Prodej použitých Man Baumaschinen Maschinentransporter Mit Rampen (16 992)

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGX 26.440 6x2 přepravník strojů GM kabina řidiče s vysokou střechou 2 lůžka sluneční clona Nwedpfx Abeziv Srs Tjl Mirrorcams OptiView klimatizace chladnička nezávislé topení navigace automatická převodovka bezpečnostní paket souprava pro přívěs dieselová nádrž 590 l plné vzduchové odpružení sluneční roleta kruhový závěs infotainment vysílačka přívěsová/řiditelná náprava atd. Nástavba pro převoz strojů a pracovních plošin Délka nástavby cca 8 900 mm (bez odpočtu boxu na nářadí) Nakládací výška cca 1 050 mm nájezdové rampy roštová podlaha boční úložné schránky velký nerezový úložný box uvnitř před čelní stěnou naviják hydraulické zadní podpěry dálkové ovládání atd. Další informace na vyžádání.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 280 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2019, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, Blomenroehr, tandemový sklápěč s bočním vyklápěním a rampou Rok výroby: 10/2019 * Celková hmotnost: 14 000 kg, vlastní hmotnost: 3 720 kg, užitečné zatížení: 10 280 kg * ABS / EBS Nodpfezt T Sdex Ab Towl * Nápravy Gigant * Pneumatiky: 215/75R17,5, zdvojené pneumatiky (11/11 mm – 9/10 mm, 4/4 mm – 3/4 mm) * Ložná plocha: 5,60 m x 2,45 m (bočnice: 40 cm) * Výška ložné plochy: přibližně 90 cm * 3 páry ok pro upevnění nákladu po stranách v podlaze, další 2 oka pro upevnění nákladu vpředu na čelní stěně * Ocelová podlaha * výškově nastavitelná oj se 40mm okem * 1x úložný box z nerezové oceli * 2x LED světlomety pro couvání * Rampa s roštem, bočně posuvná * 2x mechanická opěrná noha vzadu * STK a technická kontrola při prodeji provedena * Možnost prodeje protiúčet ----Financování prostřednictvím našich partnerů, s nebo bez akontace, případně s různou dobou splácení a výší zůstatkové hodnoty. Vyžádejte si od nás nabídku! ----* Naše otevírací doba * Pondělí až čtvrtek: 08:00 - 17:00 * Pátek: 08:00 - 15:00 * Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po domluvě * mluvíme německy, hovoříme anglicky, говорим на русском, mówimy po polsku, on parle français

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YV2RTYoC7HB808150, najeté kilometry: 660 000 km, výkon: 338,33 kW (460,00 k), první registrace: 02/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 158 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5 160K, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2017, počet lůžek: 1, Vybavení: 4. hydraulická funkce, ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Výrobce: Volvo / Model: F. Sypací nástavba s kontejnerovým systémem Meiller RS 21/67 Perfektní stav / Ihned připraveno k použití! Na prodej spolehlivé a udržované Volvo, sypací nástavba s kontejnerovým systémem, rok výroby 2017 a přívěs, rok výroby 2020. Vozidlo a přívěs jsou v perfektním technickém stavu a až do nedávna fungovaly bez problémů v provozu. Ideální pro společnosti zabývající se svozem odpadu, recyklační závody a velké stavební firmy. Přehled údajů o vozidle: • První registrace: 02.2017 • Najeté kilometry: 660 000 km • Výkon motoru: 460 koní • Emisní třída: Euro 5 • Převodovka: Automatická • Maximální povolená hmotnost: 26 000 kg • Další technická prohlídka/STK: 02.2027 / 08.2026 Konstrukce a výbava: • Nástavba: Meiller RS 21/67 • Kabina: Klimatizace, nezávislé topení, klimatizace pro parkování • Nápravy a odpružení: 4x listové/vzduchové odpružení, zvedací náprava s řízením • Pneumatiky: Přední náprava 70 %, zadní náprava nové pneumatiky • Další výbava: Navigační systém, tažné zařízení Údržba a stav: • Servis: Pravidelně servisováno u autorizovaného prodejce, servisní knížka k dispozici Prodej a prohlídka: Nákladní vozidlo je aktuálně zaregistrováno a lze jej po dohodě prohlédnout. Nwjdpszlyw Rsfx Ab Tol • Prodejní cena včetně přívěsu: 70 000 EUR (k jednání) • Umístění: 15749 Mittenwalde Přívěs s plošinou Hüffermann HSA 20.70 • Výrobce: Hüffermann HSA 20.70, přívěs s plošinou • Rok výroby: Srpen 2020 • LED osvětlení • Maximální povolená hmotnost: 18 t • Vlastní hmotnost: 3500 kg • Nápravy: 2 • Pneumatiky: Dvojité pneumatiky • Pneumatiky: 265/70R 19,5 • Hloubka dezénu pneumatik: 60 % • Další technická prohlídka/STK: 08.2026 / 02.2027 • Čelní nakládka / sklopné táhlo • Technicky v dobrém stavu, ihned připraveno k použití Nákladní vozidlo včetně přívěsu: 70 000 EUR (k jednání)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná oj / Příruba s tažným okem: * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky * 50mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24V * LED koncová světla 12/24 V namontovaná na zábraně proti podjetí ----Obecné nástavbové prvky: * Přední opěrná klika * Sklopné zadní podpěry vnějšího provedení * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná na pravé straně * Plastové čtvrt-blatníky ----Sklápěcí korba: * Paletová ocelová třístranná sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrzené dřevěné lože pro lžíci bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středových sloupků – sklopné s pomocným mechanismem pro zvedání bočnic a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky přišroubované * Zadní dvoukřídlé asymetricky dělené ocelové dveře – otočné o 270°, aretovatelné, ne sklopné – se speciálním kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání galvanizovanou otočnou závorou a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Dvouúrovňový nástup vlevo vpředu * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko Njdevin T Sspfx Ab Towl * Bočně vždy 4 x 3 t zapuštěná upevňovací oka v vnějším rámu ----Nájezdové rampy: * Zadní schránka na nájezdové rampy zabudovaná v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí nástavba, zábrana proti podjetí a zadní sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (není možné speciální nebo metalické lakování), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a přední opěrná klika nalakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL? * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 45. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s mechanicky nastavitelnou výškou * 50 mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24 V * LED zadní světla 12 / 24 V integrovaná v ochraně proti podjetí ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný naviják * Sklopné podpěry vzadu po stranách * Plastový toolbox cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaný vpravo na boku * Plastové částečné blatníky ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná přední stěna z hladkého plechu * Podložka z tvrdého dřeva pro lžíci bagru přišroubována na přední stěnu * Průběžné boční stěny - bez střední vzpěry - sklopné s pomocnými pružinami a s centrálním manuálním zamykáním, kyvné uchycení * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata dělená asymetricky - otočná o 270° a aretovatelná, nesklopná - s dalším kyvným rámem pro autom. otevření zadní stěny při sklápění, uzamykání pozinkovaným otočným zámkem a centrálním zamykáním, deaktivace autom. otevření zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými vrátky * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm * Dvoustupňové stupačky vlevo vpředu * Montážní ližina vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Na bocích vždy 4 x 3 t upevňovací oka zapuštěná v vnějším rámu ----Najížděcí rampy: * Montážní tunel pro rampy vzadu v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t / pár), cca 3570 x 410 mm, vhodných pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, přední stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, zadní podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (speciální barvy a metalíza nejsou možné), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzdušníky, tažné oko, přední podpěrný naviják lakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu podle EN 12642 XL? * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný ----Dodací lhůta: * dodání možné cca od 45. týdne roku 2026 Nwodpfxevin Uco Ab Tsl

