Prodej použitých Massey Přívěs Na Plošinu (26 542)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou Bjdpfx Aiol Tlhreteln ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 106 865 km, výkon: 175 kW (237,93 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 500 mm, délka ložné plochy: 68 000 mm, šířka ložného prostoru: 23 000 mm, výška ložného prostoru: 5 000 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (tel.). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 skleněná boční plošina + zadní jeřáb Bljdpfxeyfr S Is Aitsn A1K Přední náprava, 5,3 t, A2P Zadní náprava, talířové kolo 390, hypoidní, 9,2 t, A2Y Zadní náprava, úzké provedení, A2Z Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, A6B Převod náprav i = 4,778, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D Elektronická vzduchotlaková jednotka, střední, B1F Topení, elektronická vzduchotlaková jednotka, B2C Kotoučové brzdy na přední nápravě, bubnové brzdy na zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu pro systém stlačeného vzduchu, B5B Brzda přívěsu, dvouvodičová, C3D Rozvor 5360 mm, C5I Montážní díly pro plošinu, C6B Řízení ZF 8095, C6Y Stabilizátor pod rámem, zadní náprava, C7H Ochranné zařízení po stranách, C8J Ochrana proti odstřikující vodě v blatníku, C9P Prodloužený zadní převis rámu, 600 mm, D1C Odpružené sedadlo řidiče Komfort, D1M Pevné jednoduché sedadlo spolujezdce, D2V Opěrky rukou na obou stranách, sedadlo řidiče, D3Q Potah sedadel velur, D4B Classic kokpit, D4W Elektrické ovládání oken, obě strany, D4Y Boční sluneční roleta, řidičova strana, D5Y Gumové rohože na straně řidiče i spolujezdce, D6F Klimatizace, D6Y Pylový filtr, D7L Odkládací schránka nad čelním sklem, 1 přihrádka, D7Q Vyvýšená přihrádka na motorovém tunelu, D7W Přihrádka za základní schránkou, D8A Střešní okno/ventilační klapka, E0Y Kryt baterie, E2J Jističe, E3W PSM 2. generace, E4C Přídavné funkce pro montážní firmu, E5A Spínač č. 1 pro cizí elektroinstalaci, E6A Zásuvka pro přívěs 24 V, 15 pólů, E6Y Couvací alarm kombinovaný s výstražnými blinkry, E7F Dálkové ovládání vzduchového pérování kabelem, F1P S-kabina, F1X S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F2U ClassicSpace, F4I Zadní stěna kabiny s oknem, F6C Tónované čelní sklo, F6I Vyhřívané přední zrcátko, F6J Elektrické hlavní zpětné zrcátko, řidičova strana, F7V Dvoustupňový vstup do kabiny, F8E Centrální zamykání, F8F Komfortní zamykací systém, F8V Světelný senzor, F8W Dešťový senzor, G0K Jízdní režimy economy/power, G1D Převodovka G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I1C Bezkamerové pneumatiky, 10 R 22,5 přední náprava, I4A Nápravový vzorec 4x2, I5X 13,5 tuny, I6A Podvozí s plošinou, I6X Vzduchové odpružení zadní nápravy, J1A Kombinovaný přístroj, 10,4 cm, J1O Tachograf digitální, 2. generace, ADR, J1S Výrobce tachografu VDO, J2K Dvoupásmové reproduktory, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J5S Rádio s USB a Bluetooth, J8Y Předpříprava pro Truck Data Center 7, J9D Předpříprava pro mýtný systém, J9K Univerzální předpříprava pro multimediální využití, JKUR Nádrž AdBlue posunuta vpravo, JKVJ Hlavní palivová nádrž zleva doprava přesunuta, K0G Plastová nádrž 180 l vlevo, K3S Nádrž AdBlue 35 l, K5M Uzamykatelné nádrže, K5Q Síto pro nalévací hrdlo nádrže, K5S Ochranná krytka pro dávkovací systém AdBlue, K7L Výfukový systém, koncovka směrem ke středu vozovky, L0A Světelná výbava dle UN-R 48.06, L0Y Prodloužený kabelový svazek zadních světel, L1C LED denní svícení, L1H Halogenové mlhové světlomety, L1Y LED světelný paket vpředu s bílými směrovkami, L1Z Bílé směrovky, L2H Blikající boční obrysová světla, L2P LED obrysové světlo, L3E 1 pracovní světlomet, zadní stěna nahoře, M0Q Hlukové požadavky dle UN-R 51.03 etapa 2, M2A Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 k), 1000 Nm, M4X Provedení motoru Euro VI E, M5V Výkonná motorová brzda, N0S NA MB 60-2c, MPA hluboké, N-otáčky, N6K Zámek převodovky pro pohony, O1X Integrace CLCS TL-funkce

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 09/2015, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 13 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 290 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - vzduchové odpružení = Další informace = Technické údaje Podvozek: POZINKOVANÁ OCEL Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: SCB Brzdy: kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 512 kg Užitečné zatížení: 31 488 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Funkční vlastnosti Výška nákladové plochy: 129 cm Stav Technický stav: dobrý Blsdpfxoz Ig Ace Aiton Optický stav: dobrý Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: BV237KC

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YF1C3YPJ1KF03xxxx, Rok výroby: 2019, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24495 Obecné informace: Bodpjz Dz Nvofx Aiteln Rok výroby: 2019 Značka: Narko Počet náprav: 3 Datum první registrace: 04.10.2019 Informace: Max. 26 000 km Zvedací náprava Vzduchové odpružení Dobré pneumatiky Rozměry a hmotnost: Délka: 1 025 cm Rozvor: 131 cm Hmotnost bez nákladu: 5 190 kg Maximální užitečné zatížení: 18 810 kg Technická kontrola: Ano Schválení EU platné do: 05.11.2026 Vlastní hmotnost: 5190 Celková hmotnost: 24000 Užitečné zatížení: 18810 Šířka: 255 Délka: 1025 Model: Přívěs s plošinou – 26 000 km! = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, Rozměry Délka 13 730 mm Výsuv 22 500 mm Maximální délka (vysunuté) 36 230 mm Šířka ložné plochy 2 550 mm Výška 1 450 mm Čep krále 2,0 palce Výška čepu krále +/- 1 200 mm Příslušenství Třídílně vysouvatelné NATO zásuvka Uchycovací body Kapsy pro žebřík Dřevěná podlaha Podpěrné nohy Jost Nerezová ocelová toolbox Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce přívěsu Dálkové ovládání Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX = Další informace = Rok výroby: 2019 Vlastní hmotnost: 13 900 kg Nosnost: 41 600 kg Celková hmotnost: 55 500 kg Bledpfx Aiszy I Igstjn Výška ložné plochy: 1450 cm Technický stav: dobrý Cena: Na vyžádání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 570 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 130 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, celková délka: 5 590 mm, celková šířka: 2 060 mm, rozměr pneumatiky: 195/55R10C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Eduard, tandemový přívěs s plošinou, bez bočnic, rozměry 4 x 2 m >> na vyžádání k dispozici i jako univerzální transportní přívěs s nájezdovými rampami a navijákem >> za příplatek k dispozici i s hliníkovými bočnicemi Technické údaje: nabízené vozidlo slouží pouze jako příklad: * Rozměry ložné plochy: 406 x 200 cm * Maximální povolená celková hmotnost: 2700 kg Bsdevzfkxopfx Aiteln * Hmotnost bez nástavby: cca 520 kg * Pneumatiky: 195/55R10 * Výška ložné plochy: 56 cm Za příplatek k dispozici: * Šířka ložné plochy: 220 cm * Délka ložné plochy: 456 / 506 cm * Maximální povolená celková hmotnost: 3000 / 3500 kg * 3 nápravy místo 2 náprav Konstrukce a výbava: * Rám se 2 robustními podélnými nosníky a příčnými výztuhami, svařený jako celek a žárově zinkovaný * Podlaha s protiskluzovým povrchem * Kotvicí body v bočním profilu podlahy, výsuvné ve tvaru V * Dodatečné kotvicí háky pod podlahou ložné plochy * Bezúdržbová tandemová náprava s nezávislým zavěšením kol * Plastové blatníky * V-tahová oj s robustním automatickým opěrným kolem, centrálně připevněné * Zadní nosič v novém designu, multifunkční světla a registrační značka, bezpečně upevněné * Elektřina 12V, konektor 13p, zpětná světla ----> mnohem více přívěsů najdete na-----> trelex.de !!! * Možnost financování a úhrady formou protiúčtu! * Obrovský výběr: na skladě máme trvale přes 300 přívěsů, přijďte se podívat! * Kompetentní a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Stačí zavolat!

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 07/2017, celková délka: 7 980 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2017, - Centrální mazací systém Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Zadní náprava: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 360 kg Užitečná hmotnost: 13 640 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Funkční údaje Značka nástavby: LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Výška ložné plochy: 100 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý # NABÍDKA ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – 18tunový tandemový přívěs – Výsuvná ložná plocha – Vzduchové odpružení ### Obecné údaje Výrobce: Langefeld Typ: LPA 18 TL 6300 Rok výroby: 19.07.2017 Konfigurace náprav: dvounápravový tandemový přívěs Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Nápravy: SAF 10tunové nápravy Odpružení: plně vzduchové Brzdový systém: WABCO EBS s FleetBoard systémem Tento vysoce kvalitní Langefeld LPA 18 TL 6300 je profesionální přepravní přívěs pro stroje a stavební techniku, který se vyznačuje robustní konstrukcí, výbornými jízdními vlastnostmi a vysokou spolehlivostí. Díky výsuvné ložné ploše, rozsáhlému systému zajištění nákladu a vzduchem odpruženým SAF nápravám je tento přívěs ideální pro každodenní profesionální použití. Přívěs je ve velmi udržovaném, plně originálním a vynikajícím technickém stavu. ## Rozměry Délka ložné plochy: 630 cm Výsuvná zadní část: 155 cm Maximální délka ložné plochy: 785 cm Šířka ložné plochy: 254 cm Celková šířka: 255 cm Výška ložné plochy: 100 cm Celková délka (zasunutá): 798 cm Díky výsuvné ložné ploše lze bez problémů přepravovat i zvlášť dlouhé stroje, kontejnery a stavební díly. ## Výbava Přívěs je vybaven mimo jiné: * Plně vzduchovým odpružením * SAF 10tunovými nápravami * Systémem WABCO FleetBoard * Centrálním mazacím systémem * Výsuvnou ložnou plochou * Twistlocky pro přepravu kontejnerů * Zástrčné sloupky * Schránkami na sloupky * Několika těžkými oky pro upnutí a kotvení nákladu * Nastavitelným rozšířením * Prostorem pro nájezdové rampy * 4 nerezovými schránkami na nářadí * Robustním, žárově zinkovaným rámem pro profesionální nepřetržitý provoz ## Technické výhody Vzduchové odpružení v kombinaci s kvalitními SAF nápravami zajišťuje vynikající jízdní komfort, optimální stabilitu na silnici a nízké náklady na údržbu. Díky mnoha možnostem upínání a twistlockům je tento přívěs vhodný jak pro přepravu strojů, tak i kontejnerů. Bedpfjzh Upyjx Aitsln Centrální mazací systém výrazně snižuje potřebu údržby a prodlužuje životnost všech pohyblivých součástí. ## Ideální pro přepravu * stavebních strojů * rýpadel * kolových nakladačů * teleskopických nakladačů * vysokozdvižných vozíků * pracovních plošin * zemědělské techniky * kontejnerů * ocelových konstrukcí * dlouhého materiálu * těžkých strojů a vozidel všeho druhu ## Oblečení * Profil pneumatik cca 70 % * Okamžitě připraven k použití ## Stav Tento Langefeld LPA 18 TL 6300 je jak technicky, tak vizuálně ve...

