Odtahové vozidlo

MERCEDES-BENZ Arocs 4163 8x4 G&G Heavy Wrecker

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, K dispozici ihned!!! Speciálně navržený vyprošťovací rameno s nástavcem pro zvedání pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních vozů, tahačů, autobusů, přívěsů atd. Plně hydraulický systém. 3. Lak HDRV (standard) ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ NÁSTAVEC: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 Kfodpfxjpl Avdo Abpea ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je to relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, hladký přední rám (standard) - žárově zinkováno - Pro montáž předního závaží - Zadní část v barvě nástavby (standard) - Zdvihový úhel 40° (ilustrace HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný lanový naviják, šekl 2x15000 kg - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervního kola na vyprošťovacím rameni - Zvedací nástavec (standard) - Nastavení v horizontální ose -5° / +10° - Nosnost ve zasunutém stavu 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu 10000 kg - Výsuv 3800 mm - Dosah až k hydraulickým zadním opěrám (standard) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka 3000 mm - Otočné opěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník č. HDRV 1013 Individuální výsuv 0 - 3000 mm Maximální užitečné zatížení 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přesunutí vzduchového zásobníku za kabinu řidiče - Přesunutí akumulátoru za kabinu řidiče - Přesunutí nádrže AdBlue - Závaží za kabinou na předním rámu (hmotnost 100 kg) - Hlavní lanový naviják COME UP Bison 50, instalovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t - Hydraulický systém (standard) - Duální hydraulické čerpadlo (standard) - Hydraulický rozvaděč na pravé straně (standard) - Na pravé straně, vzadu, kompletní propojky pro brzdové systémy přenášené ze šasi - Rychlospojka s kabelem 20 metrů - Vzduchová hadice vlevo na nástavbě, přes zadní nápravu elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení převzaté ze šasi - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině - Kamera nad lanovým navijákem + LCD monitor v ovládací skříni MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Pracovní teplota: -30 až +70 °C • CE značení • Certifikace EMC • Nouzové vypnutí - Dálkové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držáky na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve dveřích nástavby - Zábradlí na úložné skříně – nerez - Hliníkové perforované podesty, montované na horní část úložných skříní - Nerezový držák ve velké úložné skříni za kabinou pro vidlice, háky, otevřené hrany skříní s nerezovým profilem - Osvětlovací balíček dle silničních předpisů - LED osvětlení ve skříních - LED vnější osvětlení - LED výstražný maják GAMET DE LUX 1800 mm - Montáž výstražného majáku na horní část nástavby - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – přední montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – zadní montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – montáž na okraj posledních dveří skříně - Spínače pro všechna další zařízení

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Speciálně konstruované vyprošťovací rameno se zvedací vidlicí pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních automobilů, tahačů, autobusů, přívěsů apod. Plně hydraulický systém. 3. Lakování HDRV (STANDARD) OKAMŽITĚ K DODÁNÍ ÚLOŽNÉ BOXY (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ BOXY (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ VIDLICE: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, čelní rám hladký (STANDARD) - žárově zinkováno - Pro instalaci předního závaží - zadní část v barvě nástavby (STANDARD) - Výška zdvihu 40° (viz obr. HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný naviják: 2x15000 kg šekl - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervy na vyprošťovacím rameni - Zvedací vidlice (STANDARD) - Nastavení polohy vzhledem k horizontální ose: -5° / +10° - Nosnost v zasunutém stavu: 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu: 10000 kg - Vysunutí: 3800 mm - Opěrné podpěry zadní (STANDARD) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka: 3000 mm - Otočné podpěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník, model HDRV 1013 Jednorázové vysunutí: 0 - 3000 mm maximální užitečné zatížení: 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přemístění vzduchojemu za kabinu řidiče - Přemístění baterie za kabinu řidiče - Přemístění AdBlue nádrže - Závaží za kabinou řidiče na rám vpředu (váha 100 kg) - Hlavní naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím ramenu, tažná síla 22 t, pomocný naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t, hydraulický systém (STANDARD) - Dvoucestné hydraulické čerpadlo (STANDARD) - Hydraulický řídicí blok na pravé straně (STANDARD) - Na pravé straně, v zadní části: přípojky pro brzdové systémy, přenesené z podvozku - Rychloupínací spojka s kabelem 20 m - Vzduchový navíječ na levé straně nástavby - Elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení, z podvozku - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině řidiče - Kamera u navijáku + LCD monitor ve ovládacím boxu MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Provozní teplota: -30 až +70 °C • Značka CE • Homologace EMC Kfjdpjiuwl Sofx Abpsa • Nouzový vypínač - Dálkové rádiové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držák na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve víku úložného boxu – dveře - Zábradlí na úložných boxech – nerezová ocel - Hliníkový perforovaný podstavec, montovaný na horní část úložných boxů - Držák z nerezové oceli ve velkém úložném boxu za kabinou řidiče na vidlice, háky, otevřené okraje úložných boxů s nerezovým profilem, osvětlení dle silniční vyhlášky - LED osvětlení v úložných boxech - LED osvětlení vně - LED výstražný světelný panel GAMET DE LUX, 1800 mm - Montáž světelného panelu na horní část nástavby - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – přední montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – zadní montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – montáž na hranu posledního úložného boxu - Spínače pro všechna pracovní světla

