Prodej použitých Web-Trailer Wechselanhänger 385/65 22,5 // 1220-1320 (33 427)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2017, Rok výroby: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Výměnný podvozek/BDF - Výrobce: WEB - Typ: ANH 18 - Rok výroby: 10.01.2017 - Odpružení: vzduch/vzduch - Pohotovostní hmotnost: 2 620 kg - Užitečná hmotnost: 15 380 kg Dcodpfszdw S Asx Akpsl - Celková hmotnost: 18 000 kg - 5,95metrový kontejner - Tažné oko 40 mm - STK do: 08/2026 - Německý stroj - Okamžitě připraven k provozu _____ Popis lze dle potřeby obdržet i v jiném jazyce e-mailem. Náš servis: - Vývozní prohlášení, celní odbavení, žluté krátkodobé značky, červené celní značky - Výkup vašich použitých stavebních strojů nebo užitkových vozidel - Pomoc s financováním - Nabízíme transportní řešení - Prohlídka a předvedení strojů Po–Pá 9.00–17.00 (v sobotu pouze po dohodě) Náš strojový park se neustále mění a vždy je aktuální na našich webových stránkách. Rádi vám poskytneme další informace i telefonicky. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Tel: Mobil: Tato nabídka je nezávazná a podléhá změnám. - Mezitímní prodej vyhrazen. - Možná chyba nebo překlep. - Prodej dle našich VOP.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 08/2021, celková délka: 9 760 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, rozvor náprav: 7 000 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Djdpfx Aezr Evfjkpscl Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 150 kg Užitečné zatížení: 15 850 kg Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Identifikace SPZ: 64-WZ-SN

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 750 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 310 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COS-24, speciální podvozek pro kontejnery, určený pro 1x 20 stopový kontejner na tekuté látky, vyrobený z oceli QSTE 690/S700 Výška podvozku bez nákladu cca 1310 mm při výšce sedla 1150 mm Střed odpružení cca 1300 mm Dedpfx Aksg Dkxljpjcl Nosnost náprav: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Maximální zatížení sedla cca 15 000 kg ADR schválení od TÜV/Dekra (včetně FL+AT) Dokumenty COC 24tunové teleskopické opěrné nohy od renomovaného výrobce (Jost/SAF) Nápravy SAF Náprava 9 tun, 22,5" velké kotoučové brzdy Zvedací mechanismus první nápravy, automatická funkce, s pomocným systémem pro rozjezd Vzduchové odpružení, nosnost 9 tun na jednu nápravu Rozvor náprav cca 1310/1410 mm (pro kombinovanou dopravu) Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky, spojovací hlava červená a žlutá Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným posuvným ventilem Knorr/Wabco Vzduchový zásobník 80 litrů, hliník Hliníková kola 11,75x22,5, výrobce ALCOA, provedení: Dura Bright Pneumatiky 385/65 R 22.5 dle výběru, výrobce WEB Trailer 15pólová zásuvka Zpáteční světla v LED technologii Světelný systém, všechna světla LED, pro kombinované světlo Předřadník integrovaný Prostor pro nastupování vzadu, šířka cca 700 mm, pro zvýšenou bezpečnost obsluhy, Zachytná vana z nerezové oceli uprostřed, pod ní nízká nášlapná plošina, Nášlapná plošina po stranách vně Pomocný schůdek Malý uzamykací ventil umístěný pod zachytnou vanou Identifikační štítky ECE 70 Hadice pro vypouštění, 2x 5 m, 2x 4 m, se zpětným ventilem vzadu Ochrana proti podjetí z hliníku Nápis GGVS, 1x sklopný Bez hasicího přístroje 6 kg Trubka na dokumenty, plast Plastové blatníky, 180 stupňů, nad každou nápravou Kontrola tlaku v pneumatikách a blikající boční obrysová světla ADR certifikát včetně FL+AT Lakování rámu v barvě šedé IVECO IC119 KTL povrchová úprava se zinkováním a práškovým lakováním, maximální ochrana proti korozi Cena z výrobního závodu Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu na splátky! Můžeme reagovat na vaše přání! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a prodej jsou vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU s tvrdodřevěnou podlahou Rozměry: Šířka podvozku: cca 2480 mm Délka podvozku: cca 13620 mm Rozvor: cca 7700 mm Pozice opěrných nohou: cca 2300 mm od kingpinu (pouze pro tahače s 2 nápravami) Výška jízdy: 1280 mm při výšce sedlového čepu 1150 mm Střed pružení: cca 1300 mm Max. sedlové zatížení: cca 12 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Homologace: CoC dokumentace Podvozek: Podvozek z svařovaných podélníků a zasunutých příčníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tl. 4 mm se drážkou pro úchyty na kurtování 13 párů úchytných ok (třmeny) šroubovaných do vnějšího rámu s drážkou, každé na 5 t!! Opěrné nohy: 24t teleskopické opěrné nohy renomované značky (Jost/SAF) Nápravy: Renomovaná značka (SAF/BPW/JOST) 9t; 22,5" kotoučové brzdy, celkový zdvih cca 180 mm bez zvedání nápravy (volitelně) Vzdálenost náprav cca 1310/1310 mm Brzdy: EBS brzdový systém výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky - červená a žlutá Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 rotačním ventilem Knorr/Wabco Vzduchojem 2 x cca 80 l Kontrola tlaku v pneumatikách Osvětlení: LED 15-pólové připojení vpředu Blikající SML Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 na ocelových ráfcích Nástavba: Ocelová čelní stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým opláštěním, šroubované provedení Podlaha: Odolná proti povětrnostním vlivům, tvrdodřevěná podlaha 28 mm střídavě s žárově zinkovanými omega ocelovými profily Tvrdodřevěná prkna šroubovaná na příčníky (na přání dvojité šroubování) Podlaha: certifikát na ověřené zatížení náprav vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Přídavné díly: Zadní panel pro světla, Premium, velký a ohýbaný Zadní podjezdová zábrana v přivařeném provedení (obdélníková trubka) Stupátko vzadu vpravo, sklopné a výsuvné s plošinou Dva klíny s držákem, plastové nebo pozinkované Plastové blatníky 180° nad každou nápravou Boční ochrana proti podjetí z obou stran z hliníkového nebo plastového profilu Povrchová úprava: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 Jiné barvy za příplatek (jen dle dostupnosti práškového laku) KTL s zinkofosfátováním plus práškový lak, nejvyšší protikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelné) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování i zpětný leasing možné! Vyjdeme Vám vstříc! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Dedpfxsg Dkx Ej Akpscl Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRASQ 18 – Přívěs s otočným čepem a bočnicemi Rám vyrobený ze svařovaných podélníků a protahovaných příčníků Výška pružiny cca 1300 mm Přípustná celková hmotnost cca 18 000 kg Výška ojnice (střed) cca 800 mm bez zatížení Přesah vpředu cca 710 mm (rozměr od čela rámu ke středu přední nápravy) Přesah vzadu cca 950 mm (střed nápravy k zadní hraně čela rámu) Délka rámu cca 6000 – 8000 mm (čelo rámu – čelo rámu), standard 7200 mm Šířka rámu cca 2480 mm (šířka ložné plochy), celková šířka cca 2550 mm Výška bez zatížení cca 1300 mm (horní hrana podlahy) Výška vnějšího rámu: Výška cca 125 mm, t = 4 mm se vnější šikmou hranou a oky pro upevňovací popruhy každých 200 mm, bez upevňovacích ok Ochrana proti nárazu vidlicového vozíku jako ocelový profil na levé a pravé straně vnějšího rámu Ojnice: Ojnice 18 t, pevná, výrobce dle našeho výběru Vzdálenost od středu ojnice k přední hraně čela rámu dle požadavků zákazníka Ojnice ø 40 mm (50 mm volitelně) Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou, bez zdvihacího mechanismu (celkový zdvih cca 200 mm) Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky na spojovacím hlavě, červená a žlutá Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5, výběr dle našeho uvážení, disk 11.75 x 22.5 Konstrukce: Djdpfx Aksg Dkx Nspjcl Bočnice v eloxované úpravě, výška cca 800 mm Bočnice vzadu se dvěma sklopnými stupátky připevněnými zevnitř Přední stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým obložením, přišroubovaná Podlaha: Síťovaná podlaha 27 mm, pokládaná napříč Certifikát pro testované zatížení nápravy vidlicového vozíku 7,2 t podle DIN EN 283 (9 t volitelně) Osvětlení: Osvětlení LED 15pólová