Prodej použitých Goldhofer Deichselanhänger Tieflader Tu-L 4 Mit 4 Achsen (62 579)

Stav: použitý, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XL942N5SA7L007207 Sattellast: 18 000 kg – Nosnost nápravy: 4 x 10 000 kg Ndjdpfx Ahjy T Aq Eo Ioa Vlastní hmotnost: 11 020 kg Platnost německé technické kontroly (HU) vypršela Krk podvozku: 4 100 mm Výška sedla: 1 250–1 400 mm = královský čep 3,5" Nízkoložná plošina: Délka: 9 400 mm včetně výsuvné části 500 mm (z toho 600 mm zkosených) – Šířka: 2 525 mm – Výška ložné plochy: 880 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 6 300 mm ROZŠIŘITELNÝ na 3 000 mm Závěsné lišty Technická nosnost náprav: 4 x 10 000 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami 3. a 4. náprava – natáčecí Velký úložný box na krku podvozku Centrální mazání Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží ke všeobecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou či jinak označené. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 540 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2020, další kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: G400133 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete zde: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Německy Langendorf SATÜ 30-10,0 M nízkoložný návěs | 3 nápravy | Výklenky pro kola | 36 540 kg užitečné zatížení Na prodej použitý nízkoložný návěs Langendorf SATÜ 30-10,0 M, rok výroby 2020. Návěs má výklenky pro kola, dálkové ovládání a tři nápravy, z toho dvě řízené a jedna zvedací. Díky 10 000 mm dlouhé ložné ploše a technicky povolené užitečné nosnosti 36 540 kg je tento nízkoložný návěs ideální pro přepravu stavebních strojů, kolových nakladačů, bagrů a dalšího těžkého zařízení. Technické údaje: * Výrobce/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ vozidla: Nízkoložný návěs * První registrace: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Nápravy: 3 * Dvě řízené nápravy * Jedna zvedací náprava * Celková délka: 13 900 mm * Délka ložné plochy: 10 000 mm * Technicky povolená celková hmotnost: 48 500 kg * Hmotnost ve vlastním stavu: 11 960 kg * Užitečné zatížení: 36 540 kg * Výklenky pro kola * Dálkové ovládání * STK: Nová * Číslo vozidla: G400133 * Stav: Použité * Německé vozidlo Prohlídka je možná po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi zašleme na vyžádání. Ndsdpfx Aey A Uxash Iea Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. Anglicky Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Příklad financování: * Interní číslo:            G400133 * Kupní cena:                           57 900,00 € * Akontace:       10 % * Doba splácení:       60 * Měsíční splátka:             899,02 € Zbytková hodnota:                       11 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit podle vašich potřeb, kontaktujte nás (pan Enchev). Těšíme se na váš telefonát.       Vyhrazujeme si právo na chyby.   Rádi přijmeme vaše použité vozidlo jako protiplnění. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH   Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.   ----.

Stav: použitý, najeté kilometry: 118 900 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 04/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 42 m³, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 360 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, zvedací plošina, Zdvihací plošina Palfinger 2 000 kg, 2 400 mm. ----Skříňová nástavba Spier s bočními dveřmi do nákladového prostoru vpravo (výška 1 900 mm, šířka 1 000 mm). Děrované kolejnice v podlaze nákladového prostoru a pod stropem pro zajišťovací příčky. * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Elektronický brzdový systém (EBS) s ABS a ASR * Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě * Rozvor 5 360 mm * Řidičovo odpružené sedadlo Comfort * Elektrické ovládání oken na obou stranách * Klimatizace * Vyvýšená odkládací přihrádka na motorovém tunelu * Odkládací přihrádka za základní skříní * Střešní okno/ventilační klapka * Přídavná zástrčka 24 V/15 A na liště * Couvací alarm * Kabina S - ClassicSpace, prodloužená, 2,30 m, tunel * Aerodynamické prvky Ndjdpfeynpmujx Ah Ija * Externí sluneční clona, transparentní * Centrální zamykání * Světelný senzor * Dešťový senzor * Automatická převodovka * Mercedes PowerShift 3 * Vyhřívané sedadlo řidiče * 15,0 t * Vzduchové odpružení zadní nápravy * Rádio s USB a Bluetooth * Couvací kamera * Palivová nádrž 180 litrů * AdBlue nádrž 35 litrů * Motor OM936, řadový šestiválec, 7,7 l, 175 kW (238 k), 1 000 Nm * Emisní norma Euro 6, E * Výkonná motorová brzda * Systém video-monitoringu mrtvého úhlu (VAS) se samostatným displejem * Přední parabolické listové pružiny 5,1 t * Stabilizační systém (ESP) * Asistent jízdního pruhu * Active Brake Assist * Airbag řidiče * Tempomat * Pravé zadní dveře nákladového prostoru * Varianty hmotnosti 15,0 t (5,1/10,5) * Kolejnice pro zajištění nákladu * Záruka ATS dle VOP, 3 roky/250 000 km * Šestiválcový motor * Bez rezervního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Za správnost údajů neručíme! Mezičasný prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 590 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 410 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandemový nízkozdvižný přívěs 20t provedení | výškově nastavitelná oj s klikou 800-1070 mm | masivní svařovaný rám podvozku, žárově zinkovaný | 2 hydraulické masivní ocelové nájezdy posuvné do stran | Rozměry ložné plochy: D: 7,20 m, Š: 2,54 m, Výška bočnice: 0,40 m | Zadní část vozidla zkosená s opěrnými nohami | 6 párů těžkotonážních zapuštěných kotvicích ok v podlaze | Kotvicích kroužky ve vnějším rámu | Náprava SAF s bubnovou brzdou | Celková hmotnost: 20 000 kg, užitečné zatížení: 15 360 kg | Pneumatiky: 235/75R17,5 dvoumontáž | Provozní napětí 24 V | Podlaha z měkkého dřeva, síla 50 mm | Tažné oko průměr 50 mm | Kotvicích kroužky ve vnějším rámu | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Ndedswkqw Uspfx Ah Iea

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očkový spoj / příruba očkového spoje: * Očkový spoj s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkového spoje o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkového spoje ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: Ndjdev Eq Evopfx Ah Ioa * Přední opěrná noha * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo vnější straně čelní stěny * Boční ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, příprava pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45 stupňů, s nosností 2 tuny, každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových očních úchytů každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 tunový úchyt * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro 1,2 tunové upevnění * Profifix upevňovací lišta v podélné ose uprostřed pro upevnění s nosností do 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až o 20 mm) * Zadní nájezdová plocha cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Očkový spoj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba očkového spoje a opěrná noha lakované v černé barvě * Lakování bočních stěn v RAL 9010 – čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažného zařízení o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba tažného zařízení ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrné nohy * Vnější výklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochranný nárazník * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní rampě, příprava pro dodatečnou montáž spojovacích prvků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upínání každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x oko pro upínání s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s únosností 1,2 tuny * Profilová upínací lišta Profifix v podélné ose, uprostřed, pro upínání s únosností až 3000 daN ----Rampy: * Celokovové mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Sklon nájezdové rampy vzadu cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Tažné zařízení, čelní stěna, zadní klapka, výklopné opěrné nohy a rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba tažného zařízení a opěrné nohy lakovány odstínem černé barvy * Lakování bočních stěn v barvě RAL – 9010, čistá bílá Ndjdjv D Tcbepfx Ah Ija ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL vč. certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Další díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadnicová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace 3 tunových úchytů pro řetězové upínání v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 tunové upínání * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s kapacitou 1,2 tuny Nedpfoxglibsx Ah Ieda ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové rampy s pružinou pro obsluhu jedním člověkem, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, očková ojnice, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen * Dodací lhůta: * Dodání od cca 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s možností výškového nastavení o 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrné nohy Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová toolbox vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s úchopovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových úchytů pro stahovací pásy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x stahovací pás o úchopové síle 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro stahovací pásy o úchopové síle 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, očková ojnice, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: Nedpexglh Rofx Ah Ioda * Dodání možné od přibližně 41. týdne roku 2026

Stav: použitý, první registrace: 04/1993, pohotovostní hmotnost: 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 450 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, Nízkopodlažní přívěs, první registrace 06.04.1993, nájezdová rampa, tažné zařízení Rockinger, užitečné zatížení 1 450 kg, povolená celková hmotnost 2 000 kg. Pro nás je rozhodující stav a celkový pocit z vozidla, cena je až na druhém místě. Pro další dotazy je Vám k dispozici pan Faller na uvedeném telefonním čísle. //*Výměna, výkup nebo zástava Vašeho vozidla, stejně jako možnost financování! Veškeré údaje jsou bez záruky* Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedená data nejsou závazným příslibem a nejsou právně závazná. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v našem autosalonu při koupi vozidla. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej! Nodpfxjl Tikhj Ah Ieda

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2010, další kontrola (TÜV): 11/2025, * Nápravy SAF Ndsdsvav U Sspfx Ah Ioa * Prohlubně pro kola * 4. náprava * Hydraulické nájezdové rampy * 50mm tažné oko * Vlastní hmotnost: 9 650 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 24 000 kg * STK: 11/2025 * Kontrola plynových zařízení: 05/2025 -----Interní číslo vozidla: 10093----Chyby a prodej vyhrazen. K dispozici je podpora přes WhatsApp! Pokud máte dotazy k vozidlu nebo potřebujete další informace, napište nám pohodlně přes WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochrán * Plastové čtvrtkřídlo ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních oky každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 kotevním bodě s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění s únosností 1,2 tuny * Profilová upevňovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé, mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze posouvat až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna Ndsdpfxjq Dyvvs Ah Isa * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * bubnové brzdy * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektroinstalace: * systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * přední opěrná noha Jost * vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtinové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rámy šroubované Nsdpervvflofx Ah Isda ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových úchytů pro popruhy každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 tunové popruhové oko * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění popruhy 1,2 tuny * Profifix popruhová lišta ve střední ose podélné osy pro možnost zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu, cca 860 mm ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * barva bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezitím proběhlý prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 510 192 km, výkon: 460 kW (625,43 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 029 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 500 mm, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), hydraulika, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, * Německý kompletní souprava z první ruky * Nízko položený těžký přívěs Doll, rok výroby 2016, s odnímatelným čepem a elektrickými rampami * Těžký tahač MB 2663, uspořádání náprav 6x4, retardér a velký hydraulický systém * Elektrické, hydraulické nájezdové rampy * Užitečné zatížení 35 570 kg * Odnímatelný čep * Z první ruky, předchozí majitel – obecní správa * Snadné nakládání přes rampy a možnost nakládání zepředu pomocí odnímatelného čepu * Těžký přívěs od prvotřídního výrobce DOLL, typ Panther T3E-0S3L * Technologie podvozku Panther * Aktuálně platné výjimky pro užitečné zatížení 35 570 kg * Počet náprav 3, dělené, odpružené a řízené * Bočně vysunuté nájezdové plochy * Celková délka 16,61 metru * Délka ložné plochy 8,4 metru + 4 metry výškové nastavení vzadu * Výška ložné plochy 300 mm * Šířka 2,55 metru * DOLL tronic® – inteligentní systém ovládání a řízení založený na CAN-busu. Díky pokročilým senzorům umožňuje snadné a bezpečné ovládání všech klíčových funkcí přívěsu. Barevné LED diody názorně ukazují polohu vozidla. - Kvalitní ovládací panely na zadní části a čepu - Ovládání všech funkcí: čep, řízení, výška podvozku - Trvalé sledování polohy - Integrované v systému: ovládání ramp a sledování centrálního mazacího systému * Pohodlné ovládání řízení a výšky podvozku pomocí ovládacích panelů a bezdrátového dálkového ovládání DOLL connect® * Vynikající průchodnost v terénu s maximálním úhlem natočení 55° * Jednotlivé odpružení kol, hydraulické nucené řízení a elektrohydraulické pomocné řízení * Díky hydraulickému vyrovnávání náprav je platforma vždy vodorovná * Snadné manévrování v omezeném prostoru a v náročném terénu * Perfektní jízdní vlastnosti i při nízké výšce podvozku a vysokém těžišti nákladu * Upevňovací body * Zatížení nápravy 3 x 12 000 kg * Rozvor náprav 1/2/3 1,36 metru * Výstražné světlo * Bubnové brzdy * Nápravy BPW Eco * Úložný box Pokud si přejete nové technické prohlídky, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky, bez nové zprávy DGUV, bez nové zprávy SP, bez nové zprávy UVV. Další nákladní vozidla naleznete na naší domovské stránce. Mluvíme následujícími jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby se u kupujícího nevytvořily nesprávné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidel. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Nodpfxezk Rcbe Ah Isda

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 16 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, zavěšení: vzduch, barva: zelená, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, hydraulika, * Německý kompletní souprava z první ruky * Doll těžký nízkopodvozný návěs s odnímatelným čepem + elektrické rampy * včetně MB 2663 těžkého tahače 6x4, rok výroby 2016 * MB 2663 s velkou hydraulikou, retardérem, ložem * Návěs s odjíždějícím čepem * Užitečná hmotnost 35 570 kg * elektrické, hydraulické nájezdové rampy * Kompletní souprava z majetku obce * Technologie odpružení Panther * 3 řízené nápravy BPW * všechny nápravy s hydraulickou kompenzací * majetek obce * Boční výsuvné plošiny * Celková délka 16,61 metrů * Délka nízkopodvozu 8,4 metru + 4 metry zvedání vzadu * Výška nákladové plochy 300 mm * Šířka 2,55 metru * DOLL tronic® – inteligentní systém ovládání a řízení na bázi CAN-bus. Díky pokročilým senzorům umožňuje snadné a bezpečné ovládání všech klíčových funkcí návěsu. Barevné LED diody názorně ukazují, v jaké poloze se vozidlo nachází. – Vysoce kvalitní ovládací panely na zadní straně a čepu – Ovládání všech funkcí: čep, řízení, výška jízdy – Neustálé sledování poloh – Integrováno do systému: ovládání ramp a sledování centrálního mazacího systému * Pohodlné ovládání řízení a výšky jízdy pomocí ovládacích panelů a bezdrátového dálkového ovládání DOLL connect® * Nájezdové rampy, délka 2,5 metru – hydraulické a posuvné s dálkovým ovládáním * Výjimečná průchodnost v terénu s maximálním úhlem natočení 55° * Jednotlivé odpružení kol, hydraulické nucené řízení a elektrohydraulické pomocné řízení * Díky hydraulické kompenzaci náprav je platforma vždy vodorovná * Snadné manévrování v těsném prostoru a náročném terénu * Perfektní jízdní vlastnosti i při nízké světlé výšce a vysokém těžišti nákladu * Uchycovací oka * Nosnost nápravy 3 x 12 000 kg * Rozvor mezi nápravami 1/2/3 1,36 metru * Výstražné světlo * Bubnové brzdy * Nápravy BPW Eco * Úložný box * Nosnost sedlového návěsu 21 000 kg Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů. Naše nabídka obecně NEZAHRNUJE novou technickou kontrolu, novou DGUV, novou SP, novou UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby u kupujícího nevznikaly mylné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě termínu a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Ndodpszk Rchofx Ah Ija

Stav: použitý, najeté kilometry: 327 397 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 500 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 950 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 400 mm, délka ložné plochy: 8 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, spojler, tempomat, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Rádio - Střešní spojler = Poznámky = Další informace: Podvozek 22 900,- Značka: MERCEDES-BENZ Ndodpjztb Uajfx Ah Ija Model: Antos 2532 Konstrukce: chladírenská nástavba (D=8539 mm, Š=2491 mm, V=2100 mm) Rok výroby: 08.2016 Najeté kilometry: 327 397 km VIN: WDB96302110091316 Rozvržení náprav: 6x2*4 Rozvor: 5500 mm Motor: OM936, 235 kW / 320 koní / Euro 6 Převodovka: automatická (G140-8) Odpružení: vzduchové / vzduchové Brzdy: kotoučové Rozměry: D/Š/V: 10950 mm / 2600 mm / 3400 mm Hmotnosti: celková: 26 000 kg / 12 880 kg MITSUBISHI TU85SA / NÁSTAVBA D=8539 mm Měsíc výroby: říjen Celkové hodnocení: 3/5 Vizuální hodnocení: 3/5 Interiér: 4/5 Podvozek a brzdy: 3/5 Nástavba: 4/5 Motor: 3/5 Pohon: 3/5 Konfigurace náprav: 6x2*4 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Typ odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Pohon: Pohon Typ odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Zvedací náprava: zvedací náprava Řízení: řízení = Další informace = Převodovka: G140-8, automatická Odpružení: vzduchové Zadní náprava: zvedací náprava; řízení Provozní hmotnost: 1 288 kg Nosnost: 24 712 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Zvedací plošina: 2000 kg Výrobce nástavby: Mitsubishi TU-85SA

Stav: použitý, najeté kilometry: 670 390 km, výkon: 272 kW (369,82 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 550 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 490 mm, délka ložné plochy: 9 490 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Nastavitelný volant - Zadní dveře (zadní dveře pro skříňový vůz) - Klimatizace - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhřívaná zrcátka - Rádio = Poznámky = Další informace: Značka: VOLVO Model: FM 370 Nástavba: chladírenská skříň (Mitsubishi TU100 / skříň D=9491 mm / Š=2479 mm / V=2105 mm) Rok výroby: 11.2014 Najeto: 670 390 km VIN: YV2X922C7FA770132 Nápravová konfigurace: 6x2*4 Rozvor: 5600 mm Motor: D11K370 278 kW / 370 k / Euro 6 Převodovka: I-Shift (AT2612E) Odpružení: vzduch/vzduch Brzdy: kotoučové Rozměry (D/Š/V): 11 550 mm / 2 600 mm / 3 500 mm Hmotnosti: celková / pohotovostní: 27 500 kg / 13 865 kg Rok modelu: 2014 Typ odpružení: vzduch Brzdy: kotoučové = Více informací = Převodovka: AT2612E, automatická Kabina: denní kabina Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava: zvedatelná náprava; řízená Nsdpfjzb Aw Hox Ah Ijda Pohotovostní hmotnost: 13 865 kg Nosnost: 13 635 kg Celková hmotnost vozidla: 27 500 kg Výrobce nástavby: Mitsubishi TU100SA

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 100 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 43 m³, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 380 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, zvedací plošina, Zadní zvedací plošina Palfinger, nosnost 2000 kg, délka 1800 mm. ---- Skříňová nástavba Spier s pravými dveřmi do ložného prostoru (výška 1900 mm, šířka 1000 mm). Děrované lišty v podlaze a pod stropem ložného prostoru pro příčky. ---- * Skříň bez zadních dveří, zadní zvedací plošina uzavírá prostor * Přední náprava 6,1 t * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Elektronický brzdový systém (EBS) s ABS a ASR Ndodpfx Ahsyld Iho Isa * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě * Rozvor 5360 mm * Řidičova odpružená komfortní sedačka * Elektrické ovládání oken oboustranně * Klimatizace * Vyvýšená odkládací přihrádka na motorovém tunelu * Odkládací prostor za základní schránkou * Střešní okno/ventilační klapka * Přídavná zásuvka 24 V/15 A na liště * Couvací alarm * Kabina řidiče S ClassicSpace, prodloužená, 2,30 m, tunelová * Aerodynamické prvky * Vnější čirý sluneční štít * Centrální zamykání * Dešťový / světelný senzor * Automatická převodovka * Mercedes PowerShift 3 * Vyhřívání řidičovy sedačky * Pneumatiky 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * 15tunový vůz * Pneumatické odpružení zadní nápravy * Rádio s USB a Bluetooth * Couvací kamera * Palivová nádrž 180 litrů * AdBlue nádrž 35 litrů * Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 k), 1000 Nm * Splňuje normu Euro 6, D * Brzda motoru High Performance * Úchytná oka v ložné podlaze * Parabolické přední pružiny 6,1 t * Stabilizační asistent ESP * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Active Brake Assist * Airbag řidiče * Tempomat * Pravé otočné dveře do ložného prostoru * Hmotnostní varianta 16,0 t (6,1/10,5) * Lišty pro zajištění nákladu * Řadový 6válcový motor * Bez rezervního kola ---- Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky na uvedené informace! Právo na mezitímní prodej vyhrazeno! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: Nodjl Tlhrepfx Ah Ioda * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektřina: Njdeq Dyvyspfx Ah Ioda * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažný oj (závěs) s 50 mm okem a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektrikou * 15-pólová elektrická zástrčka * LED světlometový systém 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr - tlakoměr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleně ve dvou vzduchových okruzích) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední a zadní plastové blatníky s ochranou proti ostřiku * Přímé zadní pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti ostřiku * Boční a zadní reflexní konturová páska Nsdjl Tnu Aopfx Ah Ieda * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu černě práškově lakovaná, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha (nízkoložná plošina): * Přední část před otočnou platformou cca 490 mm dlouhá se zkosenými 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce otočné platformy * Tvrdé dřevo na pochozích plochách nízkoložné platformy ----Zajištění nákladu (La-Si paket obsahuje): * Před nosníkem čelní stěny vlevo & vpravo po 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Po stranách vždy 4 otvory v otočné platformě s každým 2 t kotvicí silou * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před koncovým nosníkem * Po stranách vždy 4 páry uvv kotvicích kroužků (10 t) otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností současného kotvení 2 t ----Rozšiřovací sada: * Žárově zinkované mechanicky sklopné výsuvy pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Držák fošen pro rozšíření pod podvozkem vlevo podélně ----Odkládací plocha pro bagrové rameno: * Odkládací plocha pro bagrové rameno od zadní nápravy až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá a cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t kotvicích ok v odkládací ploše ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do šířky * Vnější prkna najížděcích ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6 řadicích ventilů ----Výška ložné hrany: * Ložná hrana nezatížená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výsuvy, mech. výklopné podpěry, najížděcí rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchojemy, tažný oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebylo použito ani naloženo z důvodu chybějícího systému monitorování tlaku v pneumatikách * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ---- Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení ---- Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč s rozsahem 300 mm * Prodlužovací tažná tyč o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ---- Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ---- Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklápěcí podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkotoučové blatníky ---- Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné stěny z trapézového ocelového plechu s asistovaným zdvihem bočních stěn * Zadní stěna ze železa zasouvatelná – při nepoužívání možnost uložení uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ---- Zajištění nákladu: * Profilovaný vnější rám s otvory ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích třmenů 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V příčníku pod čelní a zadní stěnou různá místa pro zajištění zátěže 1,2 t Ndodpfepk Dv Rex Ah Isa ---- Nájezdy: * Jednodílné mechanické roštové rampy s pružinou umožňující obsluhu jednou osobou, cca 2750 x 600 mm (zasunovatelné až na šířku 20 mm) ---- Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku včetně spojovací tyče, čelní stěny, zadní stěny, zadních vrat a nájezdových ramp * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ---- Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omylem a mezitím prodané vyhrazeny ---- Dodací lhůta: * K okamžitému odběru z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 310 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÝ VŮZ Fliegl – 4-nápravový hlubinný návěs s 2 páry kapsami pro kola a nájezdy Celková hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: 10 000 mm Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm nájezdového klínu Výška ložné plochy: 900 mm 1. pár kapes pro kola za ohybem v ložné ploše, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kapes pro kola mezi nápravami v ložné ploše, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, maják Velký vázací balíček 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu Kapsa pro rypák bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Oje 50 mm Vzduchové odpružení s ventilem zvedání a spouštění, samostatné ovládání BPW bubnové brzdy Označení pneumatik: 235 / 75 R 17,5" Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center Nájezdy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým pohonem Hydraulické boční posouvání Nabídka leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH na splátky nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH Vozidlo k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster. Ndjdponzlg Djfx Ah Ioa Navštivte nás na výstavě Nordbau – stánek West 121 přímo vedle hlavního vchodu. Další nové i použité hlubinné návěsy s 3, 4 a 5 nápravami ihned k dispozici.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 410 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 590 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, objem ložného prostoru: 5,4 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 740 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 2300S, 2300STB2000 Nízkoložný přívěs, ocel Celková povolená hmotnost: 2000 kg, brzděný Dvounápravový Užitečná hmotnost: 1590 kg Pohotovostní hmotnost: 410 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3010 x 1530 x 400 mm S nástavbou s drátěnými bočnicemi, výška 800 mm Pneumatiky: 13" Ložná výška: 540 mm S výklopnou přední stěnou 13-pólová zástrčka, včetně nájezdové brzdy s automatickým couvacím zařízením Cena včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II a COC dokumentů) Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na přání zdarma převozní značka. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Neručíme za chyby a tiskové chyby. Automatika couvání, gumové odpružení náprav, nezávisle zavěšená kola, opěrné kolečko, obrysová světla, rám kompletně žárově zinkovaný, brzděný, vč. záruky. Brenderup používá pozinkované díly pro optimální ochranu proti korozi. Robustní uzávěry, V-bezpečnostní oj, 6x vnitřní kotvící oka, brzděný, 13-pólová zásuvka se zpětným světlem, chráněná multifunkční svítilna, 40 cm ocelové bočnice, s drátěnou nástavbou 800 mm výšky. Ndsdpfjuy Hwnsx Ah Isa

Stav: použitý, najeté kilometry: 450 154 km, výkon: 272 kW (369,82 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 590 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 540 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 730 mm, délka ložné plochy: 9 390 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další volitelné vybavení a příslušenství = - Nastavitelný volant - Zadní dveře (zadní dveře pro skříňový nákladní vůz) - Klimatizace - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Rádio = Poznámky = Další informace: Značka: VOLVO Model: FM 370 Nástavba: izolovaný chladicí box (Mitsubishi TU100 / box D=9391 mm / Š=2501 mm / V=2351 mm) Rok výroby: 06.2016 Najeto: 450154 km VIN: YV2X922C7GA791676 Podvozková konfigurace: 6x2*4 Rozvor: 5600 mm Motor: D11K370 VEB 278 kW / 370 k / Euro 6 Převodovka: I-Shift (AT2612E) Odpružení: vzduch/vzduch Brzdy: kotoučové Rozměry (D/Š/V): 11545 mm / 2600 mm / 3740 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 27000 kg / 13230 kg Modelový rok: 2016 Konfigurace náprav: 6x2*4 Typ odpružení: vzduch Brzdy: kotoučové Zvedací náprava: zvedací Řízení: řízené = Další informace = Převodovka: AT2612E, automatická Kabina: denní kabina Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava: zvedací náprava; řízená Provozní hmotnost: 13 230 kg Užitečné zatížení: 13 770 kg Ndjdsy Smr Repfx Ah Ija Celková hmotnost: 27 000 kg Nástavba: Mitsubishi TU100

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 720 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2021, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19,5 156J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 156J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 156J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, JAKO NOVÝ, široké pneumatiky, sklápěcí korba POZINKOVANÁ, 12 upevňovacích ok, bočnice 600 mm, příplatek za nájezdy 1 000 €; -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací na: ! Nodpfx Aezv I S Doh Ieda