Trajler

Fliegl DTS 300 mit Radmulden

Individuální transportní řešení
Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení se provádí individuálně podle přání zákazníka.

Další informace
Podvozek
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní opěra
2 klíny pod kola + držáky
Boční ochrana proti najetí – hliník
Zadní zástěrky přes celou šířku
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
1. pár kolových van po ohybu v nízkoložné části, zkosený vjezd, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné části o 400 mm výše než vany pro kola.
2. pár kolových van mezi nápravami v nízkoložné části, zkosený vjezd, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné části o 300 mm výše než vany pro kola.
Rozšíření výsuvné až na 3000 mm (ne v zadním zkosení)
Dřevěné desky 70 mm do šířky 3000 mm
Kotvící oka nízkoložného přívěsu
1 pár kotvících výřezů v příčném nosníku vpředu po ohybu, každý 10 t.
Njdpfx Aei Ri Rvjcpslc
4 páry kotvících otvorů ve vnějším rámu, každý 5 t.
7 párů kotevních hříbků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 t.
1x vpředu po ohybu
6x v nízkoložné části
první kotvicí oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, rozteč kotevních ok max. 1100 mm
Tažné zařízení přívěsu – otočný čep
Tažná oje s certifikovaným 40mm tažným okem
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s bubnovou brzdou
Nápravy/podvozek laserově zaměřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením
Kola a pneumatiky
235/75R17,5 dle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchový brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS!
Elektrická instalace
24 voltů, vícesvětelné jednotky, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červené obrysové světlomety
2x 7pólové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo lze odejmout)
2 páry varovných tabulí, dvojité LED osvětlení, výsuvné do šířky 3000 mm
Podlaha
Přední ohyb se ocelovým/rýhovaným plechem
Skříň v nájezdovém zkosení zapuštěna k přednímu ohybu, dále podlaha z měkkého dřeva 70 mm, v oblasti kolových výklenků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s podlahou z 70 mm měkkého dřeva
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6500 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy délky 2800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné
Potah dřevem
S podporou zdvihací pružiny
Provozní pokyny
Při nosnosti nápravy 10 000 kg je nutné zvláštní povolení, dovoleno přepravovat pouze nedělitelný náklad!!!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tlaků na opěru a na sedlové zařízení (nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatné ovladatelnosti a špatným jízdním vlastnostem)
Registrace/značky
Země registrace: Německo
S kontrolou Dekra a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV)

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.