Prodej použitých Goldhofer Deichselanhänger Tieflader Tu-L 4 Mit 4 Achsen (62 551)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Njdpfx Ahetphtme Ijda Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 54,5 kW (74,10 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 6 147 kg, provozní hmotnost: 5 926 kg, konfigurace náprav: 4x4, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 815 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, standardní lopata, uzávěrka diferenciálu, JCB 409 kloubový kolový nakladač, 1,2 m³ lopata na zeminu. Nový stroj s hydraulickým rychloupínačem, paletizačními vidlemi a lopatou na hlínu. Nodpfx Ajttbdpjh Ijda

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WSM00000003401832, pohotovostní hmotnost: 6 694 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 306 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2022, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 780 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, naše registrační číslo vozidla: # 30945 Schmitz SCS 24/L - 13,62 EB Standardní plachtová nástavba Nápravy Schmitz Zvedací náprava Kotoučové brzdy Pneumatiky 385/65 R 22,5 Rozměry ložné plochy: 13 620 x 2 480 x 2 780 mm Portálové dveře Dvojité vnitřní otočné tyče Posuvná plachta Posuvná střecha Bezpečnostní střecha Schmitz Vnější rám s otvory 16 párů upínacích ok Ndsdpszrwtvofx Ah Ioa Zvedání/spouštění ABS EBS Nosnost pro vysokozdvihový vozík 7 500 kg Ochranná deska vzadu Paletová klec Opěrné nohy Jost Skříňka na nářadí Dvojité držáky kol (bez kol!) Certifikát zabezpečení nákladu EN 12642 XL Financování možné na vyžádání!!!

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Poznámky = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok výroby: 2015. 10 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 21 500 kg. Nosnost: 52 500 kg. Maximální hmotnost: 74 000 kg. Nosnost ojnice: 34 000 kg. Výsuvná délka: 5 metrů. Hydraulicky odpojitelná ojnice. Vzduchové odpružení. Hliníkové desky na rámu. Centrální mazací systém. Náhradní pneumatika. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulický systém pro NATO + hydraulický systém z nákladního vozidla. EBS ABS ALB. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70-90 %. Rozměry: Rám: Délka: 4700 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1900 mm. Výška ojnice: 1350 mm. Podlaha: Délka: 8000 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Tloušťka podlahy: 350 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 5600 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 1030 mm. Podpěrné zařízení SX-L2-34/80. Rok výroby: 2015. 10 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 3700 kg. Maximální hmotnost: 38 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Vzduchové odpružení. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70-90 %. K dispozici 3 kusy! Ndjdoznb Icjpfx Ah Ija ID NR: 659. Všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí, se řídí všeobecnými obchodními podmínkami společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí akceptujete platnost všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto všeobecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 4: Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 90 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 21 500 kg Nosnost: 52 500 kg Celková hmotnost: 73 999 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÝ VŮZ Fliegl 3-nápravový nízkoložný návěs s rampami Typ SDS 470 T Celková hmotnost 41 000 kg / 47 000 kg Provozní hmotnost 8 900 kg Užitečné zatížení 32 100 kg / 38 100 kg Celková délka 13 300 mm Ložná plocha 9 200 mm Rampy 3 000 mm x 750 mm s hydraulickým ovládáním Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Vanička pro rypadlo velký upínací balíček Dřevěná podlaha 70 mm Njdpfxek N Afle Ah Ieda Nápravy SAF, 3. náprava jako vlečená řídící náprava Nabídka leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH měsíční splátka EUR 999,00 (platí se pouze netto)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 434 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, délka ložné plochy: 13 315 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2022, Provozní hodiny diesel: 1 668 h, síť 0 h, ATP do 01/2028, podsklopná nakládací plošina Dhollandia, S.CU V 1.0, box na palety, 1. náprava zvedací, LED boční poziční světla propojená s blinkrem, 2x LED couvací světlomety, šířka na květiny, vzdálenost kloboukových profilů jako zarážka palet pro cirkulační stěnu V7, zadní gumové ochranné lišty dveří po celé výšce, podlaha z hliníkového slzičkového plechu, tichý chod, zkoušeno na 5 500 kg V7 (13400), podlahové vany v oblasti blatníků u 1. nápravy, výškově nastavitelné DOST-systém Typ B1650 pro 11x3 europalet, teplotní zapisovač Euroscan TX3 s tiskárnou podle EU směrnice 12830, barva bílá Ndsdpfszwi E Iex Ah Iea

Stav: použitý, najeté kilometry: 367 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 02/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 03/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 170 mm, celková výška: 3 200 mm, délka ložné plochy: 4 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 080 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, zvedací plošina, 1. majitel. Kvalitní německé vozidlo. Nástavba JUNGE, skříňová 4400LB, hliníkové profily/překližka, certifikát o zabezpečení nákladu dle DIN EN 12642. Vnitřní rozměry ložné plochy: délka 4,36 m / šířka 2,08 m / výška 2,10 m. V zadní části je šířka o cca 5 cm menší a výška o cca 4 cm menší (pro možnost průjezdového nakládání). Výklopná plošina BÄR BC 750 (stav jako nová, kompletně nově namontována v dubnu 2026). Hmotnost vozidla bez nákladu dle technického průkazu: 2675 kg. Maximální povolená hmotnost (zaznamenáno v technickém průkazu, technicky maximálně přípustná a tím pádem lze vozidlo řídit s německým řidičským průkazem pro osobní automobily): 3500 kg. Rozvor: 4325 mm. Nová technická kontrola při 354.809 km (inspekční stanice Dekra), GM 1, boční poziční světlo, jinak žádné závady. Ndedpfozmb Aqjx Ah Ija Platnost technické kontroly do 03/2028. Podle informací od předchozího majitele, vozidlo bylo pravidelně servisováno u Mercedesu (v současné době nejsou k dispozici žádné dokumenty kromě posledního záznamu o výměně oleje v motorovém prostoru, servisní cyklus lze však samozřejmě ověřit, protože je to zcela věrohodné). Motor OM654, čtyřválcový diesel (Euro 6d-Temp) s výkonem 170 koní. 6stupňová manuální převodovka EcoGear. Automatická klimatizace. Navigační systém, LTE komunikační modul, multimediální systém MBUX s dotykovou obrazovkou 7", integrovaná couvací kamera, handsfree Bluetooth, DAB tuner. Asistent pro jízdu v bočním větru, brzdový asistent, ESP, ABS, airbag řidiče... 2. baterie. Tempomat. 3 sedadla. Sedadlo řidiče = komfortní odpružené sedadlo ISRINGHAUSEN s opěrkou paží a bederní opěrkou. Sprinter 317 CDI byl v červenci 2026 bez problémů dovezl na dálnici. ŽÁDNÉ chybové hlášky. ŽÁDNÉ problémy. Toto auto je spolehlivé a funguje správně. Motor byl téměř vždy teplý a jezdily se převážně delší trasy. Všechny 4 pneumatiky byly již vyměněny (FALKEN, DOT 2025, zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky), velikost 235/65R16C. 2 klíče, oba originální Mercedes, s dálkovým ovládáním. Sprinter je ihned k dispozici a připraven k registraci. Kromě malého nápisu na dveřích kabiny, který je na fotografiích překrytý bílými pruhy, je celé vozidlo neutrální a vždy bylo rozpoznatelné jako bez nápisů. Na nákladním vozidle se tedy nenacházejí žádné zbytky samolepek nebo jiné reklamní prvky. Lakováno v barvě bílé arktické od Mercedesu. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, živnostníky, úřady a záchranné složky všeho druhu. Prodej výhradně koncovým soukromým zákazníkům je vyloučen. Změna nabídky a případné chyby v popisu jsou kdykoli vyhrazeny. Čistá cena: 17 900,- EUR!

Stav: použitý, najeté kilometry: 450 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 010 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 2 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Místo vozidla: Bovenden, administrativní budova, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, rádio-CD, tempomat, nezávislé topení, ABS (protiblokovací systém), regulace prokluzu kol (ASR), trvalý škrtící ventil, pomocný pohon, výfuk vpředu, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světlomety, úložný box, listovo-vzduchové odpružení, závěs s pneumatickým a elektrickým připojením, hliníková nádrž, nízká hlučnost G1, zvedatelná 2. náprava, řízená předběžná 2. náprava, zamykání kontejneru, zadní opěrky, boční hliníkový ochranný štít, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 2 600 mm. Nástavba: teleskopická výměnná zařízení Meiller AK 16.T. Převodovka ZF 12 AS 2130 DD TipMatic, rozvor: 2 600 + 1 350 mm, kabina M, objem nádrže: 450 l. UVEDENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ndodpfx Ahey A Tcko Iea

