Prodej použitých Grimme Maxtron 620 (1 209)

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Skladovací sila Hektar (ha): 150 Platyna Třídění Na prodej je bramborová sklízecí a třídicí linka Grimme SE 150-60, rok výroby 2004, v dobrém stavu. Stroj byl zkontrolovaný a je plně připraven k použití pro nadcházející sklizeň. Pravidelně byl udržován a funguje bezchybně. Podrobnosti: * Grimme SE 150-60 * Rok výroby: 2004 * Dobrý stav Fgodpfxjz I E Drj Ag Ssh * Zkontrolovaný a připravený k servisu * Okamžitě připravený k použití pro sklizeň * Skladovací sila o objemu 6 tun * Šířka sběrného pásu 2 x 75 cm * Včetně sběrného zařízení na cibuli * Pohonná náprava * Kamerový systém * Oddělovací zařízení * Třídicí stůl Prohlídka je možná kdykoli po předchozí domluvě. V případě zájmu nebo dotazů se neváhejte ozvat.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 310 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 05/2024, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 890 mm, U společnosti ANHÄNGERWIRTZ je k dispozici mnoho modelů online. Nakupujte pohodlně a nepřetržitě v našem internetovém obchodě s přívěsy. Možnost osobního odběru nebo doručení. Náš online prodejní sklad nabízí široký výběr kvalitních značek přívěsů! Fgjdpfxoi R Ippe Ag Soh Na skladě je více než 850 nových přívěsů. Neustále nabízíme více než 130 použitých přívěsů. Orientační příklad: použitý přívěs, k dispozici po dohodě od května 2026. BJT RACE TRANSPORTER 6 396-2030 550X235X189CM, osvětlení pro výstavy, ASR 10", tříosý podvozek, 3500 kg. Autotransportér Race 6, 550x235x189 cm, 3500 kg, tříosý nízkopodvozný přívěs s podvozkem ALKO Bradley, V-podvozek, kola 10" s ocelovými disky, uzavřená polyuretanová nástavba bílé barvy, boční dvoukřídlové dveře, boční servisní dveře, perforované nájezdové lišty a překlopná zadní rampa, elektrohydraulicky naklápěcí plošina, elektro naviják, boxy na nářadí s hliníkovým víkem, LED světelný paket, ASR přídavné rampy, 4 upevňovací popruhy červené barvy, zámek spojky, rezervní kolo, opěrné kolo... S běžnými známkami opotřebení a škrábanci z našeho autoparku. Termíny pro nákup na místě je nutné domluvit, protože přívěs je v provozu! Telefonické objednávky přijímáme v následujících časech: PO – PÁ od 8:00 do 12:30 a od 14:00 do 18:00. Nebo nepřetržitě v našem internetovém obchodě. Autorská práva – ochrana značky 09/26, číslo položky: 396-2030+VERZE used 5006.

Stav: použitý, najeté kilometry: 4 828 km, výkon: 114 kW (155,00 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 05/2027, emisní třída: euro6d, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 918 kg, Vybavení: ABS, Klíčové vlastnosti: * Bezpečnost: * Třetí brzdové světlo * ABS * Elektronický stabilizační program (ESP) * ISOFIX * Posilovač řízení * Imobilizér * Airbag spolujezdce * Airbag řidiče * Komfort: * Vyhřívaná zrcátka * Elektricky ovládaná zrcátka * Klimatizace * Multifunkční volant * Vyhřívaná sedadla * Tempomat * Specifické pro obytné vozy: * Jednolůžkové postele * Zadní garáž * Markýza * Prostřední sezení * Ostatní: * Hliníková kola Fjdpfx Agszmkhvo Segh * Paket spoilerů * Zimní paket * Další popis: Ford 155CV – automatická převodovka, balíček 8 Ford, střešní okno, nosič kol se 3 kolejnicemi, sklopný, markýza Thule 5200 – 3,50 m, antracitová barva, příprava pro dětskou sedačku Isofix, sezení přestavitelné na postel, zatemnění kabiny řidiče, kombinovaná zásuvka 230V/12V/TV, předinstalace pro klimatizaci, satelit a solární panel, držák pro plochý displej, zimní paket Truma 1, vyhřívaná sedadla řidiče, vyhřívaná sedadla spolujezdce, elektrický přídavný ohřívač Truma C6, elektrické vyhřívání podlahy, odpadní nádrž/vývod izolovaná a vyhřívaná, aktivní paket Ford, výšivka „Active“, nálepka „Active“, ochranná trubka spoileru, hliníková kola 16'', černá, balíček vybavení 1 Ford, střešní okno obytného prostoru, zásuvka 230V v zadní garáži, hladké boční stěny s okny a moskytiérou, okna s hliníkovým rámem, čalounění sedadel v kabině