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: parabolický list (pružina), Rok výroby: 2003, = Další možnosti a výbava = - Retardér = Poznámky = MAN 27.314 DFAC 6x6 je robustní a univerzální použitý nákladní vůz, ideální pro širokou škálu použití včetně přepravy nákladu a expedic. Vybaven výkonným motorem D2866 LF 34 s objemem 11 967 cm³ zajišťuje spolehlivý výkon i v náročných podmínkách. Vozidlo disponuje automatickou převodovkou ZF typu 6 HP600 s integrovaným retardérem, která umožňuje plynulý a efektivní provoz. Tento nákladní vůz byl původně vyvinut pro vojenské účely, má proto robustní pohon i podvozek, což zaručuje odolnost a vytrvalost v jakémkoliv terénu. Prodloužená denní kabina nabízí dodatečný prostor a komfort pro delší jízdy. Vozidlo je osazeno pneumatikami Michelin XZL rozměru 14.00R20, které poskytují výbornou trakci a stabilitu. Další výbava zahrnuje hydraulický naviják Sepson s dálkovým ovládáním, který přináší přidanou hodnotu a komfort v záchranných situacích. Vozidlo má také uzávěrky diferenciálů na přední, střední i zadní nápravě, což zlepšuje jeho terénní schopnosti. Nákladová verze s bočnicemi z něj činí skvělou volbu pro přepravu nejrůznějších druhů zboží. = Další informace = Bodpfx Asz E Spisiteln Převodovka: ZF HP600, automatická Stav počítadla: 83 082 Kabina: prodloužená (1,5) Odpružení: parabolické Počet válců: 6 Objem motoru: 11 967 cm³ Typ motoru: MAN D2866 LF 34 Poškození: žádné

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2010, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace: - Třetí náprava je pevně spojená. - Výška ložné plochy uvnitř přibližně 3 150 mm. - Dvojitá pneumatika 215/75R17,5. - Nápravy BPW. - Pneumatické odpružení. - Plachtová konstrukce s posuvnou plachtou. Bjdpfxsz Dm Iks Aiteln Na vozidle mohou být umístěny reklamní polepy, nápisy a/nebo zbytky po odstranění nápisů. K dispozici je více kusů.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2010, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace: - Třetí náprava je pevně spojená. - Výška ložné plochy uvnitř přibližně 3 150 mm. - Dvojitá pneumatika 215/75R17,5. - Nápravy BPW. - Vzduchové odpružení. Bledpfez Dm Idex Aiton - Plachtová konstrukce s posuvnou plachtou. Na vozidle mohou být umístěny reklamní polepy, nápisy a/nebo zbytky po odstranění nápisů. K dispozici je více kusů.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23021 Specifikace: Velikost pneumatik: 500/50 R17 Připraveno k dodání Dobré pneumatiky (viz fotografie) Nerezové úložné skříně na obou stranách 1 000litrová nádrž na naftu Neschváleno k provozu Lze přestavět na plošinu Málo používané Bjdpezqlwtefx Aitjln Popis: Připravený přívěs na zařízení s dobrými pneumatikami a 1 000litrovou nádrží na naftu. = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 118 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 882 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 04/2008, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, MEGA návěs. Posuvná plachta, Edscha, hydraulicky zvedací střecha. V případě zájmu volejte. Bledpfx Aijw Nhpksten

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Brzdy: * elektronický brzdový systém EBS * nouzové odjištění pružinových válců * bubnové brzdy ----Nápravy: * nápravy Gigant Bledpspk D Dqjfx Aitjn ----Odpružení: * vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí ----Oj / Okrouhlé tažné oko: * výškově stavitelná oj (rozsah 300 mm) * tažné oko s flanšem, průměr 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně nákladního vozu) * LED osvětlení * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné vybavení: * přední podpěra Jost * zadní sklopné venkovní, žárově zinkované podpěry * plastová skříň na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochranné lišty proti podjetí * plastové čtvrtobloukové blatníky ----Ložná plocha: * podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * příprava pro dodatečnou montáž 20“ kontejnerových zámků vpředu a vzadu * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * bočnice z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pákovým zvedákem * šroubované zadní sloupky, žárově zinkované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s vázací sílou 2 t každých 480 mm * možnost instalace sklopných vázacích ok, nosnost 3 t, každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1× vázací bod 6,3 t * v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezových ramp cca 3 310 × 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla, zadní úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, oj, čelní a zadní stěna * vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * nové vozidlo se zárukou výrobce * změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * ihned k odběru v Egestorfu

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 686 031 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 320 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, délka ložné plochy: 6 010 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, retardér, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Digitální tachograf - Záznamové zařízení (kontrolní přístroj) - Pevné - Halogenová lampa - Manuální - Vedlejší pohon - Čerpadlo - Rádio/kazetový přehrávač Bljdezr Efgjpfx Aiten - Spací kabina - Látka - Dodatečný brzdový systém = Poznámky = Počet náprav: 3, Konfigurace: 6x2, Vlastní hmotnost: 18 740 kg, Celková hmotnost: 27 600 kg, Celkový objem nádrže: 500 litrů, Průměr čepu nápravy: 40 DIN, Výška rámu: 8 cm, Výška sedlového spoje: 8 cm, Sedlový spoj: Pevný, Počet uzávěrek: 1, Tažná síla navijáku: 1 tuna, Typ odpružení: Vzduchové odpružení, Typ kabiny: Spací kabina, Tempomat, Záznamové zařízení (kontrolní přístroj), Digitální tachograf, Klimatizace, Nezávislé topení, Elektrická okna, Elektrická zrcátka, Rádio/kazetový přehrávač, Barva: Vícebarevná, Typ osvětlení: Halogenová lampa, Klimatizace, Vyhřívaná sedadla, Bluetooth, Výkon motoru: 331 kW (444 koní), Palivo: Nafta, Norma Euro: 6, Typ převodovky: Opti-cruise, Typ převodovky: Scania, Počet převodových stupňů: 12, Dodatečný brzdový systém, Zpomalovač (retarder) – značka: Retarder, Posilovač řízení, ABS, ASR, Vedlejší pohon, Typ výstupní hřídele: 1, Čerpadlo, Centrální zamykání, Uspořádání sedadel: 1+1, Potah sedadel: Látka, Nastavení sedadel: Manuální, Jeřáb = Další informace = Převodovka Převodovka: SCA, 12 stupňů, Automatická Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22,5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 5 mm; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 7 mm Náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/60R22,5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 4 mm; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 3 mm; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 3 mm; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 2 mm Náprava 3: Rozměr pneumatik: 315/60R22,5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 3 mm; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 7 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 18 740 kg Užitečné zatížení: 8 860 kg Celková hmotnost: 27 600 kg Funkční Jeřáb: Za kabinou Čerpadlo: Ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2 Identifikace Registrační značka: KLEYN1 = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky různých ročníků výroby a cenových kategorií. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Velká a rychle se měnící nabídka • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Poctivé jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Vývozní) registrační značky vyřídíme rychle • Odborné technické služby • Bezpečnost „zaručené kvality“ • A mnoho dalšího... Navštivte prosím naši webovou stránku, kde naleznete speciální nabídky a kompletní seznam skladových vozidel. Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si vypočítejte výši leasingu a odešlete dotaz prostřednictvím našich webových stránek. Požádejte o naši evropskou záruku.

Stav: použitý, najeté kilometry: 400 km, výkon: 387 kW (526,17 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Bsdpfxoy Adbde Aitjln Váš dotaz ohledně vozidla Vám rád zodpoví pan Seidel (telefon). Iveco X-Way 530 6x2 valník na stavební materiál s hydraulickou rukou Jeřáb: Palfinger PK 20.501L TEC, horní sedadlo, 2bodová stabilizace, diagram nosnosti: viz foto. Ložná plocha: vnitřní rozměry cca 6600x2480x1000 mm, konfigurace náprav: 3 nápravy, vlečená náprava, kabina provedení Active Space, velkokapacitní kabina, motor Cursor 13, 530 k, Euro VIe, převodovka 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, max. přípustná hmotnost 26 t, hnací náprava jednoduchá s redukcí, jednoduchá náprava, vzduchové odpružení zadní nápravy, kotoučové brzdy, řízená vlečená náprava, jednoduchá montáž kol, smíšené použití (silnice/lehký terén), vyhotovení vozidla ON, rozvor 4 800 mm, otáčky motoru 1900 min⁻¹, ocelová kola, standardní zpátečky, DRIVE T. 315/80R22,5, omezovač rychlosti 90 km/h, elektrická výsuvná střecha, transparentní u MLL vysoké střechy, přední halogenové světlomety, černá dekorační fólie na dveřích, kabina AS s vysokou střechou, vzduchové odpružení kabiny, přední ochrana proti podjetí pro podvozky s celkovou hmotností nad 7 490 kg, lékárnička, nárazník hybridní, čelní sklo nevyhřívané, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, standardní izolace střechy kabiny, elektronická imobilizace a 2. klíč od vozidla, digitální tachograf EG 4.1, statické sedadlo spolujezdce, vzduchové odpružení zadní nápravy, Hi-TroniX 12TX 2420 TD, 2 klíny pod kola, baterie horizontálně na rámu, standardní štítky pro vzduchové nádrže, generátor 2160 W (24 V x 90 A), doporučeno pro provoz zvedací plošiny, zadní tlumiče, provedení pro mírné klima, standardní verze, dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, rám podvozku šedý, APU-odfuk do atmosféry, standardní provozní brzdová soustava, ocelové vzduchojemy, počet podle verze odpružení a přívěsu, standardní aplikace, výfukové potrubí vlevo, emisní norma EURO VI E, zařízení pro zvedání vlečené/přední nápravy (TX/P), verze pro provoz s přívěsem s průběžnou brzdovou soustavou, zadní příčka, D-hodnota: 130 kN, zásuvka přívěsu 24 V, 15kolíková, předehřívač paliva s odlučovačem, vyhřívaný, standardní režim převodovky, optimalizovaná aerodynamika A-sloupku, ECO-Switch - přepínání z Power do Eco režimu pro optimalizaci celkových nákladů vlastnictví (TCO) prostřednictvím optimalizace motoru a převodovky, 4 DIN sloty nahoře, VDI rozhraní (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS), verze 4.0, převodový software ECO-Roll (volnoběh), analýza jízdního stylu (DSE), adaptivní tempomat (ACC), asistent hlídání jízdního pruhu (LDWS), výstražný trojúhelník dle směrnice ECE-27, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder) pro pohodlný rozjezd ve svahu, výstražné majáky, elektronický stabilizační program (ESP), asistent nouzového brzdění (AEBS), odběr výkonu NTX/10c, čerpadlo dole, Rocking Mode (režim rozkyvu), odkládací schránky vlevo i vpravo, mlhové světlomety včetně funkcí pro zatáčení/odbočování, elektrická sklápěcí kabina, průhledná sluneční clona vně na střeše kabiny, s roletami u lůžka, výstražný klakson za nárazníkem (tlakový vzduch), spodní lůžko jednolitý rám, tvrdý pocit, horní lůžko s matrací vcelku, zesílená parabola na přední nápravě, varianta nosnosti přední nápravy 8 000 kg / zadní náprava 11 500...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení údajů v nákladním vozidle přes signál EBS – není nutná instalace na straně nákladního vozidla * Sada varovných tabulí vpředu a vzadu * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní * Multi-voltážní EBS zařízení pro 12 a 24 V elektroinstalaci * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 24V – 15pinový, jakož i dodatečně 12V – 7+4pinový napájecí kabel * Prodlužovací spojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Přímá tažná oj s tažným okem 40 mm a plynulým nastavením výšky * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení vpravo * Přední plastové blatníky (uzavřené, samostatné) * Zadní rovné ocelové zástěrky s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Prodloužené vyosení o 500 mm dopředu * Přední nástavba točnicové plošiny prodloužená o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami včetně vík * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha na točnicové plošině z 50 mm jehličnatého dřeva, na hlubinné plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny najížděcích ramp z 50 mm bambusového dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez samotných sloupků), s možností vázání až 2 t * Zajišťovací sada (lasi-paket) obsahuje: 2 kotvící oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny; po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotvících kroužků 13,4 t na vnějším rámu; po stranách vždy 4 páry kotvících kroužků 10 t, otočné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu; 2 páry kotevních kroužků 6,4 t po stranách v odkládací oblasti pro rameno bagru; 8 párů pozinkovaných výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) Bljdpfxjrczm Dj Aitsn * Desky pro rozšíření uložené vlevo v úložném boxu * Odkládací plocha na rameno bagru nad zadní nápravou až na konec najížděcí šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné patky vzadu * Hydraulické žárově pozinkované najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posuny ramp na posuvné trubce od rampové osy * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, najížděcí rampy, mechanické sklopné opěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a točna lakované černě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, Mladé použité přívěsy z naší rozsáhlé půjčovny! Sklopný přepravník automobilů se zatahovacím navijákem a nájezdovými rampami od značky Pongratz Bljdpfx Asy Nbfaoitjn Výrobce: Pongratz Typ: AT-SO 6000/25 T-K-Plateau Rozměry: 6000 x 2540 mm (délka x šířka x výška) Max. povolená hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 1100 kg Užitečné zatížení: cca 2400 kg (údaje o nosnosti se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Dřevěná podlaha Hydraulicky sklopná ložná plocha zajišťuje nízký nájezdový úhel Hliníkové nájezdové rampy zasunovatelné pod ložnou plochu Zavěsitelné a plynule posuvné nájezdové rampy Stání z děrované oceli pro snadné, přesné upnutí vázacích popruhů Další zapuštěná oka na zajištění nákladu po stranách ve V-profilu Naviják (není patrný na fotografiích) Obrysová světla Torzně tuhá a žárově zinkovaná rámová konstrukce Držák rezervního kola pod ložnou plochou 13-pólová zástrčka Lapače nečistot Automatické opěrné kolečko pro velké zatížení První registrace: 10.03.2026 Servisně kontrolováno Na přání s novou STK Možné volby a příslušenství k tomuto přívěsu: Tlumiče kol vč. certifikátu pro 100 km/h Rezervní kolo včetně držáku Speciální popruhy pro přepravu automobilů pro snadné a bezpečné zajištění vozidel na ložné ploše Zámek proti krádeži Zajištění registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 150 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 890 mm, Temared přívěs Naviják 3 nápravy První registrace / rok výroby: 17.02.2022 / Bsdpfxjy Dyz Ao Aitoln Druh vozidla: Návěs Typ nástavby: Platforma KBA č. (HSN/TSN): 1897//000 Barva laku: Stříbrná Počet předchozích majitelů: 1---- Vozidlo je neupravené! Celostátní doručení možné za příplatek. Chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Rádi odkoupíme Vaše vozidlo. Financování / leasing možné i bez akontace! Máte dotazy? Rádi Vám poradíme!

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 565 234 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Čelní sklo - Uzavřená kabina - Chladnička - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Kabina pro spaní - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Volvo FH13.540 6x2*4 – platforma s bočními dveřmi – PTO/hydraulika – rozvor 4,30 m – Rok výroby: 9. 7. 2019 Bsdpfx Aszxp Ireiteln Najeté kilometry: 565234 VIN: YV2RT60C4KA848476 Ložná plocha: 6,2 m – 2,45 m Rozvor: 4,30 m Řízená zadní náprava Plné vzduchové odpružení Vývodový hřídel a hydraulický systém Platforma s dveřmi Chladnička Atd. = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Převodovka Typ převodovky: I-Shift, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/80R22.5; Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 375 kg Užitečné zatížení: 15 625 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant Bedpfxoz Dm Spe Aitjln