zásuvka blikající obrysová světla Příslušenství: Polokrytý blatník 180° Boční ochrana proti nárazu, oboustranný hliníkový nebo plastový profil Jedna podpěrná klín z plastu s držákem Povrchová úprava/lakování vozidla Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti v práškové formě) KTL úprava se zinkofosfátováním a následným práškovým lakováním, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena z výroby Pozor!!! Obrázky znázorňují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si zpracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování a nákupu na splátky! Jsme připraveni vyhovět vašim požadavkům! Ptejte se nás – rádi vám připravíme nabídku. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 105 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQTri 09-SYS s nástavbou, 1-nápravový, LBW Dvojmontáž 22,5 TRIDEC --- Plachtová nástavba – výška bočně 2600 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu Maximální úhel řízení 31° Mechanický řídicí systém s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Šířka podvozku cca 2480 mm Sedadlové zatížení max. cca 12000 kg Pozice podpěrných nohou cca 2300 mm od kingpinu Délka podvozku cca 11 105 mm Zatížení na nápravu: 10 000 kg Jízdní výška nenaloženého vozidla cca 1300 mm při sedadlové výšce 1150 mm Schválení s COC dokumenty ?Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro kotevní oka, základní tloušťka cca 4 mm, s kotevními otvory zvenku 11 párů kotevních ok na vnějším rámu (ověřená kotevní síla 5 t na každý bod) 24t teleskopická podpěrná zařízení Náprava Volba značky nápravy prostřednictvím WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Náprava s velkou kotoučovou brzdou Náprava 10t kotouč 22,5" dvojmontáž Vzduchové odpružení na každé nápravě 10 t Zařízení pro zvedání a spouštění Spojovací hlavy červená a žlutá Zařízení pro zvedání a spouštění namontované vpravo vzadu ve směru jízdy Vzdušník 2 x cca 80 l ocelový, lakovaný černě EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco včetně RSS Kontrola tlaku v pneumatikách 4 značkové pneumatiky 275/70 R 22.5 na ocelových ráfcích (výběr značky dle WEB Trailer) Zvedací plošina Platforma s ochranou proti sjetí Ocelová platforma – slzičkový plech Zásuvka vepředu pro LBW jako Rema zásuvka (bez baterií! volitelně) Zvedací plošina podle našeho výběru 2,5 t Dokumentace, příručka atd. Ovládání prostřednictvím ovládací jednotky v pravo vzadu a dálkové ovládání šroubovitou spirálou nahoře v nástavbě vpravo Výška platformy cca 2000 mm (standardně vzadu uzavíratelná) Směrová světla na platformě zvedací plošiny Ochrana proti zkratu a obrácené polaritě na plus a minus kabelu (červená + modrá) Značka zvedací plošiny dle výběru WEB Trailer Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL (při 27 t užitečné hmotnosti + zvedací plošina) s min. 2 řadami vkládacích lišt ze dřeva a uzamykáním na platformě nahoře Dodsg Dkyqepfx Akpecl Obrysová značení na plachtě a zadním portálu ECE tabulky na zvedací plošině Poziční světla vzadu nahoře červená (LED) Posuvná střecha vzadu zafixovaná Horní klapka k zvedací plošině s plynovými vzpěrami Poziční světla vpředu nahoře a dole bílá s odrazem (LED) 3 sady bočního posuvu – výrobce dle výběru WEB Čelní stěna ocelová standardní se 400 mm ocelovými kazetami Uvnitř ochranný plech cca/max 2,40 m 3 řady vkládacích lišt z dřeva Osvětlení 24 V LED s malým multifunkčním svítidlem 15kolíková zástrčka Boční obrysová světla synchronizovaná se směrovkami Střešní plachta zesílené provedení s 12x12 tkaninou Napínací ráčna vzadu, vpředu pouze uvolňovací mechanismus 2 ocelové dorazové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů Blatníkové zástěrky Antispray Boční ochrana proti podjetí na obou stranách, hliníkový, ocelový profil nebo plast Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Povrchová úprava/lakování: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek pouze při dostupnosti práškové barvy KTL nanášení s fosfátováním zinkem plus prášek, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování volitelně možné Barvy nástavby dle RAL dle výběru Registrace: COC Cena ze závodu Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo nákup na splátky možné! Vyhovíme vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Změny a p

