Prodej použitých Faymonville Stn-4Ax, Ausziehbar Auf 16,8M, 2X Lenkachse (10 189)

Stav: použitý, najeté kilometry: 273 670 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 100 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, hlavní sklad, 1x komfortní sedadlo, dvojitá lavice, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, Telligent řazení II, ABS (protiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), konstantní brzdění, pomocný pohon, výfuk vyvedený nahoru, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, maják, listově-vzduchové odpružení, nízká hlučnost G1, poslední náprava řiditelná, druhá náprava přední také řiditelná, boční hliníková ochrana proti podjetí, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 5100 mm. Nástavba: svozový vůz na odpad s nástavbou Schörling typ 3RII a vyklápěčem Zöller, přední náprava 8 t, zadní náprava H7/talířové kolo 300, 13 t. Telligent řiditelná nápravná osa hydraulicky, přední pomocná náprava hydraulicky řiditelná a odlehčovací 7,5 t, brzdový systém Telligent s ABS a ASR, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, komfortní zastávková brzda, přídavný stabilizátor zadní/pomocná náprava, čelní ochrana proti podjetí, asistent rozjezdu, programovatelný speciální modul (PSM), Telligent řazení II, příprava na mýtné, couvací asistent, rozšířená palubní deska, palubní diagnostika 2, pylový filtr, objem nádrže: 400 l, motorový odběr vzadu točivý moment 600 Nm. Godpfxjyk Dwas Abpeiw V 09/2012 při 91 000 km byl namontován zrepasovaný výměnný motor od Daimleru z továrny! Všechny uvedené údaje o výbavě jsou bez záruky, změny, mezi-prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 702 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Německé vozidlo, špičkový stav, !!! NOVÁ spojka / NOVÁ řídící jednotka motoru !!! DAF XF 106.510 6x2/4 s výsuvnou a řiditelnou nápravou, manuální převodovka, intarder, klimatizace a nezávislá klimatizace na stání, pérování: listová-pneumatická se zvedací nápravou, připojitelný diferenciál zadní nápravy, odpružené sedačky řidiče Recaro s ventilací a vyhříváním, 2x lůžko, chladicí box atd. Gisdpfxey Iitie Abpow + Faymonville STZ-4AX 4-nápravový nízkoložný přívěs, rok výroby: 2009, 7m teleskopický, 2 jízdní výšky, SAF nápravy s bubnovou brzdou, najížděcí rampy, 1. náprava zvedací, 2.+3.+4. náprava hydraulicky řízená, kapsy na kolíky, těžké upevňovací body, upínací oka, pneumatiky 205/65 R 17,5 atd. !!! Další podrobnosti a fotografie budou následovat !!! !!! MLUVÍM POLSKY !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 310 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, první registrace: 11/2015, další kontrola (TÜV): 11/2026, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: stříbrný, typ paliva: nafta, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: nafta, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrační servis, technická kontrola (HU/SP/UVV), převoz do přístavu Gedpfx Asyy Ulnjbpsiw

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, délka ložné plochy: 14 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 670 mm, výška ložného prostoru: 2 590 mm, celková délka: 2 720 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 15 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65R22,5, stavební výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, | Pacton TRD 345 3-nápravový skříňový návěs | Brzdy: kotoučové brzdy | Typ náprav: SAF | Pneumatiky 425/65R22,5 | Náprava 1: Řiditelná, profil pneumatik vlevo: 7,0 mm, profil pneumatik vpravo: 15,0 mm | Náprava 2: profil pneumatik vlevo: 7,0 mm, profil pneumatik vpravo: 8,0 mm | Náprava 3: Řiditelná, profil pneumatik vlevo: 10,0 mm, profil pneumatik vpravo: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Materiál podvozku: ocel | Královský čep: 2 palce | Centrální mazání | ABS, EBS | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Giedpfx Ajzdi Tfebpjw