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošina: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění s funkcí RTR * 1. náprava zvedatelná * Poslední náprava jako vlečená řiditelná náprava s elektropneumatickým blokováním řízení přes PIN zpátečky (blokace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez instalace na straně tahače – přiřazeno na PIN 10 v 15kolíkové zásuvce, pouze pro manévrování, ne pro provoz na veřejných komunikacích) * SmartBoard – ovládací panel jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkové nápravové zátěže * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál bez instalace v tahači * Pevné středové tažné oj s 50 mm přírubovým okem (zatížené 900 mm, mm výškové nastavení na čelní desce) * Mechanický podpěrný klika vpředu, mechanické výklopné podpěry vzadu na rámu * Hydraulický rozvaděč průtoku * Bočnice vcelku (bez středního sloupku) až po nájezdovou šikminu * Sklopné zadní sloupky * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadními sloupky * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm, vpravo na boku * 15kolíková elektro zásuvka Blodsr Dpzxopfx Aiton * LED koncová světla * Odnímatelné LED majáky včetně držáku a instalace * 2 x LED couvací světlomety na zádi vozidla (spínané zpětným chodem) * Blikající LED boční obrysová světla * Podlaha z modřínového/douglaskového dřeva, 60 mm * 400 mm ocelová přední stěna zasunutá * Děrovaný vnější rám cca 45° ohýbaný s přípravou pro montáž 3 t sklápěcího vázacího oka * V rozích vždy 1 x 10 t napínací oko, navíc po stranách vždy 2 x 10 t a 3 x 6,3 t vázací oka * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upoutání 1,2 t * Hydraulické jednolité nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky stavitelné do stran * 4sekční hydraulický rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, tažná oj, přední stěna, mechanické zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojem, přírubové tažné oko a přední podpěrný klika lakovány v černém odstínu * Hydraulický rozvaděč průtoku v přívěsu (při výkonu čerpadla v tahači od více než 40 l/min až do 120 l/min) * Nový vůz se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky Bodpfsmi Tmajx Aitoln ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2017, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, objem ložného prostoru: 16 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: modrá, Vybavení: ABS, EBS Kotoučová brzda Užitečné zatížení 14 400 kg Výsuvné tažné oj Blodpexv A T Ajfx Aiton Nápravy SAF S výhradou omylů

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 451 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 800 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, * prodlužovací plošina o 90 cm * pneumatická brzdová soustava Knorr * 3 nápravy s bubnovými brzdami * přední a zadní mřížka Blodpfx Ajyvnwisiten ----* rozměr pneumatik: * technicky povolená celková hmotnost: 16 000 kg * provozní hmotnost: 3 540 kg * celková délka: ----číslo vozidla: 11937----Chyby a předběžný prodej vyhrazeny----Reklamní nápisy a různé texty byly digitálně odstraněny. -----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají koupě vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Mezi další služby, které vám můžeme za příplatek nabídnout, patří:----vykoupení vašeho starého vozidla, technická kontrola/STK, kompletní zajištění exportu, zprostředkování financování, vyřízení exportních registračních značek, přeprava vozidel, registrace vozidel, odtahy a přeprava vozidel. -----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R8X2000544xxxx, najeté kilometry: 360 000 km, Rok výroby: 2017, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 18319 Specifikace: Bsdpezql Hhsfx Aitoln - Rok výroby: 2017 - Najeto: cca 400 000 km - Převodovka: automatická - Čerstvý vzduch - Pneumatiky (viz fotografie) - Délka ložné plochy: cca 690 cm - Euro 6 - Celková délka: 975 cm - Šířka: 255 cm - Rozvor: 194/316 cm - Provozní hmotnost: 14 000 kg - 8x2 - 581 k - Tažné zařízení - Malé poškození spodní části přední strany – viz fotografie - Velmi chladná klimatizace - Lůžko - Rádio/CD - Klimatizace Popis: Scania R580 čtyřnápravový valník z roku 2017. Vozidlo bylo původně používáno jako mléčný transportér pro firmu Tine, kde mělo servisní smlouvu. Od převzetí současným majitelem je údržba prováděna ve vlastních dílnách. Délka ložné plochy činí přibližně 690 cm. K dispozici ve velmi krátké dodací lhůtě. Najeto: 360 000 km Výkon: 580 k STK: Ne Schváleno v EU do: 19.06.2026 Vlastní hmotnost: 14 000 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Užitečné zatížení: 22 925 kg Šířka: 255 cm Délka: 975 cm Euro: 6 Model: R580 8x2 valník Převodovka: automat = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.