Prodej použitých Unsinn Gtp Multitransporter Mit Rampen (8 201)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Nwodol Uxdkjpfx Ai Tef Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Nwsdpfx Ajl Sl Izji Tef Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 840 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 8 000 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení Další informace + doprava/expedice ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / netto Šířka ložné plochy: 2 480 mm Podvozek: návěs se středovou nápravou Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám lehce šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro uchycení popruhů Pár kotvících ok venku v podlaze, každé na 5 t 1x vpředu v rozích, 1x před a 1x vzadu ve zkosení vzadu 6 párů kotvících ok venku v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t Přední podpěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra Kliny pod kola s držáky Boční ochrana proti nárazu: hliník Zadní ochrana proti podjetí: žárově zinkovaná ocel Blatníky na celou šířku vzadu (ne v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtkotoučové blatníky 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm Tažné zařízení středonápravového návěsu Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdami s S-kamenníkem "Laserové zaměření náprav / podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažování vahadel) Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné rozvody pro snadný servis Ručně ovládaná parkovací brzda přes vřeteno 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Elektrika 24 V, vicekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Nwsdsyl E Dqepfx Ai Tsf 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pinové zaměnitelné zástrčky vpředu s kabeláží Podlaha Podlaha z ocelového rýhovaného plechu s vysokou bodovou nosností Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené svárem je možné! Délka plošiny cca 6 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/přední sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Střední sloupky Bez středních sloupků Zadní stěna / zadní sloupky 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Dřevěný povrch (vrchní část z ocelového rýhovaného plechu) S plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách / podpěrách dosažena. (Při špatném rozložení nákladu možné špatné jízdní a následné vlastnosti) Země registrace / značky Německo S přejímkou Dekra a znaleckým posudkem (podle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Čelní stěna hliník Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandemový nízkozdvižný sklápěcí třístranný přívěs s rampami Číslo pro dotazy: 11612 * NOVÝ VŮZ bez registrace, ihned k dispozici v RAL 9016 dopravní bílá * Doručení na místo za příplatek možné! * Celková hmotnost: 11 900 kg, užitečné zatížení: 8 750 kg * Pozinkovaná podlaha 5 m x 2,42 m x 0,5 m; bočnice výklopné, sklopné a odnímatelné, příprava pro pozdější montáž nástavců bočnic * Čelo pozinkováno žárově * Uzamykatelný box pod sklápěcí plochou pro nájezdovou rampu * Včetně nájezdových ramp 3,31 m, 8 t/pár * 4 zajišťovací oka UVV LC 5000daN vpředu a vzadu * 8 zapuštěných a sklopných kotvicích ok LC 3000daN uprostřed v podlaze sklápěče * Háčky na síť * Tažné zařízení plynule výškově nastavitelné, žárově zinkované, tažné oko 40 mm * Rám pozinkovaný * Pneumatiky 235/75R 17,5 (4x), nápravy BPW, parabolické pružiny * Kontrola tlaku v pneumatikách * EBS * LED světelná soustava pro 12+24 V * Boční obrysová světla s funkcí směrových světel * Šroubované pozinkované zadní sloupky * Odkládací místo pro lopatu bagru namontované na čele ---- Vyžádejte si naši nabídku. Možnost doplňkové výbavy. Financování již od 405 € bez DPH při 72 měsících bez akontace a bez zůstatkové hodnoty. Nabídka od našeho financujícího partnera "FM LeasingPartner" ---- Naše otevírací doba: Pondělí–čtvrtek: 08:00–17:00 Pátek: 08:00–15:00 Mimo otevírací dobu k dispozici dle dohody Whatsapp Nwjdpfxsyl Ebpj Ai Tef Leasing, financování, výkup možný----

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 056 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Eduard KH 3118 2700 kg tandemový sklápěcí přívěs s rampami Zadní sklápěč 310 x 180 cm Technické specifikace: * Maximální přípustná hmotnost: 2700 kg, tandemová náprava * Vnitřní rozměry ložné plochy: 310 x 180 x 30 cm * Provozní hmotnost: cca 676 kg * Užitečné zatížení: cca 2024 kg * Výška ložné plochy: cca 65 cm * Pneumatiky: 195/50R13C Konstrukce a vybavení: * Hydraulické sklápění dozadu s ruční pumpou * Rám a sklápěcí korba svařované, komplet žárově zinkované * Bezúdržbové, zinkované nápravy s nezávislým zavěšením kol * Návěstní brzda se zpětnou automatikou * V-dílník s automatickým opěrným kolem * Bočnice z hliníkových dutých profilů 30 cm, zajišťovací uzávěry nástavby * Rohové sloupky ocelové, žárově zinkované, zasunovací a odnímatelné * Podlaha z protiskluzové překližky s ocelovým plechem, žarově zinkované * Zadní nosník s chráněnými vícefunkčními světly, registrační značka v nosníku * Zapuštěné upínací oky, bočně výsuvné v rámovém profilu podlahy * Přídavná poutací oka pod podlahou * Sada ramp (2x) s nosností 1100 kg, uložené pod podlahou v zásuvkách * Přivařený zavěšovací držák na zadní straně * Sada podpěr vzadu Možnosti a příslušenství (ceny na vyžádání): * Nástavba bočnic nebo mřížový nástavec * Nakládací síť * Plochá/vysoká plachta * Elektrická místo ruční pumpy nebo elektrická i ruční pumpa, volitelně s dálkovým ovládáním * Různá zabezpečení proti krádeži * atd. (veškeré příslušenství na vyžádání) ! Mnoho dalších přívěsů na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu na protiúčet! * Velký výběr: více než 300 přívěsů stále skladem, zastavte se! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Jednoduše zavolejte! Njdevp Upaopfx Ai Tjwf UPOZORNĚNÍ: Okamžitý odběr není možný bez předchozí objednávky!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 618 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 082 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 570 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 3 850 mm, celková šířka: 1 620 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, EDUARD KH2615 2700 kg Sklápěcí tandemový přívěs se zadním sklápěním a nájezdy - NOVÝ STROJ - Technické specifikace: Povolená celková hmotnost 2700 kg Tandemová náprava Vnitřní rozměry ložné plochy 257 x 150 x 30 cm Celkové rozměry 385 x 162 cm Vlastní hmotnost cca 618 kg Užitečné zatížení do 2082 kg Nakládací výška 63–65 cm Nsdpfx Aiswffn Rs Tswf Pneumatiky 195/50R13C Poznámka: Vysoký podvozek v kombinaci s nájezdy je také možný – na vyžádání! Konstrukce a výbava: Rám a sklápěcí plošina svařované, kompletně žárově zinkované Nájezdy 245 cm, úložný prostor pro nájezdy ve sklápěcí plošině, zavěšovací lišta Sada sklopných / spouštěcích opěr vzadu Bezúdržbové, zinkované nápravy s nezávislým zavěšením kol Nájezdová brzda s automatikou couvání V oj tvaru "V" s automatickým opěrným kolem Hydraulické zadní sklápění s ruční pumpou Protiskluzová podlaha s ocelovým plechem, zinkovaná Zadní nosič s chráněně namontovanými vícefunkčními světlomety, RZ na nosiči 8 vysouvacích zajišťovacích háků po stranách v rámovém profilu ložné plochy pro dokonalé zajištění nákladu Elektrika 12 V, 13-pólová zásuvka, couvací světlo Cena je konečná vč. technického průkazu, německého osvědčení a dopravy Možnosti a příslušenství (ceny na vyžádání): Elektropumpa místo ruční Dálkové ovládání (pouze v komb. s elektropumpou) Zabezpečení proti krádeži různé provedení (obecně na vyžádání) 100 km/h / tlumiče Nakládací výška (pneumatiky 195/55R13) Nástavba bočnic či síť proti listí Přední a boční bočnice výška 40 nmísto 30 cm Plachta vysoká / nízká Informace pro zákazníky Kolik vlastně váží náklad sypkého materiálu? Příklad výpočtu: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Příklad: Štěrk frakce 22–32 mm → Odhad hmotnosti při nesetříděné nakládce 1,6 t Příklad: Praný písek 0–6 mm → Odhad hmotnosti při nesetříděné nakládce 1,9 t! ! Další přívěsy viz >>> trelex.de ! * Možnost financování a odkupu protiúčtem! * Obrovský výběr: Stále skladem přes 300 přívěsů, přijeďte se podívat! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Dotazy? Zavolejte nám! POZOR: Okamžitý odběr pouze po předchozí objednávce!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2013, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, * Demmler TT 119 Tandemový nízkoložný přívěs pro přepravu fréz * První registrace 2013 * Podpěra pro dopravní pás * Vzduchové odpružení * Nastavitelné oj * 3 rampy Nwjdpfxjt Ux Dbs Ai Tef * Užitečné zatížení 8 900 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 000 kg * Celková hmotnost: 11 900 kg * Rozměry ložné plochy: 6,10 m x 2,0 m x 0,40 m * Výška nakládací plochy 70 cm * Délka ramp: 2,50 m

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro válce pružinových brzd * Bubnové brzdy Nodpol Tlhrefx Ai Towf * 4 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Manometr se zobrazením tlaku pro určení zatížení (nápravy rozděleny do dvou vzduchových okruhů) * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtblatníky s ochranou proti stříkající vodě * Zadní rovné pozinkované ocelové kryty s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * EBS multi-napěťová instalace s 12 & 24 V elektroinstalací * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 LED couvací světlomety (ovládané přes zpátečku) * Tažné zařízení s tažným okem 50 mm a možností nastavení výšky * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 1.000 mm šířka, 600 mm hloubka, 300 mm výška * Přední nástavba před plošinou otočného podvozku cca 490 mm dlouhá se zkosenými rohy 45° * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelové desce otočné plošiny * La-Si balíček obsahuje: před čelem vpředu vlevo a vpravo vždy 1x 13,4 t UVV upevňovací oko, po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině s každým 2 t upevňovací sílou, 1 pár upevňovacích ok (13,4 t) visících vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem, po stranách vždy 4 páry UVV upevňovacích kroužků (10 t) sklopných a výškově nastavitelných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v rámci, po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností zajištění 2 t současně * Pozinkované mechanické výsuvné podpěry pro šířku až 3 m (ne však na šikmé zadní části) * Držák prken pro rozšiřování podvozku vlevo po délce * Odkládací prostor pro lopatu bagru nad zadní nápravou až po zadní nosník cca 2.100 mm dlouhý a cca 190 mm hluboký, na stranách vždy 2 páry upevňovacích ok 6,4 t v odkládacím prostoru * Podlaha z tvrdého dřeva na běžeckých plochách nízkoložné plošiny * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3.000 x 720 mm) mechanicky nastavitelné do stran * Vnější desky ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6cestný rozvaděč * Výška nakládací hrany nenaloženého vozidla cca 950 mm +/- 20 mm dle podvozku * Otočný podvozek, výsuvné podpěry, mechanické opěrky a nájezdové rampy pozinkované * --Nápravy, vzduchojemy, tažné zařízení v černém odstínu lakované-- * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebyl zabudován systém sledování tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo / použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profil: Nwjdpol Tnu Aefx Ai Tof * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, včetně ventilu RtR * Manometr s ukazatelem tlaku pro určení zatížení (nápravy rozděleny do 2 vzduchových okruhů) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíky varovných tabulí vpředu a vzadu * Přední náprava: plastové čtvrtblatníky se zástěrkami * Zadní náprava: rovné pozinkované ocelové bočnice se zástěrkami * Reflexní konturové pásky po stranách a vzadu * EBS multi-napěťové zařízení s 12 & 24 V elektroinstalací * 15 pólový elektrický zásuvkový konektor * LED světelný systém 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 LED couvací světlomety (spínané zpátečkou) * Tažná oj s tažným okem 50 mm s výškovým nastavením * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 1000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká * Nástavba před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * ROBOTEM svařovaný protiskluzový koberec na ocelovém plátu otočné plošiny * Paket pro zajištění nákladu: před čelní příčkou vlevo i vpravo po 1 ks UVV kotevních ok (13,4 t), po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině (každý 2 t), 1 pár kotevních ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadní příčkou, po stranách vždy 4 páry UVV kotevních ok (10 t), výklopná a spouštěcí, zatížitelná ve všech směrech a zapuštěná ve vnějším rámu, po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností jištění 2 t současně * Žárově zinkované mechanické výklopné konzole pro celkovou šířku 3 m (nevztahuje se na zadní zkosení) * Držák prken pro rozšíření, vlevo pod podvozkem v podélném směru * Odkládací žlab na rameno bagru přes zadní nápravu až k zadní příčce cca 2100 mm dlouhý a cca 190 mm hluboký, po stranách vždy 2 páry kotevních ok (6,4 t) * Podlaha z tvrdého dřeva na pochozích plochách snížené ložné plošiny * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do stran * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravena pro 6násobný rozvaděč * Výška ložné hrany nezatíženého vozu cca 950 mm +/- 20 mm podvozek * Otočná plošina, výklopné konzole, mechanické podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * -- Nápravy, vzduchové nádrže, tažná oj - lakované v černém odstínu -- * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024, kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách nebylo naloženo/užíváno. * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 32 000 kg, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4osý přepravník strojů/pracovních plošin Volvo ? FH 500 8x2R ? Nástavná náprava, elektrohydraulicky řízená, s jednoduchou montáží kol ? Zadní nápravový závěs se vzduchovým odpružením: 1 poháněná náprava, 1 nápravová nástavná osa ? Bezpečnostní dálková kabina FH ? Přídavné topení v kabině řidiče, 2 kW ? Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem pod lůžkem ? Vzduchové odpružení přední nápravy ? Ovládání převodovky I-Shift prostřednictvím ovládacího panelu u sedadla řidiče ? Jízdní režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy ? I-See s mapově podloženými informacemi o topografii a dopravě ? Eco tempomat s brzdnou funkcí (včetně brzdného tempomatu) ? Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu), adaptivní kontrola trakce ? Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou před kolizí a nouzovým brzděním ? Asistent pro udržení jízdy v jízdním pruhu ? Asistent pro zabránění boční kolize a asistent pro odbočování (oboustranně) ? Varovný systém pro řidiče, upozorňuje na únavu * VEB Volvo Engine Brake * atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými najížděcími rampami s 2 páry kolových van včetně zakrytů Rozměry nástavby: - délka cca 9.050 mm užitečná délka - vnější šířka 2.550 mm - nakládací výška horní hrana podlahy cca 1.050 mm nenaložené - stabilní, hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce typu objemové stavby - krátké vzdálenosti příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - zadní část šikmá pro nízký nájezdový úhel - vnější obrys rámu 90° - čelní stěna ve zesíleném provedení - vnitřní spodní schránka před čelní stěnou - podlaha z roštů - provedení vhodné pro zatížení kol 5.000 daN - nad nápravami ocelové schránky a vnější rám s protiskluzovým povrchem Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních kotevních ok, 8 t, zapuštěných do vnějšího rámu - podélníky s Multi-X konturou po celé délce s četnými kotvícími body 2,5 t - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných v zadní části (vlevo/vpravo/střed/střed) Nwsdpfxsw Itmre Ai Tsf - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných před čelní stěnou (vlevo/vpravo/střed/střed) - vnější obrys rámu 90° Najížděcí rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg na pár Délka plošiny cca: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka plošiny cca: 850 mm na rampu - Každá rampa dvě oddělené/sada vysouvacích ramp, obě bočně posuvné - Použití rampy jako najížděcí i přejezdová rampa pro skladovou techniku (pevná část rampy zůstává zavřená), pevná část rampy je nasazena na halovou rampu - stabilní upínací tyč jako zabezpečení při přepravě (alternativně s možností pásového napnutí) - 2 ks hydraulických zadních podpěr s talířem, zvukovou signalizací a kontrolkou v kabině - pohon rampy a podpěr elektrohydraulikou - ovládání dálkovým rádiovým ovladačem a nouzové ovládání na hlavním rozvodu - montáž ovládací jednotky v nerezové schránce na boku rámu - lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - nástup s madlem vpravo i vlevo pro přístup do ložné plochy - 5 ks nerezových schránek v zásuvkovém provedení vč. osvětlení za příplatek - opláštění boků dle vzorových obrázků (zelené vozidlo) na přání za příplatek - povrchová úprava nástavby KTL - zadní kulová tažná koule, 3,3 t - 4 ks LED pracovních světlometů - 2 ks LED zadních svítilen namontovaných shora na čelní stěně - 4 ks LED pracovních světlometů venku na rámu pro osvětlení okolí - 2 ks LED pracovních světlometů v zadní části - 1 ks maják na zadní části, odnímatelný Skladové vozidlo je v barvě kabiny bílá a nástavba novagrau (lakování vnějšího

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4nápravový přepravník strojů/pracovních plošin Volvo FH 500 8x2R - Následná náprava, elektrohydraulicky řízená, jednoduchá montáž kol - Zadní nápravové zavěšení s pneumatickým odpružením: 1 poháněná náprava, 1 následná náprava Nwjdpjw Itl Uofx Ai Tef - Dálková bezpečnostní kabina FH - Topení kabiny na stání, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazícím oddílem pod postelí - Vzduchové odpružení na přední nápravě/nápravách - Ovládání převodovky/I-Shift pomocí ovladače na sedadle řidiče - Režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapově řízenými topografickými a dopravními informacemi - Eco-Tempomat (vč. brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (vč. Kickdown); Adaptivní kontrola trakce - Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent udržování v jízdním pruhu - Asistent pro předcházení bočním kolizím a asistence při odbočování (oboustranně) - Systém varování řidiče před únavou - VEB (Volvo Engine Brake) motorová brzda - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolových van vč. krytů van - Rozměry nástavby: - Užitná délka: cca 9 050 mm - Vnější šířka: 2 550 mm - Výška ložné plochy (horní okraj podlahy): cca 1 050 mm nenaložené - Robustní, hmotnostně optimalizovaná svařovaná ocelová konstrukce typu „box“ - Krátké vzdálenosti příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Snížený zadní sklon pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Přední stěna v zesíleném provedení - Vnitřní úložný box vpředu u přední stěny - Podlaha z roštů - Provedení pro 5 000 daN kolového zatížení - Nad nápravami ocelové schránky a vnější rámy s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních kotevních kroužků 8 t, zapuštěných ve vnějším rámu - Podélníky s Multi-X profilem po celé délce s vícenásobnými kotevními body 2,5 t - 4 kotevní oka 8 t vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 kotevní oka 8 t vpředu u přední stěny (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg za pár Délka plošiny: cca 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka plošiny: cca 850 mm na rampu - Provedení 2 samostatných/segmentových ramp, obě rampy bočně posuvné - Možnost použití rampy jako nájezdové i přejezdové pro skladovou techniku (segment zůstává zavřený), pevná část rampy pokládána na halovou rampu - Pevná upínací tyč jako transportní zajištění (alternativně pásové jištění) - 2 hydraulické zadní podpěry s talířem, výstraha a kontrolka v kabině - Pohon rampy a podpěr elektrohydraulický - Ovládání dálkovým ovladačem i nouzové ovládání na ovládacím bloku - Umístění ovládacího bloku v nerez schránce na rámu - Lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Nástup s madlem vpravo a vlevo pro přístup do ložné plochy - 5 nerezových úložných boxů v provedení zásuvky, vč. osvětlení jako příplatková volba - Boční oplechování dle vzoru (zelený vůz) jako příplatková volba - Povrchová úprava KTL - Tažné zařízení s kulovým čepem vzadu, 3,3 t - 4 LED pracovní světlomety - 2 LED zadní světlomety instalované nahoře na přední stěně - 4 LED pracovní světlomety na rámu jako osvětlení okolí - 2 LED pracovní světlomety vzadu - 1 výstražný maják vzadu, odnímatelný Skladové vozidlo je s bílou kabinou a nástavbou v barvě novagrau (lakování vnějšího rámu dle RAL na přání možný).

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4osý přepravník strojů/pracovních plošin Volvo FH 500 8x2R - Řiditelná vlečená náprava elektrohydraulicky, s jednoduchým obutím Nsdpfx Aijw Itmls Tjwf - Zadní nápravové zavěšení vzduchové: 1 hnací náprava, 1 vlečená náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Nezávislé topení kabiny, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazákem pod lůžkem - Přední nápravy s pneumatickým pérováním - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u řidičova sedadla - Režimy jízdy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapovými topografickými a dopravními informacemi - Eco tempomat (cruise control) včetně brzdového tempomatu - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu), adaptivní trakční kontrola - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Asistenty pro zabránění kolize ze strany a při odbočení (oboustranně) - Systém upozornění na únavu řidiče - Volvo Engine Brake (VEB) - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolébek pro kola včetně krytů kolébek Rozměry nástavby: - Užitná délka cca 9 050 mm - Vnější šířka 2 550 mm - Výška ložné plochy od podlahy cca 1 050 mm nenaložená - Pevná, hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce (objemové provedení) - Krátké rozestupy příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Zadní část skloněná pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Čelo v zesíleném provedení - Úložný box uvnitř vpředu pod čelem - Podlaha z roštové oceli - Provedení pro zatížení koly až 5 000 daN - Nad nápravami ocelové skříňky a vnější rám s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů zapuštěných těžkotonážních ok pro upínání, 8 t, integrovaných ve vnějším rámu - Podélníky s Multi-X profilem po celé délce s mnoha upevňovacími body 2,5 t - 4 upínací oka 8 t zapuštěná vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 upínací oka 8 t zapuštěná vpředu (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg na pár Délka platformy: cca 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka platformy: cca 850 mm na rampu - Rampy jako 2 samostatné/protáhlé, každá rampu lze bočně posunovat - Rampu lze použít jako nájezdovou i přemostění např. pro skladovou techniku (protažená část zůstává uzavřená), pevná část rampy se pokládá na rampu haly - Stabilní napínací tyč jako transportní zajištění (alternativně s upínacím popruhem) - 2 hydraulické zadní podpěry s talířem a varovným signálem a kontrolkou v kabině - Pohon rampy a podpěr elektrohydraulickým systémem - Dálkové ovládání i nouzové ovládání na ovládacím bloku - Montáž ovládacího bloku do nerezové skříňky na rámu - Lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Přístup do ložné plochy madly vpravo i vlevo - 5 ks nerezových úložných boxů s výsuvem, včetně volitelného osvětlení za příplatek - Boky karoserie dle vzorových foto (zelené vozidlo) jako volitelná výbava za příplatek - Povrchová úprava KTL - Tažné zařízení s koulí vzadu, 3,3 t - 4 ks LED pracovních světlometů - 2 ks LED zadních světel na čelu - 4 ks LED pracovních světlometů po stranách na rámu pro osvětlení okolí - 2 ks LED pracovních světlometů vzadu - 1 ks varovné majáčky vzadu, odnímatelná Skladový vůz je v barvě kabiny bílá s nástavbou v odstínu novagrau (barevné provedení vnějšího rámu v RAL dle přání).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2016, další kontrola (TÜV): 11/2025, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, SARIS PŘÍVĚS S 2-NÁPRAVOVÝM NÍZKONÁKLADNÍM PODVOZKEM S RAMPou, STK 11/2025 ----VYBAVENÍ VOZIDLA * TYP: C2C Nwjdpfeuidc Rsx Ai Tjf * 2 NÁPRAVY * BUBNOVÉ BRZDY * NASTAVITELNÁ RAMPA * PERFEKTNÍ PRO MINI RÝPADLA A VOZÍKY ATD. * DÉLKA: 4 M * CELKOVÁ POVOLENÁ HMOTNOST: 3.500 KG * PRÁZDNÁ HMOTNOST: 1.500 KG * UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ: 2.000 KG * ROZMĚR PNEUMATIK: 185 / 70 R13 * STK (TÜV): 11/2025 * PRODEJ NA EXPORT POUZE S KAUCI (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT POUZE PROTI ZÁLOZE MIN. 500¤ - 2000¤ ----CELNÍ VYHLÁŠENÍ EXPORTU EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE), 5 DENNÍ, 30 DENNÍ REGISTRAČNÍ ZNAČKY, 17 - 21 DNÍ RZ PRO RAKOUSKO EURO 1 REZERVACE VOZIDEL PROSÍME POUZE E-MAILEM. ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Pro prodeje do EU a třetích zemí bude vyžadována záloha ve výši min. 500,00 € / 1.000,00 €. Změny, omyly a předběžný prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na naší domovské stránce: Prodej probíhá výhradně dle našich VOP – viz domovská stránka. Důležité upozornění: Přes pečlivou kontrolu všech detailů v naší nabídce může dojít k chybám, které mohou být způsobeny i přenosem dat mezi různými systémy poskytovatelů platforem. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní podmínky: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB, ale pouze informaci k navázání smlouvy. Veškeré údaje jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/1979, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 1979,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 619 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok výroby 2025 | NOVÝ | 40t nájezdové rampy | Špičková výbava Místo: Německo Stav: Nový / nepoužitý Dostupnost: Ihned Popis Na prodej je zcela nový podvalník Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok výroby 2025. Ideální pro přepravu stavebních strojů, zařízení a těžkých nákladů. Robustní podvozek, kvalitní nápravy, silné rampy – okamžitě připraven k nasazení. Technické údaje: Rozměry - Celková délka: 13 190 mm - Délka ložné plochy: 9 240 mm - Výška ložné plochy: 875 mm - Celková šířka: 2 550 mm (+ 600 mm s bočními nástavci) - Délka krku: 3 950 mm - Pohotovostní hmotnost: cca 10 381 kg Hmotnosti - Max. celková hmotnost při 80 km/h: 48 000 kg - Max. celková hmotnost při 60 km/h: 52 800 kg - Celková nápravová hmotnost: 30 000 kg - Zatížení na pín: do 18 000 kg Podvozek & nápravy - 3 nápravy BPW, vzduchově odpružené, bubnové brzdy - 1 řízená zadní náprava - Zdvihací náprava (závislá na přetížení + automatické ovládání z kabiny) - Pneumatiky 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Monitoring tlaku v pneumatikách R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (nápravová hmotnost, pérování, diagnostika aj.) RAMPY & LOŽNÁ PLOCHA - Sklopné 40t nájezdové rampy - Délka rampy: 2 750 mm - Šířka rampy: 850 mm - Hydraulický posuvný systém - Podlaha z 45mm tvrdého dřeva + slzičkový plech nad koly Zajištění nákladu - Různé upevňovací body 8 000 daN a 13 400 daN - 7×2 kapes na klanice + nasouvací klanice - Uzamykání kontejneru pro 1×20 ft - Čelní stěna 450 mm, boční a zadní stěny z hliníku Nástavba & podvozek - Vysoce pevná ocel S700 MC - Částečně metalizováno (Zn/Al 85/15) – silná protikorozní ochrana - Zadní úhel: 10°, 500 mm - 2" king pin - Mechanické podpěry vpředu - 45t podpěry vzadu Výbava - 2× skříň na nářadí - Maják - LED osvětlení - Pracovní světla dozadu - Klíny - Rozšíření 9×2 (až +300 mm) - Schránka na klanice - Postranní a zadní reflexní pruhy Barva: RAL 3020 dopravní červená Nwodpfxox Efzuj Ai Tef Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 930 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2023, délka ložné plochy: 3 240 mm, šířka ložného prostoru: 1 720 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, * 2 hliníkové nájezdové rampy 2 560 × 280 mm Nsdpfx Aox I Tyysi Tewf * nosnost při rozchodu náprav 1 m = 2 600 kg a při 1,5 m = 2 850 kg * úložný prostor pro rampy * elektrické čerpadlo s nouzovým ručním čerpadlem * nabíjecí kabel pro baterii * opěrné nohy vzadu * hliníková podlaha * hliníkové bočnice 350 mm sklápěcí * kotvící oka bočně zapuštěná * zadní vrata kyvná nebo sklápěcí

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 440 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2023, délka ložné plochy: 3 240 mm, šířka ložného prostoru: 1 720 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, * 2 hliníkové nájezdové rampy 2 560 × 280 mm * nosnost při rozchodu náprav 1 m = 2 600 kg a při 1,5 m = 2 850 kg Nwsdpjxym Hzjfx Ai Tjf * úložný prostor pro rampy * elektrické čerpadlo s nouzovým ručním čerpadlem * nabíjecí kabel pro baterii * opěrné nohy vzadu * hliníková podlaha * hliníkové bočnice 350 mm sklápěcí * kotvící oka bočně zapuštěná * zadní vrata kyvná nebo sklápěcí

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 300 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 150 mm, šířka ložného prostoru: 1 580 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 185 r14 c, Skříňový přívěs Major X-pert Edition Vynikající skříňový přívěs s atraktivním designem. 315x158x Njdpfxjqwkt Rs Ai Tewf 1800 kg, jednoosý Schváleno pro 100 km/h Boční rampa + dveře Nízká spotřeba paliva, pohodlná jízda, sendvičové panely Se speciálními lištami pro upevnění ok na libovolném místě Bezpečné zajištění nákladu kdekoli v přívěsu. Máte-li dotazy, napište nám nebo zavolejte! Technické změny, změny cen, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 390 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 382 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, rozměr pneumatiky: 195/50r13, NOVINKA U NÁS + ZA ZVLÁŠTNÍ CENU: Ihned k dodání Zde najdete ideální auto přívěs podle vašeho výběru! Velmi vhodný pro přepravu menších vozidel jako Smart, sekaček na trávu, motocyklů, strojů a mnoha dalších! Přívěs nabízí vysokou užitečnou hmotnost cca 1382 kg s maximální povolenou hmotností 1800 kg a vlastní hmotností cca 418 kg. Standardně dodáván s nájezdovými lištami a stabilními tažnými oky pro bezpečnou přepravu vašeho nákladu. Usnadněte si své přepravní úkoly. Tento přívěs můžete vybavit různým příslušenstvím. - Vyšší bočnice 30 cm - Naviják - Schválení pro 100 km/h - Opěrné nohy Osy uložené pod ložnou plochou = malá celková šířka + velká využitelnost vnitřní šířky! Pneumatiky 195/50R13 Automatické opěrné kolečko Sklopné a odnímatelné ALU bočnice V-drážka oje Velmi stabilní, zapuštěná kotvící oka v korbě Podlaha ze síťovaného plechu impregnovaného fenolovou pryskyřicí 13kolíková zástrčka + bezpečnostní osvětlení + odrazky Máte-li dotazy, pošlete nám zprávu nebo nám zavolejte! Nwedpoqwz U Hofx Ai Tjf Technické změny, změny cen, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Neručíme za chyby či tiskové chyby.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 783 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 193 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50 r13, *++++IHNED K DODÁNÍ+++* Typ: třístranný sklápěč Včetně nájezdových ramp Včetně nástavbových bočnic 60 cm - kyvné Rozměry: D x Š: 330 x 180 cm Celková hmotnost (kg): 3 000 – brzděný dvounápravový Výška ložné plochy (cm): Ovládání: elektrické čerpadlo Nástavba: bočnice – 30 cm Nwodpsqwz Dvefx Ai Tjf Pneumatiky: 195/50R Pokud Vám bude nabídnut stejný přívěs za nižší cenu, prosíme o předložení této nabídky! Máte-li dotazy, napište nám nebo nám zavolejte! Technické změny, změny ceny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby nepřebíráme odpovědnost.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 817 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 683 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50 r13, *+++IHNED K DODÁNÍ+++* Tento sklápěč je vítězem v poměru cena/výkon v nejvyšší kvalitativní třídě. Od bagru až po těžký štěrk – tento přívěs zvládne bez problémů i lehké přetížení. Rychlé sklápění a dobrá stabilita na silnici jsou hlavní přednosti tohoto přívěsu. Typ: třístranný sklápěč Včetně nájezdových ramp Včetně rozšiřujících bočnic 60 cm, výkyvných Rozměry (D x Š): 330 x 180 cm Celková hmotnost (kg): 3 500 – brzděný dvounápravový Výška ložné plochy (cm): Nodpfx Asqwz Ivoi Tjwf Ovládání: elektrické čerpadlo Nástavba: bočnice – 30 cm Pneumatiky: 195/50R Pokud získáte stejný přívěs za výhodnější cenu, prosíme, předložte nám tuto nabídku!!! Máte-li dotazy, napište nám nebo zavolejte! Vyhrazujeme si právo na technické změny, změny cen, chyby a mezitímní prodej. Neručíme za případné chyby či tiskové omyly.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 840 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl tandemový nízkoložný přívěs s rampami typ TPS 118 Rám kompletně žárově zinkovaný – bočnice hliníkové Vozidlo z probíhající výroby – dodací lhůta cca dva týdny Celková hmotnost: 11 800 kg Provozní hmotnost: 2 960 kg Užitná hmotnost: 8 840 kg Celková délka: 8 000 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace plus náklady na přepravu / přípravu z areálu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Šířka ložné plochy: 2 480 mm Podvozek centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s „Load-Lock profilem“ pro uchycení upínacích pásů 3 páry vnějších ok pro upevnění v podlaze, každé na 5 t 1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu Pár vnějších ok pro upevnění v podlaze / vnějším rámu, každé na 5 t Opěrná noha s převodovkou vpředu Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí hliníková Ochrana proti podjetí ocelová, zinkovaná Zástěrky na celé šířce vzadu (bez držáku na vysokozdvižný vozík) Blatníky čtvrtkruhové 1 plastová skříň na nářadí, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm, uzamykatelná Oje pro centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným okem Ø 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Nápravy GFA se šikmými válečkovými ložisky a S-kamenovou brzdou "Nápravy / podvozek laserem zaměřené" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Ruční vřetenová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky 4× pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle výběru výrobce 4 ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové LED světlomety vpředu 2 koncová LED světla bílo/červená vzadu 2x 7pinový zaměnitelný konektor vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/kostkovaná podlaha – vysoká bodová nosnost Upozornění: Mírné vlnění podlahy v důsledku svařování je možné! Délka plošiny cca 6 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Středové sloupky 1 pár sklopných sloupků ve výšce bočnice, sklopných a odnímatelných Zadní stěna/rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků upevněných na rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy o délce 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do stran s madlem na rampách s dřevěnou výplní (konce s ocelí/kostkovaným plechem) s plynovým tlumičem pro obsluhu jednou osobou Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace Nsdpfxev E Dqle Ai Tewf "15 let záruka proti prorezavění" Čelní stěna RAL 9006 bílo-hliníková Bočnice RAL 9006 bílo-hliníková Nájezdové rampy žárově zinkované Nabídka operativního leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 %, měsíční splátka 350,00 €

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3nápravový nízkoložný návěs s rampami typ SDS 470 T Celková hmotnost 41.000 kg / 47.000 kg Provozní hmotnost 8.900 kg Užitečné zatížení 32.100 kg / 38.100 kg Celková délka 13.300 mm Nwedpfx Aiok N Aflo Tjf Ložná plocha 9.200 mm RAMPY 2.800 mm x 750 mm s pružinovým zdvihem Vzduchové odpružení Prohlubeň pro rameno bagru Velký upínací balíček Dřevěná podlaha 70 mm Nápravy SAF, 3. náprava natáčecí do následného směru plus přepravní náklady/výdej ze skladu Wiesmoor 1.280,00 € netto Vozidlo je ihned k dispozici ze skladu. Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH. Měsíční splátka EUR 999,00 (platba pouze bez DPH)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 995 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 1 569 mm, celková výška: 642 mm, Sklápěcí přívěs výrobce Unsinn, typ WEB HK 2715-26-13, celková hmotnost: 2 600 kg, vysokonákladový přívěs s otevřenou korbou, s nájezdovou brzdou, zadní sklápěč s ručním hydropumpou • Unikátní, kroucení odolný podélný rám pro bezpečné jízdní vlastnosti • Eloxované hliníkové bočnice, dvouvrstvé • Všechny bočnice sklopné a odnímatelné • Ocelové rohové sloupky odnímatelné • Možnost nasazení konstrukce plachty, nástavců bočnic nebo zvýšení předního čela ve všech 4 rozích • Zapouzdřené dlouhé pákové zámky • Celokovová podlaha z 3 mm pozinkované oceli – extrémně robustní • Oje a rám z dutých profilů, svařované a kompletně žárově zinkované • Mnoho příčných nosníků umožňuje vysoké bodové zatížení • Všechny příčné i podélné nosníky leží na podlaze • 6 sklopných kotvicích ok, zapuštěných v rámu podlahy (600DaN/kg) • 6 kotevních ok pod ložnou plochou • Pevný třístupňový hydraulický válec Nedpfeyn Uhwox Ai Tjwf • Ruční hydraulická pumpa • Bezúdržbové gumové nápravy AL-KO • Automatická zpětná brzda • Nájezdové zařízení a parkovací brzda AL-KO • 13-pólový zástrč • Couvací světlo • Velkorozměrové bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • Osvětlení zapuštěné v zadním rámu • Středové opěrné kolo s upínací objímkou Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 995 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 1 569 mm, celková výška: 1 029 mm, Celková hmotnost: 2 600 kg, vysokonakládací přívěs, otevřená korba, s nájezdovou brzdou, sklápěč dozadu s ruční pumpou. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Nsdpfx Ajym Ig Doi Tswf