Prodej použitých Kögel Cargo (2)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 560 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výběr z vybavení. Kompletní specifikace na vyžádání. Rám: Konvenční žebřinový rám z oceli s diagonálními nosníky. Spojovací deska o tloušťce 8 mm, se dvěma závitovými čepy podle normy DIN 74080 / ISO 337. Nápravy: Mechanismus zvedání nápravy na nápravě 1, 18330.700, výrobce dle volby Kögel. Tříosý agregát s kotoučovými brzdami, průměr cca 430 mm, hloubka dosedací plochy cca 120 mm. Vzduchové odpružení s cca 180 mm zdvihu. Pneumatiky: 6 pneumatik 385/65 R 22,5, 160J (evropský výrobce dle volby Kögel). Příslušenství podvozku: Satelitní podpěry (výrobce dle volby Kögel), mechanické s vyrovnávací patkou, zdvihová síla cca 24 t. Ovládání z jedné strany na pravé straně v jízdním směru. Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení stříkající mlhy) dle nařízení (EU) č. 109/2011, sestávající z 1 páru čtvrtkruhových blatníků před nápravami a 1 páru čtvrtkruhových blatníků s klapkami za nápravami. 2 podložky s držákem. Kazeta na palety pro 24 palet, z všech stran uzavřená, chráněná proti stříkající vodě, současně slouží jako boční ochranné zařízení. Světlá výška (vpředu) 220 mm. Nářadová skříňka z plastu, vodotěsná, rozměry (vnitřní) cca 545 x 400 x 400 mm. Umístěna vzadu vlevo. Žebřík vzadu vpravo, vysouvatelný. Vysoká, pevná podjezdová ochrana vzadu z oceli podle normy ECE-R58. Výška profilu podjezdové ochrany min. 120 mm, navrženo pro zvýšené zkušební síly. 1 pár vysouvatelných výstražných tabulí pro nadrozměrné náklady, retroreflexní červená/bílá, s LED osvětlením, spirálovým kabelem a konektorem. Umístění v přední a zadní části vozidla. Brzdový / vzduchový odpružený systém: Systém EBS 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB), konektor EBS ISO 7638, (bez propojovacích kabelů), parkovací brzda jako pružinová parkovací brzda, vnější pneumatické přípojky a vnější diagnostická přípojka EBS přes konektor ISO 7638. Systém EBS (výrobce dle volby Kögel). Vzduchový odpružený systém včetně 1 zvedacího a spouštěcího ventilu, namontovaného vlevo za nápravovým agregátem v jízdním směru. Poloha pro jízdu se nastavuje automaticky. 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu ISO 1728. Vzduchový zásobník pro brzdový systém a vzduchové zásoby z oceli (EN 286-2). Podlaha: Desková podlaha, tloušťka cca 30 mm. Podlaha vzadu je zalita. Korba: BEZ mechanismu rychloupínání pro boční plachtu vpředu, s napínacími tyčemi. Mechanismus rychloupínání vzadu pro boční plachtu s napínacími tyčemi a ráčnou. Splňuje požadavky na pevnost korby podle EN 12642 XL (VDI 2700). Testováno pro užitečné zatížení cca 27 000 kg. Přední stěna: Přední stěna v plné výšce korby s objemovými rohovými výztuhami z hliníku, nýtovaná hliníkovými dutými profily, přišroubovaná/nýtovaná k rámu, 1 pár upevňovacích ok na přední stěně podle EN 12640. Vnitřní strana přední stěny zesílena 12 mm překližkou s povrchovou úpravou sítotiskem, výška cca 1 250 mm. Hnjdpozqii Hjfx Ahver Zadní stěna: Dvojkřídlá zadní portálová stěna z hliníku, šířka cca 2 630 mm vnitřní. 4 integrované otočné tyčové zámky (2 kusy vlevo, 2 kusy vpravo), výrobce dle volby Kögel. Přišroubované rohové výztuhy vzadu z hliníku v portálové výšce. Rohové výztuhy na obou stranách, každá o 500 mm, lze mechanicky vysunout do strany pro nakládku a vykládku. Pro ovládání je třeba posunout posuvnou plachtu dopředu a otevřít zadní stěny. 5 párů přijímacích slotů pro zabezpečení nákladu na rohových výztuhách vzadu. Bočn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 06/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: Robustní žebřinový rám z oceli s průchozími nosníky. Maximální rovnoměrné zatížení 30 t rozložené na přibližně 1,5 m od těžiště nákladu. Spojovací deska o tloušťce cca 8 mm s 2palcovým tažným sedlovým čepem podle normy DIN 74080 / ISO 337. Korba pro cívky, délka cca 9 000 mm (konstrukce podle směrnice VDI 2700) pro cívky s průměrem od 900 mm do 2 100 mm. Podvozek: Mechanismus zvedání nápravy na nápravě 1. Řízení zvedání nápravy plně automatické, závislé na zatížení. Pomocný systém pro rozjezd: Aktivace pomocí 3x stisknutí brzdy, 30% překročení maximální povolené hmotnosti až do rychlosti 25 km/h. Ovládání na rámu pomocí spínače. Možnost ovládání i z kabiny (potřebný spínač v kabině - PIN 12). Tříosá sestava SAF INTRADISC S kotoučovými brzdami o průměru cca 430 mm, rozteč šroubů 120. Vzduchové odpružení s zdvihem cca 180 mm. Obutí vozidla: 6 pneumatik 385/65 R 22,5, 160J. 6 ocelových disků 22,5 x 11,75, odsadzení cca 120 mm. Příslušenství rámu: Mechanické opěrné nohy se vyrovnávací deskou, nosnost 24 t, ovládání z jedné strany na pravé straně. Hnjdpfxszm D Uie Ahvor Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení vodní mlhy) podle nařízení (EU) č. 109/2011 u tříosé sestavy s obutím 385/65 R22,5, sestávající z 1 páru čtvrtkulových blatníků před nápravami, 1 páru rovných blatníků s chlopněmi mezi 1. a 2. nápravou a 1 páru čtvrtkulových blatníků s chlopněmi za nápravami. Boční ochranné zařízení podle ECE-R73. Úložný prostor pro 8 kusů čtvercových profilů, rozměry cca: 340 x 220 x 2 150 mm, montáž za nápravovou sestavou. 2 plastové vodotěsné nářadíové skříňky, rozměry (vnitřní) cca 545 x 400 x 400 mm. Montáž vzadu, 1x vlevo a 1x vpravo. Brzdový / vzduchový odpruhový systém: Systém EBS 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkce ABS/ALB). Vzduchový odpruhový systém včetně 1 ventilu pro zvedání a spouštění, montovaný vlevo za nápravovou sestavou v směru jízdy. Nastavení jízdní výšky probíhá automaticky. Podlaha: Montovaná konstrukce z obou stran. Ocelové pásy pro zajištění palet s otvory VarioFix (šroubované), vlevo i vpravo v směru jízdy, šířka cca 2 468 mm (výška ložné plochy pod vnějším rámem je snížena o cca 20 mm). Desková podlaha o tloušťce cca 30 mm, vícevrstvá překližka, v oblasti korby pro cívky vyříznutá. Boční stěny korby pro cívky obloženy překližkovými deskami o tloušťce cca 18 mm. Podlaha po obvodu utěsněna. Plná krycí deska korby pro cívky, z dřeva, s deskovou podlahou o tloušťce cca 27 mm. Kapsy pro čtvercové profily cca 80 x 80 mm, uspořádání podle výkresu A2, 2 páry na podélníku v 1. a 2. pozici, 8 párů ve vnějším rámu. 8 párů kapes ve vnitřní straně korby pro cívky pro uložení čtvercových profilů cca 80 x 80 mm, uspořádání: 1. pár na začátku korby vpředu, 2. - 7. pár podle sériového výkresu, 8. pár na konci korby. Nadstavba: Rychloupínací zařízení vpředu pro boční plachtu se napínacími lany a klapkou. Rychloupínací zařízení vzadu pro boční plachtu s napínacími lany a ráčnou. Splňuje požadavky na pevnost nadstavby podle EN 12642 XL (VDI 2700), testováno pro užitečné zatížení cca 27 000 kg. Zadní stěna: Dvojkřídlé hliníkové portálové dveře vzadu, šířka cca 2 630 mm. 4 integrované otočné zámky (2 kusy vlevo, 2 kusy vpravo). Rohové zpevnění z obou stran, cca 500 mm, mechanicky vysouvatelné do stran pro nakládku a vykládku. Pro ovládání je nutné posunout posuvnou plachtu dopředu a otevřít zadní dveře. Plachta: Posuvná plachta.