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 600 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk Husí krk Light, délka cca 4 080 mm Hydraulicky výškově nastavitelný a vyjížděcí husí krk Pro SZM (speciální podvalník): 4 x 2 a 6 x 2 Nízkopodvozek Nízkopodvozek navržen jako teleskopická bagrová konstrukce s výsuvnou přední částí a mechanickým zámkem. Délka x šířka cca 6 350 mm x 1 300 mm Zadní podvozek Zadní podvozek v krátké verzi se uzavřeným vnějším rámem a profilovaným plechem, včetně bagrové vany, která je v zadní polovině uzavřená pro umístění vzduchových nádrží Nápravy a odpružení Nápravy a odpružení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky synchronizovaně řízené Technická nosnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj pro nápravy Pneumatiky 235/75 R 17.5, 3PMSF, zdvojené pneumatiky Index zatížení 143/141J (144/144F) Brzdový systém Brzdový systém značky WABCO EBS-E podle norem EU Bez spojovacího kabelu k tažnému vozidlu Lakování 6 vrstev finální povrchové úpravy Kompletní ocelová konstrukce po svařování tryskaná 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva adhezního primeru Finální lakování 2 vrstvami 2K laku (akryl), jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Disky v barvě stříbrné Příslušenství v ceně Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro přívodní vedení k SZM, umístěná ve výšce vnějšího profilu rámu Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště v přední části (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW elektro-hydraulický agregát pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických navijáků 3 páry zapuštěných ok pro upevňovací řetězy na husím krku (LC 5 000 daN) 2 páry navařených ok pro upevňovací řetězy LBS 3 (LC 6 000 daN), v přední části cca 600 mm za čelní stěnou a vzadu na husím krku 2 páry navařených ok pro upevňovací řetězy LBS 3 (LC 6 000 daN), na vnějším rámu husího krku Na husím krku 2 páry zasouvacích hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxovaná úprava Na husím krku 1 zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná úprava Nad husím krkem cca 12 mm silná vrstva materiálu Delignit 2palcová královská čepice Hydraulická příčka pro opření husího krku na SZM nebo dolly Godpfx Abezlmkwepoiw Připojení pro vzduch s tlakovou pistolí na husím krku Možnost výstupu na husí krk 2 páry kapes pro uložení nosníků na husím krku, pro zasouvací nosníky cca 100 x 100 mm Na vnitřní trubce vně, závitové otvory pro montáž šroubovacích ok pro upevňovací řetězy M24 (LC 8 000 daN) 2 páry šroubovacích ok pro upevňovací řetězy M24 (LC 8 000 daN) v ceně Na horním pásu vně, cca každých 1 200 mm možnost uchycení ø26 mm pro šroubovací očka (LC 8 000 daN) 10 párů ok pro upevňovací řetězy na vnějším nosníku RBS-5 (LC 10 000 daN), pod a mezi rozšířeními Sklopná, výsuvná rozšíření, aretovatelná na cca 2 550/2 750/3 000 mm, podlahové rohože v děleném provedení, s dřevěnou podlahou Sklon v přední části podvozku, cca 350 mm x 12°, včetně integrovaných úchytů v přední a zadní části pro volně ložené rampy 2 páry ok pro upevňovací řetězy s držákovou pružinou na přechodu mezi nízkopodvozkem a bagrovou vanou (LC 10 000 daN) 3 páry zapuštěných ok na vnějším rámu podvozku, sklopných směrem ven: v přední a zadní části po 1 páru (LC 5 000 daN), uprostřed 1 pár (LC 10 000 daN) 2 páry ok LBS-3 (LC 6 000 daN) navařeny nad obloukem kola v zadní části podvozku Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 960 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 12/2013, délka ložné plochy: 11 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 480 mm, objem ložného prostoru: 73 m³, Vybavení: ABS, Ackermann VS-F 10/11.9 chladicí přívěs Carrier Vector 1950 Mt° řízená náprava