řidiče shodné s obytným prostorem, elektrický vstupní schůdek, dodatečné levé křídlo garáže, airbag spolujezdce, světelný paket, Duo Control CS, multimediální systém Zenec N-975, dvojitá couvací kamera, satelitní anténa Teleco BT 65 včetně 22'' TV, poplatek za dokumentaci D ---- * Usilujeme o co nejpřesnější popis nabízeného vozidla. Bohužel se však nelze zcela vyhnout chybám. Proto se v případě, že vám záleží na konkrétní funkci, obraťte na našeho prodejce s konkrétními dotazy. * Změny a chyby vyhrazeny. ---- Použité vozidlo: s garancí, STK: 05/2027, nová STK: ano, interní ID: G0025736, emisní třída/-norma: Euro 6d, převodovka: automatická, provozní hmotnost: 2918 kg, čalounění: látka, předchozí majitelé: 2, doplňky: nová STK, PODVOZEK: ABS, jednotlivá sedadla s opěrkou na ruce, komfortní sedadla s opěrkou na ruce, otočná, výškově nastavitelná sedadlo spolujezdce, hliníková kola, třetí brzdové světlo, pilotní sedadla, otočné sedadlo spolujezdce, NÁSTAVBA: boční okna s kombinovanou roletou, dveře nástavby s oknem, střešní okno, vstupní schůdek, střecha z GFK, dveře nástavby s moskytiérou, světlo pro předstan, hladký plech, dveře řidiče, markýza, dveře garáže, dveře kabiny řidiče, mini-Heki, okna s rámem, nosič kol pro 3 kola, koš na odpadky ve dveřích, sklopný nosič kol, VNITŘNÍ VYBAVENÍ: otočná sedadla v kabině řidiče, sedadla řidiče a spolujezdce s čalouněním, kazetové rolety, přestavba postelí, ovládání osvětlení, KUCHYŇ: chladicí/mrazicí kombinace, chladnička AES, dvouplotýnkový sporák, SANITA: sprchová vanička, odpadní voda, kazetové WC, ukazatel hladiny čerstvé vody, sprcha, nádrž na čerstvou vodu, ELEKTRO: vnější zásuvka, ukazatel hladiny čerstvé vody, baterie, VYHŘÍVÁNÍ/KLIMATIZACE: manuální klimatizace v kabině řidiče, plynový bojler, plynové vytápění, nucený oběh vzduchu, PLYN: plynová skříň pro: 2x 11 kg plynové láhve, MULTIMÉDIA: držák pro TV, OSTATNÍ: doprava a poplatek.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 30,16 kW (41,01 k), typ převodu: automatický, typ paliva: benzín, maximální rychlost: 98 km/h, barva: černý, celková hmotnost: 436 kg, celková výška: 1 410 mm, celková délka: 2 395 mm, celková šířka: 1 185 mm, Vybavení: osvětlení, přípojné zařízení, SPORTIVA 620 GT 4x4 ABS / EPS – Vaše offroadové dobrodružství v oranžové, šedé a černé barvě za pouhých 7.999 € a nově v maskáčové verzi za 8.299 € Zajistěte si Sportivu 620 GT za zaváděcí cenu neuvěřitelných 7.999 €. Co získáte: precizní zpracování, vysokou spolehlivost a jízdní zážitek, na který nezapomenete. SPORTIVA není jen technika – je to dynamika, svoboda a vášeň pro každý terén. Standardní výbava: - Přepínatelný pohon 2WD/4WD, jízdní režimy Work & Drive - Nylonový naviják - USB zásuvky - 7″ TFT multifunkční displej - Osvětlené přístroje - Přídavná 12V zásuvka - Elektronický plynový palec - LED světlomety vpředu i vzadu - Zadní úložný prostor - Tažné zařízení s elektrickou zásuvkou - Chrániče rukou - Kryty nosičů nákladu - Homologace: T3b + ABS - Vyhřívané sedadlo Barevné varianty: - Orange Impact - Night Gray - Black Stars Volitelné příslušenství: LED středová světla vpředu i vzadu, vyhřívání volantu, kufr 110 l Technické údaje Motor: - Jednoválec, 4-takt - Kapalinou chlazený - 580 ccm - Výkon 41 k / 30,2 kW - Vrtání/zdvih: 91 x 89,2 mm - Výkon: 30,16 kW při 6.800 ot./min - Točivý moment: 49,5 Nm při 5.400 ot./min - Komprese: 10,68:1 - Max. rychlost: cca 98 km/h - Startér: elektrický - Vstřikování: EFI Pohon a brzdy: - Palivo: Natural 95 RON - Převodovka: CVT automat (H/L/N/R/P) - EPS (elektrické posilovač řízení) - Kotoučové brzdy vpředu i vzadu s ABS - Přední a zadní uzávěrka diferenciálu Podvozek: - Dvojitá A-ramena, nezávislé zavěšení kol - Olejové/vzduchové tlumiče vepředu i vzadu Pneumatiky: - Přední: KENDA K585 26x9-14 na beadlock alu kolech - Zadní: KENDA 26x11-14 na beadlock alu kolech Rozměry a hmotnost: - Rám: ocelová trubková konstrukce - D x Š x V: 2.395 x 1.185 x 1.410 mm - Rozvor: 1.475 mm - Výška sedadla: 811 mm - Světlá výška: 290 mm - Pohotovostní hmotnost: 436 kg (vč. řidiče, bez příslušenství) - Naviják: tažná síla do 1.360 kg - Objem nádrže: 22 litrů Výkup: Rádi vykoupíme Váš přívěs/ATV – kontaktujte nás, zašlete fotografie a specifikaci vozidla na: 05205 9987065 nebo 0171 6241577 Fgsdpjzb Nfwsfx Ag Sjh Doprava: Na přání Vám přívěs/ATV po platbě předem rádi doručíme. Cena za 1 km (vzdálenost Bielefeld–cílové místo) je 1,60 € vč. DPH. Dále nabízíme: - Servis - Dílna - STK - Pneumatiky a kola - Plachty a konstrukce - Zakázková výroba v naší zámečnické dílně - Půjčovna Stále cca 400 přívěsů skladem! Těšíme se na Vaši návštěvu. Kancelář, dílna, STK, náhradní díly, půjčovna a výstavní plocha Senner Hellweg 187 33689 Bielefeld 05205 9987065

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, pracovní šířka: 6 200 mm, Podvozek Tažné oko dobrý stav připraveno k použití Pneumatiky: 10.0/75-15.3 Celková hmotnost: 2500 kg, hydraulické sklopné zařízení, podpěrná noha/kolo, horní závěs (oko), příčný válec = Další informace = Fsdpfx Agez Npt Uo Ssgh Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro další informace kontaktujte Rii Langeovou.

Stav: použitý, najeté kilometry: 291 600 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 12/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, další kontrola (TÜV): 06/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, nezávislé topení, Iveco Daily 29L14 Kasten L1H1 Rozvor: 3 000 mm 5stupňová manuální převodovka, tažné zařízení 2,5 tuny, pevná přepážka, 3 sedadla, rádio, ABS. Fgodpfjzg Scnjx Ag Soh STK: 06/2028

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 km, výkon: 114 kW (155,00 k), počet lůžek: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, první registrace: 09/2024, další kontrola (TÜV): 09/2025, celková délka: 6 600 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 2 850 mm, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 918 kg, maximální hmotnost nákladu: 582 kg, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, imobilizační systém, tempomat, Klíčové vlastnosti: * Zimní paket: topení, plynové topení Truma Combi 6 E, elektrické vytápění podlahy, izolovaná a vyhřívaná nádrž na odpadní vodu, vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce * Aktivní paket: 16palcová černá hliníková kola, ochrana spoileru, výšivka Active, grafika Active * Lineo T – výbavový paket: airbag spolujezdce, okna s hliníkovými rámy, prémiové dveře nástavby včetně centrálního zamykání dveří řidiče a nástavby, okna, rolety proti hmyzu a nabíjecí stanice pro Homelight, pilotní sedadla s opěrkami rukou, čalounění sedadel jako v obytné části, střešní okno v obytné části s roletou a síťkou proti hmyzu, elektrické schůdky, výsuvné, garážová klapka na levé straně, zásuvky 230 V, světelný paket Bezpečnost: Fodpfev Ehtwjx Ag Segh * Třetí brzdové světlo * ABS * Protiskluzový systém (ASR) * Ukazatel venkovní teploty * Elektronický stabilizační program (ESP) * Omezovač rychlosti * ISOFIX * Opěrky hlavy v zadní části * Sada pro nouzové opravy * Kontrola tlaku v pneumatikách * Posilovač řízení * Denní světla * Kontrola trakce * Imobilizér * Airbag spolujezdce * Airbag řidiče Osvětlení: * Bílé blinkry Komfort: * Tónovaná okna v zadní části * Vyhřívaná zrcátka * Elektricky ovládaná zrcátka * Palubní počítač * Tónované sklo * Elektrická okna * Výškově nastavitelné sedadlo řidiče * Vnitřní filtr * Klimatizace * Nastavitelný volant * Loketní opěrka * Multifunkční volant * Pylový filtr * Vyhřívaná přední sedadla * Nezávislé topení * Tempomat * Výškově nastavitelné přední sedadla * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Rádio/Navigace: * Příprava pro rádio * USB konektor Specifické pro obytná vozidla: * Jednolůžková postel * Markýza * Prostřední sedací skupina Ostatní: * Hliníková kola * Optický paket * Paket spoilerů * Zimní paket Další popis: Denní registrace Ford 155CV – automatická převodovka, paket 8 Ford, střešní okno, nosič kol pro 3 