Prodej použitých Grimme Maxtron 620 (1 234)

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, 540/Umin mechanicky výškově nastavitelné podpůrná kola Protizub Pracovní šířka: 150 cm = Další informace = Gedpfx Agjz Nrh Uo Sjkc Použitelné materiály: brambory Celkový stav: dobrý Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Počet řad pracovních agregátů: 2 Pro další informace se obraťte na Riu Lange.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Skladovací sila Hektar (ha): 150 Platyna Třídění Na prodej je bramborová sklízecí a třídicí linka Grimme SE 150-60, rok výroby 2004, v dobrém stavu. Stroj byl zkontrolovaný a je plně připraven k použití pro nadcházející sklizeň. Pravidelně byl udržován a funguje bezchybně. Podrobnosti: * Grimme SE 150-60 * Rok výroby: 2004 Gksdez I E Drjpfx Ag Sec * Dobrý stav * Zkontrolovaný a připravený k servisu * Okamžitě připravený k použití pro sklizeň * Skladovací sila o objemu 6 tun * Šířka sběrného pásu 2 x 75 cm * Včetně sběrného zařízení na cibuli * Pohonná náprava * Kamerový systém * Oddělovací zařízení * Třídicí stůl Prohlídka je možná kdykoli po předchozí domluvě. V případě zájmu nebo dotazů se neváhejte ozvat.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, SE 140 SB (0010) použitý sklízecí stroj na brambory Grimme (0020) hydraulické řízení nápravy (0030) automatické vyhledávání středu hrábě (0040) automatické vyhledávání středu nápravy (0050) 2. vibrační deska vpravo (0060) ocelové plechy V2A v rámu (0070) dávkovací dopravník s odděleným ovládáním (0080) vlastní hydraulický systém 1 a 2 (0090) dlouhý sběrný koš na kameny (0100) vkládací skluzavka vlevo a vpravo (0110) široký třídicí stůl (0120) optimalizace plnění/látka (0130) šířka síťového kanálu 850 mm (0140) šířka záběru 620 mm (0150) závěsné zařízení s koulí (0160) pneumatiky 440/70-20 a 500/60-22,5 (0170) 1. síťový pás 40 mm (0180) látka pro plnění beden (0190) hydraulicky sklopný Gsdezq Tgispfx Ag Sjkc (0200) 2. síťový pás 35 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 818 873 km, výkon: 456 kW (619,99 k), první registrace: 07/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 6 000 mm, palivo: nafta, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 7 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 290 mm, výška ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Chladnička Godpez Rigkjfx Ag Sekc - Clona - Multifunkční volant - Náprava pro dvojité kolo - Radiopřijímač - Tachograf - Topení = Další informace = Velikost pneumatiky: 385/65R22,5 Zavěšení: vzduchové odpružení Počet válců: 8 Objem motoru: 15.610 cc Hrubá hmotnost: 11.440 kg Užitečné zatížení: 14.560 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26.000 kg Počet lůžek: 1 Environmentální nálepka: zelená

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2018, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, Rok výroby: 2018, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), ložná plocha (D x Š x V): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, velikost pneumatik: 385/55 R22.5, objem ložné plochy: 101 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , samonivelační pérování, elektronický brzdový systém EBS, posuvná střecha, zásuvka 1x15 a 2x7 pólů, antispray (proti rozstřiku vody), zdvihací střecha (manuální): 2,9 m - 3,0 m, plachtový systém. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našem webu. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, smlouvy na plný servis a telematické služby. Rádi vás osobně poradíme. Gkodpfszifimox Ag Soc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 30,16 kW (41,01 k), typ převodu: automatický, typ paliva: benzín, maximální rychlost: 98 km/h, barva: černý, celková hmotnost: 436 kg, celková výška: 1 410 mm, celková délka: 2 395 mm, celková šířka: 1 185 mm, Vybavení: osvětlení, přípojné zařízení, SPORTIVA 620 GT 4x4 ABS / EPS – Vaše offroadové dobrodružství v oranžové, šedé a černé barvě za pouhých 7.999 € a nově v maskáčové verzi za 8.299 € Zajistěte si Sportivu 620 GT za zaváděcí cenu neuvěřitelných 7.999 €. Co získáte: precizní zpracování, vysokou spolehlivost a jízdní zážitek, na který nezapomenete. SPORTIVA není jen technika – je to dynamika, svoboda a vášeň pro každý terén. Standardní výbava: - Přepínatelný pohon 2WD/4WD, jízdní režimy Work & Drive - Nylonový naviják - USB zásuvky - 7″ TFT multifunkční displej - Osvětlené přístroje - Přídavná 12V zásuvka - Elektronický plynový palec - LED světlomety vpředu i vzadu - Zadní úložný prostor - Tažné zařízení s elektrickou zásuvkou - Chrániče rukou - Kryty nosičů nákladu - Homologace: T3b + ABS - Vyhřívané sedadlo Barevné varianty: - Orange Impact - Night Gray - Black Stars Volitelné příslušenství: LED středová světla vpředu i vzadu, vyhřívání volantu, kufr 110 l Technické údaje Motor: - Jednoválec, 4-takt - Kapalinou chlazený - 580 ccm - Výkon 41 k / 30,2 kW - Vrtání/zdvih: 91 x 89,2 mm - Výkon: 30,16 kW při 6.800 ot./min - Točivý moment: 49,5 Nm při 5.400 ot./min - Komprese: 10,68:1 - Max. rychlost: cca 98 km/h - Startér: elektrický - Vstřikování: EFI Pohon a brzdy: - Palivo: Natural 95 RON - Převodovka: CVT automat (H/L/N/R/P) - EPS (elektrické posilovač řízení) - Kotoučové brzdy vpředu i vzadu s ABS - Přední a zadní uzávěrka diferenciálu Podvozek: - Dvojitá A-ramena, nezávislé zavěšení kol - Olejové/vzduchové tlumiče vepředu i vzadu Pneumatiky: - Přední: KENDA K585 26x9-14 na beadlock alu kolech - Zadní: KENDA 26x11-14 na beadlock alu kolech Rozměry a hmotnost: - Rám: ocelová trubková konstrukce - D x Š x V: 2.395 x 1.185 x 1.410 mm - Rozvor: 1.475 mm - Výška sedadla: 811 mm - Světlá výška: 290 mm - Pohotovostní hmotnost: 436 kg (vč. řidiče, bez příslušenství) - Naviják: tažná síla do 1.360 kg - Objem nádrže: 22 litrů Výkup: Rádi vykoupíme Váš přívěs/ATV – kontaktujte nás, zašlete fotografie a specifikaci vozidla na: 05205 9987065 nebo 0171 6241577 Doprava: Na přání Vám přívěs/ATV po platbě předem rádi doručíme. Cena za 1 km (vzdálenost Bielefeld–cílové místo) je 1,60 € vč. DPH. Gkedpszb Nfwjfx Ag Sec Dále nabízíme: - Servis - Dílna - STK - Pneumatiky a kola - Plachty a konstrukce - Zakázková výroba v naší zámečnické dílně - Půjčovna Stále cca 400 přívěsů skladem! Těšíme se na Vaši návštěvu. Kancelář, dílna, STK, náhradní díly, půjčovna a výstavní plocha Senner Hellweg 187 33689 Bielefeld 05205 9987065

Stav: nový, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 425 h, Vybavení: klimatizace, přední vývodový hřídel, čelní nakladač, 620 VARIO GEN-1 (0010) Traktor Fendt (0020) s následující výbavou (0030) Profi+ Setting2 (0040) Rychlý systém řízení pomocí RTK (0050) Sada pro předehřívání (0060) Palivový předfiltr s vyhříváním (0070) Reverzní ventilátor (0080) Emisní stupeň V (0090) Kompresor XL (0110) Verze 50 km/h (0110) Planetová zadní náprava (0120) Příruba s čepem 1 3/8", 6dílná (0130) Elektronické řízení hydrauliky / odlehčení (0140) Tříbodový závěs kat. 2/3 SK bez horního táhla (0150) Horní táhlo SK, hydraulické, kat. 3/2/90 (0160) Horní táhlo pro přední tříbodový závěs, kat. 2 (0170) Přední tříbodový závěs, kat. 2, poloha / odlehčení (0180) Přední vývodové hřídele 1000 ot./min (0190) 1. ventil, přední, 5/8" FFC (0210) 2. ventil, přední, 5/8" FFC (0220) Zpětný okruh, zadní, bez tlaku (0230) Zpětný okruh, přední (0240) Hydraulické čerpadlo 205 l/min (0250) Power-Beyond, FFC (0260) Externí ovládání hydraulických ventilů, přední (0270) Externí ovládání hydraulických ventilů, zadní (0280) 1. + 2. ventil, zadní, 5/8" FFC (0290) 3. ventil, zadní, 5/8" FFC – 170 l (0300) 4. ventil, zadní, 1/2" DUDK (0310) 5. ventil, zadní, 1/2" DUDK (0320) Přední sklo, vrstvené, s vyhříváním (0330) Segmentový stěrač / 2 stírací pole (0340) Zadní sklo s vyhříváním (0350) Sluneční clona, zadní (0360) Stěrač a ostřikovač, strana (0370) Automatická klimatizace (0380) Filtr kabinového vzduchu CAT4 (0390) Super komfortní sedadlo Titanium, kůže/DL, elektrické (0400) Držák na tablet (0410) Sada pro nouzové situace (0420) Vnitřní zpětné zrcátko, přední (0430) Chladicí box (0440) Univerzální držák pro mobilní telefon (0450) 12V zásuvka ABS (0460) Příprava pro montáž střešní řídicí jednotky EG Gjdez Dcnmspfx Ag Sskc (0480) Zadní kamera (0490) Konektory pro kamery, 2x digitální, 2x analogové (0500) Kamera na kapotě (0510) Pneumatické odpružení kabiny, komfortní (0520) Pracovní světlo, střecha, přední, LED / 2 páry (0530) Pracovní světlo, A-sloupek, LED (0540) Pracovní světlo, A-sloupek + zadní blatník, LED (0550) Přídavné osvětlení, přední, LED (0560) Boční světla, LED (0570) Světlomety (tlumené a dálkové), LED (0580) Pracovní světlo, střecha, zadní, LED / 2 páry (0590) Terminál 12", střecha (0590) Terminál 12" na střeše (0600) Komfortní zrcátka, teleskopická + obrysová (0610) Držák, A-sloupek (0620) Pracovní světlo, nahoře na kapotě, LED (0630) Imobilizér (0640) Odpojovač baterie, elektrický (0650) LED výstražné světlo, levá strana (0660) LED výstražné světlo, pravá strana (0670) 4 USB porty, loketní opěrka (0680) Infotainment balíček + 4.1 zvukový systém (0690) Základní balíček řízení (0700) RTK NovAtel (0710) Asistent pro jízdu po obvodu (0720) TI Headland (0730) Základní balíček pro zemědělství (0740) Základní balíček telemetrie (0750) Smart Connect (0760) Řízení sekcí (0770) Variabilní dávkování (0780) Základní balíček řízení strojů (0790) Řízení nástroje, přední (0800) Závaží pro zadní kola, 2 x 300 kg (0810) Dvouokruhová brzda (0820) Systém regulace tlaku v pneumatikách VarioGrip (0830) Značení nadměrné šířky s výstražnými tabulemi (0840) Asistent pro brzdění přívěsu (0850) Ruční brzda, elektro-pneumatická (0860) DL 2-okruhová instalace pro přívěs (0870) DL - Duomatikové spojení (0890) Automatické tažné zařízení, čep 38 mm (0900) Koule pro tažné zařízení (0910) Montážní nosník pro tažné zařízení (0920) Spodní závěs pro přídavná zařízení (0930) Nucené boční řízení, levá strana (0940) Nucené boční řízení, pravá strana (0950) FL - systém tlumení (0960) FL - hydraulická aretace nástroje (0970) Univerzální lopata 24

Stav: použitý, najeté kilometry: 17 600 km, výkon: 110 kW (149,56 k), počet lůžek: 2, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 08/2022, celková délka: 6 200 mm, celková šířka: 2 070 mm, celková výška: 2 480 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, Značka: MegaMobil je prémiový výrobce obytných dodávek vyšší třídy ze Slovinska. Rodinná manufaktura produkuje ročně přibližně 400 vozidel. Díky obzvláště propracovanému konceptu vestavby nastavuje MegaMobil nové standardy ve svém segmentu. Ve všech oblastech jsou používány co nejlepší materiály, například prémiová rámová okna Seitz, 25mm uzavřenopórový izolační materiál, 15mm překližka z topolu s povrchem odolným proti poškrábání, zásuvky s plným výsuvem a tlumeným zavíráním a mnoho dalšího. Vestavba je klasická truhlářská práce s neviditelnými spojovacími body a zapuštěnými dveřmi a zásuvkami. V oblasti izolace podlahy se kromě dřevěné nosné desky používá ještě 30mm silná izolace, která zajišťuje optimální zimní podmínky. Boční vnitřní obklady jsou vyráběny ručně s náročnými látkovými aplikacemi. Celkem je k dispozici více než 500 kombinací různých dřev a potahů. Výjimečným znakem MegaMobilu je nejen špičková kvalita vestavby, ale také jedinečná prémiová koupelna s možností oddělení sprchy akrylátovými dveřmi. Model: Mega Twin 620 je zcela nový koncept vozidla pro 2 osoby, který lze použít jako podélné nebo příčné lůžko. Půdorys vyniká velkým prostorem pro pohyb a sezení „face-to-face" ve střední části vozidla. Velký úložný prostor pod postelí je ideální pro objemné náklady. Velkou výhodou je kvalitní lamelový rošt s variabilním nastavením, díky kterému můžete zkrátit podélné lůžko na příčné a ve dne tak získat ještě více prostoru. Vzniká perfektní kombinace útulného posezení a prostorného lůžka. Pokud využijete podélné lůžko, můžete vpředu použít praktický stůl jako odkládací plochu nebo na šálek kávy. Celková délka vozidla je 6,20 metru a základ tvoří RENAULT MASTER. Výbava: Gsdpfx Ajzdfkbog Sskc U MegaMobilu je rozsáhlý balíček výbavy samozřejmostí. K dispozici je mimo jiné množství USB, 12V a 230V zásuvek. Elektrické nástupní stupátko, síť proti hmyzu pro posuvné dveře nebo zatemnění kabiny řidiče, dvě střešní okna či rozšíření kuchyňského bloku, klimatizace v kabině, tempomat a elektricky nastavitelná vnější zrcátka patří k sériové výbavě. V oblíbeném balíčku Premium získáte navíc LED osvětlení vstupu nad posuvnými dveřmi s funkcí okapu, přípravu na TV v ložnici, sedací části a exteriéru. Balíček doplňuje 100 Ah lithium baterie, venkovní sprcha a 30mbar plynová přípojka pro provoz plynového grilu nebo vařiče před obytným vozem. Design nábytku a čalounění: U zde nabízeného vozidla se jedná o kombinaci následujících látek a dřev: * Vestavbové dřevo "Avola" * Dvířka horních skříněk a zásuvky "Magnolia Metallic" * Stůl a kuchyňská deska "CREME BEIGE" * Vnitřní obložení posuvných dveří "RENNA 50" * Vnitřní obložení zadních dveří "RENNA 50" * Vnitřní obložení bočních stěn "RENNA 50" * Podlaha "Ma..."

Stav: nový, Grimme WV 140 – stroj na vykopávání cibule, skladovací zařízení Gkedpfx Asz I E D Sog Sjc Grimme WV 140 zaujme rozchodem 1 500 mm a efektivním sběrem pomocí gumových lopatek, hydraulicky nastavitelným a zúženým pro šetrnou práci. Vybaven čtvercovým hřídelem, odrážečem na 1. a 2. sítu a hydraulicky sklopným meziskladovacím zásobníkem. Špičkové skladovací zařízení – okamžitě připraveno k profesionálnímu sklizni.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2018, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, Rok výroby: 2018, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), ložná plocha (D x Š x V): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, velikost pneumatik: 385/55 R22.5, objem ložné plochy: 101 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , samonivelační pérování, elektronický brzdový systém EBS, posuvná střecha, zásuvka 1x15 a 2x7 pólů, antispray (proti rozstřiku vody), zdvihací střecha (manuální): 2,9 m - 3,0 m, plachtový systém. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našem webu. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, smlouvy na plný servis a telematické služby. Rádi vás osobně poradíme. Godpfx Agjztg Dtj Sskc

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2021, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VAVKSK339MD477266 RÁM: OCEL – KORBA: HLINÍK s plechovým dnem = vlastní hmotnost: 5 620 kg automatická plachtová konstrukce – Marcolin DE, platná STK do 12.2026, platná technická kontrola do 06.2027 Gkodpsz Rrl Aofx Ag Soc Rozměry korby: 7 600 x 2 330 x 1 650 mm Objem: přibližně 28 m³ Nápravy SAF s bubnovými brzdami 2 x ZVEDACÍ NÁPRAVA = NÁPRAVA 1 + 3 = ZVEDACÍ NÁPRAVA WabcoSmartControl Opěrné nohy s ručním ovládáním – HLINÍK Kyvadlová klapka, umístěná na vnější straně, se zasouvacím mechanismem Nastavitelná ochrana proti podjetí ---- Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Hliníková kola Změny, prodej přednostně jinému zájemci a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle neobsahuje novou technickou kontrolu. Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platbu.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2018, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, Rok výroby: 2018, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), ložná plocha (D x Š x V): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, velikost pneumatik: 385/55 R22.5, objem ložné plochy: 101 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , samonivelační pérování, elektronický brzdový systém EBS, posuvná střecha, zásuvka 1x15 a 2x7 pólů, antispray (proti rozstřiku vody), zdvihací střecha (manuální): 2,9 m - 3,0 m, plachtový systém. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našem webu. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, smlouvy na plný servis a telematické služby. Rádi vás osobně poradíme. Gsdpfxoztr Sio Ag Sokc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2018, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, Rok výroby: 2018, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), ložná plocha (D x Š x V): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, velikost pneumatik: 385/55 R22.5, objem ložné plochy: 101 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , samonivelační pérování, elektronický brzdový systém EBS, posuvná střecha, zásuvka 1x15 a 2x7 pólů, antispray (proti rozstřiku vody), zdvihací střecha (manuální): 2,9 m - 3,0 m, plachtový systém. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našem webu. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, smlouvy na plný servis a telematické služby. Rádi vás osobně poradíme. Gjdpfxsztgxdj Ag Sjkc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, Rok výroby: 2018, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), ložná plocha (D x Š x V): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, velikost pneumatik: 385/55 R22.5, objem ložné plochy: 101 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , samonivelační pérování, elektronický brzdový systém EBS, posuvná střecha, zásuvka 1x15 a 2x7 pólů, antispray (proti rozstřiku vody), zdvihací střecha (manuální): 2,9 m - 3,0 m, plachtový systém. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našem webu. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, smlouvy na plný servis a telematické služby. Rádi vás osobně poradíme. Gkodeztgw Hjpfx Ag Sjc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Gkedpjz N Nrdjfx Ag Sjc Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Gedpfx Agjz N Nqmo Sjkc Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Gkedpfez N Nrqjx Ag Soc Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav Gkedoz N Npvjpfx Ag Soc 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Gedpfx Aez N Nqaeg Sjkc Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, TECTRON 410 Grimme Tectron 410 Gkodpfx Agszw Rtme Sjc Stroj na sběr řepy s výsypným pásem, hydraulické odlehčení tlaku, hydraulicky výškově nastavitelné podpůrné kola, šířka řady 75 cm, šířka záběru 620 mm, 2 radlice, dělený uzavírací mechanismus pro řady 3 a 4, dělení sběrného pásu 40 mm, rotorové klapače v sběrném pásu, 1. dělení síťového pásu 35 mm, čisticí válec s gumovými deskami, hydraulicky výškově nastavitelná jednotka pro odstraňování listů, 2. dělení síťového pásu 35 mm, 3. dělení síťového pásu 35 mm, víceúčelové separační zařízení s segmentovými válci včetně 2 jednotek pro odstraňování listů, válce pro hrudky, jemný sběrný pás pro plevel, autopilot ovládaný 2 táhlovými pákami, ochrana proti kamenům, pásový podvozek, komfortní balíček, video balíček (5 kamer navíc), přídavné osvětlení rychlost 20 km/h, přibližně 4 810 motohodin, 3 840 ha

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 4 604 h, Vybavení: pneumatická brzda, SE 150-60 NBR 0010 Použitý vyorávač brambor Grimme 150-60 NBR 0030 Výrobní číslo: 41601718 0040 Rok výroby: 2007 0060 Hydraulické řízení náprav 0070 Automatické vystředění nápravy 0080 Hydraulický pohon kol 0090 Pneumatická brzda 0100 Automatické vystředění řádků 0110 Spodní závěs K 80 0120 Pneumatiky 700/50-30.5 0130 Automatické vyrovnávání náklonu 0140 Středový podmítací zařízení 0150 Automatická redukce tlaku na hřebeny 0160 Druhý okopový disk vpravo 0170 Plechy z nerezové oceli (V2A) v kývavém rámu 0180 Vibrační pohon prvního sítového pásu - hydraulicky nastavitelný 0190 Rozteč prvního sítového pásu 40 mm 0200 Rozteč druhého sítového pásu 35 mm 0210 Odlisovací hřídel pod GKB 0220 Hydraulický pohon 0230 Hydraulické nastavení odváděcích hřebenů 0240 Dohled skluzu druhého sítového pásu 0250 Dohled skluzu u prvního čistícího zařízení 0260 Elektronické nastavení rychlosti pro 1. a 0270 2. čistící zařízení 0280 Pohon přes třírychlostní převodovku 0290 Pohon 1000 ot./min 0300 Druhá plošina s vkládací skluzavkou a 0310 Příčný dopravní pás 0320 Automatika pro čelní výtah 0330 Stone box s odvodňovacím pásem 0340 Třetí ježkový pás s dvojitými hladkými válci 0350 Stěrka pro typ NB 0360 Ježkový pás pro 3. čisticí zařízení TLG-40 mm 0370 Prodloužení bunkru s rolovací podlahou 0380 Sklápění čela bunkru 0390 Ovládací terminál GBT 2100 0400 První pás na natřásání natě s TLG 40 mm 0410 Druhý pás na natřásání natě s TLG 40 mm 0420 Druhý pás na natě s vyššími ježkovými hroty 0430 Rozchod řádků 75 cm 0440 Pracovní šířka 580 mm 0450 Hrabící válec 390 0460 Rýčová radlice trojstěnná Gjdpfxeyyrkue Ag Sekc 0470 Vnější zaváděcí válečky naťě 0480 Hrubý pás na natě 1644-327-40, vzdálenost 280 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, pracovní šířka: 6 200 mm, BEZ ZESILOVAČE TAŽNÉ SÍLY! Spodní závěs, dvojitá opěrná kola, ochrana pružinových listů, dvojitý válec STS, bránový kultivátor Počet radlic: 23, osvětlení/výstražné tabule, hydraulické skládání, ochrana proti kamenům = Další informace = Gedpez Nq A Rsfx Ag Sokc Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro další informace se obraťte na Riu Lange.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, RH 24-60 CF použitý zásobníkový bunkr firmy Grimme. Gedoz Ab Irepfx Ag Sokc

