Prodej použitých Fliegl Szs 310 Jumbo Plateau Holz (2 174)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 170 mm, celková délka: 11 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, se dvěma pozicemi krále čepu
Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
2 páry upevňovacích ok ve vnějším rámu na labutím krku, každé do 5 t
8 párů upevňovacích ok ve vnějším rámu ve snížené části, každé do 5 t
24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, obsluha z jedné strany, se svislým spodkem, bez vyrovnání zdvihu
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní spodní ochrana z oceli
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem
2 nerezové schránky b=600/h=400/t=500 mm s leštěnými dveřmi, zamykatelné
2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ve snížené části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm
3 kusy lišt pro zajištění/zarážky ve snížené části, příčně v podlaze přes celou šířku až po vnější rám, výška cca 100 mm
Lišty z kulatiny 20 mm nahoře i dole, vzdálenost cca 60 mm, dole s úhelníkovým plechem částečně otevřeným dolů. Pro připevnění a zasunutí sloupků 80 x 80 mm.
Pgsdpsi Ri Hvsfx Acpon
Kus nasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkovaných
Kus nasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkovaných
Zadní výsuv mechanicky s ruční klikou, výsuvný cca 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm. S nosníkem, při výsuvu 500 mm zatížení až 2 000 kg přes celou šířku, při 1000 mm až 1000 kg, při 1500 mm až 500 kg. Včetně výsuvné spodní ochrany s osvětlením.
2 páry nasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkovaných
Otevřená schránka na zasouvací sloupky na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80 x 50 x 1200 mm a 4 sloupky 80 x 80 x 1200 mm)
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření geometrie náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Poslední náprava říditelná, s automatickou zpětnou pojistkou přes couvací světlo a přídavnou blokací na vozidle pomocí ručního tlačítka
Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrné provedení
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 přední neprohoditelné brzdové spojky bez propojení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS!
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno na nákladním voze
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vepředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové zásuvky vepředu, bez propojovacího kabelu
2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes couvací světlo
1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo lze sejmout)
dodatečné 7-pólové zástrčky...
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Pgjdpfjkv Uvzex Acpjn
Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů
24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu
Volný rozměr podpěrných noh respektive volný poloměr otočení vzadu cca 1920 mm
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Kvartální blatníky před a za každou nápravou
1 držák rezervního kola pro 1 rezervu, se sadou pro upevnění kola
1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Nápravy + pérování
Bubnové brzdové nápravy dle výběru výrobce
Laserem měřená geometrie náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové pérování
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis
Pružinová parkovací brzda
Duomatic přípojka vepředu, bez propojovací hadice
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Připojený přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajistí funkci ABS!
s ovládacím ventilem zvedání/spouštění
Systém zajištění stability vozidla
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 – značky dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červené obrysové svítilny
1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost pro nápravu vysokozdvižného vozíku max. do 5 600 kg
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení
Země schválení / tabulky
Německo
s Dekra inspekcí a posudkem (dle §13 EG – FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednopáskový držák RZ
Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám žárově pozinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka na prorezavění
Čelní stěna hliníková
Pozor! Jedná se o archivní fotografie!
Řešení přepravy na míru
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 160 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 12 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", Individuálně přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro spediční dopravu
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zesílený přijímací bod pro uchycení „jeřábového ramene“ s robustními kluznými deskami okolo, záchytná lišta pro hliníkové rampy vzadu.
Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro uchycení napínacích pásů, patentované „Load-Lock-Cross“ pro uchycení pásů v příčníku pod vnějším rámem, nosnost 24 t. Dvourychlostní opěrná klika, jednostranné ovládání s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání, volný rozměr opěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzadu cca 1920 mm, bez podpěr, 2 klíny na kola s držákem, boční ochrana z hliníku, ochrana proti podjetí ze stali, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, bez nárazníku, držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upínací sadou, rezerva stejné značky jako základní obutí, ocelový disk.
Plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem.
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy, "laserem měřená osa/podvozek" (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva), bez řízení, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy.
Pgjdpfx Ajzb Ikfscpon
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, stabilizační systém vozidla.
Kola a pneumatiky
205/65 R17,5 značka dle volby výrobce pro 8t nápravovou zátěž při 80 km/h, ocelové disky, tovární stříbro.