LBW . pro dotazy: 0126056 * ABS * EBS * 1 náprava, vzduchové odpružení * kotoučové brzdy * řízená náprava * podlaha odolná proti opotřebení, hliníková Gedpfxeyfyhde Abpjiw * 2 x upínací lišta vpravo a vlevo * vnitřní osvětlení * podjezdová ochrana, hliník Vyklápěcí plošina: Bär Cargolift * nosnost: až max. 2 000 kg Chladicí zařízení: Carrier Vector 1950 Mt° Rozměry (nákladový prostor/plocha) Délka nákladového prostoru: 11 800 mm * Šířka nákladového prostoru: 2 500 mm * Výška nákladového prostoru: 2 480 mm Pneumatiky: 1. náprava: 315 / 70 R 22,5, 30 % vzduchové odpružení / řízená náprava ----Cena: 9 900,- EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: * Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a prodej předcházející objednávkám.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: modrá, Rok výroby: 2005, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Poznámky = Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, jakož i na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Reakcí jakékoliv formy potvrzujete platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou uvedeny jako netto ceny pro export. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2005 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 % Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 % Hmotnosti Giedoy I Tu Dopfx Abpow Provozní hmotnost: 15 000 kg Užitečné zatížení: 45 000 kg Celková povolená hmotnost: 60 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý = Firemní informace = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 630 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, Vybavení: ABS,

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Rok výroby: 2022. 12tunové nápravy Pendel-X. Hmotnost: 16 400 kg. Nosnost: 32 600 kg. Maximální hmotnost: 49 000 kg. Zatížení ojnice: 25 000 kg. 2x výsuvné: - 1: 4700 mm. - 2: 4300 mm. Celková délka při výsuvu: 9 metrů. Dálkové ovládání rádiem. 4metrové výsuvy. Hydraulické odpružení. Hydraulicky odnímatelná ojnice. Hydraulický systém kompatibilní s normou NATO. EBS ABS ALB. Hliníkové bočnice na ojnici. Pozinkované. 2x rozšíření o 25 cm. Rozměry: Gisdozk E Nvjpfx Abpjw Ojnice: D: 4100 mm. Š: 2480 mm. V: 1500 mm. Výška ojnice: 1200 mm. Podlaha: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 4250 mm. Tloušťka podlahy: 270 mm. Zadní část přívěsu: D: 2600 mm. Š: 2550 mm. V: 1050 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 90 %. Německý přívěs! ID číslo: 530. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny uzavřené smlouvy se společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí akceptujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2022 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: Pendel-X Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Stav dezénu pneumatiky vlevo (vnitřní strana): 90 %; Stav dezénu pneumatiky vlevo (vnější strana): 90 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo (vnitřní strana): 90 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo (vnější strana): 90 % Zadní náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Stav dezénu pneumatiky vlevo (vnitřní strana): 90 %; Stav dezénu pneumatiky vlevo (vnější strana): 90 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo (vnitřní strana): 90 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo (vnější strana): 90 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 16 400 kg Nosnost: 32 600 kg Celková hmotnost: 49 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 710 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2011, další kontrola (TÜV): 10/2025, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, Chlazení Frigoblock HK25SL, napájení – generátor. Řízená náprava. 2 tunová čelní hydraulická plošina. Dobrá kondice. Gisdpfxoxqgntj Abpsw Různé typy použitých vozidel.

Stav: použitý, najeté kilometry: 55 325 km, výkon: 110 kW (149,56 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 01/2018, celková délka: 7 490 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 950 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 850 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, Dobře udržovaný ojetý vůz hledá nové majitele. Bürstner Lyseo T 744 Obytný vůz se dvěma spouštěcími lůžky a prostorným sezením. --- Výbava: * Podvozek Fiat Ducato * 2,3L 110kW / 150k * 6stupňová manuální převodovka * LED denní svícení * Manuální klimatizace v kabině řidiče * Tempomat * Navigace AL-Car EASINAV Drive 4.0 * Přepínač radio-media * Zadní kamera * 16'' hliníková kola * Zadní sezení do U * Elektrická spouštěcí postel vzadu * Elektrická spouštěcí postel nad přední jídelní skupinou * Koupelna se sprchovým koutem * Plynové topení Truma Combi 6 * Elektrický nášlap * Hlavní ovládací panel s ukazateli stavu kapalin * Zadní garáž * Skříň na 2x 11kg PB lahve * 3plotýnkový plynový vařič s digestoří * Dveře s moskytiérou * Zatemňovací rolety v kabině (vpředu roleta, po stranách stínící vložky) * Markýza Thule Omnistor bílá * Venkovní osvětlení * Solární systém se 2 panely * Solární kontroler/ukazatel nabíjení * Satelitní systém Alden se 2x TV * Střešní ventilátor MaxxFan s černou krytkou * Absorpční lednice 146 l * Trezor * Plynový alarm * 2x AGM baterie 90Ah * Nosič na 3 kola * a mnoho dalšího Při koupi obdržíte 12měsíční záruku na ojeté vozidlo dle podmínek společnosti CarGarantie. --- 2 předchozí majitelé První registrace 01/2018 STK/Emise - nové při prodeji Fiat servisní prohlídka - nová při prodeji Revize plynu do 07/2027 Gsdpfx Abszciqvepsiw Se zjištěnými vadami (viz foto): - Zadní levý spodní roh nárazníku lehce odřený, plastové lišty vzadu vlevo a vpravo lehce prasklé, plastová lišta vpředu vpravo (vedle dveří spolujezdce) prasklá, škrábance na předním spodním nárazníku, různé škrábance a známky používání Bürstner je u nás na dvoře a je připraven k prohlídce. Přijďte se osobně přesvědčit a domluvte si prohlídku. Rádi Vás přivítáme. Možnost financování až na 150 měsíců a výkup vašeho stávajícího vozu. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, výkon: 132 kW (179,47 k), počet lůžek: 2, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, celková délka: 7 170 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 840 mm, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 4 500 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, sazečkový filtr, * Model 2026 * Motor / Podvozek: Fiat Ducato 2,2 l MJet * Výkon: 132 kW / 180 PS * Převodovka: Automatická * Max. přípustná celková hmotnost: 4500 kg * Lůžka: Jednolůžka * Čalounění: Šedá kůže * Dekor dřeva: Jura / Pine ---- SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Bürstner Signature SFT 7.0 jako nové vozidlo ihned k dispozici * Fiat Ducato Multijet 3 - 2,2 l - 4,5 t - 180 PS - automatická převodovka - Maxi - Heavy Duty * Jura * Přední Pine * Šedá kůže * Šedá kůže * Imitace kůže - krémová * Nádrž na naftu 90 l * Sedačka na straně řidiče přestavitelná na L-sezení (celkem 4 sedadla s pásy), vč. skládací desky stolu a posuvného stolu díky systému podlahových kolejnic * Alu kola 18'' černá matná * Garážové dveře vlevo ve směru jízdy * Panoramatická střecha * Střešní okno v ložnici 50x70 cm se zatemněním a ochranou proti hmyzu * Markýza antracit - 4,0 m vč. stmívacího LED osvětlení * Odnímatelný tažný závěs * Signature Line Design (Bürstner maska chladiče, zadní světelný podpis s Bridgelight) * Kryty zrcátek červené Gjdpjzfw Slofx Abpsiw * Červený akcent * Přídavná matrace pro ležení vč. Froli spacího systému * Kombinovaná zásuvka venku 230 V / 12 V / TV příprava * Bürstner Connect * Plynové topení Combi 6 E * Crash Protection Unit (CPU) vč. přepínacího zařízení na plynové láhve a dálkového ukazatele * Navigace pro 9'' multimediální systém * Komfortní balíček – nástavba (vnitřní čalounění látkou, zatemnění kabiny, kazetové rolety předních a bočních oken, plstěné posuvné dveře mezi ložnicí a obývací částí, ochrana proti hmyzu u vstupních dveří, centrální zamykání vstupních dveří, komfortní matrace vč. Froli spacího systému pro zadní postel(e), střešní okno 50x70 cm s roletou na zatemnění a ochranou proti hmyzu v obytné části, rámová okna, ambientní osvětlení) * Prémiový kuchyňský balíček (kompresorová chladicí zásuvka 138 l vč. samostatného mrazícího boxu (12 l), gastronádoba pro kompresorovou chladicí zásuvku, rozšíření pracovní plochy kuchyně pomocí výsuvu, elektrický zdvih kuchyně s nepřímým osvětlením a zásuvkou 230 V, pracovní deska z minerálního materiálu) * Multimedia-Paket TWIN SAT (SAT systém Teleco HD Telesat 65 cm TWIN, držák na plochou obrazovku, Smart TV 32", další držák na plochou obrazovku v zadní části vč. přípravy na 2. TV, Smart TV 22'' (v ložnici), multimediální systém (DAB+, Bluetooth a Wireless Android Auto nebo Apple Car Play) s 9" dotykovou obrazovkou, vč. couvací kamery, příprava na rádio vč. přípravy na zadní kameru) ---- Výhodné financování přes CA Bank, možné i bez akontace. Kromě prodeje a pronájmu obytných vozů a karavanů vám nabízíme také široký sortiment příslušenství, doplňků, oprav, náhradních dílů a také camping a volnočasový obchod. Rádi vás přivítáme v Celle, kde si můžete prohlédnout velký výběr obytných aut a karavanů. Naši odborníci na prodej, pronájem a servis vám jsou samozřejmě k dispozici. EXPORT-SERVICE: Zákazníci mimo Německo jsou vítáni! Těšíme se na vaši návštěvu! Váš Bürstner Premium Partner přímo u B 214. ---- Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! ---- Vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nakládací plocha: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Sattelstützen: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zvedací váhu (cca 50 t testovací zátěž) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tahač je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data Nápravy a odpružení: BPW nápravy, technicky každá 10 000 kg 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nuceně řiditelná na otočné točně, 2. náprava pevná Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem Nástroj na údržbu náprav Brzdový systém: Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchní barvy v jednom odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Zadní část metallizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Disky v stříbrné barvě Vrstvení laku testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS Dutiny zataveny speciálním voskem Příslušenství: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 2palcový královský čep Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 ks klínů s držáky na přední stěně Odkládací prostor pro cca 1 000 mm zasuvek ve středním nosníku vzadu Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky Žlutá reflektorová páska dle předpisů EU na boku a vzadu návěsu 10 párů otvorů na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Jeden držák pro maják na zadní části návěsu Jeden zástěrka na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách Elektro-hydraulická jednotka 1 manévrovací závěs s vyztužením přišroubovaným na zakončovací traverze Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle Řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) 7 párů pozinkovaných zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry lišt pro kapsy na sloupky, montovaných napříč v nakládací ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) Přístupový žebřík Giedpfxozhd Nio Abpjw

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 65 350 kg, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, S vzduchovým odpružením, hydraulickým dvouokruhovým nuceným řízením (otáčecí podvozek) - Konstrukce „plateau“ pro protizávaží jeřábu - Rohy pravoúhlé, uzavřený vnější rám - Přední integrace řízení v rámu - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, vyměnitelný čep 3,5" a nastavitelný řídicí klín - Sattellast (zatížení sedla) 28 000 kg - Otočný poloměr 2 700 mm Podvozek - 5nápravový podvozek s vzduchovým odpružením včetně ventilu zdvihu a spouštění - Nápravy značky SAF - Pneumatiky 445/65 R 22,5 Brzdový systém - Dvoukruhový celopneumatický brzdový systém se vzduchotlakem se membránovými brzdovými válci - Automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - Automatické nastavovače táhel (AGS) Giedpfx Aex I U Eqsbpow - Parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV (ABS) - Možnost zvednutí 1. a 2. nápravy (ve směru jízdy) Technické údaje Ložná plocha (DxŠ) cca 12 500 x 2 550 mm Rozměr spojení B: 11 550 mm Ložná výška naloženého "v oblasti podvozku" cca 1 490 mm při výšce sedla naloženého 1 200 mm Řízení 1. náprava řízená předem 2. náprava pevná 3. – 5. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení) Dálkové ovládání (rádiové) Elektrický agregát

