Návěs

Langendorf SBH 27/28 Innenlader Betonteile- innerbetrieblichen Einsatz -

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 180 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 04/2014, další kontrola (TÜV): 06/2024, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65 R 22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Betonový ložný vozík, vnitřní nakladač na betonové díly Rozvor (mm): 6 640 až konec vozidla * Podpěrné zařízení * Nápravy BPW * Náhradní kolo * Padací podpěra * Hydraulické odpružení * Hydraulické vyrovnávání náprav * Hydraulická vnitřní houpačka * Délka plošiny 2 950 mm * Čerpací agregát * Bubnové brzdy * Manuální 6násobné zajištění * Plně sklopné * Centrální mazání Iijdpfx Ajvv T S Toh Ajc Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento stroj nabízíme i na dalších portálech. Za uvedené příslušenství neručíme, změny, mezičasový prodej nebo omyly jsou vyhrazeny. Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby se předešlo nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti pro kupujícího. Prohlídku a kontrolu lze domluvit kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré formality zařídíme a vůz předáme s požadovanou převozní značkou za příplatek. Fotografie jsou částečně upravené a slouží pouze pro základní představu; v případě zájmu nás prosím kontaktujte a vyžádejte si aktuální fotografie.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 01/1991, další kontrola (TÜV): 04/2023, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 540 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 365/80 R20, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 365/80 R20, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Betonový návěs s vnitřním nakládáním, vnitřní nakladač na betonové dílce, * * nápravy BPW-polonosné * hydraulické vyrovnávání náprav Iodpfx Aheltl I Rs Aeic * plně sklopný/absenkovatelný

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 780 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 10/2017, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 10 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 2 050 mm, objem ložného prostoru: 53 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65 R 22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Návěs s hliníkovou nástavbou a pohyblivým pásem Dvounápravový tahač s povoleným zatížením na sedlo cca 12 t - výška sedlové spojky 1 200 mm Fotografie jsou z nového vozidla! Návěs s hliníkovou nástavbou a pohyblivým pásem, rádiové dálkové ovládání, korba přelakovaná, odpružení Airlight II jednolisté, 3. zadní náprava s funkcí Optiturn automaticky přes zpátečku, čtvrtinový blatník na 1. a 3. nápravě. Dvounápravový tahač s povoleným zatížením na sedlo cca 12 t - výška sedlové spojky 1 200 mm. Požadavky na tahač: - tlakové vedení - zpětné vedení - vedení netěsností * Nápravy BPW * Kombinovaná zadní stěna 1/2 - 1/2 * Šoupátko na obilí * Zvedací náprava Twinlift * Korba bez násypky * Rolovací plachta Iiedpfxsw Tkmme Ah Aoc * Couvací světlomety * Smart Board * Ocelové ráfky * Bubnové brzdy * Pevný ochranný prvek proti podjetí * Čtvrtinový blatník Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tuto položku nabízíme i na jiných portálech. Údaje o příslušenství jsou bez záruky; změny, mezitímní prodej nebo chyby vyhrazeny. Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu vozidla, aby nedošlo k mylným představám ohledně stavu a vhodnosti vozidla u kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré formality vyřídíme a vozidlo předáme s požadovanými převozními značkami za příplatek. Fotografie jsou částečně upravené a slouží pouze pro základní představu, v případě zájmu nás kontaktujte a vyžádejte si aktuální fotografie.