Stav: použitý, najeté kilometry: 509 030 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 12/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, barva: žlutý, emisní třída: Euro 4, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, zvedací plošina, BRZY! Vozidlo je stále na cestě. Další údaje a fotografie budou brzy k dispozici. Kabina a komfort * Kabina: Vysoká kabina „LX“, šířka 2240 mm, délka 2280 mm * Sedadla: Komfortní sedadlo (řidič, vzduchové odpružení, bederní opěrka, nastavení opěradla ramen, vyhřívání), sedadlo spolujezdce s nastavitelnou délkou a sklonem opěradla * Klimatizace: AC R134A, automatická regulace teploty * Přídavné topení: EBERSPÄCHER D4S * Spací plošina: 1x se skladovacím prostorem, matrace dole, polštář * Elektrická okna * Centrální zamykání * Přístrojová deska km/h „High-Line“ * MAN Tronic (palubní počítač) s multifunkčním volantem * Tempomat * Omezovač rychlosti 85 km/h * Rádio BLAUPUNKT DX-R4 s navigací * Systém zpětných kamer s externím monitorem * Navigační CD Německo * GPS/telefonní anténa * Handsfree systém PARROT * Hlasové ovládání (němčina) * Chladicí box ----Světla a viditelnost * ?Halogenové dvojité světlomety H7 * Přídavné dálkové a mlhové světlomety * Výstražné obrysové světla žluté barvy * Elektrické střešní okno * Sluneční clona * Sluneční štít ----Bezpečnost * ABS, ASR * Digitální ukazatel zatížení náprav * Kotoučové brzdy vpředu i vzadu * ABS, ASR * MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Posilovač řízení v nouzové situaci, zamykání volantu s imobilizérem * Asistent rozjezdu * Snížení tvorby vodní mlhy ----Motor a převodovka * Motor: D2066LF33, 360 koní (265 kW), EURO 4, 1800 Nm, Common-Rail, OBD * Převodovka: MAN TipMatic® 12 21 DD (automatická) * 2. náprava řízená * Zadní náprava: 7 100 kg, řízená a zvedací * Listová/vzduchová odpružení * Diferenciál s uzávěrkou vzadu * ECAS - vzduchové odpružení ----Nadstavba * Hydr. rampy (2 rozdělené) * Naviják * Úložné boxy * Koulové tažné zařízení ----* Rozměr pneumatik vpředu: 385/55R22,5 Nedpfxey T Uito Ab Towl * Rozměr pneumatik vzadu: 315/60R22,5 * Palivová nádrž: 400 l * Technicky povolená celková hmotnost: 34 000 kg * Vlastní hmotnost: 13 750 kg * Celková délka: 11 900 mm * Rozvor: 1795 mm * Termín platnosti STK: 11.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12113----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou spojeny s koupí vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a náměty a my se o vše postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výměna vašeho starého vozidla * Přezkoušení STK/platnosti STK * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značky * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Vyprošťovací a přepravní služby

Stav: použitý, najeté kilometry: 942 000 km, první registrace: 01/2019, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, ČÍSLO RÁMU: KM81 Nodpfx Asz E Aiyjb Tjwl

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, Nabízím brzdovou testovací stanici společnosti AHS, rok výroby 2019. Součástí dodávky: Brzdová testovací stanice AHS Varoflex 260 Tec s přístrojem pro měření vůle v kloubech Otočná nástěnná konzola Žárově zinkovaná sada válců Druhá testovací stanice 2 testovací rychlosti, přibližně 2,4 a 5 km/h ASA Livestream-Box Přístroj pro měření vůle v kloubech AHS GST1602 Nwedpfjzwd Epox Ab Tol AHS laserový skener pro ochranu prostoru pod vozidlem

Stav: použitý, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2019, délka ložné plochy: 3 090 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, * 20560 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * 3t tandemový přívěs, přívěs pro stavební stroje * Typ: UBA 3030-14-1800 * Kuličkové oko * Brzda nájezdová * Rampy posuvné * Pozinkováno * Úložné boxy Nodpey Sdv Tsfx Ab Tewl * Plachtová konstrukce * PEVNÁ CENA!! ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobých nebo celních značek       - Převoz / doručení po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 98 000 km, výkon: 176 kW (239,29 k), počet lůžek: 4, počet míst k sezení: 5, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: červený, první registrace: 04/2009, výrobce podvozků: Man, model podvozku: Tgl 8, celková délka: 900 mm, celková výška: 360 mm, celková hmotnost: 8 800 kg, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2009, Počet komor: 2, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, markýza, mlhovky, nekuřácké vozidlo, palubní kuchyně, přípojné zařízení, satelitní anténa, sprcha, tempomat, vyhřívání sedadla, Nabízíme náš obytný vůz k prodeji. V současné době jej stále používáme pro účely motoristického sportu. Jsme s ním velmi spokojeni a nabízí řadu funkcí: * Pružinová sedadla * Vyhřívaná sedadla * Klimatizace * Plně automatická převodovka V obytné části se nad kabinou nachází obrovská dvoulůžková postel. Má krásné sedací uspořádání v modré kůži. K dispozici je televizor, praktická kuchyň s velkou lednicí, plynová trouba a mikrovlnná trouba. Následuje prostorná koupelna s porcelánovým WC (s drtičem) a velkým sprchovým koutem. Uprostřed je krásná velká umyvadlová deska s dostatečným prostorem pro zrcadlo! Za touto částí se nachází další velká dvoulůžková postel, televizor a úložný prostor. Nwjdpfszna I Uex Ab Tjl Tuto postel lze zvednout, čímž se v garážovém prostoru vytvoří prostorné místo pro stání. V této garáži se původně nacházelo vozidlo. My jsme ji využívali pro účely motoristického sportu a je zde spousta místa! Obytný vůz má také plnohodnotné kapalné topení, klimatizaci, sítě proti hmyzu po celém obvodu a další. Ve spodní části se nachází velká nádrž na LPG a také velká nádrž na vodu (400 l). Jedná se o kvalitní obytný vůz s řadou funkcí. Má drobné provozní škrábance, které jsou vidět na fotografiích. Pro více informací nebo další fotografie nás neváhejte kontaktovat!

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.520 – EURO 6 s F805, včetně L436 Fly-Jib a navijáku V20 !!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Tři řízená náprava ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 KG Korba s bočnicemi 6200 x 2550 x 600 mm Schůdky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Zvýraznění pro překročení šířky, vysouvací na 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x úchyty pro rozpěry 6 x upínací body 6500 daN Nástrojové skříňky Tažné zařízení Úložné prostory Úložné boxy Zámek pro 20 stopové kontejnery Perforovaný boční profil, upínací body 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickým čtyřbodovým výložníkem, s 6 hydraulickými vysouvacími rameny na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými vysouvacími rameny, lanový naviják, dálkové ovládání V7 (křížové), nouzové vypnutí, FSC II – monitorování opěrných nohou, AWC (automatická kontrola navijáku), kompletní příslušenství pro provoz s navijákem, otočná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNOLOGICKÁ ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Rozsah otáčení neomezený Všechny hydraulické válce s dvojčinným pístem Pístnice povrchově tvrzené chromem Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno s úhlem až 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Systém stability FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Ventily pro omezení tlaku a udržování zatížení XF-systém (Extra Flink) + XP-systém (Extra Power) + FL-systém (Full Lift) RCH nebo RCS – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Řídicí blok Danfoss D900 se 4 řídicími ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro ovládání jeřábu Filtr pro vysoký tlak se dodává s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky vysouvací, dosah opěrných nohou 10,00 m Ovládání opěrných nohou rádiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 – dopravní červená, všechny válce lakovány černě IMC – systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = Regulace rychlosti závislá na zatížení Zatěžovací hák a závěsné body (krátké / 500 mm) Poloha pro jízdu: složené příčně ke směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standard 24 V" Systém stability FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 lineárních pák Proporcionální řídicí blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s proměnným čerpadlem (LS) Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavné výkyvné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky vysouvací Jib Double Power (JDP) Multikonektor s průchodem pro kabel pro Jib, určený pro 2 funkce Řídicí systém pro přídavnou funkci – lanový naviják Lanový naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým vedením Trvale namontované vedení lana pro provoz s přídavným výkyvným ramenem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatická kontrola navijáku AWC – (Automatic Winch Control) pro JIB – automatická kontrola navijáku Pracovní světlo ovladatelné přes displej nebo rádiem 1 LED pracovní světlo namontované na výkyvném rameni Nwodpoyxa Dtofx Ab Tel 1 LED pracovní světlo namontované na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozdělovač se 14 kartáčo

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.520 – EURO 6 s F805, včetně L436 Fly-Jib a navijáku V20 !!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Tři řízená náprava ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 KG Korba s bočnicemi 6200 x 2550 x 600 mm Schůdky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Zvýraznění pro překročení šířky, vysouvací na 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x úchyty pro rozpěry 6 x upínací body 6500 daN Nástrojové skříňky Tažné zařízení Úložné prostory Úložné boxy Zámek pro 20 stopové kontejnery Perforovaný boční profil, upínací body 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickým čtyřbodovým výložníkem, s 6 hydraulickými vysouvacími rameny na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými vysouvacími rameny, lanový naviják, dálkové ovládání V7 (křížové), nouzové vypnutí, FSC II – monitorování opěrných nohou, AWC (automatická kontrola navijáku), kompletní příslušenství pro provoz s navijákem, otočná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNOLOGICKÁ ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Rozsah otáčení neomezený Všechny hydraulické válce s dvojčinným pístem Pístnice povrchově tvrzené chromem Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno s úhlem až 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Systém stability FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Ventily pro omezení tlaku a udržování zatížení XF-systém (Extra Flink) + XP-systém (Extra Power) + FL-systém (Full Lift) RCH nebo RCS – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Řídicí blok Danfoss D900 se 4 řídicími ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro ovládání jeřábu Filtr pro vysoký tlak se dodává s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky vysouvací, dosah opěrných nohou 10,00 m Ovládání opěrných nohou rádiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 – dopravní červená, všechny válce lakovány černě IMC – systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = Regulace rychlosti závislá na zatížení Zatěžovací hák a závěsné body (krátké / 500 mm) Poloha pro jízdu: složené příčně ke směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standard 24 V" Systém stability FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 lineárních pák Proporcionální řídicí blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s proměnným čerpadlem (LS) Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavné výkyvné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky vysouvací Jib Double Power (JDP) Nwjdpfxjzqhxmo Ab Tol Multikonektor s průchodem pro kabel pro Jib, určený pro 2 funkce Řídicí systém pro přídavnou funkci – lanový naviják Lanový naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým vedením Trvale namontované vedení lana pro provoz s přídavným výkyvným ramenem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatická kontrola navijáku AWC – (Automatic Winch Control) pro JIB – automatická kontrola navijáku Pracovní světlo ovladatelné přes displej nebo rádiem 1 LED pracovní světlo namontované na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlo namontované na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozdělovač se 14 kartáčo

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMAR1SZZ871009838, najeté kilometry: 152 543 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 12/2026, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 59, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 3 nápravy, maximální hmotnost nákladu: 12 000 kg, celková hmotnost: 23 800 kg, kapacita palivové nádrže: 450 l, emisní třída: Euro 4, barva: červený, rozměr pneumatiky: 295/80R22.5, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, tempomat, Na prodej je dobře udržovaný a mimořádně ekonomický tříosý meziměstský autobus MAN Lion’s Regio. Vozidlo pochází od prvního majitele a vyniká na svůj rok výroby výjimečně nízkým a původním počtem najetých kilometrů, který činí pouhých cca 152 543 km. Díky velkorysé délce vozidla téměř 13,90 metru a třem nápravám nabízí tento kombinovaný autobus maximální kapacitu pro cestující. Nodpfx Aozh I Hfsb Tswl

Stav: použitý, najeté kilometry: 883 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2017, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Velmi pěkný podvozek MAN, určený pro výměnné nástavby. Twistlocky lze nastavit, takže lze projet i pod vyššími mosty. Má vestavěnou klimatizaci Dometic, je to nízkoprofilové vozidlo, dobře se ovládá a je v dobrém stavu. Nsdpfx Abez Drw Ds Tjwl

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Ihned k dispozici MAN TGS 35.510 – EURO 6, Tipmatic – automatická převodovka 8x2 Tři řízené nápravy ŘÍDÍCÍ / ZVEDACÍ náprava Čelní opěrka cca 14 000 kg Nwsdpewuhxwsfx Ab Tol Nástavba valník s bočnicemi Rozměry: 6200 x 2550 x 600 mm Nástupní schůdky Podlaha s riffly (protiskluzový plech) Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Výsuvné nadměrné značení až do šířky 3 500 mm Start/Stop systém Majáky 8 x kapsy na sloupky 6 x kotvících ok 6 500 daN Skříňky na nářadí Tažné zařízení (AHK) Úložné prostory Odkládací boxy Uzamykání pro 20' kontejner Děrovaný boční profil s kotvícími oky 2 500 daN Jeřáb: FASSI 710 RA 2.26 s plnohydraulickými čtyřbodovými podpěrami, 6 hydraulických výsuvů na hlavním rameni, Fly-Jib L426 se 6 hydraulickými výsuvy, lanový naviják, křížový – rádiové dálkové ovládání, nouzové vypnutí, FSC II kontrola podpěr, AWC (automatické řízení navijáku), kompletní příslušenství pro provoz s navijákem, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další...

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Ihned k dispozici MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatic – automatická převodovka 8x2 Tři řízené nápravy ŘÍDICÍ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné zařízení cca 14 000 kg Nástavba plošina s bočnicemi 6200x2550x600 mm Stupátka Podlaha z slzičkového plechu Odnímatelné bočnice 9x LED osvětlení Nwedewuhw Hopfx Ab Tsl Výsuvná nadrozměrná označení do šířky 3500 mm Start/Stop Majáky 8x kapsy na sloupky 6x kotevních ok 6500daN Skříňky na nářadí Tažné zařízení (AHK) Úložné prostory Odkládací boxy Zajištění 20' kontejneru Perforovaný boční profil s kotevními oky 2500daN Jeřáb: FASSI 710 RA 2.26 s plně hydraulickými čtyřbodovými opěrami, se 6 hydraulickými výsuvy na hlavním rameni, Fly-Jib L426 se 6 hydraulickými výsuvy, lanový naviják, křížové - dálkové ovládání, nouzové vypnutí, dohled nad opěrami FSC II, AWC (automatické řízení navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly-Jibem a další...

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - 4x4 - Adaptivní tempomat - Apple CarPlay - Vyhřívaná zrcátka - Listová pružina - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Kožený interiér - Kožené čalounění - Pneumatické odpružení sedadel - Metalický lak - Vývodový hřídel (PTO) - Senzor deště - Zpětná kamera - Nářadová skříňka - Centrální mazání „HD Truck Solutions“ NABÍZÍ OKAMŽITĚ DOSTUPNÁ NOVÁ VOZIDLA ZE SKLADU, Z NAŠEHO PRODEJNÍHO MÍSTA PORTA WESTFALICA/NĚMECKO. PRO VŠECHNY ZÁKAZNÍKY, KTEŘÍ SE NACHÁZEJÍ V AKUTNÍ SITUACI POTŘEBY. (KRÁTKODOBÉ ROZŠÍŘENÍ KAPACIT NEBO INVESTICE DO NÁHRADY) Vaše výhody: okamžitě použitelná kompletní vozidla (vozidla s jeřábem/vozidla pro přepravu dřeva/vozidla s hydraulickou nástavbou) okamžitá dostupnost přímo od výrobce Montáž, úpravy, užitková vozidla nejlepší poměr cena/výkon Možnosti financování Výkup vašich starých vozidel MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Tahač pro soupravy 4x4 MOTOR / PŘEVODOVKA MAN D26, 397 kW (540 koní), 2 650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem Eco MAN EVBec vysoce výkonná motorová brzda, více stupňová Režimy řízení: Výkon, Úspora paliva, Terén, Těžký náklad a Manévr Režim jízdy při nízkých otáčkách a funkce volnoběžného chodu Zesílená jednokotoučová spojka, 430 mm Vyhřívaný palivový filtr a vyhřívaný předfiltr s odlučovačem vody Digitální ukazatel hladiny motorového oleje a výstraha nízké hladiny chladicí kapaliny POHON 4X4 / PODVOZEK Pohon 4x4, rozdělovací převodovka MAN G173 se silničním a terénním režimem Terénní redukce; elektronické řízení uzávěrky rozdělovací převodovky Nápravy AP; uzávěrky diferenciálu na poháněných zadních nápravách Převod nápravy i = 3,63 Zesílený kardanní hřídel k zadním nápravám Rozvor náprav 3 600 mm; vzdálenost mezi zadními nápravami 1 400 mm Listové pružiny vpředu i vzadu, tlumiče a stabilizátory na všech nápravách Přední náprava 9 000 kg, zadní nápravy po 13 000 kg, technicky Podélníky rámu 8 mm; pracovní plošina s přístupovým schodištěm 300l palivová nádrž z oceli vpravo, 60l nádrž na AdBlue vlevo Dvě AGM baterie, 12 V / 210 Ah; elektrický hlavní vypínač baterie Kontrola tlaku v pneumatikách s indikací teploty pneumatik Pneumatiky vpředu 385/65 R22,5, vzadu Continental 315/80 R22,5 Maximální povolená hmotnost 26 000 kg, technicky 27 000 kg Maximální povolená hmotnost soupravy 40 000 kg, technicky 44 500 kg SEDLO / DOKLADOVÉ HŘÍDELE Sedlová spojka JOST JSK 37 C, 2 palce, s nízkými nároky na údržbu Sedlová spojka s gumovou kloubovou ložiskem Brzdové a elektrické připojení pro návěsy za kabinou Převodovkou závislá dokladová hřídel NTX/10c Druhá dokladová hřídel NTX/10b s přírubou Rozhraní FMS a elektrická příprava pro řízení nástavby Příprava pro ovládání startu/zastavení motoru pod přední klapkou KABINA / KOMFORT Kabina MAN TM, užší, dlouhá a středně vysoká Lak Mammoth Tree Metallic Elektrické skleněné střešní okno; centrální zamykání s dálkovým ovládáním Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče s vyhříváním sedadla, bederní opěrkou, nastavením opěrek ramen a loketními opěrkami Sedadlo spolujezdce se schránkou Komfortní postel s lamelovým roštem a matrací o tloušťce 110 mm Nwjdpfx Aez Erkajb Tel Klimatizace a 4 kW vodní přídavné topení Výsuvná...