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 930 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB - Přívěs ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" Jednotlivá centrální náprava – podvozek s nástavbou pro 27 mm vrstvenou dřevěnou podlahu Nástavba typu „plachta“ – výška bočnic 2900 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu Výška ložné plochy uvnitř 2980 mm Výška v nenalozeném stavu cca 1010 mm Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška ojnice cca 400 mm v nenalozeném stavu (jiné výšky na vyžádání) Délka podvozku cca 6000 – 8000 mm (jiné délky na vyžádání) Nosnost opěrných nohou cca 1000 kg Dokumenty COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro upínací body a vnější perforací Rám z svařovaných podélníků a příčných nosníků 7 párů upínacích bodů 1 sada podpěrných navijáků vpředu 1 sada bočních opěr vzadu Pevná ojnice s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 tun, 19,5", malé kotoučové brzdy Bez zvedacího zařízení nápravy (volitelné) Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Pneumatické spojky Duomatic Kabel Wendelflex Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilovým rozdělovačem Knorr/Wabco 15pólová zásuvka Renomované pneumatiky 445/45 R 19,5 Kontrola tlaku v pneumatikách Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 XL Konturní značení, značky ECE Střešní okno, automatické uzamykání, otevírá se zezadu (volitelně i zepředu) Zadní dveře, 4 vnitřní otočné zámky z ocelových sendvičových profilů 1 pár bočních posuvných dveří Přední stěna 90°, ocel 400 mm, ocelové kazetové panely, vnitřní ochranný plech 3 řady dřevěných latí (volitelně hliníkové) Posuvná plachta PVC 12 x 12, 880 g/m² Střešní plachta, zesílená verze se střešní tkaninou 12 x 12 Upínací mechanismus vzadu a vpředu Světelná signalizace LED 15pólové připojení vpředu blikající obrysové světlo (SML) Síťovaná podlaha 27 mm, uložena příčně Podlaha: Certifikát pro testovanou nosnost plošiny pro manipulační vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Dcodpfeg Dkzrex Akpel Zadní krycí plech, celistvý Nárazová ochrana, svařovaná konstrukce (obdélníkový profil) Přístupový žebřík vzadu vpravo, sklopný a výsuvný s plošinou Dvě podpěrné klíny s držákem, plast nebo pozinkováno 2 gumové nárazové nárazníky vzadu v rozích Plastový blatník, 180 stupňů Blatníkový chránič „Antispray“ Boční ochrana proti nárazu, oboustranně hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti práškové barvy) KTL úprava se zinkováním fosfátováním plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena ex-works (z výrobního závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu s následným pronájmem! Můžeme reagovat na vaše přání! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziměření vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COS-27 středový a zadní posuvný kontejnerový podvozek pro kontejnery s centrálním a zadním vysunutím 20ft/40ft Možnosti nakládání: - 1x 20 stop kontejner zarovnaný vzadu - 1x 40' High Cube kontejner ve vybrání na husím krku - 2x 20 stop kontejnery Výška podvozku vpředu nenaložený cca 1250 mm, vzadu cca 1130 mm (horní hrana hlavního nosníku) při výšce sedla 1120 mm Délka podvozku cca 9331 mm (zasunutý) Technická nosnost náprav: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Dsdpfx Akehx Dtvspocl Sedadlové zatížení max. cca 16 000 kg Zajištění kontejneru Jost nebo Schneider Královský čep 2" 24 t teleskopické podpěry značkový výrobce (Jost/SAF) Nápravy značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 t s velkou kotoučovou brzdou Zdvih první nápravy Zvedací a spouštěcí zařízení Rozteč náprav cca 1310/1410 mm EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco s RSS Značkové pneumatiky 385/55 R 22,5 Konturové označení pro kontejnerový podvozek 15-pólové + 2x 7-pólové připojení vpředu Osvětlení 24 V se 7násobným multifunkčním LED světlem Blikající SML Kontrola tlaku v pneumatikách Vysunutí střední sekce mechanicky pomocí sedlového tahače Pneumatické zajištění Zadní vysunutí ovládací pákou pomocí pneumatického válce Nárazníkový systém tvořený plochou ocelí 50x30 mm vodorovně vzadu na C-profilu mezi bočními deskami, rohové plechy 30 mm u zajištění kontejneru Dva zakládací klíny s držákem, plastové nebo pozinkované Plastové blatníky 180° Boční ochrana proti nárazu na obou stranách hliníkový nebo plastový profil Prémiová zadní světelná lišta, velká a ohýbaná (eloxovaný hliník) Podjezdová ochrana ve svařovaném provedení (obdélníková trubka) Identifikační tabulka ECE Zarážka pro kontejner vpředu Boční ochrana proti nárazu na obou stranách hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v odstínu RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze pokud jsou dostupné v práškové barvě) KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním a práškovým lakováním, nejvyšší úroveň ochrany proti korozi COC dokumenty Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu. Neváhejte nás kontaktovat pro konzultaci a vypracování nezávazné a bezplatné nabídky. Možný leasing, financování nebo nákup na splátky! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi pro Vás připravíme nabídku. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Výměnný podvozek pro kontejnerový skluz se 19,5" dvoumístnou pneumatikou ARA18 Přívěs pro přepravu kontejnerů typu abroll- a abgleitbehälter (5000–7000 mm) dle DIN 30722 ---- Podvozek vhodný pro přepravu lisovacích kontejnerů ---- Zatížení náprav: 18 000 kg (technicky 2 x 10 000 kg) Výška tažného zařízení cca 700 mm COC dokumentace Tažná oj 20 t, pevná, tažné oko ø 40 mm Djdeividnspfx Akpecl Vzdálenost střed tažného oka – přední hrana cca 2600 mm Centrální mazací bod na otočném kroužku Volitelný výrobce nápravy díky WEB Trailer Náprava 10 t, kotoučové brzdy, 19,5" dvojmontáž Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava EG 71-320 Spojovací hlavy červená/žlutá nebo DUOMATIC EBS brzdový systém Kontrola tlaku v pneumatikách Volitelné: senzor zatížení nápravy Volitelné: dodatečný odvzdušňovací ventil, pouze na přední nápravu Značkové pneumatiky 265/70 R 19,5 dvojmontáž Automatické snížení podvozku pro naložení kontejneru Dva páry speciálních hákových uzávěrů pro abroll kontejnery --> (pneumaticky ovládané + nízkonapěťové) Sáně uložené na kolečkách, vzadu samostředicí Bezpečnostní spínání pro hákové uzávěry 15-pólová zásuvka Osvětlení – všechny světla v LED provedení Boční LED obrysová a směrová světla Podběhová ochrana – navařená Boční ochrana proti podjetí z plastu nebo hliníkových profilů Identifikační/typová štítky dle ECE Sklopná zadní značka A pro odpadové hospodářství Volitelně: schránka na nářadí z plastu nebo nerezu Volitelně: otevřená schránka pro uložení sítě apod. Lakování: KTL se zinkfosfátací + prášková barva v odstínu RAL Možnost: Žárové zinkování Cena ze závodu Upozornění!!! Fotografie mohou zobrazovat zvláštní výbavu Nechte si poradit a zpracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu na splátky! Přizpůsobíme se vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Změny a předchozí prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 přívěs s nástavbou, Dvoumístné pneumatiky 17,5" včetně překližková podlaha Rozměry: Délka dle požadavku zákazníka v krocích po 100 mm (volitelně po 50 mm) Výška nástavby plachtové strany 2850 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu (jiné výšky volitelně k dispozici) Šířka 2480 mm nebo 2540 mm Výška závěsu dle požadavku zákazníka Jízdní / ložná výška nenaloženého cca 1030 mm (horní hrana podlahy) Střed pérování cca 1100 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Schválení: COC dokumentace Podvozek: Rámová konstrukce z svařovaných podélníků a prostrčených příčníků Vzdálenost příčníků IPE 80 cca 400–500 mm Výška vnějšího rámu cca 125 mm (t=4), s drážkou a 7 páry kotvicích oček 