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 860 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 04/2018, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: bílý, typ paliva: nafta, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: nafta, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrační servis, HU/SP/UVV, převoz do přístavu Nafta, základní barva: bílá Výbavové prvky ABS, pojízdné, chladicí agregát, cena na vyžádání (Mobile), kotoučové brzdy, video, užitečná hmotnost (kg): 25860 Typ nástavby: Schmitz SKO 24/L 2018 zdvihací náprava, HSN/TSN: 1581/AAO Omyly a změny vyhrazeny. Nedpfx Aozr H Atsh Ieda

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2017, 3-nápravový chladírenský návěs Schmitz, typ: SKO 24/L-13.4 FP45 COOL * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * Zvedací náprava * Pneumatiky: 185/65R22,5 (zůstatek dezénu: 20–70 %) * Disky Alcoa z hliníkové slitiny * 2x schránka na palety * 12x dvojpodlažní nosník Njdpfx Asn Hynioh Isda * Květinová šířka: D: 13,31 m x Š: 2,50 m x V: 2,69 m * Chladicí agregát Thermo King, typ: SLXi 200 Havarované vozidlo, nebyla provedena kontrola funkčnosti přídavných zařízení, vozidlo pro kutily bez záruky a odpovědnosti za vady. Zobrazené obrázky nemusí odpovídat standardní výbavě. Vyhrazujeme si právo na omyly a technické změny.

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, nápravové váhy, celková délka ložné plochy cca 9 350 mm, 32x upevňovacích ok, 10x kapsy pro sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), stoupací lišta na vnější straně rampy a zadní zkosení, nájezdové rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha síly 68 mm, úložná skříň s víkem na upevňovací řetězy nebo napínací popruhy, obrysové značení dle předpisů, výstražný maják, pružinově uložená parkovací brzda, včetně ukazatelů zatížení náprav, vozidlo kompletně žárově zinkováno ponorem, příplatek za: hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €. Nsdpfx Ajzwct Ssh Ioda -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: ! Další informace: !

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WSM00000003401826, pohotovostní hmotnost: 6 694 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 306 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2022, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 780 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, číslo našeho vozidla: # 30938 Schmitz SCS 24/L - 13,62 EB Standardní plachtová nástavba Nápravy Schmitz Zvedací náprava Ndodpozib Avofx Ah Iea Kotoučové brzdy Pneumatiky 385/65 R 22,5 Rozměry nástavby: 13 620 x 2 480 x 2 780 mm Portálové dveře Dvojité otočné tyče uvnitř Posuvná plachta Posuvné plátno Schmitz Safety Roof (bezpečná střecha) Ocelový rám s otvory 16 párů upínacích ok Zvedání/spouštění ABS EBS Vhodné pro manipulaci s vysokozdvižným vozíkem, nosnost 7 500 kg Ochranný plech vzadu Paletový box Opěrné nohy Jost Nástrojová skříňka Dvojité držáky pro kola (bez kol!) Certifikát pro zabezpečení nákladu EN 12642 XL Přihrádka na dokumenty Financování možné na vyžádání!!!

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WSM00000003401827, pohotovostní hmotnost: 6 694 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 306 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2022, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 780 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, naše evidenční číslo vozidla: # 30939 Schmitz SCS 24/L – 13.62 EB Standardní plachtová nástavba Nápravy Schmitz Zvedací náprava Kotoučové brzdy Pneumatiky 385/65 R 22.5 Rozměry nástavby: 13 620 x 2 480 x 2 780 mm Portálové dveře Dvojité vnitřní otočné tyče Posuvná plachta Posuvná střecha Bezpečnostní střecha Schmitz Ocelový vnější rám s otvory 16 párů upínacích ok Zvedání/spouštění Njdpfxezrwcws Ah Ijda ABS EBS Vhodné pro manipulaci vysokozdvižným vozíkem, nosnost 7 500 kg Ochranná deska vzadu Paletovací box Opěrné nohy Jost Úložný box na nářadí Dvojité držáky pro elektrokola (bez elektrokola!) Certifikát zabezpečení nákladu dle normy EN 12642 XL Financování možné na vyžádání!!!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Nsdpfxol Uxdkj Ah Ijda Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 950 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2010, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 000 kg Vlastní hmotnost: 3 050 kg Užitečné zatížení: 7 950 kg Celková délka: 8 100 mm Nsdpex E I Utofx Ah Isda Délka ložné plochy: celkem cca 6 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 470 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace - Výškově nastavitelná oj - Opěrná noha - Bočnice 400 mm, pérování - E-kolo - Nápravy BPW - Pružinové rampy s roštem, posuvné do strany - Stoupací lišty, zadní opěrka - Velký upínací balíček

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm. Velikost pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení. 3-nápravový nízkoložný přívěs s prohnutím DTS-S 300 – otočný rám s robustní kuželovou otočí – sklopné zadní podpěry – držák na 1 rezervní kolo s montážní sadou – 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový ráfek – 1 plastová skříňka na nářadí – vysouvací rozšíření až na 3 000 mm (ne ve zkosení vzadu) – úložný prostor na dřevěné fošny ve středu ložné plochy – dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkozdvižný přívěs: s pružinovým zvedákem. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení (kolébkové vyrovnání). Brzdový systém: dvouokruhová tlaková vzduchová brzda – parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. Elektrika: 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení – 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (světlo odnímatelné) – 2 páry výstražných tabulí, zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm. Podlaha: skříňka ve zkosení k prohnutí – dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech – zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem. Najížděcí rampy: ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany, dřevěné překrytí – 1 pár kotevních ok vpředu na prohnutí, 10 t – 4 páry kotevních otvorů v zadní části, každé pro 5 t vázacích popruhů – 7 párů kotevních hříbků v horní a bočních částech vnějšího rámu, každé pro 10 t: 1x vpředu na prohnutí, 6x v ložné části – 5 párů kapes na sloupky vložených do vnějšího rámu, uvnitř 70x40 mm (přestavitelné na kotevní oka 5 t za příplatek) – 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každé 10 t, 1x vpředu na prohnutí, 1x za 3. nápravou. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým ... Ndodpfx Ajtcwkroh Iea

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 920 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový podvalník typ DTS 300, žárově zinkovaný Celková hmotnost 24.000 kg / 30.000 kg Užitná hmotnost 17.920 kg / 23.920 kg Vlastní hmotnost 6.080 kg Celková délka 10.900 mm Nodpfx Ahoxb Nmyo Isda Nakládací délka 8.680 mm Ložná plocha 6.500 mm včetně 900 mm nájezdového zkosení Parabolické odpružení Dlouhé nájezdy 2.800 mm s hydraulickým ovládáním Rozšíření na 3.000 mm s výstražnými tabulemi a majákem Velký upínací balíček s vázacími body 5,0 a 10,0 t 5 párů kapes na sloupky Tažné oko 40 mm plus přeprava / příprava ze skladu Wiesmoor 1.280,00 € netto Nabídka financování formou leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH Měsíční splátka: 500,00 EUR

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 340 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3osý návěs – podvalník DTL - S - 300 Agrar, rám a podvozek žárově zinkovaný Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečné zatížení: 17 340 kg / 23 340 kg Provozní hmotnost: 6 660 kg Celková délka: 11 625 mm Délka plošiny: 9 000 mm včetně 900 mm nájezdového zkosení Nakládací výška: 900 mm Rozšířený sada upevňovacích prvků Tažné oko 40 mm Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5" Bez ABS, schváleno max. 60 km/h Elektrická instalace 12V, LED maják Nsdpfjllwhnjx Ah Ioda Rampy s pružinovým zvedáním, délka rampy 2 800 mm Vozidlo z aktuální výroby – dostupnost cca 14 dní. Cena bez přepravních nákladů / předání ze skladu Wiesmoor: 1 280,00 € / bez DPH Tažné vozidlo LoF, možné silniční nebo zemědělské/lesnické schválení Nabídka zpětného leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, záloha pouze ve výši DPH. Měsíční splátka: 599,00

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2013, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde naleznete kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8646 Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 M B Zvedací střecha / zvedatelná náprava Německá registrace / 1. majitel První registrace: 02.08.2013 Technická maximální přípustná hmotnost (kg): 36 000 Přípustná celková hmotnost (kg): 36 000 Provozní hmotnost (kg): 6 717 VIN: WSM000003182416 SP: 10.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy Schmitz Cargobull 1. náprava zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Výška (m): 3,00 Šířka (m): 2,48 Délka (m): 13,61 DALŠÍ SPECIFIKACE: Křídlové dveře Zvedací střecha DOKUMENTACE K VOZIDLU: Osvědčení o registraci část I (malý technický průkaz) Osvědčení o registraci část II (velký technický průkaz) COC (certifikát shody) Potvrzení údajů M. BUFANO m. (Italsky, anglicky, německy) J. CORDEIRO j. (portugalsky, španělsky, italsky, anglicky) J. MARJANOVIC j. (německy, bosensky) L. OBODYNSKA Ndjdpfezc Dmrsx Ah Ioa Ukrajinsky/Українська, rusky/Русский Mluvíme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Ačkoliv byla věnována maximální péče přesnosti všech informací, nepřebíráme žádnou záruku za případné chyby nebo opomenutí. Žádáme naše zákazníky, aby konzultovali dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační hodnoty. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se aktuálně nacházejí. Zákazníky zveme k návštěvě naší firmy pro osobní prohlídku stavu vozidla. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Upozorňujeme, že u vozidla jsou dodávány právě ty baterie, které jsou aktuálně namontovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme informace o ceně.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2020, Vybavení: ABS, ===== ČEŠTINA ===== Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 85 Schmitz Cargobull SKO 24/L - 14.7 FP COOL V7 Zvedací náprava | Řídící náprava | Prodloužený přívěs | Plachtová rolovací stěna | Dvojitý výparník | 2 přepážky PŘEHLED První registrace: 11.12.2020 Země registrace: Německo Barva: Bílá 1. majitel TECHNICKÉ ÚDAJE Technicky povolená celková hmotnost (kg): 39 000 Povolená celková hmotnost (kg): 36 000 Vlastní hmotnost (kg): 9 405 VIN: WSM000005249560 PNEUMATIKY A NÁPRAVY Ndodpfxozr Davs Ah Ioa Hliníková kola Konfigurace náprav: 3 nápravy Náprava 1: 385/55 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Schmitz Cargobull | Zvedací náprava Náprava 2: 385/55 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Schmitz Cargobull Náprava 3: 385/55 R 22,5 | Kotoučové brzdy | Schmitz Cargobull | Řídící náprava | Samočinné řízení DALŠÍ TECHNICKÉ ÚDAJE Prodloužený přívěs Plachtová rolovací stěna Informace o předchozím majiteli byly digitálně smazány ROZMĚRY Vnitřní rozměry Výška (m): 2,64 / 2,44 Šířka (m): 2,50 / 2,36 Délka (m): 14, CHLADICÍ AGREGÁT Carrier Dvojitý výparník 2 přepážky Dieselový motor, provozní hodiny (h): 6,5 DOKUMENTY K VOZIDLU A PROHLÍDKA Doklady k vozidlu: Německo Registrační průkaz Technický průkaz Bez COC (certifikátu shody) Žádost o COC u výrobce stojí 250 EUR plus náklady na expresní přepravu. Upozorňujeme, že výrobci nevydávají COC pro všechna vozidla. Pokud je COC vystaven, vztahuje se vždy na stav vozidla při dodání z továrny. Německý formulář pro schválení vozidla Další dokumenty na vyžádání za příplatek. STK: 10/2026 SPZ: 05/2027 Naše vozidla jsou prodávána ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme k návštěvě naší společnosti, aby si mohli osobně prohlédnout stav vozidla. Nabízíme také možnost vyzkoušet si vozidlo. Je důležité si uvědomit, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v současné době namontovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, jsme k dispozici pro poskytnutí informací o cenách. KONTAKTNÍ OSOBY Michele Bufano Italština, němčina, angličtina m. Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinština, ruština, angličtina Jovana Marjanovic Bosenský jazyk, němčina, angličtina j.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) Njdpfx Aji Ai E Roh Ioda - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy na nápravách, celková délka ložné plochy cca 9 350 mm, 32x vázací ok, 10x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikminy, bočně posuvné nájezdové rampy, dřevěná podlaha síly 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražný maják, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně ukazatelů zatížení náprav, vozidlo celoponorně žárově zinkováno, příplatek za hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Njdpfx Aozwk Aush Ioda