kola, sklopný, markýza Thule 5200 – 3,50 m, antracit, příprava pro dětskou sedačku Isofix, sedací skupina přestavitelná na postel, zatemnění kabiny řidiče, kombinovaná zásuvka 230V/12V/TV, předkabeláž pro klimatizaci, satelit a solární panel, držák pro plochý televizor, Truma zimní paket 1, vyhřívané sedadlo řidiče, vyhřívané sedadlo spolujezdce, elektrické vytápění podlahy, Truma C6 elektrické přídavné topení, vyhřívaná nádrž na odpadní vodu/vyprázdnění, aktivní paket Ford, výšivka Active, nálepka Active, ochrana spoileru, 16palcová černá hliníková kola, výbavový paket 1 Ford, střešní okno obytné části, zásuvka 230V v zadní garáži, úzká konstrukce nástavby s oknem a síťkou proti hmyzu, okna s hliníkovými rámy, čalounění sedadel kabiny řidiče jako v obytné části, elektrické schůdky, garážová klapka dodatečně vlevo, airbag spolujezdce, světelný paket, poplatek za doklad D ---- * Snažíme se popsat nabízené vozidlo co nejpřesněji. Nicméně nemůžeme zcela vyloučit chyby. Proto se v případě, že vám záleží na konkrétní vlastnosti, obraťte na náš prodejní personál. * Změny a chyby vyhrazeny. ---- Použité vozidlo: s garancí, model/rok výroby: 2023, 1/2023, STK: 09/2025, nová STK: ano, interní ID: V0041040, emisní třída: Euro 6, základní vozidlo: Ford Transit, převodovka: automatická, hmotnost ve vozidle: 2918 kg, nosnost: 582 kg, rozměry lůžek: rozměr lůžka vzadu (203x75-53) rozměr lůžka vzadu (193x75) rozměr lůžka uprostřed (198x102-70), topení: plynové topení, objem chladničky: 90 l, objem mrazničky: 11 l, objem nádrže na vodu: 105 l, objem nádrže na odpadní vodu: 90 l, čalounění: látka, předchozí majitelé: 1, dodatek: nová S

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 180 000 km, výkon: 158,13 kW (215,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 040 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 8 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: lanový naviják, tempomat, Renault D12 / Nová galvanizovaná jeřábová nástavba / 2025 / Délka 840 cm Vyrobeno v roce 2015/2016 Euro 6 Maximální přípustná hmotnost: 11 990 kg Hmotnost: 5 950 kg Užitečná hmotnost: 6 040 kg Výkon motoru: 215 k Objem motoru: 5 132 cm3 Pohon: 4x2 Najeto: 187 000 km Zadní vzduchové odpružení Tempomat Denní kabina pro 3 osoby Automatická převodovka Couvací kamera Rádio Tachograf Rozvor: 620 cm Nová galvanizovaná plošinová nástavba, délka 840 cm Rozměry: Délka: 840 cm Šířka: 254 cm Výška korby: 90 cm Délka nájezdu: 250 cm Naviják Titanium Renegade 17000 Tažná kapacita navijáku: 7 710 kg Posuvný naviják Vozidlo zakoupeno a servisováno u dealera Renault 100 % nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel Fgodpfx Aoz Nw Nwjg Sjh Perfektní technický i vizuální stav

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Fodpfx Agoz N Nrkj Sjgh Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Fedpfjz N Nrdex Ag Ssgh Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Fjdpfx Asz N Nqmog Sogh Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Fgedpfxez N Nrqj Ag Sjh Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku Fgedpjz N Nqajfx Ag Sjh 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Fgedpfez N Npvex Ag Soh Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 20 572 h, Vybavení: pohon všech kol, Sériové číslo: 304590276 Rok výroby: 1999 – provozní hodiny: 572 h Vlastní hmotnost: cca 5 780 kg 3. a 4. hydraulický okruh Fsdpfx Agjw A Ucxs Ssgh Motor Deutz Pneumatiky: 16 Přídavná zařízení: Bočně výklopná lopata – záběr 2 000 mm Změny, předběžný prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi zajistíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 40 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), počet lůžek: 2, počet míst k sezení: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 10/2019, další kontrola (TÜV): 10/2026, celková délka: 6 600 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 2 750 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, provozní hmotnost: 2 849 kg, rozvor