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, první registrace: 01/2005, délka ložné plochy: 21 000 mm,

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70R22,5, barva: modrá, Rok výroby: 2022, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové pérování = Poznámky = Faymonville F-S43-1AAF. Gedpszgbx Ejfx Abpeiw Rok výroby: 2022. BPW nápravy 12 tun. Hmotnost: 12 780 kg. Nosnost: 48 220 kg. Maximální hmotnost: 61 000 kg. Zatížení na čep: 25 000 kg. Řízení: 3 řiditelné nápravy s posilovačem. Hydraulika kompatibilní s NATO. EBS, ABS, ALB. Rádiové dálkové ovládání. 2x výsuvné: - 7 400 mm. - 7 600 mm. Celkem 15 metrů výsuvná délka! 1. náprava zvedací náprava. Vzduchové odpružení. Nerezové schránky na nářadí. Žárově zinkováno. Rozměry ložné plochy: Délka: 13 600 mm. Šířka: 2 480 mm. Výška: 1 550 mm. Výška čepu: 1 250 mm. Pneumatiky: 275/70R22,5 80 %. ID číslo: 495. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechna uzavřená smlouvy a předcházející jednání se vztahují všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Odpovědí na inzerát potvrzujete seznámení se s těmito podmínkami a jejich akceptaci. Naše ceny jsou netto exportní ceny. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2022 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70R22,5 Značka náprav: BPW Odpružení: vzduchové pérování Zadní náprava 1: Dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 80 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; max. zatížení 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 80 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; max. zatížení 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 80 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 780 kg Nosnost: 48 220 kg Celková hmotnost: 61 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 260 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Výpis výbavy Nákladová plocha * Nízkoložná plošina se středovým nosníkem v provedení s výsuvem * Délka cca 6 750 mm * 5 párů vyklopitelných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár vyklopitelných vázacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících vázacích ok vzadu na nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Napájecí vedení chráněno ve středovém nosníku, přizpůsobuje se délce nízkoložné plošiny Labutí krk * Délka cca 3 900 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odjímatelný * Technická zatížitelnost sedla: 23 000 kg Podvozek vzadu * Krátká verze s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflového plechu * Podvozek s bagrovou jamkou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží * 2 páry vyklopitelných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár vyklopitelných vázacích ok (LC 10 000 daN) Nápravy * BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvihání a spouštění * Nářadí k nápravám Gsdpfx Abszdxlkepsiw Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * Značka dle našeho výběru, index nosnosti (146/146F) Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacího vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) lak * Jednobarevný krycí lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená Vč. následujícího příslušenství * 2palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkovaném připojovacím pásu vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem (± 5 kg) * Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Žlutá reflexní páska dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * 1 dřevěný blok cca 500x250x200 mm * Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy vzadu vozidla * Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu * Blatník u konce návěsu * Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu * Na labutím krku a zadním plechu vlevo i vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * Návod k obsluze a popis na USB disku * Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách * Tlakoměr pro určení zatížení náprav vč. zatěžovacího diagramu Vč. zvláštního příslušenství * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm; ± 46 kg) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, vlevo a vpravo na plošině labutího krku * 6 párů pouzder na zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 2 páry ve vnějším rámu podvozku (± 29 kg) * Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, vysouvatelná o cca 230 mm na každou stranu (± 262 kg) * Hydraulické přípojky