Prodej použitých Meusburger Semi - Teleskop - Radmulden - Nr.: 248 (15 337)

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopický / 13 085 - 17 385 mm / Řiditelná náprava Německá registrace První registrace: 18.11.2008 Technická max. celková hmotnost (kg): 49 000 Povolená celková hmotnost (kg): 47 000 Provozní hmotnost (kg): 7 670 VIN: W09TS300980M49145 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Rozměr pneumatik: 245/70 R 17,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 3. náprava: pasivně řízená vlečená náprava (třením řízená) Vzduchové odpružení Bubnové brzdy DALŠÍ SPECIFIKACE: Teleskopický DOKUMENTACE VOZIDLA: Technický průkaz Velký technický průkaz M. BUFANO (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Bodpjxpl Ntjfx Ak Ejli Přestože bylo vyvinuto veškeré úsilí k zajištění správnosti informací, za případné chyby nebo opomenutí neručíme. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme k osobní prohlídce vozidla v naší společnosti. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Důležité upozornění: Baterie dodané s vozidlem jsou aktuálně nainstalované. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 400 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Krk rámu 200 mm s předními zaoblenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv až o cca 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v zasunutém stavu ve středu těžiště -S vanou pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a pokračuje až na konec vozidla -1 pár van pro kola mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Spouštěcí podpěry vzadu Rámpy: -2 kusy jednokřídlých hliníkových nájezdových ramp ve speciálním provedení s pružinovým zdvihacím mechanismem -Délka x šířka cca 2 500 mm x 600 mm -V přepravní poloze lze zajistit upínacími popruhy -Bočně ručně posuvné Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW vzduchem odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchů 360 mm -S-cam brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatický nastavovač brzdové páky -Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -Druhá jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -První náprava zvedací (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu -Třetí náprava jako řízená vlečná náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, s centrálním zapuštěním -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáním tahu Lakování: -Čištění ocelovým tryskáním, žárové zinkování podvozku a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau -Reflexní pásky po stranách a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku boční stěny i zadní stěna zasunovatelné cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny pod kola včetně držáku -Podélné držáky na registrační značku v koncovém plechu -1 zasunovatelná ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10t po stranách: -2x na labutím krku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné výstražné tabule včetně každé 3 polohových světel, vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule vysouvatelné až do šířky ložné plochy 4 500 mm Bjdpfxjxnym Dj Ak Ejli -4 kusy zásuvných držáků pro výstražné tabule v kapsách na sloupky ložné plochy -6 párů kapes na sloupky po stranách pro zastrčitelné sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x po výsuvu a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových destiček ve ložné ploše pro uzamčení kontejnerů pro přepravu 1x 20ft kontejneru -Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 800 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zadním zkosením cca 500x100 mm -Krček rámu 200 mm s předními zkosenými rohy -Zkosený konec krčku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu za zadním skosením) -2 pozice pro čep točnice s vyměnitelným 2" čepem -Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný vnější rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv do cca 2.000 mm, aretace po 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu tíže -Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, připraveno pro dodatečnou montáž (= vodicí trubky navařeny do rámu) -S lůžkem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm -Podjezdová zábrana = prodloužený koncový plech -Padající opěrné nohy vzadu RAMPY: Bodpfexgm S Dox Ak Eeli -2 ks dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým vysunutím -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně protiskluzových žeber na rampách -V transportní poloze zajištěné upínacími pásy -Ovládání pomocí páky vzadu vpravo na rámu -Boční hydraulický posuv Podlaha: -35 mm modřínová podlaha s hliníkovými Omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy na 24 t, jednostranné ovládání a vyrovnání tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 10 t, průměr měchu 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, obložení bez azbestu -Automatické seřizovače táhel -Zařízení pro zdvih a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava zdvižná (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickou nouzovou obsluhou tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, středové vedení -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách PŘÍSLUŠENSTVÍ: -Na krčku zasouvatelné bočnice a zadní čelo výšky cca 400 mm -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny na podložení kol -1 zasouvatelná ECE tabule vzadu -11 párů bočních vázacích modulů ZK, 10 t: -2x na krčku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné varovné tabule vč. 3 polohových světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před zakončovacím plechem, plynule výsuvné až do šířky 4.500 mm -4 ks zajištění varovných tabulí v kapsách pro sloupky na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 řady kapes na sloupky 100x50 mm na krčku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi čepu točnice) -3 řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro zajištění kontejneru na 1x 20 ft kontejner -Gumová lišta namontovaná na podjezdové zábraně

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 050 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 950 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední rámovou prohlubní a rovným ložným prostorem se zadní šikminou cca 500x100 mm -Krční část rámu 200 mm se zkosenými rohy -Šikmý konec labutího krku cca 500 x 100 mm (nášlapné žebrování na vnějším rámu v oblasti zadní šikminy) -2 polohy pro královský čep s výměnným 2'' čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven s perforovanými otvory pro uchycení kurty -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu úběrové hmotnosti -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S bagrovou kapsou, hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající cca za 2. nápravou po konec vozidla -1 pár kolových van před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochraná lišta proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní spouštěcí podpěry RAMPY: -2 kusy jednodílných hliníkových nájezdových ramp s pomocným zdvihem -Délka x šířka cca 2.500 mm x 600 mm -V přepravní poloze zajištěné upínacími pásy -Bočně ručně posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Stojací podpěry: -Mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním a vyrovnáním tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s měchy, každá 10 t zatížení, průměr měchu 360 mm -Čelisťové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové obložení -Automatický napínač táhla -Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava výsuvná (přes EBS kabeláž), potvrzení plně automatické s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových diskových kol, 10děrové, s centrálním uložením -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Třmenová parkovací brzda -Pneumatické přípojky žlutá/červená Lakování: -Ošetření oceli tryskáním, nástřik zinkem na podvozek a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Novagrau -Plastové díly černé, nelakované -Disky: tovární stříbro -Reflexní proužky po bocích a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku nasazovací boční a zadní stěny cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Hliníkový nárazník -4 klíny pod kola -Ocelové blatníky s Clear-Pass -Podélný držák SPZ v koncovém plechu -1 ECE tabule nasazovací vzadu -11 párů ZK modulů 10 t po stranách: Blodpfjwu Agiex Ak Eji -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné varovné tabulky včetně 3 polohových světel, vpředu na stojacích podpěrách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy až 4.500 mm -4 ks přípravných úchytů na varovné tabulky v kapsách na ložné plochě -6 párů bočních kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř ke hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) -3 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř ke hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových ploten na ložné ploše pro zachycení kontejnerových zámků pro 1x 20ft kontejner -Gumová zástěrka namontována na ochraně proti podjetí

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09HST0480SM39682 Povolená celková hmotnost: 42 000 kg Sedadlové zatížení: 15 000 kg - Zatížení náprav: 3 x 9 000 kg Provozní hmotnost: 7 300 kg Německá STK platná do 11/2026 – Bezpečnostní prohlídka do 05/2026 Výška krku labutě: 4 180 mm Výška sedla: 1 150 mm Tiefbett: Délka: 9 400 mm -- Šířka: 2 540 mm -- Výška ložné plochy: 880 mm Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Možnost přepravy: 2 x 20ft ISO kontejner nebo 1 x 40ft ISO kontejner 3. náprava říditelná jako trailing axle Závěsné lišty Skříň na nářadí Osvětlení pro rozšíření Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Blodpfx Akozgp Dvj Eji Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. V případě zájmu o nové TÜV nabízíme zajištění prostřednictvím partnerských servisů. Vozidlo může být polepené či označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2008, délka ložné plochy: 13 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 545 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09SPT33870H49139 NÁPRAVA 1 je POŠKOZENÁ/DEF. TELESKOPICKÁ prodloužení o 6.000 mm Výsuvný stůl – 300 mm Německá TK (HU) nadcházející SAF nápravy s kotoučovými brzdami Náprava 1 = ZDVIHATELNÁ Nápravy 2 + 3 = nuceně řízené Rozměry plošiny: 13.850 mm (včetně výsuvného stolu 300 mm) – výška ložné plochy cca 1.400 mm Sattelová výška: 1.150 – 1.250 mm Kapsy pro sloupky ve dně včetně sloupků (úplnost nezaručena) Osvětlení pro rozšíření Nástrojová skříň Centrální mazací systém Pneumatiky: 385/55 R 19,5 Držák rezervního kola BEZ rezervy Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a není zárukou ve smyslu kupního práva. Závazný je popis uvedený v kupní smlouvě. Bedpfxjzfdc Ds Ak Ejli Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TK Vám rádi zašleme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2007, délka ložné plochy: 13 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 545 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, Vybavení: ABS, Číslo VIN vozidla: W09SPT33870H49135 TELESKOPICKÝ do 6 000 mm Posuvný stůl – 300 mm Německá STK platná do 10/2026 – španělská STK splatná Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Náprava 1 = ZDVIŽNÁ Nápravy 2 + 3 = nucené řízení Bjdpozfdcdofx Ak Eeli Rozměry plošiny: 13 850 mm (včetně posuvného stolu 300 mm) – ložná výška: cca 1 400 mm Výška sedla: 1 150 – 1 250 mm Kapsy na sloupky v podlaze, včetně sloupků (úplnost nezaručena) Osvětlení pro rozšíření šířky Skříň na nářadí Centrální mazací systém Pneumatiky: 385/55 R 19,5 Držák rezervního kola BEZ rezervy Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud požadujete novou STK, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3570028560 Bodpozcr Siefx Ak Eeli První registrace: 30.03.2007 DE STK k provedení Vlastní hmotnost: 14.950 - 18.600 kg Odnímatelný labutí krk Královský čep 3,5 " ---- Délka nízkoložné části: 8.000 mm - Výška ložné plochy: cca 250 - 350 mm TELESKOPICKÁ o 5.600 mm ROZŠIŘITELNÝ KAPSOVÁ VÁLCE NA KOLA Podvozek: 4.100 mm Celková délka: 16.400 mm Žlab pro bagr - žlab pro lžíci 2x centrální mazací systém BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav: 3x 10.000 kg Labutí krk odnímatelný - zatížení sedla: 18.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly. V případě zájmu o novou technickou kontrolu vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WKESD00000641242 MULTI – ZADNÍ TELESKOPICKÝ Vlastní hmotnost: 5 130 kg Německá STK: nutná Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami Náprava 1 + 3 = ZVEDACÍ Uchycení: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45" Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Bsdpfx Akeyfyp Ue Eeli Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je zpravidla bez nové STK. Pokud je požadována nová STK, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3570028656 První registrace: 05.04.2007 DE STK nutná Provozní hmotnost: 14 950 - 18 600 kg Odnímatelný labutí krk Královský čep 3,5 " ---- Délka ložné plochy: 8 000 mm – výška nakládky: cca 250 – 350 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 5 600 mm ROZŠIŘITELNÝ ZÁŘEZY PRO KOLA Rám podvozku: 4 100 mm Celková délka: 16 400 mm Výsuvná vanička pro bagr – kapsa pro lopatovou násadu Centrální maznice Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav 3x 10 000 kg Odnímatelný labutí krk – zatížení točnice: 18 000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Bsdpfx Ajt Eya Eek Ejli Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 860 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2012, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WKESD00000541603 MULTI – TELESKOPICKÝ ZADNÍ + PŘEDNÍ Vlastní hmotnost: 6 140 kg DE HU: splatné SP 02.2026 Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Možnosti nakládky: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45" Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě o koupi. Naše nabídka je obecně bez nové STK. V případě zájmu o novou STK Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Blodpoxbvfijfx Ak Eei

Stav: použitý, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WLASTA465GWF66007 ODNÍMATELNÝ A TELESKOPICKÝ LABUTÍ KRK Německá STK do 08/2026 – bezpečnostní prohlídka do 02/2026 Provozní hmotnost: 19 220 kg Králem kolík: 3,5" --- Labutí krk odnímatelný Výška sedla: 1 300–1 400 mm – 3,5 palce Celková délka: 17 750–21 350 mm Délka hlubokého lože: 8 550 mm (včetně výsuvného stolu) – ložná výška: 450–530 mm TELESKOPICKÝ až o 3 600 mm Šířka ložné plochy v hlubokém loži a rámu podvozku: 2 750 mm Rozšiřitelný o 225 mm na každé straně až na 3 200 mm Bsdpfx Akeyb U Tme Esli Podvozkový rám: 5 700 mm – ložná výška: 920–1 020 mm Vanička pro bagr – žlábek pro lžíci Technická zatížitelnost sedla do 25 000 kg Zatížení náprav: 4 × 10 000 kg BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 4 × hydraulicky nuceně řízené nápravy s dálkovým ovládáním Wabco Smart Control Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zajistíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo potisknuto reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3580032213 První registrace: 04.06.2008 Německá STK (HU) k provedení Vlastní hmotnost: 17.500 - 21.000 kg Odpojitelný labutí krk Bodpfx Aetpr E Tsk Esli Kráľovský čep: 3,5" ---- Délka hlubokého lože: 7.800 mm - Výška ložné plochy: cca 470 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 4.900 mm ROZŠIŘITELNÝ KOLÉBKY KOL Rám podvozku: 4.100 mm Vanička na bagr - vanička na násadu lžíce Centrální mazací systém Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky řízené nápravy Zatížení náprav: 3x 10.000 kg Labutí krk odnímatelný - Zatížení točnice: 24.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 380 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2011, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VAVX99448BH301318 včetně ALU nájezdových ramp – délka 2.800 mm, šířka 400 mm Vlastní hmotnost: 9.620 kg Německá technická kontrola (HU) splatná Labutí krk: 4.000 mm Nízkoložná plošina: Délka: 8.620 mm – Šířka: 2.550 mm – Nakládací výška: 930 mm Závěsné kolejnice Opěrné podpěry Osvětlení pro rozšíření Přípustné zatížení točnice vpředu: max. 12.000 kg Poloměr výkyvu vpředu 2.100 mm – vzadu 1.900 mm Technická nosnost náprav: 4 x 7.000 kg Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Náprava 1 = ZVEDACÍ Náprava 3 + 4 = ŘÍDÍCÍ 2 x skříňka na nářadí Obutí: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určování vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud si přejete novou TK, rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Blodpfx Ajtt U D Dok Eoi

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3580032220 První registrace: 24.06.2008 Německá STK (HU) k provedení Vlastní hmotnost: 14 900 - 18 000 kg Odnímatelný labutí krk Čep: 3,5 " ---- Délka sníženého lože: 7 800 mm - výška ložné plochy: cca 470 mm TELESKOPICKÝ prodlužovací díl o 5 400 mm MOŽNOST ROZŠÍŘENÍ KOLÉBKY NA KOLA Rám podvozku: 4 100 mm Výřez pro rameno bagru - výklenek pro násadu Centrální mazací systém Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav: 3x 10 000 kg Odnímatelný labutí krk – zatížení točnice: 24 000 kg Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Bljdpfxjxwf Tnj Ak Eei Změny, předprodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je specifikace uvedená ve smlouvě o koupi. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 860 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09H3L327M0D46064 Teleskopické prodloužení o 3 500 mm 6 řad sloupků Vlastní hmotnost: 6 140 kg Německá technická kontrola (HU) je splatná SAF nápravy s kotoučovými brzdami Náprava 1 = ZDVIHACÍ NÁPRAVA Náprava 3 = ŘÍDÍCÍ NÁPRAVA (následně řízená) Wabco-Smart-Control Skříňka na nářadí Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Držák rezervního kola BEZ rezervního kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je zásadně bez nové TÜV kontroly. Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Bljdpfeza Ncgex Ak Esi

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 440 kg, celková hmotnost: 46 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1999, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 46 500 kg Provozní hmotnost: 12 060 kg Užitná hmotnost: 34 440 kg Celková délka: 13 550 mm – 26 550 mm Šířka: 2 550 mm Další informace - 3 nápravy hydraulicky nuceně řízené - Klín pro podélné kloubové propojení - Závěsná lišta rampy - Zásuvné kolíky ložné plochy - 2x teleskopicky výsuvné až do 26 550 mm - Skříň na nářadí na labutím krku Bedpfx Aeycpbnek Eeli - E-kolo - Elektrická příprava - Hydraulická dořizovací funkce s elektrickým dálkovým ovládáním - Velký upevňovací paket - Vlastní hydraulická čerpací jednotka Další nové a použité návěsy nízkoložné k dispozici. Více informací na

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals): Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm. Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla. Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice. Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy. RAMPY: 1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm. Rampy s hydraulicky výklopnými konci. Bsdsk Ahugepfx Ak Esli Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř. Nápravy a pérování: BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením. Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž. Index nosnosti: 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metalizace: Standardní HRM metalizace vnějšího rámu. Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %). Ocelová konstrukce: Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Příslušenství v ceně: Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin. 24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098. Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici. Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO). 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem. Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm. 2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně. Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko. 1 pár šroubovacích upevňovacích ok. Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná. 2" královský čep. Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké. 4 klíny pod kola s držáky. Držák pro ALU nájezdové rampy. Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu. Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy. 1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem. Vpředu i vzadu s podélným...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 360 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výčet vybavení – kompletní specifikaci zašleme na vyžádání. Lamelový krk: * Lamelový krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Povrchová úprava tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevných kolových van před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části Blsdpfjyhkq Ujx Ak Eoi * Mezi 1. a 2. nápravou další pár pevných kolových van, cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Včetně tří částečně odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus * Prohlubeň ve zkosení i v ložné ploše pro usazení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm, d x š x v) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 2 páry kotvicích ok v bagrovací vaně (LC 5 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm * Rampy s hydraulicky sklopnými díly ramp a hydraulickým zvedacím mechanismem, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sedadlové podpěry: JOST sedadlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkouškové zatížení cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená vpředu * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka couvání, aktivovaná zpětným chodem a manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Obutí 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle evropských předpisů s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro optimální ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé Včetně následujícího příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * 3 páry zapuštěných kotvicích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) * Elektrický hydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou * Na lamelovém krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Jeden pozinkovaný nářaďový box integrovaný do zkoseného lamelového krku * 2 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20‘ nebo 30‘ kontejner * 3 páry kapes na sloupky pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 3 páry přídavných odnímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými vanami – maximální bodové zatížení 3,5 t/kus * Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER * 1 přídavný zavěšovací mezistůl, šířka cca 300 mm * Mezistůl se sníženou ložnou plochou pro překlenovací prvky * Kotvicí bod pro ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) Bjdpfx Akjw Tpq Ds Eoli - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: použitý, celková hmotnost: 109 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2013, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XNJ76C5UC12H01185 Elektrohydraulika – NATO zásuvka Sedadlové zatížení: 25 000 kg – zatížení na nápravu: 7 x 12 000 kg Celková hmotnost: 109 000 kg Vlastní hmotnost: 19 820 kg Německá technická kontrola (HU) nutná Lukový krk: 4 300 mm Výška sedla: 1 300 – 1 400 mm = královský čep 3,5" Nízká ložná plocha: délka: 12 415 mm (z toho 300 mm zkosená) – šířka: 2 750 mm – ložná výška: cca 880 mm ROZŠIŘITELNÁ na 3 200 mm Závěsné kolejnice Technické zatížení náprav: 7 x 12 000 kg Nápravy Broshuis s bubnovými brzdami – HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ Bljdpozhdhfsfx Ak Eji Náprava 1 + 2 ZVEDACÍ 6 x ŘÍDÍCÍ NÁPRAVA hydraulicky řízená nuceným vedením Centrální mazací systém Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu práva na koupi. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické (TÜV) kontroly. V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi poskytneme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 109 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2014, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XNJ76C5UC14H01208 Elektrohydraulika – NATO zásuvka Sedadlová hmotnost: 25 000 kg – Zatížení náprav: 7 x 12 000 kg Celková hmotnost: 109 000 kg Vlastní hmotnost: 19 820 kg Německá technická kontrola (HU) k provedení Labutí krk: 4 300 mm Výška sedla: 1 300–1 400 mm (královský čep 3,5") Nízkoložná část: Délka: 12 415 mm (z toho 300 mm zkosených) — Šířka: 2 750 mm — Nakládací výška: cca 880 mm ROZŠIŘITELNÉ na 3 200 mm Zavěšovací lišty Technické zatížení náprav: 7 x 12 000 kg Nápravy Broshuis s bubnovými brzdami – HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ Bsdpfx Aoy T Arpok Eeli 1. a 2. náprava ZVEDACÍ 6x ŘIDITELNÁ NÁPRAVA, hydraulicky nuceně řízená Centrální mazací systém Obutí: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží pouze k obecnému určení vozidla a nepředstavuje právně závaznou záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je specifikace dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 540 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2020, další kontrola (TÜV): 07/2028, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Vnitřní číslo vozidla: G400133 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací: Bjdsy A Uxaspfx Ak Eeli * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Nízkoložný návěs LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 M s kolovými výřezy Rok výroby 2020 Dálkové ovládání 3 nápravy – 2 řiditelné – 1 zvedací Délka: 13 900 mm Ložná plocha: 10 000 mm Technicky přípustná celková hmotnost: 48 500 kg Provozní hmotnost: 11 960 kg Příklad financování: * Interní číslo: G400133 * Kupní cena: 59 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 925,02 € * Zůstatková hodnota: 11 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit podle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Změny a omyly vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás v podniku. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 689 h, Vybavení: pohon všech kol, Sériové číslo: WNK35503HPTLF0522 Rok výroby: Provozní hodiny: 689 h Výška zdvihu: 5 420 mm Nosnost: 5 500 kg Hmotnost: 9 750 - 11 550 kg Klimatizace s automatickou regulací Radio-USB/DAB Zadní kamera Centrální mazací systém Tažné zařízení 40 mm 1x jednočinný a 2x dvoučinný hydraulický okruh 3. hydraulický okruh na teleskopickém rameni AdBlue Výkon motoru: 115 kW Maximální rychlost: 40 km/h – silniční homologace Pneumatiky: 500/70 R 34 – vzorek přední 20 mm / zadní 24 mm Přídavná zařízení: Hydraulický rychloupínač Lopata na lehký materiál – šířka záběru 2 500 mm, objem cca 2,9 m³ Paletizační vidle – délka hrotů 1 200 mm Bodex Hb S Ujpfx Ak Ejli Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k všeobecnému rozpoznání vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové STK. Pokud požadujete novou technickou kontrolu, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 79 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1990, Identifikační číslo vozidla: ZCAZ54AH0L0010220 IT HU splatné Provozní hmotnost: 22 300 kg Husí krk odnímatelný Výška sedlového čepu: 1 400 mm – královský čep 3,5" --- Délka hlubokého lože: 5 400 mm – výška ložné plochy cca 665 mm Délka podvozku: 5 810 mm – výška ložné plochy: 1 020 mm Bljdpfswrkvgjx Ak Eji TELESKOPICKY ROZTAŽITELNÝ o 2 700 mm Nápravy ROR s bubnovými brzdami Hydraulické odpružení 4x hydraulicky nucené řízení Hydraulický systém poháněný dieselovým motorem Pneumatiky: 9.5 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi Vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.