náprav: 345 mm, Vybavení: palubní kuchyně, Bürstner Travel Van T 620 G – částečně integrovaný obytný vůz První registrace: 10/2019 | Najeté kilometry: 40 000 km K dispozici od října 2026, protože majitel s ním aktuálně cestuje. Kompaktní částečně integrovaný obytný vůz s promyšleným uspořádáním: útulné sezení, prostorná kuchyň, praktická variabilní koupelna se sprchou a pohodlná zadní oddělená lůžka nad zadní garáží. Model Bürstner Travel Van T 620 G zaujme svou úzkou šířkou pouhých 2,20 m, díky čemuž je vynikající ovladatelnost – ideální pro úzké ulice, historická centra a malá parkovací místa, aniž by se muselo obětovat pohodlí bydlení. Umístění: Schwetzingen / Německo Můžete si vyžádat 360° prohlídku interiéru i exteriéru. Hlavní výhody: * Výměna rozvodového řemene včetně vodní pumpy a napínacích válečků provedena nedávno (11/2025) * Poslední servisní prohlídka/kontrola 11/2025 (zdokumentovaný stav: 35 163 km) * Pravidelné kontroly těsnosti prokazatelné * Kontrola plynu 11/2025 * Satelitní systém Alden Twin s 2 televizory * K dispozici servisní záznamy: servisní prohlídka, výměna rozvodového řemene a kontrola plynu 11/2025 Technické údaje: Základní vozidlo: Fiat Ducato 2,3 Multijet, pohon předních kol, diesel, Euro 6 Výkon motoru: 96 kW (130 k) Převodovka: manuální Délka x šířka x výška: 660 x 220 x 275 cm Výška v interiéru: cca 198 cm Rozvor: cca 3 450 mm Přípustná celková hmotnost: 3 500 kg Hmotnost ve vozidle: 2 750 kg Počet sedadel: 4 Počet lůžek: 2 zadní oddělená lůžka Pneumatiky: 225/75 R16C (CP – pneumatiky pro obytné vozy), celoroční pneumatiky z 11/2025 Výbava: Podvozek: ABS, ESP včetně ASR, airbag pro řidiče a spolujezdce, posilovač řízení, tempomat, centrální zamykání, elektrická okna Obytná část: sezení/prostřední část, zadní oddělená lůžka (lze kombinovat na dvojlůžko), kompaktní variabilní koupelna se sprchou a kazetovou toaletou, střecha z GFK, zadní žebřík, dekor nábytku Ginger Teak, čalounění Rio Havanna Kuchyň: 3-plotýnkový plynový vařič, dřez se skleněným krytem, lednička cca 96–97 l (z toho cca 11 l mrazák) Voda/plyn/topení: nádrž na pitnou vodu cca 120 l, nádrž na odpadní vodu cca 90 l, prostor pro plynové láhve 2 x 11 kg, plynové topení Truma Combi, dvoucestný systém Duo Control CS (automatický) Speciální výbava: * Satelitní systém Alden Twin s 2 televizory * Držák televizoru Caratec Flex v zadní části, výsuvný * Dvoucestný systém Duo Control CS (automatické přepínání, bezpečnostní regulátor tlaku plynu) * 230V zásuvka v zadní garáži * 2 x USB nabíjecí zásuvka (12V napájecí lišta) * Zadní nosič kol Thule Lift, manuální Vozidlo se prodává, protože se změnily plány na cestování. Na fotografiích je patrný malý prasklý otvor na podběhu. Na Motorhomedepot najdete další vozidla v této cenové kategorii. Zprostředkováváme na základě mandátu bez nákladů pro kupujícího. Vaše výhody při koupi a prodeji obytného vozu prostřednictvím našich zprostředkovatelských služeb: - vytváříme fotografie, texty inzerátů a zajišťujeme komunikaci - spolupracujeme výhradně se seriózními prodejci - vozidlo a údaje byly osobně zkontrolovány - žádný zprostředkovatel, lepší podmínky - bezpečné vyřízení platby, větší bezpečnost pro obě strany - provázený předávací proces vozidla s podrobným protokolem o předání a vlastníkem - zde má kupující další úroveň zabezpečení, protože jsou testovány funkce. - Zajistíme také prodej vašeho stávajícího obytného vozu Fgedpfezluqfjx Ag Soh I přes pečlivou kontrolu nelze vyloučit chyby v popisu. Údaje v této nabídce vycházejí z informací, které jsme obdrželi

Stav: nový, Grimme WV 140 – stroj na vykopávání cibule, skladovací zařízení Grimme WV 140 zaujme rozchodem 1 500 mm a efektivním sběrem pomocí gumových lopatek, hydraulicky nastavitelným a zúženým pro šetrnou práci. Vybaven čtvercovým hřídelem, odrážečem na 1. a 2. sítu a hydraulicky sklopným meziskladovacím zásobníkem. Fgodpfxsz I E D Se Ag Ssh Špičkové skladovací zařízení – okamžitě připraveno k profesionálnímu sklizni.

Stav: použitý, najeté kilometry: 434 582 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 08/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 300 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 100 mm, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), hydraulika, hydraulika chapadla, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, VOLVO FM-440 8X4R hákový nosič kontejnerů s hydraulickou rukou 2011, Palfinger Epsilon 120Z96, rok výroby 2011, 2 hydraulické výsuvy, nosnost: 2 070 kg/5 m, 1 430 kg/7 m, 1 080 kg/9 m, drapák na dřevo, emisní třída Euro 5, konfigurace náprav 8x4, převodovka manuální, pérování listové-listové, retardér, klimatizace, objem motoru 12 780 ccm, pohotovostní hmotnost 16 700 kg, užitečné zatížení 15 300 kg, celková hmotnost 32 000 kg, rozvor 5,10 m, pneumatiky 10/6/15/6 mm, první majitel, video: , Vykoupíme Váš nákladní vůz nebo jej vezmeme na protiúčet. Online prohlídka možná přes WhatsApp a Viber. Dopravu můžeme zajistit na Vaši adresu v Německu a po Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání také nabízíme certifikaci kvality na dálku včetně provedení TÜV (za poplatek). Rychlé a jednoduché financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je zákonná DPH účtována jako jistina. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Fodpjzaffdjfx Ag Segh Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi odpovíme na všechny Vaše dotazy. Komunikace v němčině a angličtině: , češtině, francouzštině, ruštině, bulharštině, němčině a angličtině: . Veškeré údaje jsou nezávazné včetně výbavy a příslušenství.

Stav: použitý, najeté kilometry: 403 918 km, výkon: 456 kW (619,99 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Celková hmotnost soupravy: 120 tun Naměřený stav tachometru: 403 918 km VIN: YS2R6X40082042135 Vlastní hmotnost: 12 395 kg DE: platnost technické kontroly vypršela Kabina TopLine RETARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, 1 lůžko Rádio-USB/DAB, příprava pro mýtné, multifunkční volant Listové odpružení vpředu – listové odpružení vzadu Rozvor: 3 330 mm + 1 470 mm Rozvor: 1. – 2. náprava 1 900 mm Fgjdpfxjz Aw Rcs Ag Soh Výška sedla: přibližně 1 380 mm = 3,5 palce Nastavitelné sedlové spojení Nádrž o objemu 700 litrů Nápravy AP Náprava 2 – zvedací + řízená Hydraulika pro přívěs Obrutí: 1. + 2. náprava 385/65 R 22,5 3. + 4. náprava 315/80 R 22,5 Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží pro obecnou identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka obvykle neobsahuje novou technickou kontrolu. Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platbu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Skladiště Hektar (ha): 560 Platnička Třídění Ochranná střecha proti povětrnostním vlivům Výbava: - EVO 280 - AT - Rakousko. S provozní příručkou v úředním jazyce - Výbava specifická pro danou zemi je již definována podle země určení - Kompletní schválení typu EU - Koule tažného zařízení Ø 80 mm - Kardanová hřídel 1 3/4" s jemným ozubením - Pohon s otáčkami vývodové hřídele 540 ot./min - Přímý pohon - Rozteč řad 75 cm, šířka záběru: 580 mm - Plastové ochranné bubny: Ø 390 mm - Dvojlisté radlice, dlouhá - Nastavení hloubky hrubování z terminálu - TerraControl - Automatické vyhledávání středu hvozdu - 4 šestidiskové jednotky - Šířka separační dráhy 1500 mm - 1. separační pás, rozteč 45 mm - 1. separační pás se zámkovým spojením - Tření nezávislé na rozteči, 1. separační pás s podpůrným válcem - Rychlost 1. separačního pásu - rychlá, V2A plechy v oscilačním rámu - Oscilační klapky v 1. separačním pásu s nastavením rychlosti z terminálu - 2. separační pás, rozteč 35 mm - 2. separační pás se zámkovým spojením - Tření nezávislé