Stav: použitý, najeté kilometry: 49 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 41 000 kg, první registrace: 02/2021, emisní třída: Euro 6, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2021, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Scania R 650 odtahový/Specialní tahač AWU 410 8x4 Více kusů skladem!!! Roky výroby 2021 / 2023 / 2024 – všechny téměř shodné konstrukce Máme také R660 a R770 ve výrobě / dokončení plánováno na říjen 2024 Skutečná pohotovostní hmotnost: 26 900 kg / plně zapsatelná Skutečná mobilní nosnost 7 100 kg při 80 km/h Ksdpfskkt Dmex Abpefa Nástavba OMARS nebo World Power 120 t s 10 m vyprošťovacím ramenem / dvojitý výsuv 4x boční hydraulické podpěry vpředu a vzadu 20 t / vpředu vždy s 12 t navijákem na každé straně Každé reálné individuální přání lze realizovat Originální instalovaný analogový tachograf! Papírový kotouč! 2x zadní naviják 20 t se dvěma rychlostmi Rozvor 5750 mm a 6150 mm Skandinávské zimní pneumatiky Conti Plné dálkové ovládání celé nástavby (stmívatelné), druhé dálkové ovládání pouze pro navijáky Start/Stop a zvýšení otáček motoru vzadu na ovládacím panelu Zadní nápravy 15 t / přední nápravy 9 t Technická celková povolená hmotnost soupravy 160 000 kg Navýšení výkonu na 950 PS s garancí na přání Hydraulický generátor proudu 220 / 380 V na stisknutí tlačítka na přání Nerezové skříně V4A s LED osvětlením / vše žárově zinkované nebo z nerezu V4A / pneumatický LED osvětlovací stožár Podvozek vybaven vším možným: vzduchové odpružení kabiny / klimatizovaná kožená sedadla / navigace se sound systémem / skříně / el. střešní okno a mnoho dalšího Další vozidla ve výrobě: Arocs 4153 8x8 s turbodrátovou spojkou / Scania S a R 660 8x4 s možností výběru výbavy Chyby a překlepy vyhrazeny / prodáváme pouze dle našich VOP