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 450 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65R17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy cca 820 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 480 mm, čelní stěna z ocelového pozinkovaného plechu, 600 mm hliníkové bočnice sklopné a odnímatelné, uprostřed 3 sady kapes pro zasunutí příček 80 x 80, příčky odnímatelné, 6 x upínací oka, vnější rám s upínacími body, zesílená podpěra převodovky s mechanismem pro pomalou a rychlou jízdu, obrysové značení a boční ochranné prvky, blatníky a systém potlačení stříkající vody, vzadu, příplatek za mříž na čelní stěně o výšce 1 600 mm (děrovaný plech), cena: 1 400 eur, příplatek za hliníkové rampy s nosností 9 t na pár a 2 x sklopné podpěry vzadu, cena: 1 900 eur, – tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Nodjztnr Sopfx Ah Ijda

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 8 900 kg Užitečné zatížení: 15 100 kg / 31 100 kg Celková délka: 11 940 mm Délka ložné plochy: celkem 10 410 mm, z toho zalomení 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení 7 920 mm Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 900 mm Další informace plus přívod/doprava z místa skladu 26639 Wiesmoor, 1 280 € / bez DPH Ocelová svařovaná konstrukce Obratná oj s mohutným kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce (ne při použití držáku na vysokozdvižný vozík) Poloviční blatníky 1. a 2. nápravy s antistříkacími zástěrkami za každou nápravou, Antistříkací zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Výklenek pro rameno bagru nad zadními nápravami až dozadu, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry kotvících otvorů po 5 t v kapse na rameno bagru na boku podélného rámu, cca 300 mm od vpředu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm 1 zavazadlový prostor zapuštěný v podlaze zalomení s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěná prkna pod hlubokoložnou plochou Dřevěná prkna 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro hlubokoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v přední části podélníku na zalomení, každý na 10 t 4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu po 5 t (závěsy na upínací pásy) 9 párů kotevních hříbků nahoře a na bocích ve vnějším rámu, každý na 10 t 2x vpředu na zalomení 7x v hlubokoložné části první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm 3 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t 1x na zalomení (přesahuje) 1x začátek hlubokoložné části uvnitř na podélnících 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s obratnou ojí Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Laserové měření os/podvozku“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozložením zatížení náprav vpředu a vzadu (vyvažování vahadly) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5'' dle volby výrobce Ocelová dvojmontáž, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači Ndodpfsrducpjx Ah Isa 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkci ABS! Elektrická výzbroj 12–24 V, vícekomorová LED svítidla, postranní žluté LED, osvětlení SPZ v LED (Poznámka! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce svítilen je zaručena.) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené LED obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovladatelný přes obrysové světlo (světlo demontovatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Zalomení vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Dále cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 241 780 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 04/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 840 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 760 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 7 195 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, malý dům (kabina), 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), regulace prokluzu (ASR), konstantní škrticí klapka, střešní spoiler, kryt rámu, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, skříň na hasicí přístroj, kombinované listové a vzduchové odpružení, plachta a konstrukce, závěs AHK (vzduch + světlo), s nízkou hlučností G1, upevňovací oka, ochrana proti podjetí, střešní okno, hliníková zdvihací plošina, vertikální, ekologická plaketa zelená. Nedpfxjvt Dy Ns Ah Ioda Rozvor: 4760 mm Nástavba: valníková nástavba Spier s plachtou a zvedací plošinou Dhollandia DHLM.20 (nosnost 1,5 t), přední náprava 5,3 t, zadní náprava s kuželovým soukolím 390 Hypoid, 11 t, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, kontrola kondenzátu tlakového vzduchu, stabilizátor zadní nápravy, přední ocelová ochrana proti podjetí, Classic kokpit, pylový filtr, couvací alarm, ClassicSpace, jízdní režim "economy", Mercedes PowerShift 3, příprava pro mýtný systém, LED denní svícení, High Performance Engine Brake, ESP, asistent udržení v jízdním pruhu, Active Brake Assist, airbag řidiče. Uvedené příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!