na rozteči, 2. separační pás - VarioDrive: plynule regulovaný pohon pro 1. a 2. separační pás - Speedtronic-Web: regulace rychlosti a zátěže separačních pásů v závislosti na rychlosti a zátěži - Rozteč pásu pro hrubý materiál 280 mm - Nastavení pro odhrnovací hřebeny z terminálu - 1 hřebenový válec pro odhrnování materiálu pod pás pro hrubý materiál, hydraulicky poháněný, chladič oleje pro vlastní hydrauliku - Pás 1. separační jednotka, rozteč 40 mm, V-profilový ježkový válec, 1. separační jednotka - Odhrnovač 1. separační jednotky, válečkový odhrnovač - Nastavení náklonu 1. a 2. separační jednotky z terminálu - Nastavení výšky odhrnovacího válce 1. separační jednotky z terminálu - Čisticí zařízení v ježkovém pásu 1. separační jednotky - Nastavení úhlu odhrnovacího válce 1. separační jednotky mechanicky - Sledování prokluzu 1. separační jednotky a 2. separačního pásu - 2. separační jednotka: ježkový pás s tyčemi - Pás 2. separační jednotky, rozteč 40 mm - V-profilový ježkový válec, 2. separační jednotka - Odhrnovač 2. separační jednotky, válečkový odhrnovač - Nastavení rychlosti pro 2 kartáčové nebo prstové pásy z terminálu - Automatické naklápění 1. a 2. separační jednotky - Nastavení rychlosti 1. a 2. separační jednotky z terminálu - Mechanické nastavení úhlu odhrnovacího válce z 2. separační jednotky - 3. separační jednotka: ježkový pás s tyčemi - UB separační jednotka: dva dvouřadé pásy s prstovými odhrnovači - Pás 3. separační jednotky, rozteč: 40 mm - H-profilový ježkový válec, 3. separační jednotka - Nastavení výšky prstového pásu vpravo a vlevo, z terminálu - Nastavení výšky odhrnovacích válců 2. separační jednotky z terminálu - Mechanické nastavení výšky odhrnovacích válců 3. separační jednotky - Turbo Clean - Třídicí stůl (1100 mm) - Komfortní balíček pro třídicí stůl Pro - Osvětlení pro třídicí stůl - Třídicí pás s přenosníky - Přidávací pás s regulací, rozdílová rychlost oproti třídicímu stolu - Předřadný elevátor s ultrazvukovým senzorem - 8,0 t skladiště - Pás skladiště s plátnem Fsdoz I E Dlspfx Ag Ssgh - Automatické plnění skladiště včetně automatiky pro předřadný elevátor a optimalizaci plnění - Vývod pro brambory na skladišti s válcovým dnem pro plnění do beden/zpomalovací brzda - Vývod pro brambory pro bedny o šířce 1,20 m - Hydraulické sklopné zařízení pro vývod pro brambory - Pneumatická brzda - Maximální povolená rychlost 40 km/h - Automatické vyhledávání osy a automatické naklápění - Pneumatiky 800/45-30.5 - Teleskopická

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 044 233 km, výkon: 456 kW (619,99 k), první registrace: 11/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, nezávislé topení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Střešní spoiler - Hliníková palivová nádrž - Motorová brzda - Nízká ložná plocha - Filtr pevných částic - Světlomety - Clona proti oslnění - Střídavý proud = Další informace = Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku levá: 9,4 mm; Hloubka vzorku pravá: 9,4 mm Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Zvedací náprava; Hloubka vzorku levá: 5,7 mm; Hloubka vzorku pravá: 8,8 mm Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Dvojmontáž; Hloubka vzorku vlevo uvnitř: 6 mm; Hloubka vzorku vlevo vně: 5,4 mm; Hloubka vzorku vpravo uvnitř: 8,8 mm; Hloubka vzorku vpravo vně: 5,6 mm Pohotovostní hmotnost: 9 050 kg Fgsdpfx Agoz Agyyj Ssh Užitečná hmotnost: 16 950 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Poškození: žádné