Elektrická výbava
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, LED pracovní světlomet v ohybu (ovládán přes zpáteční světlo), pokud technicky možné, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes zpáteční světlo.
Podlaha
Protiskluzové překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoká bodová nosnost až 5600 kg na osu vysokozdvižného vozíku.
Čelní stěna / přední rohové sloupky
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, ocelové rohové sloupky ve verzí pro velkoobjemové provedení.
Individuálně přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné!
Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t
Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu
Sklopná zadní opěra, montovaná vně
Klíny na kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné
Čtvrtkruhové blatníky
S antisprayblatníky dle EU
1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola.
Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva.
Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení.
Nápravy a pérování
SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru
Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu
Kola a pneumatiky
205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021)
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha)
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem.
Nájezdové rampy
Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg
Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna
Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk
Bočnice
Registrace / označení
Země registrace: Německo
S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV)
Pgsdpfx Asi Ri Hrecpon
Připraveno pro jednoradý držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE-70
Lakování
Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá
Podpěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Pøepravník na døevo
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka.
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů
Přední opěrná noha převodovky
Sklopná zadní opěra
2 klíny s držákem
Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel
Zadní lapače nečistot po celé šířce
Čtvrtkulové blatníky dle EU normy
s antistříkajícími lapači dle EU normy
1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm
Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou
4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm.
4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm
4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm
6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované
Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Tandemová tažná příprava pro přívěs
Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam
Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
Integral - vzduchojem
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači
ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna)
2 bílé poziční LED světla vepředu
2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu
2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem
Podlaha
Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost
Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy!
Délka ložné plochy cca 6 200 mm
Provozní pokyny
Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích.
Registrace / značky
Země registrace: Německo
s posudkem a technickou kontrolou Dekra
Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.
Lakování
Psdei Ri H Djpfx Acpjgn
Rám žárově zinkovaný vč. pasivace
"15 let záruka proti prorezavění"
Řešení přepravy na míru
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs s otevřenou plošinou
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!
Podvozek návěsu pro spedici:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy)
Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů
14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t
6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t
24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm
Zadní podpěra sklopná
2x zakládací klíny s držákem
Boční nárazník hliník
Zadní nárazník ocel
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky
1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola
1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
"Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis.
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí
24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
"RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí)
Psdoxb D Swjpfx Acpsgn
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 dvojmontáž
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrika
24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla"
2 bílé LED poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu
2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení
Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka
Rám žárově zinkován
U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů
24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu
Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti podjetí – hliník
Pgedpfx Aeza A Txjcpsn
Zadní ochrana proti podjetí – ocel
Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou
Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky)
Nápravy a pérování
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik
Brzdová soustava
Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla
Ocelové disky v tovární stříbrné barvě
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červená poziční světla vzadu
2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg
Čelo / přední rohy
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení
Země registrace/SPZ
Německo
S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
Příprava pro držák na jednoradovou SPZ
Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Nová šedá
Přední rohy žárově zinkované
Čelo hliník
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: černý, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg
Užitná hmotnost povolená/technická cca: 26 000 / 30 000 kg
Povolené/technické agregátové zatížení: 24 000 / 27 000 kg
Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 / 12 000 kg
Pohotovostní hmotnost cca: 9 000 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 + 1 500 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška cca: 3 200 mm
Vnitřní délka cca: 13 650 + 1 500 mm
Délka labutího krku cca: 4 050 mm
Délka snížené ložné plochy cca: 9 600 + 1 500 mm
Vnitřní šířka cca: 2 480 mm
Výška ložné plochy ve snížené části cca: 900 mm
Výška sedla cca: 1 150 mm
Zástavbový rozměr královského čepu cca: 1 680 mm
Přední rozměr cca: 2 040 mm
Podvozek návěsu pro spedici:
Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem
Uchycená vnější oka pro upevnění nákladu, každé na 2,5 t
24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné spodní provedení, bez vyrovnávacího posuvu
Kliny pod kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí ocelová
Částečné blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou
Protisprejové zástěrky za každou nápravou
Ochranný nárazník vzadu
Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí,
šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm
Box na dokumenty vpředu na čelní stěně
Teleskopické prodloužení
Centrální trubkový rám z přesně svařovaných, do sebe zapadajících teleskopických částí.
Výsuvný max. o 1 500 mm a o cca 1 500 mm aretovatelný, vnější části rámu cca 1 500 mm dlouhé k zavěšení do vnějšího rámu v teleskopované poloze
Aretace mechanickým čepovým zámkem
Podpjy Slp Ijfx Acpsgn
Nápravy a odpružení:
SAF bubnové nápravy
Vzduchové odpružení
Brzdový systém:
Dvouvrstvý pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 na zaměnění odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo může být taženo pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání/snižování
Kola a pneumatiky:
235 / 75 R 17,5
Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2 x 7kolíkové na zaměnění odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Výstražný maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (maják odnímatelný)
Podlaha:
Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení do max. 7 100 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku
V případě potřeby v oblasti kolového oblouku ocelový/rýhovaný plech
Čelní stěna/přední rohové sloupky:
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, rohové sloupky z oceli ve velkoobjemovém provedení až nahoru
Homologace / značení:
S Dekra kontrolou a posudkem
Příprava na jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE - 70
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg
Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg
Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg
Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg
Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka přibližně: 13 800 mm
Pgjdpfxsy Slhqe Acpjn
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška přibližně: 2 388 mm
Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm
Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm
Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm
Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm
Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm
Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm
Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm
Podvozek návěsu - spedice
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm
Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů
"Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem
24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu
Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm
Boční ochrana proti najetí – hliník
Podjezdová ochrana – ocel
Čtvrtkulové blatníky
9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy)
3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm
Osy a odpružení
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
"Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Pneumatické odpružení
Brzdový systém
2okruhový tlakovzdušný brzdový systém
Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis
Pružinová parkovací brzda
2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS!
s funkcí zdvihání/snižování
Systém pro zvýšení stability jízdy
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 – značka dle výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektroinstalace
24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř)
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu
2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo
Podlaha
Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg
Přední stěna / přední rohové sloupky
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm
Země schválení / značení
Německo
Přijetí a odborné posudky v Bosně
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednodílný držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE – 70
Lakování
Rám – žárově zinkován včetně pasivace
„15 let záruka proti prorezivění“
Přední rohové slou
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková hmotnost: 27 000 kg
Užitečné zatížení cca: 22 200 kg
Zatížení náprav: 16 000 kg
Sedadlové zatížení: 11 000 kg
Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Maximální šířka: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 245 mm
Délka ložné plochy cca: 13 650 mm
Pgjdpfsy Sk U Aox Acpjn
Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm
Výška na sedlový čep cca: 950 mm
Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm
Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm
Podvozek návěsu pro spedici
Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t
Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů
Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu
Klíny s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Čtvrtkrytové blatníky
Nápravy a odpružení:
1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava:
Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS!
s ventilem zdvihu a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrné
Elektroinstalace:
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené vedení vzadu
2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu
Podlaha:
Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg
Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí!
Čelo/přední rohy:
Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“
Schválení/štítky:
Země schválení: Německo
s Dekra homologací a posudkem
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené
Lakování:
Rám – RAL 3002 karmínově červená
Podpěrné nohy – černě lakované
Čelo – RAL 3002 karmínově červená
Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702011668, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková hmotnost: 27 000 kg
Nosnost cca: 22 200 kg
Zatížení agregátu: 16 000 kg
Navržené zatížení sedlového čepu: 11 000 kg
Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Max. celková šířka: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 245 mm
Délka ložné plochy cca: 13 650 mm
Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm
Výška sedla cca: 950 mm
Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 680 mm
Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm
Podvozek/Standard pro spediční návěs:
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem
13 párů zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu, každé na 2,5 t
Vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů
24 t, dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez kompenzace posunu
Klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel
Štvrťkruhové blatníky
Nápravy a odpružení:
BPW nápravy s kotoučovými brzdami
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava:
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelná spojovací čela vpředu, bez spojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Zdvihací a spouštěcí ventil
Stabilizační systém jízdy vozidla
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5" značka dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
24 V, vícekomorová světla
Boční žluté LED osvětlení, instalované co nejvíce dovnitř
2 bílé poziční světlomety vpředu
2 bílo/červené koncové světlomety vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha:
Protitlakové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravové zatížení vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg
Poznámka: Vlivem počasí může dojít ke zvlnění podlahy!
Pgedpfxjy Sk Szo Acpen
Čelo a rohy vpředu:
25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 200 mm vysoký, rohové sloupky z ocele ve volumetrickém provedení, se 2 "okénky"
Homologace / Štítky:
Země schválení: Německo
S posouzením Dekra a znaleckým posudkem
24/7 servisní linka
Příprava na jednoradý držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE 70
Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování:
Rám: RAL 3002 karmínově červená
Opěrné nohy: černý povlak
Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená
Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková hmotnost: 27 000 kg
Užitečné zatížení cca: 22 200 kg
Agregátová hmotnost: 16 000 kg
Uvedená zatížení na závěs: 11 000 kg
Pohotovostní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 245 mm
Délka ložné plochy cca: 13 650 mm
Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm
Výška sedla cca: 950 mm
Montážní rozměr kingpinu cca: 1 680 mm
Přední roh rozměr cca: 2 040 mm
Šasi návěsu pro spedici:
Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" kingpinem
13 párů zapuštěných kotevních ok v rámu, každé pro 2,5 t
Vnější rám s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení upínacích popruhů
Dvourychlostní opěrná podpěra 24 t, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího pohybu
Klíny na podložení s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Čtvrtkruhové blatníky
Schránka na dokumenty na levé straně přední stěny (lehce šikmo umístěná)
Nápravy a odpružení:
Diskové nápravy BPW, vzduchové odpružení
Brzdový systém:
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacích hadic
EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen pouze tahačem s funkčním ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5“, značka dle volby výrobce
Ocelové disky, stříbrná barva z výroby
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorové zadní svítilny (3 sady starších svítilen Hella k dispozici pro montáž ve firemním skladu), boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejdále.
2 přední bílé poziční lampy, chráněné příčkou z kulatiny
Pgjdpfx Asy Sk Rqscpjn
2 bílo-červené koncové svítilny vzadu
2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacích kabelů
Podlaha:
Proti smyku, síla cca 30 mm, s Omega vložkami v příčných spojích, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, vhodné pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až do 7 100 kg
Poznámka: Z důvodu povětrnostních vlivů může dojít ke kroucení podlahy!
Přední čelo / přední rohové sloupky:
Výška cca 1 200 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení
Schválení / štítky:
Země schválení: Německo
S technickou prohlídkou DEKRA a znaleckým posudkem
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule podle ECE-70
Obrysové reflexní pásky podle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování:
Rám RAL 3002 karmínová červená
Opěrné nohy černě lakované
Přední stěna RAL 3002 karmínová červená
Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!
2-nápravový plato návěs
Typ SZS 270 Mega
RH 95
Hmotnosti a rozměry:
Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg
Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg
Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg
Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg
Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Maximální šířka: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 220 mm
Délka plošiny cca: 13 650 mm
Šířka plošiny cca: 2 480 mm
Výška sedla cca: 950 mm
Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm
Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm
Vozidlo se skládá z:
Podvozek pro spediční přepravu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů
POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!
14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t
Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu
Bez bočních podpěr
Nájezdové klíny s držákem
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli
Čtvrtkruhové blatníky
Nápravy a odpružení:
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Vzduchové odpružení
Brzdový systém:
2vodičový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení)
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zdvih/snížení
Stabilizační systém jízdy
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5", značka dle volby výrobce
Ocelová kola, továrně stříbřená
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty
2 zadní bílo-červené obrysové lampy
2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu
Podlaha:
Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg
Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné!
Čelní stěna/přední rohové sloupky:
25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku
Homologace/štítky:
Německo
S Dekra schválením a znaleckým posudkem
Servisní hotline 24/7
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Varovná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené
Lakování:
Rám: RAL 3002 karmínová červeň
Opěrné nohy: černě lakované
Psdpfxey Rxmwj Acpogn
Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLTPS 118 Bau spezial 6,2m Holztransport Plateau
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, celková šířka: 2 550 mm, NOVÉ VOZIDLO Fliegl Tandemový přívěs pro přepravu dřeva s klanicemi, typ TPS 118 Holz
Celková hmotnost: 11 800 kg
Vlastní hmotnost: 3 135 kg
Užitečné zatížení: 8 665 kg
Celková délka: 8 350 mm
Délka ložné plochy: 6 200 mm
Šířka: 2 550 mm
Pedpfx Aow N U I Hjcpjgn
Výška ložné plochy: 910 mm
Další informace
Plus přepravní náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH
Nakládací šířka: 2 480 mm
Podvozek: tandemová centrální osa
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce
Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů
Přední opěrná noha s převodovkou
Sklopné zadní podpěry
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm
Otevřený odkládací prostor pro zasouvací klanice pod ložnou plochou
4 páry klanicových kapes zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm
4 klanicové kapsy umístěné uprostřed podlahy, vyztužené k hlavnímu rámu, rozměr 83 x 83 mm
6 párů zasouvacích klanic B=80 / T=80 / L=2 000 mm, žárově zinkovaných
Poznámka: Klanicové kapsy/zasouvací klanice nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu (dlouhého materiálu, trubek atd.) bez ovázání
Boční ochrana hliníková
Tandemové tažné zařízení přívěsu
Tažná oj s testovaným očkem 40 mm
Tažná oj mechanicky prodlužovatelná 4 x 500 mm od 1800 do 3800 mm, nastavena na 1800 mm (Upozornění! Dodržujte rozložení zátěže a hmotnost na tažném zařízení)
Nápravy a odpružení
Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou
"Laserové měření podvozku/náprav" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým kompenzátorem zatížení nápravy (vyrovnávání vahadel)
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5"
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
Integrovaný vzduchový zásobník
2 přední spojovací hlavice s ochranou proti záměně, spojovací vedení k tahači
ABS a ALB, přední ABS zásuvka, spojovací kabel
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly zajišťujícími účinnost ABS!
Elektrika
24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Poznámka: U některých tahačů může docházet k chybným hlášením i přes funkčnost)
2 přední bílé poziční LED lampy
2 zadní bílo/červené obrysové LED lampy
2x 7-pólové hlavice s ochranou proti záměně vepředu, se spojovacím kabelem
Podlaha
Fenoménová deska asi 30 mm silná, vysoká bodová zatížitelnost
Poznámka: Zkroucení podlahy v důsledku povětrnostních vlivů možné!
Délka plošiny cca 6 200 mm
Provozní poznámky
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nelze maximální hmotnost vždy dosáhnout z důvodu limitů náprav, podpěr a točny.
Zvláštní povolení nutné při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm. Dbát na specifické národní předpisy.
Registrace / štítky
Země registrace: Německo
S posouzením a certifikátem Dekra
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené
Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace
"15 let záruka proti prorezavění"
Poznámka: Vlnění podlahy způsobené žárovým zinkováním možné!
Vozidlo z aktuální výroby – dodací lhůta cca 2–3 týdny.
Malý inzerát
Senden
426 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSZS310
Zavolat
Stav: použitý, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2015, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS,
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený přívěs
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: !
Pgsdpfozhk E Rox Acpsn
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený přívěs s plachtou
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: !
Podpfxszhk Hbs Acpegn
Malý inzerát
Triptis
277 km
Standardní přívěs
FlieglKombianhänger DPS 240 K-Jumbo-Z
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 325 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.
*Podvozek – přívěs s otočnou ojí na odpad
Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce
Zajištění kontejneru: – 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných do podlahy – pneumatické ovládání
Zajištění kontejneru je dvoubodové, působí zevnitř a není možné zajistit rolovací kontejnery s vnitřní výztuhou.
Podpfxozhf Ake Acpegn
Podélné vodicí lišty – bočně posuvné a odnímatelné, výška lišt cca 115 mm
Otočný rybinový čep s robustním kuličkovým věncem
Upevňovací body „Zurrpilz“ nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 5 t
Kapsy pro sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (lze upravit na 5 t upínací oka – Ringzurrösen)
Podkládací klíny s držákem, boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky
1 držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola
1 rezervní kolo, stejná značka jako základní výbava, ocelový disk
1 plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem
*Tažné zařízení přívěsu s otočnou ojí
Tažná oj s osvědčeným očkem 40 mm
*Nápravy a odpružení
Nápravy s bubnovými brzdami
"Laserové měření os/náprav" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění
*Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva
*Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
Stabilizační systém vozidla
Přední Duomatic spojka s propojovacím kabelem k tažnému vozidlu,
EBS – Elektronický brzdový systém s přední EBS zástrčkou a propojovacím kabelem
*Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem
*Podlaha
Ocelová podlaha, zapuštěná drážka pro kontejner v přední části, určeno pro rolovací kontejnery délky 5 000 – 7 000 mm
Nájezdové rampy
Uzamykatelný prostor pro rampy pod ložnou plochou, víko ve zpevněném provedení pro přejezd rampy
1 pár hliníkových ramp cca 3 000 mm dlouhých, 450 mm širokých, nosnost páru 14 000 kg
*Registrace / značky
Země registrace: Německo
S přejímkou a protokolem Dekra (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednostranný držák SPZ
Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
*Lakování
Rám: žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka
Tažná oj: černá KTL
Řešení přepravy na míru
Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Standardní přívěs
FlieglKombianhänger ZPS 200 K-Jumbo-Z
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 160 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 975 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka.
*Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná
Uzamykání kontejneru:
- 2 páry uzamykacích háků zapuštěných do podlahy
- pneumatické ovládání
- Nízkoproudé zamykání s přítlačnou silou 6 t na každé klepeto
„Originál“ více než 30 let.
Podélné vodicí lišty bočně posuvné a odnímatelné, lišty cca 115 mm vysoké
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Kotvící hříbky nahoře a na boku v rámu, každý na 5 t
Kombinované kapsy na sloupky s kotvícími oky (šroubované), vnější rám, každý na 5 t, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm
2x klíny s držákem
Boční nárazník z hliníku
Podjezdová ochrana ocelová
4 čtvrtkruhové blatníky
1 plastová skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná
1 otevřená schránka na sítě pro kontejnery
*Tažné zařízení, otočný čep na přívěsu
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Sklopná tažná oj s pneumatickým zvedáním/spouštěním, ve tvaru Y
*Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy
"Laserové měření náprav a podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Pedpfx Acjzhfz Tjpogn
Mazací místa vyvedena ven pro nápravy
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Manometr vzduchového měchu
*Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5''
Výběr výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrné provedení
Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, signalizace na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS, bez instalace do tahače
*Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
Rozpoznání zatížení nápravy pomocí EBS-Canbus signálu – zobrazení na displeji v kabině řidiče
Systém stability jízdy vozidla
Duomatic přípojka vpředu s propojovacím vedením k motorovému vozidlu
24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojením
*Elektrika
24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED
Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem – „blikající boční světla“
2 bílé přední poziční LED světla
2 bíločervená LED poziční světla vzadu
1x 15kolíková zásuvka vepředu s připojovacím kabelem
Parkovací zásuvky pro elektřinu, vzduch a EBS na tažné oji
Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes couvací světlo
LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světla (světlo demontovatelné)
LED pracovní světlomety na obou bočních stranách (ovládány zpětným světlem)
*Podlaha
Ocelová podlaha
Zapuštěná vybrání pro válečky kontejneru v přední části podlahy
Pro hákové kontejnery o délce 5 000–7 000 mm
*Nájezdové rampy
Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou
Pár hliníkových ramp cca 3 000 mm dlouhých, 450 mm širokých, nosnost páru 14 000 kg
*Země schválení/štítky
Výstražná tabule "A" pro přepravu odpadu, sklopná
Noční parkovací tabule vzadu
*Nátěr
Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka
Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 975 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení se provádí individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek otočný čep - odpadové hospodářství
- Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce
- Zajištění kontejneru:
- 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze
- pneumatické ovládání
Zajištění kontejneru je ve 2-bodovém provedení, působí zevnitř, není možné zajištění kontejnerů s vnitřní příčkou (pro přepravu kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722).
Pozor! Na začátku prohlubně pro kolečka vpředu musí být kontejner zcela plochý!
Podélné vodicí lišty posuvné na stranách a odnímatelné, výška cca 115 mm.
Otočný čep s robustní kuličkovou otočnou věží.
8 párů zajišťovacích čepů (zurr-pilz) v horní i boční části vnějšího rámu, každý pro 5 t.
7 párů kaps na lať (rungentasche) zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřek 70 x 40 mm (lze upravit na 5 t zajišťovací okrouhlé čepy, nejsou součástí dodávky).
2 klíny s držákem.
Boční ochrana proti najetí - hliník.
Podjezdová ochrana - ocel.
Čtvrtkruhové blatníky dle EG s ochranou proti odstřiku dle EG.
Závěs otočného čepu přívěsu.
Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem.
Nápravy a odpružení:
- SAF bubnové brzdové nápravy
- Laserem měřený podvozek/řízení náprav (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva)
- Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky
Kola a pneumatiky:
- 235/75 R 17,5 dle volby výrobce
- Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdová soustava:
- Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém
- Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
- 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, propojení s tahačem
- ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu a propojovacím kabelem
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS!
Elektroinstalace:
- 24 V, vícikomorová světla, žluté LED boční osvětlení
- 2 bílé poziční světla vpředu
- 2 bílo-červená obrysová světla vzadu
- 2x7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha:
- Ocelová podlaha
- Prohlubeň pro kolečka kontejneru vpředu v podlaze pro kontejnery v délce 5 000–7 000 mm
Pozor: Lehké zvlnění podlahy vlivem svařování možné!
Nájezdové rampy:
- Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou
Provozní upozornění:
Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi; státní orgán nemusí povolit celkovou hmotnost 20 t – riziko zákazníka.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na typu nákladu nemusí být dosažitelná při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla. (Při nesprávném rozložení hmotnosti možné špatné jízdní vlastnosti a vedení).
Podoi Ri Nuepfx Acpegn
Registrace/značky:
- Země registrace: Německo
- S přejímkou a hodnocením Dekra (dle §13 EG-FGV)
- 24/7 servisní hotline
- Připraveno pro jednostopý držák SPZ
- Konturové zvýraznění s reflexními pásy dle ECE R 048, bíle po stranách, červeně vzadu
- Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování:
- Rám DB 7350 Novagrau
- 15 let záruka proti prorezivění
Pozor: Zvlnění podlahy vlivem žárového zinkování možné!
- Tažná oj KTL černá
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Gralla
335 km
Otevřený přívěs
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Zavolat
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny.
Pgjdpfx Acstcwmiopsn
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglPlateau
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace
Šasi návěsu pro spedici
Pjdpfx Aceld Ihlopegn
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglPlateau
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 140 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2palcovým králem
Závěsná lišta pro nájezdové rampy na zadním výsuvu přes celou šířku, vnější okraj zkosený pro předcházení poškození.
Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel
Vnější rám s Load-Lock profilem cca každých 400 mm, pro zavěšení upínacích popruhů
10 párů kotevních hříbků nahoře/vně vestavěných do vnějšího rámu, každý do 10 t, začínající za krkem
24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou připojovací deskou
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Ochrana proti podjetí zezadu, žárově zinkovaná ocel
Plech jako ochrana proti stříkající vodě, přinýtovaný ve spodní části podlahy, v oblasti krku nad nápravou tahače a nad nápravovým agregátem
Poloviční blatníky
s protirosícím zástěrou dle EU
Upevnění kontejneru, 4 páry zajišťovacích vybrání ve vestavěné podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, 4 páry adaptérů pro zajištění kontejneru (přední a zadní příčné podpěry nejsou součástí dodávky, kontejner musí ležet rovnoměrně přes celou šířku na zajištěních)
Upozornění! Možné poškození lohrského podlahového plechu příčnými podpěrami!
Zadní výsuv mechanický s ruční klikou, výsuv až cca 1 500 mm, aretace po 500 mm, vč. výsuvné ochrany proti podjetí se světly (v tom případě není nutný žebřík vzadu)
V oblasti jízdních drah lohrský plech, ve středové části ocelový rýhovaný plech
Upozornění! Nakládání rampou dozadu je možné jen při zasunutém zadním výsuvu!
Úložný prostor pro nájezdové rampy integrován v zadním výsuvu, použitelný pouze při vytažení výsuvu o 1000 mm – pak prodloužení délky
Pro přepravu ramp s zasunutým zadním výsuvem – úložný prostor pro rampy vpravo před nápravami
1 pár ramp, délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg (závěsná lišta pro rampy na zadním výsuvu)
Zkosení zadní části cca 500 mm
Elektrický lanový naviják, 24 volt, tažná síla cca 8 165 kg, namontovaný centrálně vpředu, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími rolnami
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy
Laserové měření náprav / podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a pomocného rozjezdu, ovládání 3x brzdění (pomocný rozjezd funkční do překročení hmotnosti nápravy o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
s centrálním zvedacím ramenem
Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik
Brzdový systém
Dvouzápadové tlakové vzduchové brzdy
Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu.
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojení
EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání & spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
235/75 17,5 značky dle volby výrobce
Ocelové dvoumontáže, tovární stříbrná
Elektrika
Pgedpelf Dtmjfx Acpon
24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světlomety vpředu v LED
2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu
2 přídavné LED pracovní reflektory vzadu, zapojené na zpáteční světlo
1 maják s držákem, zapojený na obrysové světlo (světlo
Malý inzerát
Triptis
277 km
Výmenný podvozek
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 16 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, pohotovostní hmotnost: 2 300 kg, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 750 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, Řešení dopravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek tandemový přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce s cca 152 mm vysokou podlahovou skupinou, konstrukce rámu z vysoce pevné oceli odolná proti zkroucení. Podélníková podlahová konstrukce s vyztuženým vnějším rámem, vodicí tunely po 600 mm, tunel s naváděním shora i z boku, výška tunelu cca 45 mm, 4x rohové úchyty pro výměnné kontejnery na bázi 20ft.
4 ks bočně výsuvných/skládacích opěrných nohou se zdvojeným jištěním pro parkovací výšku 970 mm, s podložkou pod podpěru
Boční držák dveří
Zadní ochrana proti nárazu z ploché oceli
Paletová zarážka na obou stranách, cca 20 mm vysoká s děrovaným profilem pro uchycení upínacích pásů, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm
Podlaha
Protismykové desky cca 27 mm silné, vysoká bodová nosnost, pro zatížení náprav vysokozdvižného vozíku až do max. 4400 kg
Čelo/přední rohové sloupky
Výška cca 2 580 mm, zbytek zakryt plachtou, rohové sloupky ocelové ve velkoobjemovém provedení, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu na čelní stěně
Vnitřní čelo navíc osazeno protiskluzovou deskou, výška 1250 mm
Středové sloupky
1 pár posuvných sloupků po celé délce, se čtyřmi kapsami pro latě a dlouhá kapsa ve spodní části
1 pár pozic pro sloupky
Vkládací latě
5 řad dřevěných V-vkládacích latí
Zadní čelo/zadní rohové sloupky
Pedpfskt Ni Uex Acpjgn
Zadní rohové sloupky z ocele až po spodní hranu střechy, uchycení plachty pomocí kulaté trubky a ráčny pro napínání plachty
Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými tyčovými zámky
Plachta
Plachta s integrovanými horizontálními a vertikálními pásy, vyztužení pro sloupky
Napínací uzávěry z nerezové oceli
Střecha
Posuvný překryt, výklopný zadní konec, kryt posuvný zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá
EcoLift – zdvihací střecha o cca 380 mm, možno nadzvednout z obou stran, s plynovými vzpěrami
Homologace / značení
Země schválení: Německo
Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL
Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, paletová zarážka na obou stranách, cca 20 mm vysoká, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm
Certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl., paletová zarážka na obou stranách, cca 20 mm vysoká, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm
Lakování
Rám – žárově zinkovaný včetně pasivace
Přední rohové sloupky – žárově zinkované
Čelo – hliník
Zadní rohové sloupky – žárově zinkované
Zadní čelo – bílé
Řešení dopravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek
Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou,
v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem.
24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm,
Sklopná zadní opěrná noha
2 klíny na kola + držák
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
Protisprejové zástěrky za každou nápravou
Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli
Zástěrky přes celou šíři vzadu
4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou
Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou!
Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze!
Kotvící oka
Labutí krk:
4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu
2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu
8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t
9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu
Nápravy a odpružení
Psdpei Riw Aofx Acpogn
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko.
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce
H&S funkce s rychlým odvětráním
1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik
Kola a pneumatiky
235/75R17,5
od předních výrobců
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS!
Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW
Elektrika
24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční lampy vpředu, LED
2 bílo/červené obrysové lampy vzadu,
1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné)
2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm
2 x 7p
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl szs 310 jumbo plateau holz"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.























































































































































































































































