Prodej použitých Massey Přívěs Na Plošinu (26 544)

Stav: použitý, najeté kilometry: 719 872 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/60, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, nezávislé topení, parkovací klimatizace, přípojné zařízení, = Další možnosti a vybavení = - Lednička - Vzduchové odpružení - Rádio s CD přehrávačem - Spací kabina - Potravinovod = Poznámky = Včetně: Kroeger 2-nápravová plošina Registrace 2005 Nápravy BPW Hydraulické nájezdy = Další informace = Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/60; Řiditelná; Levý vzorek: 40 %; Pravý vzorek: 60 % Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 295/60; Levý vzorek: 50 %; Pravý vzorek: 70 % Bljdpfjzumplsx Aiton Provozní hmotnost: 8 950 kg Zeptejte se na možnosti leasingu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9KF201225HFxxxx, Rok výroby: 2013, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23418 Specifikace: Model 2013 Není schválený pro EU Poslední schválení v EU do: 19.10.25 K opravě Brzdy je nutné vyměnit pro získání schválení v EU 2 nápravy Sklopné bočnice Bsdpfx Aszqlx Doitoln Pneumatiky (viz fotografie) Galvanizovaný přívěs Zpětná světla K okamžitému dodání Popis: K prodeji nabízíme galvanizovaný plachtový přívěs HFR z roku 2013 s 2 nápravami a sklopnými bočnicemi. Přívěs je prodáván jako objekt k opravě, protože není schválený pro EU. Pro získání schválení je nutné vyměnit brzdy, s čímž je třeba počítat s dodatečnými náklady. K okamžitému dodání. Km: 1 TÜV: Ne EU schváleno do: 19.10.2025 Vlastní hmotnost: 5100 kg Celková hmotnost: 18000 kg Užitná hmotnost: 12900 kg Šířka: 255 cm Délka: 989 cm Model: 2osý galvanizovaný plachtový přívěs se sklopnými bočnicemi = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 080 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně nákladního vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Varovné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako infotool namontovaný s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti každé skupiny náprav * Konturová páska reflexní po stranách i vzadu * Zadní LED maják (odnímatelný) * 15 pólová elektrická přípojka * LED koncová světla * Přímá oj s 50 mm tažným okem a plynule nastavitelnou výškou * Přední uzavřené plastové blatníky * Zadní přímé ocelové blatníky se stříkací ochranou (ochrana proti rozstřiku vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední nástavba před otočným podvozkem cca 520 mm s 45° rohy a 3 úložnými přihrádkami včetně uzamykatelných sklápěcích vík (víko se otevírá dozadu) * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou platformou z 50 mm a ve snížené platformě z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější prkna najížděcích ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Upevňovací sada skládající se z: 2 kotevních ok 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, dále po stranách vždy 1 pár kotevních ok 10 t výklopných a výškově stavitelných, zatížitelné všemi směry a zapuštěné ve vnějším rámu, na vnějších rámech blatníků šroubované kotevní oka 5 t (na předních blatnících po 2 ks, na zadních 1 ks), 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v úložném prostoru pro násady bagru * 11 párů sklápěcích nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadní šikmině) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) na rozšiřovací desky z ocelového plechu příčně před první zadní nápravou * Úložný prostor na násady bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Po stranách vždy 2 blatníky cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboké, zadní 220 mm hluboké – s vysouvacím krytem (odkládací prostor pro kryty vpředu na otočné platformě) k přepravě nakladačů s rozvorem 3 100 – 3 640 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulicky sklopné rampy s hydraulicky výklopným hrotem cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posun ramp * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, výška ložné plochy při zatížení cca 890 mm +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, otočný podvozek, sklápěcí nástavce, zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy a oj lakovány v černé barvě * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou Bjdpfxsxmpyde Aitjln * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z místa Egestorf

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WDB9056231R27xxxx, najeté kilometry: 140 000 km, Rok výroby: 2002, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 22878 Specifikace: Model 2002 Najeté kilometry: cca 140 000 km Není schváleno pro provoz v EU Poslední schválení pro provoz v EU: 02.10.2022 Závady a nedostatky Určeno k opravě Třístranný sklápěč Manuální převodovka 156 koní Euro 3 Hydraulické zvedání Rozvor: 400 cm Užitečné zatížení: 2745 kg Letní/zimní pneumatiky Porucha tiskárny Občas přechází do nouzového režimu Klimatizace Rádio Světla Připraveno k dodání Bedpfx Aszql Ekoitoln Popis: Nabízíme k prodeji Mercedes-Benz 616 CDI, model 2002, pětimístná dodávka s plachtovou nástavbou a třístranným sklápěčem, určenou k opravě. Vozidlo se prodává jako určené k opravě, protože není schváleno pro provoz v EU a občas přechází do nouzového režimu. Přítomny jsou závady a nedostatky, a očekává se, že bude nutné provést určité opravy. Vozidlo startuje a je v provozuschopném stavu. Připraveno k dodání. Najeté kilometry: 140 000 Výkon: 156 koní STK: Ne Schváleno pro provoz v EU do: 02.10.2022 Vlastní hmotnost: 3170 Celková hmotnost: 5990 Užitečné zatížení: 2745 Šířka: 233 Délka: 684 Výkon (kW): 115 Euro: 3 Model: 616 CDI, 5místná dodávka s plachtovou nástavbou, určeno k opravě, s třístranným sklápěčem Převodovka: Manuální = Další informace = Pro další informace kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1990, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, barva: jiný, Rok výroby: 1990, Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Blsdpsz Huczofx Aiten Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 10 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 3 mm; odpružení: listové pružiny Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 8 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 5 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 5 mm; odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 1 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 4 mm; odpružení: vzduchové odpružení Poškození: žádné

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 771 484 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/60R22,5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 320 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 680 mm, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, parkovací klimatizace, přípojné zařízení, retardér, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, - Vyhřívaná zrcátka - Digitální tachograf - Tachograf (kontrolní zařízení) - Pevné - Halogenová lampa - Manuální - Vedlejší pohon - Čerpadlo - Rádio/kazetový přehrávač - Kabina pro spaní - Systém udržování jízdního pruhu - Látka - Centrální mazání - Přídavný brzdový systém Počet náprav: 4, konfigurace: 8x2, vlastní hmotnost: 21 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, celkový objem nádrže: 500 litrů, tažné zařízení, průměr čepu nápravy: 40 DIN, tažné zařízení: Pevné, počet uzávěrek: 1, centrální mazání, typ odpružení: vzduchové, typ kabiny: kabina pro spaní, tempomat, tachograf (kontrolní zařízení), digitální tachograf, klimatizace, stacionární klimatizace, nezávislé topení, elektrická okna, elektrická zrcátka, rádio/kazetový přehrávač, GPS navigace, barva: bílá, vyhřívaná zrcátka, typ osvětlení: halogenová lampa, systém udržování jízdního pruhu, klimatizace, vyhřívaná sedadla, Bluetooth, blikající světla, výkon motoru: 360 kW (483 koní), palivo: nafta, norma Euro: 6, typ převodovky: Opti-cruise, typ převodovky: Scania, počet převodů: 12, přídavný brzdový systém, značka retardéru: Scania, servořízení, ABS, ASR, vedlejší pohon, typ výstupního hřídele: 1, startovací baterie, směr otáčení: 1x20, čerpadlo, centrální zamykání, uspořádání sedadel: 1+1, čalounění sedadel: látka, nastavení sedadel: manuální, jeřáb, výrobce jeřábu: HMF 6020-OK6, rok výroby jeřábu: 2015, nosnost jeřábu: 60000, maximální zátěž: 2640 kg při 16,9 m, počet podpěrných pilířů: 4, certifikace CE, kniha jeřábu, ovládací pozice: horní ovládání, poloha jeřábu: za kabinou, hydraulický výsuv: 6, hydraulický přídavný výstup: ne, nosný hák Převodovka Převodovka: SCA, 12 převodů, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/60R22,5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: řízená; hloubka dezénu levé pneumatiky: 7 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 10 mm Náprava 2: řízená; hloubka dezénu levé pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 8 mm Náprava 3: dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 6 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 15 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 15 mm Náprava 4: zvedací náprava; řízená; hloubka dezénu levé pneumatiky: 4 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 8 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 21 850 kg Užitečná nosnost: 13 150 kg Celková hmotnost: 35 000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF 6020-OK6, rok výroby 2015, za kabinou Výška nákladové plochy: 105 cm Čerpadlo: Ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 1 Identifikace Registrační značka: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnícího sortimentu 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, různé ročníky a cenové kategorie. Bodpfx Aszbhh Djiteln Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Velký a neustále se měnící sortiment • Ověřitelná kvalita • Dobrá cena • Korektní obchodní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme import a přepravu • (Exportní) registrační značky vyřídíme rychle • Poskytujeme odborné technické služby • Nabízíme jistotu „ověřitelné kvality“ • A další... Navštivte naši webovou stránku a najdete zde speciální nabídky a kompletní přehled vozidel: Leasing...

Stav: použitý, Brian James Trailers Connect univerzální tříosý přívěs s 12" pneumatikami Přizpůsobitelný multifunkční přívěs pro komerční náklady a vozidla všeho druhu. Každá dostupná volba je flexibilně přidatelná či odnímatelná, což umožňuje individuální konfiguraci vašeho modelu Connect pro téměř jakoukoliv oblast použití. Mladé, málo jeté přívěsy z naší rozsáhlé půjčovny! Výrobce: Brian James Trailers Typ: Connect 476-6022-35-3-12 Rozměry ložné plochy: 6000 x 2290 mm (d x š x v) Max. povolená hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 965 kg Užitečná hmotnost: cca 2535 kg (údaje o užitečné hmotnosti se mohou lišit podle výbavy a konstrukce) Velikost kol: 12" Bočnice v černé barvě Rezervní kolo montované na oj (s přípravou pro zamykání) Robustní síťové háky pod ložnou plochou Mnoho upevňovacích bodů integrovaných přímo v rámu pro profesionální zajištění nákladu Uzamykatelná spojovací hlava Těžkotonážní opěrné kolo Extrémně robustní podvozek kompletně z pozinkované oceli 18 mm protiskluzová překližková podlaha Integrované šachty pro snadné dodatečné osazení nájezdovými rampami LED osvětlení První registrace: 27.10.2025 Bedpfx Asy Nbxmoiteln Servisováno v dílně Na přání s novou technickou kontrolou (TÜV) Možné volitelné příslušenství a výbava pro tento přívěs: Tlumiče nárazů vč. homologace na 100 km/h Rezervní kolo vč. držáku Zámek proti krádeži Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 825 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned i v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní výbava na vyžádání. Rám * Ocelová svařovaná konstrukce ze svařovaných podélníků a průchozích příčných nosníků * Úzký rozestup příčných nosníků pro vysoké zatížení na nápravy, úložný prostor pro rampy * Mezi podélníky za nápravovou jednotkou pod podlahou nákladového prostoru jsou umístěny dvě kapsy pro uložení jedné nájezdové rampy * S uzávěrovou deskou v čelní části rámu vzadu. Podjezdová ochrana * dle EG Přední otočné sedlové spoje * Otočné sedlové spoje s ovládáním z jedné strany * Podpěra vzadu: Dvě nastavitelné podpěrné nohy Nápravy * 2 x 10 t vzduchové nápravové agregáty * Výrobce SAF * Kotoučové brzdy cca 370 x 45 mm * Rozteč nábojů 8 děr, středově usazené pro dvojité pneumatiky, ABS * Celkový zdvih vzduchového odpružení cca 310 mm, z toho zvedání cca 250 mm a spouštění cca 60 mm * Ovládání přes ruční páku s aretační funkcí. Pneumatiky * 8 pneumatik, 265/55R 19,5 – výrobce Goodyear Blsdpfxsz Dmn De Aiten * na ocelovém disku 8,25 x 19,5. * Ochrana proti stříkající vodě: z PVC, vpředu i vzadu za nápravami, dle EG Zajištění nákladu * V rámu, přibližně každých 150 mm, je otvor pro stahovací pásy, tažná síla cca 2,5 t (stahovací pásy lze upevňovat i při zavřených bočnicích, zkosený vnější rám) * 6 párů sklopných úchytů pro stahovací pásy, rovnoměrně rozmístěných, tažná síla cca 8 t. * Kapsy pro tyčové úchyty 80/50: 3 páry kapes v rámu, rovnoměrně rozmístěných. Brzdový systém * Pneumatický brzdový systém dle EG s EBS * Dvě spirály jako spojení s tažným vozidlem s brzdovou hlavou červená/žlutá. * Z parkovací brzdy působí na jednu nápravu. Podlaha * cca 28 mm Z-deska z tvrdého dřeva, zapuštěná do rámu. Čelní stěna * Vyjímatelná z bočnic o výšce 25 cm Světelná technika * Světelné zařízení dle EG, 24 V * Vícekomorové zadní světla * Osvětlení registrační značky * Boční obrysová světla a světla pro udržování jízdního pruhu na zádi * Připojovací deska vlevo na ojce, včetně spojovacího kabelu se 15pólovou a 2 x 7pólovou zásuvkou. Lakování * Rám ocelově tryskán, čištěn a dle nejnovějších technologií vysoce kvalitně žárově zinkován. * Díly konstrukce čištěny, napenetrovány a žárově zinkovány * Rám: Žárově zinkovaný + barva RAL dle volby * Bočnice: Barva RAL dle volby * Podjezdová ochrana: RAL 9010 Čistě bílá * Náboje: KTL černá, disky: RAL 9006 Stříbrná * Montážní díly: zinkované / KTL černá * Obrysové značení: dle EG, boční a zadní žlutá Včetně příslušenství * Výsuvný zadní výsuv cca 800 mm včetně podjezdové ochrany * Výsuvná nájezdová rampa, nosnost cca 2 t, aretace přibližně každých 200 mm * V podélném směru mechanicky nastavitelná pevná ojnice, 6 x cca 100 mm * se šroubovanou ojí cca 50 mm dle DIN 74053 * 4 řady kapes pro tyčové úchyty, příčně k nákladové ploše, rovnoměrně rozmístěných * 12 kusů tyčových úchytů ze zinkované trubky, cca 80/50/4 mm * cca 1 000 mm dlouhé zámky pro kontejner pro kontejner 1x20?, zámky pro kontejner 1 x 20?, výsuvné na cca 2 820 mm, dle ISO 1496, EN 284 resp. EN 452 * 1 pár hliníkových nájezdových ramp * Nosnost na pár cca 9 000 kg * 4 x nerezové nástrojové boxy mezi nebo za nápravami, 6 x 25 cm * Bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových profilů, cca 600 mm vysoké, sklopné a vyjímatelné * odnímatelné úchyty Kinnegrip (vnitřní šířka cca 2 480 mm) * včetně zásobníku bočnic vpředu na čelní stěně * 2 klíny s držákem * Otočná koncová světla na zadní straně * Dodání

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 11/2016, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 / R22.5, rozvor náprav: 9 010 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2016, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385 / 65 / R22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; stav dezénu levé pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; stav dezénu levé pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 50 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; stav dezénu levé pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 50 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 998 kg Bsdpfxjz Hnfvo Aiteln Užitečné zatížení: 32 002 kg Maximální celková hmotnost (MTTH): 39 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Bezpečnost produktu Výrobce: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Nizozemsko

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKESD000000617601, Rok výroby: 2014, Vybavení: zvedací plošina, - Použité, rok výroby 2014 - Baterie LB cca 1,5 roku staré - TÜV 09/2025 (na přání lze nově) Bsdpfoxr N S Rox Aitsln - Plachta v pořádku - Další údaje viz poslední obrázek

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 10/1999, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení = Další informace = Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Bodpfx Aiszvuw Tetoln Vlastní hmotnost: 8 500 kg Nosnost: 29 500 kg Maximální povolená hmotnost: 38 000 kg Výška nákladové plochy: 135 cm Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 260 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, rozvor náprav: 1 810 mm, barva: bílý, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 13.740 kg Zařízení pro zvedání a spouštění Blsdpetv I E Eefx Aiten Posuvná střecha Etscha Portálové dveře Nápravy SAF S výhradou omylů

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok výroby: 2018. 9tunové nápravy SAF. Hmotnost: 9 961 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Posilovač řízení, 3 řízená náprava. Výsuvná konstrukce, délka 7,5 metru. Vzduchové odpružení. Nářadové skříňky RVS. Dálkové ovládání radiem. První náprava – zvedací náprava. Bljdpfozybzyex Aitjn EBA ABS ALB. Rozměry ložné plochy: D: 13 550 mm. Š: 2480 mm. V: 1400 mm. V: Hliníkové bočnice: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, stav 70 %. ID č.: 513. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházela. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí vyjadřujete souhlas s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2018 Vlastní hmotnost: 9 961 kg Užitečné zatížení: 35 039 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 6 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1448. VÝBAVA * plošinový přívěs * 3 nápravy * opěrné kolo * spojka AL-KO * bočnice po celém obvodu ... a mnohem více. ----Vozidlo je v neupraveném stavu! Celostátní dodání za příplatek možné. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi přijmeme Vaše vozidlo na protiúčet. Financování / leasing je možný i bez akontace! Máte ještě dotazy? Rádi Vám poradíme! Bsdpsvwh U Sofx Aitsln

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * Profil T3 30,0: Bedsl Thxdspfx Aitoln * Brzdový systém EBS * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3 x 11 tun nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Otočné podpěry vzadu na rámu vozidla * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední blatníky z plastu a zadní rovné ocelové bočnice, každé s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Sklápěcí víko (žárově zinkované) pro nástrojovou skříň na podvozkové plošině * Vícevoltový systém * LED koncová světla * Otáčivé výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * Tažné oko s 40mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku * 15pólová elektrická zástrčka * Na každé straně 4 očka pro upevnění (ale bez samotných upevňovacích tyčí), současně umožňující upevnění nákladu * Sada La-Si, skládající se z: 2 upevňovacích ok na hlavním rámu podvozkové plošiny vpředu vlevo a vpravo (6,4 tuny), 5 párů otočných a sklápěcích upevňovacích ok UVV, zatížitelných v libovolném směru a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 tuny, jinak 10 tun. * 6 párů mechanicky sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní šikmé části) * Rozšířovací desky uložené ve středu ložné plochy * Odkládací plocha pro rameno bagru přes zadní část až po koncový nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 tunových upevňovacích ok po stranách odkládací plochy pro rameno bagru) * Hydraulické, jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Rozvaděčový blok 4cestný pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Rám vozidla, podvozek, tažné oko a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle atd. lakovány černou barvou * 235/75 R 17,5 – duální pneumatiky * 5 900 kg provozní hmotnost * --Technicky je možné maximální celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezimědění vyhrazeny * Dodávka cca od 44. týdne roku 2026.

Stav: použitý, Mladé použité přívěsy z naší rozsáhlé půjčovny! Blodpfx Aey Nbawsiton Robustní tridemový autopřepravník se zasouvacími nájezdovými rampami Výrobce: ATB Rozměry: 6420 x 2500 mm (délka x šířka) Max. povolená hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 1280 kg Užitečné zatížení: cca 2220 kg 3-nápravový Uzavřená hliníková podlaha Zasouvací nájezdové rampy Posuvný držák navijáku Datum první registrace: 20.07.2023 Špičkový stav – velmi málo používaný Servisovaná a prověřená dílnou Na přání s novou technickou kontrolou (TÜV) Možné další volitelné doplňky a příslušenství k tomuto přívěsu: Rezervní kolo Rozpěrné tyče pro optimální zajištění nákladu Tlumiče vč. certifikace na 100 km/h Kotvící oka v podlaze Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 06/1998, délka ložné plochy: 12 000 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/65 R22.5, stav pneumatik: 75 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2001, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - Vzduchové odpružení Bsdpoz Azabefx Aiteln = Další informace = Technické informace Podvozek: OCELOVÝ Celková povolená hmotnost: 38 000 kg Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 445/65 R22.5 Značka náprav: ROR Profil pneumatik: 75 % Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 10 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Identifikace SPZ: QATX247

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Rok výroby: 2000. Nápravy SAF, nosnost 10 tun. Hmotnost: 16 840 kg. Nosnost: 45 660 kg. Bodszyb E Eepfx Aiteln Maximální hmotnost: 62 500 kg. Nosnost ojnice: 22 500 kg. 2x vysouvací: 10,4 metru + 9,3 metru = celková délka při vysunutí 19,7 metru. Hydraulický systém, napájený z nákladního vozidla (systém NATO). Hydraulické servořízení všech 4 náprav. Vzduchové odpružení. Nářadové skříňky. Rozměry ložné plochy: Délka: 16 000 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1500 mm. Výška ojnice: 1250 mm. Pneumatiky: 275/70R22,5, stav 80 %. Německý přívěs! ID číslo: 487. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny nabídky, cenové nabídky a reklamy společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí akceptujete platnost Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2000 Vlastní hmotnost: 16 840 kg Nosnost: 45 660 kg Celková hmotnost: 62 500 kg Vysouvací konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí Blsdpsq Euaksfx Aiten * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WDB6760021575xxxx, najeté kilometry: 166 000 km, Rok výroby: 1991, Uveďte prosím referenční číslo na vyžádání: 23758 Specifikace Mercedes-Benz 817 1991 Přibližně 166 000 km 231 k, diesel Pneumatiky v pořádku Manuální převodovka K okamžitému dodání Km: 166000 Bjdpfezql E Dox Aitsln HP: 231 STK: Ne EU schváleno do: 14.12.2025 Vlastní hmotnost: 4670 kg Model: 817 - 1991 - 166 000 km Převodovka: manuální = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s funkcí zdvihu a spouštění ----Tažná oje / přírubové tažné oko: * Výškově stavitelné tažné oje, rozsah cca 300 mm * Tažné oje zkráceno cca o 200 mm na přibližně 1.800 mm (čímž je rozměr B cca 8.080 mm) * Přírubové tažné oko 40 mm ---- Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pinová elektrická zástrčka * LED světelná soustava 12/24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládané zpátečkou) * 1 LED maják (odnímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné součásti: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule 3 m vpředu a vzadu * Podpěrná klika vpředu * Výsuvné podpěrné nohy vzadu * Plastové skříně na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na obou stranách vlevo a vpravo * Boční ochrana proti najetí * Zadní ochranný kryt proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká čelní šroubovaná stěna * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na vnější šířku kontejneru 3 m), zajišťovací rozměr dle ISO - DIN 15190 při zasunutí = 2.259 mm, při vysunutí = 2.819 mm (tento rozměr není dle DIN) při vnější šířce 3.000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod úhlem cca 45° se sílou zajištění 2 t každých 480 mm * Možnost montáže zapuštěných ok pro popruhy 3 t po 600 mm - na každé straně 5 x 3 t UVV zajišťovacích ok * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t zajišťovací oko (vpředu přímo za kontejnerovým zámkem ve dřevěné podlaze, vzadu v koncové traverze) * V čelní a koncové traverze různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár zasouvacích hliníkových ramp cca 3.570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech * Od zadní strany úložný prostor pod ložnou plochou integrován do rámu podvozku ----Lakování: Bljdpov D Tbksfx Aitjn * Podvozek, tažné oje, čelní stěna, zadní ochranný kryt a zadní podpěry žárově zinkovány * Nápravy, vzduchové nádoby, přední klika a přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nový vozidlo s garancí výrobce * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Doba dodání: * K dispozici od 39. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 440 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění a ventilem pro rovnoměrné rozložení zatížení ----Tažné oko: * Rovné tažné oko s 50 mm čepem a plynule nastavitelnou výškou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle. * SmartBoard jako informační nástroj s tlakovými senzory pro zobrazení zatížení nápravy v každé skupině náprav. * 15pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné díly: * Sada výstražných tabulí vpředu i vzadu * 2 x nářadnicové skříňky z pozinkované ocelové plechové desky, cca 650 x 300 x 600 mm, na pravé straně * Vpředu uzavřené plastové blatníky Bodpfx Aisylfvgstjln * Vzadu rovné ocelové boční kryty s ochranou proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti nárazu ----Nízkopodlažní plocha: * Přední část otočné plošiny prodloužena o 520 mm, se 45° rohy a 3 vestavěnými úložnými prostory včetně víka a uzamykatelnosti. * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm a v nízkopodlažní plošině z 60 mm jehličitého dřeva. * Gumové obložení 20 mm namísto dřevěné podlahy v jízdní dráze, s celkovou délkou nízkého lože 6 780 mm včetně nájezdové rampy. * Gumové obložení na nájezdové rampě vlevo a vpravo, délka cca 860 mm. * Na bočních stranách vždy 4 očka pro upevňovací prvky (ale žádné upevňovací prvky nejsou součástí) s možností současného upevnění až do 2 tun. ----Podvozek: * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli ----Zabezpečení nákladu (Lasi – balíček): Otočná plošina: * 2 páry 13,4 tunových upevňovacích ok vnějšího rámu otočné plošiny Nízké lože: * Na bočních stranách vždy 4 páry 10tunových upevňovacích ok ve vnějším rámu, stahovatelných a zatížitelných ve všech směrech * Na zadní straně vždy 2 páry 13,4tunových upevňovacích ok, otočných ----Rampy: * Gumové obložení na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvným koncovým dílem, cca 4 650 x 720 mm * Hydraulické boční posouvání ramp a ventily pro udržení nákladu ----Zadní opěrné nohy: * Hydraulické zadní opěrné nohy ----Rozšíření: * 8 párů pozinkovaných výsuvných ramen pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní nájezdové rampě) * Rozšiřovací panely, uložené na levé straně v úložném prostoru. ----Odkládací prostor pro výložník: * Odkládací prostor pro výložník nad zadní nápravou až do konce nájezdové rampy, cca D = 2 100 mm x Š = 740 x V = 190 mm * 2 páry 6,4tunových upevňovacích ok na bočních stranách odkládacího prostoru pro výložník. ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (u hydraulického výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 – max. 120 l/min). ----Rozměry ložné plochy: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 2 990 x 2 520 mm ----Výška ložné plochy: * Zatížená, cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakování: * Reflexní obvodové pruhy na bočních stranách a vzadu, * Podvozek, otočný kruh, nájezdové rampy a výsuvná ramena žárově zinkované * Nápravy, tažné oko, vzduchové nádrže a otočný kruh lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0 Bljdpfx Asq Dyvceitsn ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tun BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s hydraulickým zdvihacím a spouštěcím zařízením ----Tažné zařízení: * Tažné oko s 40mm čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a zámku ----Elektroinstalace / Osvětlení: * SmartBoard jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení tlaku pro celkové zobrazení zatížení nápravy pro každou skupinu náprav * 15-pólová zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * Boční obrysová světla s funkcí směrových světel * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS (bez nutnosti instalace v nákladním vozidle) ----Obecné díly: * Boční ochrana proti nárazu * Mechanicky nastavitelná sada výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední plastový blatník a zadní pozinkovaný ocelový ochranný kryt, oba s ochranou proti stříkající vodě * Sklopný kryt (žárově pozinkovaný) pro úložný box v otočném podvozku * Úložný box z pozinkované oceli, cca 650 x 300 x 600 mm (černý práškový lak), vpravo ----Plocha nízkopodvozového přívěsu: * Na obou stranách 4 kapsy pro nosníky s možností současného zajištění nákladu pomocí popruhů do 2 tun * Gumová vrstva na sklopných rampách a na nájezdové rampě vlevo a vpravo (cca 860 mm dlouhá) * Gumová vrstva na podélnících od čelního nosníku po koncový nosník * Tvrdé dřevo na nosné ploše nízkopodvozového přívěsu * Držák desek pod ložnou plochou v podélném směru * Zarážka válců před čelním nosníkem, vyvýšená, s jednou 6,4 tunovou záchytnou sponou na každé straně ----Balíček pro zajištění nákladu (balíček La-Si, který se skládá z): * 5 párů UVV záchytných spon, otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 tuny, jinak 10 tun * 6 párů mechanických sklopných ramen pro celkovou šířku 3 metry (ale ne v zadní rampě) ----Rampy: * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysouvatelnou špičkou a bezpečnostními ventily pro udržení nákladu * Hydraulický boční posuv ramp ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku na přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 litrů až do maximálně 140 litrů/min.) * Hydraulická ovládací jednotka chráněná proti stříkající vodě * Dvoulinková hydraulika ----Zadní podpěra: * Hydraulická zadní podpěra (jednostupňový válec) ----Rozměry ložné plochy: * Ložná plocha nad otočným podvozkem: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Výška ložné plochy zatížené cca 890 mm +/- 20 mm, vzduchové odpružení ----Lakování: * Rám, otočný podvozek, zarážka válců, sklopné rozšíření a nájezdové rampy – žárově pozinkované. * Nápravy, otočný podvozek, tažné zařízení, vzduchový kotel atd. – lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od cca 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 000 h, výkon: 191 kW (259,69 k), maximální rychlost: 50 km/h, velikost přední pneumatiky: 600/65R28, velikost zadní pneumatiky: 710/75R42, typ převodu: automatický, rozměr pneumatiky: 710/75R42, Vybavení: kabina, klimatizace, pneumatická brzda, pohon všech kol, přední vývodový hřídel, přídavná světla, Pneumatiky (přední): 600/65R28, pneumatiky (zadní): 710/75R42, provozní hodiny: 7000, datum první registrace: 2016, tříbodové / zadní závěs, elektronická regulace zvedacího zařízení (EHR), odpružená přední náprava, hydraulické řízení, odpružená kabina (mechanicky), monitor výkonu, vzduchem odpružené sedadlo, rádio, ovládací jednotka – dvoupůsobná (5x), tažné zařízení – automatické, výškově nastavitelná závěsná zařízení, vnější ovládací prvky tříbodového závěsu, vnější ovládání hydraulických ovládacích prvků, horní táhlo hydraulické (zadní), přední zvedací zařízení (bez horního táhla)_____HVAK, FKH, FZW, kotoučová brzda, klimatizace, rádio, odpružená přední náprava, příprava pro GPS, odpružené sedadlo, skladovací místo: zákazník. Blodpszv A Nwjfx Aitjn

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: TYBFE85SH6DV0xxxx, najeté kilometry: 84 600 km, Rok výroby: 2012, Na vyžádání sdělte referenční číslo: 24405 Obecné informace: Rok výroby: 2012 Značka: Mitsubishi Fuso 7C18 Euro 5, 175 koní Bljdjz Adtwopfx Aiton Pohon: 4x2 První registrace: 03.02.2012 Informace: Najeté kilometry: cca 84 600 Převodovka: Manuální Odpružení: Přední náprava – listová, zadní náprava – vzduchová Předhřívač motoru Délka ložné plochy: cca 5,45 m Letní pneumatiky (viz obrázky) Zimní pneumatiky (viz obrázky) Několik brzd bylo v loňském a letošním roce vyměněno. Naviják Klimatizace Rádio Rozměry a hmotnost: Délka: 733 cm Rozvor k druhé nápravě: 420 cm Vlastní hmotnost: 3 740 kg Maximální celková hmotnost: 7 500 kg Maximální užitečné zatížení: 4 685 kg Popis: Mitsubishi Fuso 7C18, valníková verze, rok výroby 2012, s novým čerpadlem AdBlue, navijákem a 2 sadami pneumatik. Disky pro zimní pneumatiky jsou staré 6 let. Auto bylo relativně málo používáno. Dodání po dohodě. Km: 84600 Koně: 175 STK: Ano Platnost technické kontroly EU: 14.05.2027 Vlastní hmotnost: 3740 Celková hmotnost: 7500 Užitečné zatížení: 4685 Euro: 5 Model: Fuso 7C18, valník s novým čerpadlem AdBlue, navijákem, 2 sadami pneumatik a nízkým počtem najetých kilometrů! Převodovka: Manuální = Další informace = Pro další informace kontaktujte ATS Norway.