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, SE 140 SB Fgedpfx Aozq Tgijg Soh (0010) použitý sklízecí stroj na brambory Grimme (0020) hydraulické řízení nápravy (0030) automatické vyhledávání středu hrábě (0040) automatické vyhledávání středu nápravy (0050) 2. vibrační deska vpravo (0060) ocelové plechy V2A v rámu (0070) dávkovací dopravník s odděleným ovládáním (0080) vlastní hydraulický systém 1 a 2 (0090) dlouhý sběrný koš na kameny (0100) vkládací skluzavka vlevo a vpravo (0110) široký třídicí stůl (0120) optimalizace plnění/látka (0130) šířka síťového kanálu 850 mm (0140) šířka záběru 620 mm (0150) závěsné zařízení s koulí (0160) pneumatiky 440/70-20 a 500/60-22,5 (0170) 1. síťový pás 40 mm (0180) látka pro plnění beden (0190) hydraulicky sklopný (0200) 2. síťový pás 35 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 877 752 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WDB96302010022548 Vlastní hmotnost: 12 215 kg VÝMĚNNÝ NOSIČ VDL s hydraulickým zajištěním Německá technická kontrola (HU) je nutná ----StreamSpace - kabina řidiče - 2 300 mm RETARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, rádio-CD/Bluetooth, příprava na mýtné, multifunkční volant, vyhřívané sedadlo, lednice, Asistent udržení jízdního pruhu, Active Brake Assist, Rozvor: 4 600 mm Zvedací náprava Tažné zařízení 40 mm Palivová nádrž: 500 l. AdBlue nádrž Skříň na nářadí Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Fgodexlv Hbepfx Ag Soh Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno či označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 620 000 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 330 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 810 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, výrobce chladicí jednotky: Thermoking TR800, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, Tachograf, chladicí jednotka, klimatizace, navigační systém, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Man TGX 26.500 E6 XXL / Schmitz, 19 palet / Thermoking / řízená náprava rok výroby 2018 najeté kilometry 620 000 km výkon 500 koní Euro 6 celková hmotnost vozidla (MVM) 26 000 kg hmotnost 12 670 kg nosnost 13 330 kg pneumatické odpružení zvedací třetí náprava řízená třetí náprava brzdný systém (retarder) automatická převodovka aktivní tempomat uzávěrka diferenciálu Webasto klimatizace chladicí zařízení XXL kabina s 2 lůžky posuvná střecha autorádio CB rádio navigace tachograf Chladírenská nástavba Schmitz, kapacita 19 europalet Vnitřní rozměry: délka 781 cm šířka 251 cm výška 250 cm Nástavba má kapacitu pro 19 europalet Fodpez Nyigsfx Ag Sjgh Diesel-elektrický generátor Thermoking TR800 Možnost zakoupení kompletní soupravy s chladírenským přívěsem. Vůz byl zakoupen a zkontrolován v showroomu Man. 100% bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel. Perfektní technický a vizuální stav.

Stav: použitý, Tažený sběrný buben s funkcí TerraControl Šířka záběru: 75 cm Koncept toku produktu GentleFlow s kontinuálním sítovým kanálem a separátními zařízeními a šetrným rozdělením toku produktu v úrovni uložení zadní nápravy Vstupní pás, 1. sítový pás a 2. sítový pás jsou poháněny hydraulicky a jejich rychlost lze individuálně nastavit Vstupní pás, 1. a 2. sítový pás, kuželový dělič, jemný elevátor a kruhový elevátor jsou reverzibilní Hydraulicky poháněný a v rychlosti nastavitelný vibrační mlátič v 1. sítovém pásu Stahovací válec proti 1. sítovému pásu 1200 mm široký kruhový elevátor s látkovým pásem Elevátor Speedtronic: Plně automatická regulace otáček elevátoru v závislosti na jeho zatížení NonstopBunker: 7000 kg přetížný zásobník s vratným dnem Zásobníkový pás z látky Mazací systém pro zásobníkový řetěz 2 ovladatelná přední kola 270/95 R54 s hydraulickým ovládáním Provozní hodiny: 2260, počet řad: 4 = Další informace = Použitelné materiály: květiny Pro další informace se obraťte na Rii Lange. Fjdoz Ni N Ajpfx Ag Ssgh