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná plošina, sedlový závěs Jost, plně opláštěný, nerezová ocel V2A Obchodní tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezovou nápravou: 1 350 mm Boční výfukový tlumič, pravá strana Výfuk směrem k zemi 2 baterie, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezúdržbové, pro zvýšené elektrické nároky Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem nádrže AdBlue: 35 l, vpravo Vzduchový kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Vzduchojem, ocel Elektronický brzdový systém (EBS) Antiblokovací systém (ABS) Nedpfx Aozmkxheb Tswl Asistent plného brzdění Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na 2. přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezové nápravě Nouzový signál brzdění, aktivace výstražných světel LED boční obrysová světla Naftový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 PS), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Palivový filtr, vyhřívaný, pro paliva do třídy čistoty 25 Palivový předfiltr s odlučovačem oleje/vody a vodním senzorem, vyhřívaný (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 naviják + koš pro 2 osoby (na přání za příplatek) Bezkonkurenční otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístní tyče tvrdochromované Dvojité kloubové rameno s PROLINK (přelamovací rameno až do 12°) Elektronické zařízení proti přetížení s FX900 Stabilizační kontrola FASSI FSC včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily Systémy XF (Extra Rychlost), XP (Extra Výkon), FL (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlakových hodnot (v barech a %) a varováním 90 % + 100 % na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, namontován na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr součástí dodávky s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu Hydraulické podpěry, oboustranně hydr. výsuvné, šířka stabilizace 8,84 m Podpěry ovladatelné rádiem s proporcionálním rozvaděčem IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti dle zatížení Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě Hák s upevňovacími třmeny (krátké/500 mm) Přepravní poloha: složený napříč k směru jízdy Pozor: Dbejte na palubní napětí / 12 V nebo 24 V, standardně 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 Rozvodná skříň IE742 Nízkostavitelný základ 180° hydraulicky výklopné podpěry / oboustranně Řídicí systém pro přídavnou funkci » naviják/seilwinde / xhe-dynamic Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulovatelným čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (jedna černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet na kloubovém rameni LED pro dva podpěry, nemontováno (jeřáb) LED pro dva podpěry, nemontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozvaděč GR.15 s 15 kontakty Dálkové ovládání FUNK-V7-RCS Rádiové dálkové ovládání V7 RCS Fassi rádiové dálkové ovládání V7S: do 6 nebo 8 funkcí s lineárními pákami nebo joysticky. V7S se 4,3" barevným displejem / 24 bit – 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/stop motoru, otáčky +/-, 6x ON/OFF funkce, 10 m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhé baterie, nabíječky, popruhu na krk a bederního pásu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, tříosý nízkopodvozný přívěs s rampami, typ TF 3 Rám kompletně žárově zinkovaný Celková délka: 10 300 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm Nedpfozuiz Rex Ab Tswl Výška ložné plochy: 860 mm Celková hmotnost: 24 000 / 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 000 kg Užitečné zatížení: 18 000 / 24 000 kg Parabolické odpružení Dlouhé rampy s pružinovým zvedákem Bočně posuvné Rozsáhlá sada stahovacích popruhů Očkové kapsy v vnějším rámu Tažné oko 40 mm Elektrická přípojka, 15 pólů Vzduchová přípojka Duomatic Vozidlo je k dispozici ihned – k dispozici jsou i další nové a použité tříosé a čtyřosé nízkopodvozné přívěsy.

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.520 – EURO 6 s F805, včetně L436 Fly-Jib a navijáku V20 !!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Tři řízená náprava ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 KG Korba s bočnicemi 6200 x 2550 x 600 mm Schůdky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Zvýraznění pro překročení šířky, vysouvací na 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x úchyty pro rozpěry 6 x upínací body 6500 daN Nástrojové skříňky Tažné zařízení Úložné prostory Úložné boxy Zámek pro 20 stopové kontejnery Perforovaný boční profil, upínací body 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickým čtyřbodovým výložníkem, s 6 hydraulickými vysouvacími rameny na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými vysouvacími rameny, lanový naviják, dálkové ovládání V7 (křížové), nouzové vypnutí, FSC II – monitorování opěrných nohou, AWC (automatická kontrola navijáku), kompletní příslušenství pro provoz s navijákem, otočná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNOLOGICKÁ ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Rozsah otáčení neomezený Všechny hydraulické válce s dvojčinným pístem Pístnice povrchově tvrzené chromem Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno s úhlem až 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Systém stability FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Ventily pro omezení tlaku a udržování zatížení XF-systém (Extra Flink) + XP-systém (Extra Power) + FL-systém (Full Lift) RCH nebo RCS – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Řídicí blok Danfoss D900 se 4 řídicími ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro ovládání jeřábu Filtr pro vysoký tlak se dodává s potrubím Nedpjzp Sz Aofx Ab Tjwl Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky vysouvací, dosah opěrných nohou 10,00 m Ovládání opěrných nohou rádiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 – dopravní červená, všechny válce lakovány černě IMC – systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = Regulace rychlosti závislá na zatížení Zatěžovací hák a závěsné body (krátké / 500 mm) Poloha pro jízdu: složené příčně ke směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standard 24 V" Systém stability FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 lineárních pák Proporcionální řídicí blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s proměnným čerpadlem (LS) Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavné výkyvné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky vysouvací Jib Double Power (JDP) Multikonektor s průchodem pro kabel pro Jib, určený pro 2 funkce Řídicí systém pro přídavnou funkci – lanový naviják Lanový naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým vedením Trvale namontované vedení lana pro provoz s přídavným výkyvným ramenem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatická kontrola navijáku AWC – (Automatic Winch Control) pro JIB – automatická kontrola navijáku Pracovní světlo ovladatelné přes displej nebo rádiem 1 LED pracovní světlo namontované na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlo namontované na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozdělovač se 14 kartáčo