Stav: použitý, najeté kilometry: 877 752 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WDB96302010022548 Vlastní hmotnost: 12 215 kg VÝMĚNNÝ NOSIČ VDL s hydraulickým zajištěním Německá technická kontrola (HU) je nutná ----StreamSpace - kabina řidiče - 2 300 mm Gkedpfsxlv Hbex Ag Soc RETARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, rádio-CD/Bluetooth, příprava na mýtné, multifunkční volant, vyhřívané sedadlo, lednice, Asistent udržení jízdního pruhu, Active Brake Assist, Rozvor: 4 600 mm Zvedací náprava Tažné zařízení 40 mm Palivová nádrž: 500 l. AdBlue nádrž Skříň na nářadí Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno či označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 527 h, výkon: 340 kW (462,27 k), Vybavení: kabina, přední vývodový hřídel, VARITRON 470 (0010) použitý samojízdný sklizeč brambor Grimme (0020) VARITRON 470 kolový stroj MULTISEP (0030) přední tříbodový závěs pro natěový mulčovač (0040) příprava pro rozdělovač nati (0050) rozteč řádků 75 cm (0060) záběr: 580 mm (0070) hrůbkovací válce: Ø 390 mm, ploché (0080) dvoulistý share (0090) zvedání pro vyorávku kolejových pásů (0100) TerraControl (0110) hydraulicky poháněné kotouče (8 ks) (0130) přijímací pás 3000 mm (0140) rozteč přijímacího pásu 40 mm (0150) nucený PU pohon pásu v závislosti na rozteči (0170) 1. sítový pás – rozteč 40 mm (0180) nucený PU pohon 1. sítového pásu dle rozteče Godpfx Asx R Iqleg Sjkc (0200) třepač na 1. síťovém pásu s nastavením rychlosti (0220) ovládání z terminálu (0230) vytřásací válec proti 1. sítovému pásu (0240) naváděč 1. vyčesávací sekce/vytřásacího válce: kartáč (0260) 2. sítový pás – rozteč 35 mm (0270) třecí pohon 2. sítového pásu nezávislý na rozteči (0290) přijímací, 1. a 2. sítový pás reverzní (0310) rotační třepač s regulací otáček ve 2. sítovém pásu, hydraulický pohon (0330) v sérii s třepačem v 1. sítovém pásu (0350) přechodový pás ke spodnímu elevátoru jemné nati (0360) rozteč: 35 mm, vulkanizovaný (0370) Speedtronic-Web: automatická regulace rychlosti sítových pásů, INNOVATION (0400) segmentový válec s černými segmenty (0410) naváděč 2. vyčesávací sekce/vytřásacího válce: kartáč (0430) segmentové válce 1. MultiSep Ø 162 mm, 4 břity (0450) hroudcové válce 1. MultiSep guma (0460) spodní elevátor jemné nati hydraulicky poháněný (0480) pás spodního elevátoru jemné nati, rozteč 40 mm (0500) čistící válec na elevátoru jemné nati, reverzní ovládání z terminálu (0520) OptiBag, PU pás s otvory (0530) Speedtronic-Elevator: automatická regulace rychlosti elevátoru (0560) NonstopBunker s vratným dnem bunkru (0580) mazací systém pro řetěz bunkru (0590) automatika plnění bunkru (0600) automatické vyhledávání středů náprav a automatická nivelace (0620) autopilot (0630) přední kola 270/95 R54 se záběrem 3,0 m (0650) zadní levé kolo 900/60 R32, (0660) zadní pravé kolo 1050/50 R32 (0670) hydrostatický pohon jednotlivých kol (0680) motor Mercedes-Benz (MTU) OM 470 LA, stupeň V s SCR technologií (AdBlue) (0710) nafta dle EN 590 (0720) prémiová komfortní kabina s dodatečnou zvukovou izolací, (0740) kožené sedadlo s aktivním větráním a vyhříváním, chlazená přihrádka (0760) video balíček 2 (0770) Visual Protect: monitorovací systém řízený CAN-Bus (0790) ErgoDrive: ovládací koncept s individuálně nastavitelnými funkcemi přímého přístupu na multifunkční páce a v ovládacím panelu v ergonomické loketní opěrce, dále CCI 100 a CCI 50 dotykový terminál (0860) Clean Control (centrální ovládání rozdělovacích zařízení) (0880) automatické mazání (0890) propojení s myGRIMME (0900) 6 LED světlometů ve střeše kabiny (0910) přídavné osvětlení: 6 dodatečných světlometů (0930) HT 400 (0940) rozteč řádků 75 (0950) příprava pro natěový mulčovač VARITRON, odnímatelný (0970) automatické vedení hloubky natěového mulčovače (0980) integrovaný rozmetadlo nati s regulací šířky výhozu z kabiny