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 41 000 kg, první registrace: 04/2024, emisní třída: Euro 6, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2024, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Scania R 660 nákladní odtahový vůz / tahač AWU 410 8x4 Více kusů skladem!!! Modelové roky 2021 / 2023 / 2024 – všechny téměř shodné konstrukce Máme další vozy R660 a R770 ve výrobě / dokončení 2024/2025 Vlastní hmotnost: skutečných 26 900 kg / vhodné pro všechny aplikace Přemístitelné zatížení: skutečných 7 100 kg při 80 km/h Nástavba OMARS nebo World Power 120t s záchranným ramenem vzadu / dvojitý výsuv Kfsdpelfbfwofx Abpea 4x boční hydraulické podpěry vpředu i vzadu / vpředu každá strana s 12t navijákem Jakékoli realistické individuální požadavky lze realizovat Původní vestavěný analogový tachograf! Papírový kotouček! 2x 20t zadní navijáky s plynulou regulací Pneumatický světlomet Rozvor: 5 750 mm a 6 150 mm Skandinávské zimní pneumatiky Conti Plné dálkové ovládání pro celou nástavbu (stmívatelné), druhé dálkové ovládání pouze pro navijáky Start/Stop a zvýšení otáček vzadu na ovládacím pultu Zadní nápravy 15 t, přední nápravy 9 t Technická celková hmotnost soupravy: 120 000 kg Zvýšení výkonu na 950 HP s garancí dle přání Hydraulický generátor 220/380 V na stisk tlačítka dle přání Skříně z nerezové oceli V4A s LED osvětlením / vše pozinkované nebo z V4A / pneumatický LED světlomet Podvozek je plně vybaven: vzduchové odpružení kabiny, klimatizovaná sedadla, navigace se sound systémem, skříně, el. střešní okno a mnoho dalšího Máme další vozidla ve výrobě: Arocs 4153 8x8 s Turbo-Retarder spojkou, Scania S a R 660/770 8x4 – výbavu lze stále zvolit Omyly a tiskové chyby vyhrazeny. Prodáváme pouze dle našich VOP.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 001, pohotovostní hmotnost: 2 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, středová otočná deska, Krone výměnný přívěs typ AZW 18 eL3B9; - Nové vozidlo – točna - Celková hmotnost 18 000 kg - Pro odstavnou výšku 1220–1320 mm - Výška při jízdě bez zatížení 1255 mm - Tažné oko 40 mm - Nápravy BPW 2x9 t, kotoučové brzdy, rozchod 120 mm (částečně i s nápravami Krone) - Možnost zvedání a spouštění - Velikost pneumatik 385/ Krone Easy Rider - Volitelně možné i s pneumatikami 385/55 - Držák rezervního kola (E-Radhalter) - ABS-EBS - Výstražné tabule ECE-R70, 2 ks - Kataforézní základní nátěr a práškový lak, barva hluboká černá Ceny jsou uvedeny bez 19 % DPH z místa uskladnění. Nabídka je nezávazná, chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Kjdpfsg Dkwysx Abpofa Leasing/financování/nákup na splátky je možný, v závislosti na prověření bonity. Leasing od 259,00 EUR měsíčně bez DPH 19 %. Máte-li dotazy, jsme Vám kdykoliv k dispozici. Obrázky slouží pouze pro demonstrační účely a mohou ukazovat výbavu za příplatek.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 30 000 km, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 32 000 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, provozní hmotnost: 32 000 kg, Vybavení: ABS, Apple CarPlay, hydraulika, klimatizace, lanový naviják, navigační systém, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace vozu, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Na prodej je zde Scania 540 čtyřnápravové vyprošťovací vozidlo, rok výroby 2021! Plná výbava ve všech ohledech (komfort i technika)! 360° rotátor, 360° rovnoměrná zdvihová síla, 2 x 15 t tažné navijáky, 2 x 15 t zdvihací navijáky, 20 t tažný naviják uprostřed vzadu! 4 hydraulické a 2 mechanické výsuvy Podpěry lze naklápět a teleskopicky vysouvat (pro překonání překážek), křížové podpěry vpředu! Najeto cca 30 000 km (vše pouze v technické a vyprošťovací oblasti)! Ksdpfx Asvluuhjbpefa Vše dohromady ve fantastickém stavu Vozidlo je kdykoliv k prohlédnutí a předvedení po dohodě!

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 500 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, první registrace: 01/2018, emisní třída: Euro 6, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2018, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Arocs 4153 LKW Berger / AWU 410 8x8 Kedpjkktwrsfx Abpefa Další téměř shodné vozidlo s turboreader spojkou ve výrobě Předpokládané dokončení cca 10/2020 Nástavba OMARS 120t s 10metrovým vyprošťovacím ramenem / dvojitý výsuv vzadu Originálně instalovaný analogový tachograf! 2x zadní navijáky po 20t Rozvor náprav 5750 mm Plné dálkové ovládání celého nástavby / nástavba bude ještě polepena žlutou fólií Elektrocentrála 220 / 380 Volt Boxy z nerezové oceli V4A s LED osvětlením / vše pozinkované nebo z V4A Pneumatický LED osvětlovací stožár Podvozek má vše kromě kožených sedaček / šířka kabiny 2300 mm Vzduchové odpružení kabiny / klimatizovaná sedadla / navigace se zvukovým systémem / 2 lůžka / elektrické střešní okno a mnoho dalšího Máme další vozidla ve výrobě / Arocs 4153 8x8 s turbo retarder spojkou /// Scania S /R 650 8x4 /// Volvo FH 16 8x4 750 – u všech vozidel je možné volit výbavu nástavby i barvu /// všechna podvozky mají plnou výbavu Chyby a tiskové omyly vyhrazeny / prodáváme pouze podle našich VOP