Stav: použitý, najeté kilometry: 19 393 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 09/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 260 mm, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, kompresor, MAN 15.264 Silent s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC III, ihned připravený k provozu! ---- První registrace: 26.09.1997 Nedpjwlxbdefx Ab Tewl Najeto: 19 393 km Provozní hodiny: 1 170 mth Výbava základního vozidla: * Typ odpružení: listové/pružinové * Rozvor: 4 325 mm * Povolená celková hmotnost: 15 t * 8stupňová manuální převodovka EATON * Palivová nádrž 127 l vzadu * Nastavitelný volant * Převodový poměr nápravy: i = 4,11 * Diferenciální uzávěrka na zadní nápravě * Středně dlouhá kabina řidiče * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou - značka GRAMMER * Lavice spolujezdce značky GRAMMER * Výfukové potrubí pro hasičské účely * Motorová brzda * Proti blokovací systém (ABS) * Regulace prokluzu pohonu (ASR) * Kotoučová brzda na přední nápravě (nové kotouče a destičky!) * Loketní opěrky na obou dveřích * Vyhřívané sedadlo řidiče * Dodatečné dálkové a mlhové světlomety * Počítadlo provozních hodin * Opěrka hlavy pro řidiče * 2x opěrka hlavy pro spolujezdce * Zadní stěna kabiny s dvěma úzkými okny vlevo a vpravo * Zahřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Pravé širokoúhlé zrcátko, vyhřívané * Pravé obrubníkové zrcátko, vyhřívané * Couvací kamera Výbava nástavby otočného žebříku: * Nástavba: otočný žebřík Metz DLK 23-12 PLC III s košem na záchranu osob (záchranná výška cca 30,75 m) Max. úhel zdvihu: 75°, Max. nosnost koše: 270 kg, Jmenovitá výška záchrany: 23 m, Jmenovitý dosah: 12 m, Vzpěry: vodorovně-svisle, Šířka vzpěry variabilní mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Kompletní servisní kniha, všechny údržby každý rok prováděny * Přední výstražná světla a zadní modré majáky ----Vozidlo ihned připravené k použití, ve velmi udržovaném stavu! Vozidlo nebylo kouřeno - interiér i exteriér jsou ve velmi dobrém stavu! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 280 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2019, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, Blomenroehr, tandemový sklápěč s bočním vyklápěním a rampou Rok výroby: 10/2019 * Celková hmotnost: 14 000 kg, vlastní hmotnost: 3 720 kg, užitečné zatížení: 10 280 kg * ABS / EBS * Nápravy Gigant * Pneumatiky: 215/75R17,5, zdvojené pneumatiky (11/11 mm – 9/10 mm, 4/4 mm – 3/4 mm) * Ložná plocha: 5,60 m x 2,45 m (bočnice: 40 cm) * Výška ložné plochy: přibližně 90 cm * 3 páry ok pro upevnění nákladu po stranách v podlaze, další 2 oka pro upevnění nákladu vpředu na čelní stěně * Ocelová podlaha * výškově nastavitelná oj se 40mm okem * 1x úložný box z nerezové oceli Nwjdpjzt Edxefx Ab Tol * 2x LED světlomety pro couvání * Rampa s roštem, bočně posuvná * 2x mechanická opěrná noha vzadu * STK a technická kontrola při prodeji provedena * Možnost prodeje protiúčet ----Financování prostřednictvím našich partnerů, s nebo bez akontace, případně s různou dobou splácení a výší zůstatkové hodnoty. Vyžádejte si od nás nabídku! ----* Naše otevírací doba * Pondělí až čtvrtek: 08:00 - 17:00 * Pátek: 08:00 - 15:00 * Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po domluvě * mluvíme německy, hovoříme anglicky, говорим на русском, mówimy po polsku, on parle français

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMA21SZZ6CM599988, najeté kilometry: 510 000 km, výkon: 264,78 kW (360,00 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 26 kg, rozměr pneumatiky: 385/55, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 10 950 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 6 000 kg, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: asistent sledování mrtvého úhlu, klimatizace, lanový naviják, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, tempomat, úplná servisní historie, Nákladní automobil MAN TGS 26.360, rok výroby 2012, speciální přívěs pro přepravu stavebních strojů. Specifikace: Výrobce: MAN Model: TGS 26.360 Rok výroby: 2012 Najeté kilometry: 508 961 km Rozměr pneumatik vpředu: 385/55 R22.5 Rozměr pneumatik vzadu: 315/60 R22.5 Převodovka: 8stupňová, manuální Výkon motoru (koně): 360 Stav: dobrý, použitý Výkon motoru (kW): 265 Další informace: Technické údaje vozidla: Nwodpfozrg H Sex Ab Tel MAN TGS 26.360 6x2-2 LL Tříosý strojní přívěs Kabina ve verzi M Manuální převodovka Přední náprava 6 t Řízená zvedací náprava (3. náprava) Uzávěrka diferenciálu Celková délka vozidla: 10,95 m Šířka: 2,55 m Délka ložné plochy: 8,60 m Výška ložné plošiny: cca 1,15 m Možnost rampy do cca 1,20 m Výbava: Klimatizace Nezávislé topení Eberspächer Tempomat Rádio/CD Komfortní sedadlo Grammer Zadní světla Pracovní světlomety Sluneční clona Zadní okno s ochrannou mříží Horns na stlačený vzduch Palivová nádrž o objemu 300 litrů 2 výstražná světla Připojení start/stop na zadní straně vozidla Dvě uzamykatelné skříňky na nářadí Kamera pro dodatečně instalovaný systém varování před slepým úhlem Konstrukce a hydraulika: 40 zapuštěných a svařovaných ok na upevnění nákladu (5 t), jinak je každý otvor v podlaze dimenzován na 2,5 t Konstrukce ošetřena pískováním a žárovým zinkováním Rampy ošetřeny KTL povlakem Hydraulický systém s 100litrovou nádrží na olej Hydraulický rozvaděč s 8 funkcemi Hydraulické boční posouvání ramp Hydraulicky výsuvné rampy Všechny hydraulické válce s pojistnými ventily Přístupové rampy: Celková délka: 4 800 mm Šířka: cca 750 mm na rampu Dělené přístupové rampy Kompletně posuvné k sobě Hydraulické vysouvání Pozinkované rošty Bodové zatížení do 5 t Mechanické zajištění rampy Dodatečné podpěry pro nakládku a vykládku Označení CE Naviják: Superwinch BG/UVV typ H 8 P-G Hydraulický naviják s tažnou silou 4 000 kg 30 m ocelového lana (12 mm) Dálkové ovládání (2 kanály) Naváděcí kladka a okénko pro lano Poznámky prodejce: STK/technická kontrola platná do 05/2027 Kontrola tlaku v pneumatikách/systém kontroly brzd platný do 11/2026 Modul AdBlue byl v květnu 2026 vyměněn ve specializovaném servisu Pravidelný servis v autorizovaných servisech MAN Všechny pneumatiky vpředu i vzadu mají dostatečný vzorek Konstrukce od firmy Thorry, známý specializovaný výrobce, nyní Bickel-Tec Na svůj věk má málo najetých kilometrů.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění ----Očková oj / příruba oje: * Očková oj s 50mm přírubou a výškově nastavitelnou ojí ----Osvětlení / Elektroinstalace: * 15pólová zásuvka * LED světla 12/24 V * Systém sledování tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Obecné díly: * Jost opěrné nohy vpředu * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová úložná skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, umístěná na pravé straně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * Před čelní a zadní stěnou, příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů Nodpeq Dyu Usfx Ab Tswl * Verze 21 tun celkové hmotnosti s vyztuženým rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací sada pro přepravu vrtacích zařízení na rámu * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v provedení s upínáním * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu – s lichoběžníkovým profilem – sklopné s centrálním kloubovým mechanismem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – úchyt při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45 stupňů ohnutý, se stahovací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace stahovacích ok 3 tuny v rozestupu 600 mm * ProfiFix stahovací lišta v podélné ose, uprostřed, pro možnost upevnění nákladu až do LC 3000 daN * V rozích vpředu a vzadu po 1 stahovacím oku 10 tun * Sada Lasi, s po dvou stahovacích okách 8 tun na každé straně, zapuštěné ve vnějším rámu, v čelní a koncové nosné konstrukci různé otvory pro upevnění nákladu se stahovací silou 1,2 tuny ----Rampy: * Celokovové mechanické roštové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Zadní nájezdová rampa cca 860 mm na rámu ----Výška ložení: * Nezatížené vozidlo cca 940 mm * Zatížené vozidlo cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL 9010, čistě bílá * Oj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový kompresor a opěrné nohy natřeny odstínem černé barvy ----Informace: * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 100 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/1976, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 14.00 R 20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 5 170 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, celková délka: 8 830 mm, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 1976, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Mechanický tachograf - Redukční převod v náboji - Vývodový hřídel (PTO) Nwsdpfx Aez D Ib Eob Tol = Další informace = Rozměr pneumatik: 14.00 R 20 Přední náprava: Řízená; stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 1: Stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Vlastní hmotnost: 13 125 kg Užitečné zatížení: 8 875 kg Celková hmotnost: 22 000 kg Jeřáb: Palfinger PK 7500 N, umístěný za kabinou Poškození: žádné