z labutího krku k nízkoložné plošině s více-násobnou spojkou místo šroubovacích spojek * Centrální mazací zařízení se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním tukem NLGI-2 a snímatelnou ochranou kolem čerpadla (± 26 kg) * 2 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner (± 20 kg) * 1 odnímatelný pozinkovaný mezi-stůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 710 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2011, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 70 m³, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, * Řízení Trideck * Nápravy Mercedes * Vzduchové odpružení Godpfjv Ribajx Abpeiw * Kotoučové brzdy * Nakládací plošina Bär s nosností 2 000 kg * Chladící jednotka Frigoblock * Hliníková podlaha

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Gijdpfxjyvnd Ne Abpjw * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému Giodpfx Aoxarl Nebpsw - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2026, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní specifikace na vyžádání. Husí krk: * Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný * Technické zatížení na čep: 25 000 kg * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Nízkoložná část: * Nízkoložná část jako teleskopicky výsuvná kolébková konstrukce (Kesselbrücke) v nízké stavbě s výsuvem vpředu a mechanickým zajištěním * Rozměry cca 6 850 mm x 2 540 mm (délka x šířka) * Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části Nápravy a odpružení: * Kyvadlové nápravy * Všechny nápravy nuceně hydromechanicky řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávání náprav * Válce s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg každá * Hydraulické vyrovnávání náprav * Pneumatiky 245/70 R 17.5 * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, překrytý slzičkovým plechem, průběžná prizmatická vybrání pro bagry cca 1 250/700 x 505 mm, zadní část otevřená Brzdový systém: * Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle předpisů EU, bez propojovacího kabelu k tahači Lakování: * Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená Včetně příslušenství: * Přední stěna ze oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (mimo hydraulických lanových navijáků), bez instalace napájecích přípojek na tahači Giedex Uvllopfx Abpsw * Vnější nosník husího krku s předvrtanými otvory pro montáž šroubovacích kotevních ok, první otvor cca 200 mm od předu, dále každých cca 400 mm. 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 kotevní oko vlevo a vpravo na zadní šikmině husího krku (LC 6 000 daN) * 2" královský čep * Zajišťovací místo každých cca 500 mm na výsuvu * 1 pár ocelových ramp s protiskluzovými lištami a zajišťujícími čepy pro překlenutí háčků nízkoložné části * 1 kotevní oko vlevo a vpravo na předním příčném nosníku (LC 10 000 daN) * Kotevní oka s pružinou každých cca 1 200 – 1 300 mm z vnější strany vnitřních nosníků ložné plochy * Kotevní oka s pružinou každých cca 1 200 – 1 300 mm z vnější strany vnějších nosníků ložné plochy (LC 10 000 daN) na horním pásu vnějších nosníků * Výřezy nad kotevními oky * 1 visící kotevní oko vlevo a vpravo na zadním příčném nosníku (LC 10 000 daN) na vnějších nosnících ložné plochy * Příprava pro vyjímatelnou podlahu ložné plochy * Zavěšovací lišta vpředu na zadním podvozku k nízkoložné části pro volné nájezdové rampy * Podvozek se skosenými zadními rohy * Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na koncové traverze vozidla * Dálkové řízení přední a zadní části pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou směru náprav, bez instalace do tahače * Mechanická čepová spojka nízkoložné části s podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků, s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vepředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manometry na zatížení náprav namontované na levé straně Včetně speciálního příslušenství: * Na husím krku 1 pár zasouvacích bočních hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL Gjdpferq Dlfox Abpoiw - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm Godpfx Aotvfkfsbpsiw - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Zásuvky a osvětlení: 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Příslušenství: Gedpfxorigw Rj Abpeiw Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner Giedpsuqlmnefx Abpow - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem