Prodej použitých Müller-Mitteltal Etue-Ta 11,0 Tandem Tieflader (17 124)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2024, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandemový třístranný sklápěč s mnoha extra prvky. Celková hmotnost: 11 900 kg, užitečné zatížení (standard) cca: 8 750 kg. Vnitřní rozměry: 5 000 x 2 420 x 500 mm. Pneumatiky: 385/55R19.5, čtyřnásobná jednobarevná lakování, kola: stříbrná. Podvozek/boční ochrana: žárově zinkováno. Ložná plošina s předním čelem: žárově zinkováno. Nápravy/pružiny/vzdušník atd.: černé. Boční a zadní stěna: RAL 2011 hluboce oranžová. Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zabezpečení nákladu (pouze ve spojení s 500mm vysokými ocelovými bočnicemi). Zadní sloupky šroubované, žárově zinkované, bez lakování. Bodové úchyty LC 5 000 daN vpředu zapuštěné. Hák na síť na každé boční a zadní straně v závěrech centrálního zamykání integrované do základní bočnice a navíc 2 ks na přední stěně. BPW nápravy místo GIANT. Kipp-plošina s pevně namontovaným předním čelem v žárově zinkovaném provedení, se šroubovanými, zinkovanými zadními sloupky bez dalšího nátěru (ne u podlahy HARDOX). Z technologických důvodů nelze zcela vyloučit vlnění po žárovém zinkování, zejména u podlahového plechu s velkou plochou; reklamace z tohoto důvodu jsou záruky vyloučeny. Pneumatiky 385/55R19.5 místo 235/75R17.5 (výška podlahy a závěsu + cca 110 mm, kód 08.940, požadovaná délka rampy 3 570 mm). 1x plastová uzamykatelná schránka na nářadí, černá, rozměry: šířka 750 x výška 350 x hloubka 300 mm (zátěž 45 kg při rovnoměrném zatížení), umístění: na rámu podvozku vpravo ve směru jízdy. 1 pár hliníkových nájezdových ramp bez drážky pro kola (8 t/pár), 3 570 x 400 x 105 mm vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásovým podvozkem, 55 kg/ks. Dvoustupňový nástup před přední stěnou, vlevo ve směru jízdy (žárově zinkováno). Propojovací vedení prodlouženo pro zemědělské a lesnické tahače. Nedevy Tvtopfx Agvocu Další informace: Nový: Ne

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 050 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 900 kg Vlastní hmotnost: 2 850 kg Užitečná hmotnost: 9 050 kg Celková délka: 7 400 mm Délka ložné plochy: cca 5 500 mm Šířka: 2 550 mm / užitná šířka cca 2 430 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Ncedpezc Dnvsfx Agveu Další informace - Tažná oj výškově nastavitelná - Opěrná noha vpředu výškově nastavitelná - 800mm bočnice + sklopné zadní čelo - Bočnice dělené, Kinnegrip K20 - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Klíny pod kola Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 960 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 500 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Další informace Nsdpfx Ageytma Asvjcu - Ocelová konstrukce - Žárově zinkovaná - Hliníkové najížděcí rampy - Úložný box na rampy - Bočnice 500 mm, sklopné - Pružiny bočnic - Nápravy Gigant - Pneumatiky 285/70R19,5 - Výškově nastavitelná oj - Opěrná noha vpředu i vzadu - Plastová schránka na nářadí - Přední nástupní schůdek

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 100 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2007, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / nástavba: tandemový třístranný sklápěč První registrace: 07/07 Celková hmotnost: 10 000 kg Provozní hmotnost: 2 900 kg Užitečné zatížení: 7 100 kg Celková délka: 6 900 mm Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / šířka ložné plochy cca 2 450 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Další informace - 40 km/h - 500 mm bočnice - 500 mm zinkovaný čelní nástavec - 7 párů upínacích ok na ložné ploše - 4 páry upínacích ok pod nástavbou vně - Opěrná noha - Zadní opěrka - Pomocná pružina pro zvedání bočnic - Najížděcí rampy volitelně za 1 280,00 € Nedpfoyz H Azsx Agvocu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem - nízkoložný přepravník / přejezdný plošinový přívěs Číslo pro dotazy: 11630 Vozidlo ihned k dispozici ze skladu Alsdorf NOVÉ VOZIDLO včetně COC dokumentace * Celková hmotnost: 21 t, užitečné zatížení: 16,50 t, pozinkovaný podvozek * Plošinové provedení s přední stěnou výšky 400 mm, zajištění nájezdových ramp pomocí držáků ramp a šikmého podepření * Provedení s celkovou hmotností 21 t, zesílený rám a náprava, rozvor náprav 1.810 mm * Výška ložné plochy cca 910 mm při zatížení / cca 940 mm bez zatížení * 7 m ložná plocha s přední stěnou výšky 400 mm * Prodloužené rampy: 3 m, žárově zinkované rampy vcelku s žárově zinkovanými rošty * Zdvihací zařízení ramp s vertikálně stojícími, přestavitelnými pružinami pro snadnou jednoruční obsluhu * Balíček pro zajištění nákladu: * 4x UVV zajišťovací oka (LC 8.000 daN) namontovaná na stávajícím děrování ve 45° vnějšího rámu, umístění: přibližně 1 m od předního a zadního nosníku * 10x UVV zajišťovací oka LC 3.000 daN na stávající perforaci vnějšího rámu – zapuštěné Njdpfsyvxg Uox Agvjcu * 2x UVV zajišťovací kroužky vpředu a vzadu v příčném nosníku, zapuštěné, LC 10 000 daN * Další možnosti zajištění nákladu díky otvorům (Ø 50 mm, LC 1 200 daN) v předním a zadním nosníku * Příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků (kontejnerové zámky možné za příplatek a jsou k dispozici) * Podlaha z jehličnatého dřeva, 50 mm silná * Pneumatické odpružení Gigant s EBS 2S/2M, možnost zvedání a spouštění * Dvojmontáž 235/75R 17,5 (8x) s TPMS (senzor tlaku) * Plastová skříň na nářadí před přední stěnou vpravo ve směru jízdy * LED osvětlení * 7-pólová zásuvka vzadu, zapojená pro osvětlení nadměrné délky se zadním světlem (58 R) a zemněním * 2x LED couvací světla vzadu * Blikající boční obrysová světla * Výstražná tabule pro nadměrnou šířku * 1x odnímatelný LED maják včetně držáku a instalace * Výklopné podpěry vzadu, přední podpěra s převodovým navijákem ---- Příklad financování prostřednictvím našeho partnera MMV Leasing: 665 € měsíčně bez DPH při délce pronájmu 60 měsíců bez akontace a s nulovým zůstatkem. Jiné délky splátek možné, s/bez akontace/zůstatkové hodnoty! Jsme smluvní obchodní partneři MüllerMitteltal ---- Naše otevírací doba: * pondělí - čtvrtek: 08:00 - 17:00 * pátek: 08:00 - 15:00 * Mimo otevírací dobu dle dohody * mluvíme německy, anglicky, rusky, polsky a francouzsky * WhatsApp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2007, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Vybavení: ABS, * Vzduchové odpružení ----* Rozměr pneumatik: 285/70R22,5 Ncjdozb Aviopfx Agveu * Technická celková hmotnost: 13 500 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 550 kg * Celková délka: 6 600 mm * Technická kontrola (SP) platná do: 10.2026 ----Číslo vozidla: 12150----Vyhrazujeme si právo na chyby a mezitímní prodej----Reklamní a další nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami, které při koupi vozidla vzniknou. Sdělte nám své požadavky a přání a my se o vše postaráme. Mimo jiné Vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Výkup Vašeho starého vozidlaTÜV/SP přejímkaKompletní exportní zpracováníZprostředkování financováníVyřízení exportních registračních značekPřeprava vozidelRegistrace vozidelAsistence a transport vozidel----?VÁŠ VTS TÝM

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 970 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ML / 024 NÁKLADNÍ TANDEMOVÝ TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ - Sklápěcí korba 5 000 x 2 420 mm (světlý rozměr) - Výška bočnic 500 mm - Podlaha z jemnozrnné oceli S 420 MC, tloušťka 4 mm - Bočnice laserově svařované z jemnozrnné oceli, čelní stěna pevná - 2 páry sklopných upevňovacích ok s upínací kapacitou LC 5 000 daN, vždy 1 pár vpředu a vzadu zapuštěný ve ocelové podlaze. 4 páry sklopných upevňovacích ok s LC 3 000 daN zapuštěných ve ocelové podlaze. Ncodpfxjy S Nwve Agvju - Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách bočnic a integrované v čelní stěně. - Zesílená a certifikovaná nástavba podle EN 12642 XL - 2 LED couvací světla na zadní straně přívěsu - Hliníkové nájezdové rampy bez kolejnice pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásovými vozidly (8 t/pár), rozměr 3 310 x 400 x 105 mm - Plastová skříňka na nářadí - Hliníková vzduchojem - BPW s brzdami typu S-cam - Pneumatiky 235/75R17.5 Pro výšku závěsu cca 925 mm nebeloadených +/- 150 mm vhodné. Mezitimní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP. Důležité upozornění: Přestože byly veškeré detaily v naší nabídce pečlivě zkontrolovány, může dojít k chybám, které jsou částečně způsobeny přenosem mezi systémy různých poskytovatelů platforem. Uvádíme proto, že všechny údaje jsou nezávazné a nezakládají právní nárok. Právní upozornění: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informace o navázání smluvního vztahu. Uvedené informace nejsou zaručenými vlastnostmi a jsou nezávazné.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Nízkoložný tandemový přívěs s nájezdy * NOVÉ vozidlo bez registrace * Ihned k dispozici v barvě RAL 7016 antracit Číslo pro dotazy: 11653 * Celková hmotnost: 11,9 t, užitečná hmotnost: 8,77 t * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu * Rozměry: 6,27 x 2,47 x 0,4 m, sklápěcí ocelové bočnice, laserově svařované, s dvoupístovým zvedáním * Čelní stěna přišroubovaná, z hladkého plechu (žárově zinkovaná) * Zadní stěna (žárově zinkovaná) zasunutá před nájezdy s držákem na volno uložená za čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované (žárově zinkované) * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * 4x UVV kotvící oka LC 6300 daN, zapuštěná vpředu a vzadu v příčném nosníku * 10x UVV kotvící třmeny LC 3000 daN, zapuštěné do stávajících otvorů v vnějším rámu * Nájezdy: jednodílné s žárově zinkovanými protiskluzovými rošty * Příprava před čelní stěnou na dodatečnou instalaci kontejnerových zámků * Plastová schránka na nářadí před čelní stěnou * Rám a oj (žárově zinkované) * Pneumatiky 235/75 R17,5 (dvojmontáž), parabolické pérování * BPW nápravy s monitoringem tlaku v pneumatikách * EBS 24 V * Výškově stavitelné oj (žárově zinkované) s tažným okem 40 mm * 2 LED couvací světla vzadu na přívěsu * LED osvětlení (12+24 V) * Boční obrysová světla s funkcí směrovky * 1 odnímatelná výstražná LED majáková svítilna vč. držáku a montáže Njdpfx Agsyxbdbsvjcu ---- * Možnost výkupu na protiúčet * Financování přes naše partnerské společnosti možné s nebo bez akontace / zůstatkové hodnoty, různé doby splácení – vyžádejte si nabídku! ---- * Příklad financování FM LeasingPartner: 485,- EUR měsíčně (bez DPH) při 60 měsících bez akontace a nulové zůstatkové hodnotě. Možnost dalších variant. Kontaktujte nás pro individuální nabídku! Jsme smluvní partneři Müller Mitteltal! ---- * Naše otevírací doba: * Po – Čt: 8:00 – 17:00 * Pá: 8:00 – 15:00 * Mimo pracovní dobu k dispozici po dohodě * mluvíme česky, německy, anglicky, rusky, polsky, francouzsky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí Ncedspk D D Hjpfx Agvou ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Tažné oko s přírubou 40 mm ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné opěrné nohy zvenku, žárově zinkované * Plastové čtvrtkové blatníky * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Vybavení před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu se zvedákem bočnic * Zadní stěna z oceli, zasunovací mezi držáky ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s 2 t vázací silou každých 480 mm * Možnost montáže 3 t sklopných vázacích oblouků každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t upevňovací úchyt * V čelní a koncové traverze různé otvory pro možnosti vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze složit až na 20 mm) * Najížděcí úkos vzadu cca 860 mm ----Obutí: * Pneu: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Pozinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní sloupky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Ncsdpfx Agoq Ra D Eovou * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací termín: * K dispozici od týdne

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odemykací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou ojí ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrný stojan Jost * Zadní sklopné podpěry vně vozidla * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha podvalníku: * Před čelní stěnou a zadní šikminou, příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20'' kontejnerů * Provedení pro 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Vyztužovací balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50mm podlaha ze smrkového dřeva v sevřené úpravě * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Rozdělené bočnice z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, s vyklápěcím středovým sloupkem * Zadní stěna z oceli zasouvací mezi rampy – držák pro uložení před čelní stěnou při nepoužívání * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace sklápěcích úchytů s nosností 3 t každých 600 mm * Profifix zajišťovací lišta ve středové podélné ose s možností upnutí do LC 3000 daN * V každém předním a zadním rohu 1 x 10 t úchyt pro zajištění nákladu * Lasi balíček – 2 x 8 t zapuštěné zajišťovací kroužky na každé straně v rámu, různé otvory v čelním a koncovém nosníku pro možnosti jištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rošty s pružinovým mechanismem pro samostatnou obsluhu, cca 3 000 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Náběhová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Nakládací výšky: * Bez nákladu cca 940 mm Nsdpel Tihxjfx Agvjcu * S nákladem cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočnic v požadovaném RAL odstínu (kromě speciálních nebo metalických odstínů) – změna možná do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrný stojan lakovány v černé ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * Dostupné od 29. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Pérování: Nodpfsl Th Hwsx Agvjcu * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm, výškově nastavitelná ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní vnější sklopné podpěry * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přepážkou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pomocnou pružinou * Zadní stěna z oceli zasunutelná mezi rampami – držák pro nepoužitou stěnu uvnitř před přepážkou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s 2t vázací silou každých 480 mm * Možný montáž 3t sklopných vázacích ok každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t vázací oko, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro možnost vázání až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolné RAL barvě za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Další informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Tažná oj výškově nastavitelná cca o 300 mm * Prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Opěrná klika vpředu * Sklopné vnější podpěry vzadu * Plastová nářaďová skříň cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkryty kol * Podlaha z jehličnatého dřeva tloušťky 50 mm * U čelní stěny a vzadu příprava pro dodatečnou montáž uzávěrů 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné, v polovině dělené * Zadní stěna z oceli zasouvatelná mezi rampy, držák při nepoužívání vnitřní před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích třmenů 3 t po 600 mm – na boku vždy 4 upínací oka – * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko * Profifix upevňovací lišta v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až LC 3000 daN * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upevnění 1,2 t * Jednodílné mechanické rošty najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout na 20 mm) * Náběhový úhel vzadu cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní vrata, sklopné podpěry a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojem, oje s přírubou a opěrná klika lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic v požadované barvě RAL (ne metalický nebo speciální lak) – možno měnit do cca 6 týdnů před dokončením * --zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny Ncjdpfx Ael Th Dfjgvsu * K dodání od cca 31. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Výškově stavitelné oj až o 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlení * Opěrná klika vpředu Ncsdjl Thvxopfx Agvju * Výklopné podpěry vzadu * Plastová sada nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čelní stěně zvenčí * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrté blatníky * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava před čelní stěnou a vzadu pro dodatečnou montáž upevnění 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapezový profil – výklopné, dělené uprostřed 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami, držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám zkosený cca 45 stupňů, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace vázacích třmenů 3 t každých 600 mm – po stranách vždy 4 vázací oka namontována – * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 t vázací oko * Profifix vázací lišta podél osy uprostřed, umožňující upínání až do LC 3 000 daN * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro uchycení 1,2 t * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovou podporou pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní klapka, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přípojný čep a opěrná klika lakovány v černém odstínu * Nástavba bočnic lakovaná v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních nebo metalických laků) – lze měnit cca do 6 týdnů před dokončením * -- zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu -- * Nové vozidlo s tovární zárukou * S výhradou omylů a meziprodeje * K dodání cca od 31. kalendářního týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a snížení ----Tažná oj / přípojný závěs: * Tažná oj s 50 mm přípojným okem s možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Před čelní stěnou a na zádi příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Provedení 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesílovací paket pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva, uchycena upínací lištou * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s centrálním podpěrným sloupkem * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi rampami – držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou Nodpfxeq Dyu Uj Agvocu * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů se 2 t upínací silou každých 480 mm * Možnost montáže výklopných úchytů 3 t každých 600 mm * Profifix upínací lišta v podélné ose uprostřed, zajištění až LC 3000 daN * V rozích vepředu a vzadu po jednom upínacím oku 10 t * Balíček Lasi: po dvou výklopných upínacích okách 8 t vnějšího rámu na každé straně, v čelním a zadním nosníku více otvorů pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým systémem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout dohromady až na 20 mm) * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm (podvozek) ----Nakládací výšky: * Bez zatížení cca 940 mm * Zatížený cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálního nebo metalického laku), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní vrata, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrný stojan lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * K dispozici od 29. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / přípojný oko: * Výškově stavitelná tažná tyč (rozsah 300 mm) * 40mm přípojný oko s přírubou ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné vnější pozinkované opěrky * Plastové čtvrtkryty kol * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenku na čele ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava před čelem vozidla pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubované čelo z hladkého plechu * Bočnice výklopné z trapézového ocelového plechu, s plynovou vzpěrou usnadňující sklápění * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužívání uložená uvnitř před čelem * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Prolisovaný vnější rám (cca 45° ohyb) s uchycením s vázací silou 2 t každých 480 mm Ncodporvvfwefx Agvsu * Možnost montáže vázacích třmenů se zatažením 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x vázací oko 6,3 t * V předním a zadním příčném nosníku různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze složit až na 20 mm) * Náběhový úhel vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Pozinkovaný rám podvozku, tažná tyč, čelo, zadní stěna, zadní sloupky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v barvě dle vzorníku RAL za příplatek ----Další informace: * Možnost chyby a mezitímního prodeje vyhrazena * Nové vozidlo s garancí výrobce ----Doba dodání: * K dodání od týdne (prosím doplnit)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou, výškově stavitelná ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné montované díly: * Přední podpěra Jost * Zadní sklopné podpěry vnější * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s asistentem sklápění bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami (držák pro uložení nevyužitého dílu uvnitř před čelní stěnou) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t kotevní oko, v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t * Středová kotvící lišta Profifix v podélné ose pro možnost upnutí až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z roštového profilu s pružinovou asistencí pro obsluhu jedním člověkem cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm Ncsdpfsl Th Hlsx Agvou ----Lakovna: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Bočnice lakované v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko a podpěra lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf na dálnici A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Oje / přípojný čep: * Oje s přípojným čepem 50 mm s přírubou a výškově nastavitelným ojem ----Elektrická výbava / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Sklopné podpěry vzadu (vnější) * Nářadová skříň z pozinkovaného ocelového plechu přibližně 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakováno černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Zesílený rám pro přepravu vrtného zařízení – výška ložné plochy +20 mm * 50 mm tlustá podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení Njdpfx Aopk D Ncjgvjcu * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem a pomocným zvedáním * Zadní stěna z oceli zasouvatelná mezi nájezdovými rampami – držák na vnitřní straně čelní stěny, pokud se nepoužívá * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohýbaný v úhlu cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných úchytů s kapacitou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x vázací oko 10 t, ve čelní a závěrové příčce různé otvory pro možnost uvázání 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Náběhový úhel vzadu cca 860 mm ----Obutí: * Rozvor: 1.310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Rám, oje, čelní stěna, zadní čelo, zadní výklopné podpěry i nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pera, vzdušníky a podpěra lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v barvě RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn možný v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Njdpfx Agezd Dtgevjcu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Číslo inzerátu: ZANDT Velmi dobře udržovaný tandemový plachtový přívěs ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plošina * Zesílená dřevěná podlaha * Zajišťovací lišty pro těžký náklad * Dvounápravový tandem * Široké pneumatiky * Nastavitelná oj * Celková povolená hmotnost 11 900 kg * Velmi dobrý stav Možný protiúčet Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové ani přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba prověřit samostatně. Všechny údaje v inzerci jsou nezávazné! Doručení po celé Spolkové republice na dotaz. Ncodpfxjymuz Ue Agvou Otevírací doba: pondělí až čtvrtek 9:00 - 17:00 pátek 9:00-14:00 a po dohodě!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Interní číslo: ZANDT Velmi dobře udržovaný tandemový plošinový přívěs ZANDT Cargo * TAT B 110 Nodpfjymuz Isx Agvjcu * Plošina * Zesílená dřevěná podlaha * Těžkotonážní kotvicí lišty * 2-nápravový tandem * Široké pneumatiky * Nastavitelné oj * Celková povolená hmotnost 11 900 kg * Velmi dobrý stav Možnost výměny protiúčtem Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za chyby v psaní nebo přenosu dat. Uvedená výbava musí být zkontrolována samostatně. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doprava v rámci celé spolkové republiky na vyžádání Otevírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 240 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2008, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 19,5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ABS (protiblokovací systém brzd), vzduchové odpružení, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, plachtová nástavba, kotevní oka, zvedání a spouštění, průběžný nakládací systém, výškově nastavitelná tažná oj Nástavba: průchozí portálové dveře vpředu, posuvné bočnice, zadní víko s roletovou plachtou, bubnové brzdy UVEDENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ncjdpfxsi Rpxao Agvou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/1979, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 1979,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou Ncsdpfjrwc R Rsx Agvju ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj (250 mm, celková délka na 2 250 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – bez potřeby instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 nebo 24 V ----Obecné příslušenství: * Opěrný naviják vepředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca. 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnanového dřeva o síle 50 mm * Připraveno pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů před čelní stěnou * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Šroubované zadní sloupky * Boční stěny s plynovými zdviháky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x kotevní oko 6,3 t * Různé otvory ve předním a zadním příčníku pro uchycení nákladu 1,2 t * Profifix kotevní lišta ve středové ose, umožňuje upevnění nákladu až do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rošty nájezdových ramp cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Hydraulický dávkovač (mengen-teiler) v přívěsu (pro hydraulický výkon čerpadla tahače v rozmezí 40 až max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mechanické opěrky a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrný naviják a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant Nsdpfx Agoq Dyvyovscu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf