elektronická kontrola stability LED světlomety Full Vision pro optimální viditelnost Výbava a volitelné možnosti: Palivové nádrže s velkou kapacitou pro maximální dojezd Zadní a boční kamery (dle konfigurace) Konektivita Apple CarPlay / Android Auto Dotykový displej s integrovanou GPS Vzduchové odpružení Výbava: ABS Airbag Imobilizér ASR Uzávěrka diferenciálu Bluetooth Zadní kamera Klimatizace Úložný box Trojrozměrný deflektor Posilovač řízení EBS ESP Centrální zamykání Motorová brzda Lednice Navigace (GPS) Palubní počítač Hydraulický retardér Tempomat Přídavná nádrž Elektricky ovládaná zrcátka Vyhřívaná elektrická zrcátka Odpružené sedadlo Vyhřívané sedadlo Telefon Střešní okno 4zónová automatická klimatizace Webasto Dostupnost a podmínky pronájmu: Krátkodobý i dlouhodobý pronájem Servis a silniční asistence v ceně Možnost úprav a individualizace vozidla dle potřeb Kontaktujte nás ještě dnes pro více informací a individuální nabídku!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Pgjdpfx Aotphtmeb Tjt Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, zavěšení: vzduch, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý návěs * Speciální podvalník pro přepravu užitkových vozidel a stavebních strojů * Vyrobeno prémiovým výrobcem Estepe z Nizozemska (Estepe typ E0PL 24-41) * Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou těchto speciálních podvalníků pro přepravu nákladních vozidel a stavebních strojů byly zohledněny všechny detaily * Samozřejmostí jsou výsuvné spouštěcí lože, hydraulické rampy a hydraulická plošina * Speciální naviják s dálkovým ovládáním atd. * Nápravy BPW * 3. náprava - zdvihací * Vzduchové pérování s možností zvedání/spouštění * Centrální mazání * Celková hmotnost: 41 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 11 300 kg * Užitečná hmotnost: 29 700 kg Pokud si přejete nové TÜV schválení, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů. Psdpfertbb Sjx Ab Togt Naše nabídka je obvykle BEZ nového TÜV, BEZ nového DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další užitková vozidla najdete na našich webových stránkách na Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Doporučujeme a nabízíme důkladnou prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k případným nesprávným představám o stavu a vhodnosti zboží ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po dohodě a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen si sám ověřit stav a výbavu vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 687 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), první registrace: 08/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 800 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, retardér, 8x4 Euro 5 manuální převodovka tridem 4. náprava je říditelná a zvedací náprava Pgsdpfx Absrdd Ale Tet Rozvor: 3,80 m Délka ložné plochy: 6,80 m Technický stav v pořádku a vozidlo je pojízdné

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 155 000 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 524 h, Vybavení: ABS, jeřáb, navigační systém, přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Posilovač brzd - Tichý provoz - Vzduchové odpružení - Sedadla s pneumatickým odpružením - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Xenonové osvětlení Pjdpfx Abex Ahw Ho Togt - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Řiditelná; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 22 215 kg Užitečné zatížení: 18 785 kg Celková přípustná hmotnost: 41 000 kg Funkčnost Výrobce nástavby: EFFER 525/6S +JIB 4S CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu Podpoi Riw Aofx Ab Tsgt 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p