5 t Otočný podvozek s kulovým věncem výšky 90 mm (nízkoúdržbový) Závěsné zařízení: Tažné oje 18 t pevné, jednostranné výškové nastavení Tažné oko ø 40 mm (volitelně 50 mm) Nápravy: Značkové (SAF/BPW/JOST) 9 t, 17,5" bubnové brzdy Brzda: EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červené a žluté Zvedací a spouštěcí zařízení se dvěma otočnými ventily Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových kolech Nástavba: Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Obrysové označení, ECE štítky, zadní dveře z ocelového sendvičového profilu se 4 vnitřními závory, posuvná střecha, čelní stěna 90°, ocelové kazety, uvnitř otěrový plech po celé výšce 3 řady dřevěných lišt Posuvná plachta PVC 12x12, 880 gr, posílená střešní plachta s tkaninou 12x12 Upínací ráčna vpředu a vzadu Osvětlení: 24 V s LED Dcodpeg Dkxwsfx Akpol 15pólový konektor blikače SML Podlaha: Voděodolná protiskluzová překližka 27 mm napříč Certifikát osvědčené nosnosti nápravy pro vysokozdvižné vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Přídavné prvky: Schůdky s podestou vzadu vpravo Plastové blatníky, 180 stupňů Zástěrky Antispray Jeden klín s držákem 2 gumové nárazníky vzadu na rozích Boční ochrana proti podjetí hliníkový nebo plastový profil na obou stranách Povrchová úprava: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (jen pokud dostupné v práškové barvě) KTL se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelně) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracujte si nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování nebo odkupu na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás - rádi Vám vytvoříme nabídku. Změny a nabídka mezitím vyhrazena!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQ 27 SYS Tříosý curtainsider s příčnou vrstvenou překližkou Curtainsider - Nástavba, boční výška 2650 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku Šířka podvozku cca 2480 mm Délka podvozku cca 13620 mm Výška jízdní soupravy nezatížená cca 1250 mm při výšce sedlového čepu 1130 mm COC Rámová konstrukce podvozku z svařovaných podélníků a protažených příčníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tloušťka 4 mm s drážkou pro vázací oka a vázací otvory na vnější straně 13 párů vázacích ok (certifikát 5 t) Nápravy: Volitelná značka výrobce (SAF/BPW) Náprava 9 t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Systém monitorování tlaku v pneumatikách Blikající boční obrysová světla Evropské značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Osvědčení o nástavbě dle DIN EN 12642 XL platné se dvěma řadami dřevěných latí Certifikát 9 t zatížení náprav vysokozdvižným vozíkem dle DIN EN 283 Certifikát 5 t na každý vázací kroužek Zadní portály se 4 vnitřními otočnými zamykacími tyčemi, dveřní křídla z ocelových sendvičových profilů Posuvná střecha, automatické uzamykání, otevírání zezadu 3 sady bočních posuvných mechanismů Čelní stěna - uvnitř 400 mm ocelové kazety, vnitřní opotřebitelné plechy cca 2,40 m Osvětlovací zařízení 24 V s multifunkčním LED světlem Podlaha z protiskluzové překližky 27 mm, příčně uložená Střešní plachta zesílená, tkanina 12x12 Volitelně lze vybavit zvedací plošinou Volitelně lze vybavit vnitřními bočnicemi Volitelně lze vybavit systémem FLEXSTRAP Volitelně lze vybavit schránkou na palety, rezervní kolo atd. Nástavba lakována v barvách RAL dle předpisu Podvozek v RAL 9005 nebo MB 7350, jiné barvy za příplatek dle dostupnosti práškové barvy KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním a práškováním, nejvyšší ochrana proti korozi Volitelně žárově zinkované Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu na splátky! Přizpůsobíme se vašim přáním! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme nabídku. Dsdpfx Ajg Dkxzjkpocl Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 480 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-nápravový návěsový podvozek s příčně uloženou podlahou ze síťovaného překližkového materiálu o tloušťce 27 mm Pneumatiky: 385/65 R 22,5" Mechanické řízení s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Značka: Tridec Maximální úhel natočení: 28° Maximální sedlové zatížení cca 12 000 kg Pozice podpěry cca 2 300 mm od kingpinu Délka podvozku cca 13 620 mm Šířka podvozku cca 2 480 mm Povolené zatížení náprav: 24 000 kg (technické zatížení náprav: 27 000 kg) Výška podvozku: prázdný cca 1 300 mm při sedlové výšce 1 150 mm COC doklady Podvozek z svařovaných podélníků a průběžných příčných nosníků Vnější rámová výška cca 125 mm, s drážkou pro upevňovací oka, základní tloušťka cca 4 mm 13 párů upevňovacích ok (sklopná) vnějšího rámu s drážkou – dle EU normy (testovaná upevňovací síla 5 t na jeden bod) 24 t teleskopický podpěrný systém, značková výroba (Jost/SAF) Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Nápravy 9 t, 22,5" s velkými kotoučovými brzdami Zdvih první nápravy, automatická funkce, s rozjezdovou podporou EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červený a žlutý spojkový hlav Zvedací a spouštěcí zařízení s jedním rotačním ventilem Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Osvětlení 24 V LED 15polová zástrčka vpředu blikající boční obrysová světla SML Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Nástavba Sklopné železné bočnice v eloxovaném provedení, výška cca 800 mm, 2x4 Zadní čelo s integrovaným sklápěcím schůdkem Zpevněná bočnice s tažnými kotvami Přední stěna cca 1 200 mm vysoká, s kovovým obložením, šroubovaná verze Volitelně: certifikát nástavby DIN EN 12642 XL Obrysové značení pro plato vozy Síťovaná překližková podlaha 27 mm příčně Podlaha: Certifikát pro přezkoušené zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Zadní prémiová nosná lišta na světla, velká a lisovaná Podběhová ochrana v přivařovaném provedení (obdélníková trubka) Dva klíny s držáky, z plastu nebo pozinkované Plastové blatníky Boční ochrana proti podjetí oboustranně, z hliníkového nebo plastového profilu Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (dle aktuální dostupnosti práškových barev) Djdpfxjg Dkzcj Akpocl KTL s fosfátováním zinkem plus práškový nástřik, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelné) COC doklady Cena ze závodu Upozornění!!! Obrázky mohou ukazovat volitelnou výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně zpracovat nabídku. Leasing, financování nebo nákup na splátky je možný! Umíme reagovat na individuální požadavky! Obraťte se na nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 870 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Přívěs, model TFSSQ-27, 12 t, suchý náklad, dřevěná konstrukce, 3-osý, náprava, 19,5" Rozměry: Celková výška bez nákladu cca 1050 mm (výška ložné plochy), výška sedlového čepu cca 930 mm Délka rámu cca 13620 mm (vnitřní délka ložné plochy) Vnitřní šířka cca 2480 mm (šířka ložné plochy) Celková šířka cca 2550 mm Vnitřní výška cca 2920 mm Maximální zatížení sedlového čepu cca 12000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Schválení: Dokumenty CoC Podvozek: Podvozek z svařovaných podélníků a příčných nosníků Vnější rámová varianta, vana pro dřevěnou konstrukci, zesílená verze Podpěry: 24t teleskopické podpěrné nohy, značková výroba (Jost/SAF) Nápravy: Značková výroba (SAF/BPW/JOST) 9t, 19,5", kotoučová brzda, jedno pneumatika na nápravu bez zdvihací nápravy (volitelné) Rozteč náprav cca 1310/1310 mm Vzduchové odpružení, kapacita jedné jednotky cca 180 mm Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky, spojovací hlava, červená a žlutá Systém zvedání a spouštění s 1 rotačním posuvným ventilem Knorr/Wabco Vzduchové nádrže 2x cca 80 l, ocelové Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 445/45 R 19,5 na ocelovém disku Konstrukce: Konstrukce z překližky (volitelně: ISO panely) Certifikát konstrukce dle DIN EN 12642 XL Čelní stěna z oceli se 400mm ocelovými kazetami, vnitřní ochranný plech přes celou výšku Izolovaná střecha min. 30 mm (včetně LED pásků po obvodu, vpravo a vlevo) Boční stěny s kombinovanými upevňovacími lištami po obvodu, z obou stran (počet a pozice dle požadavků zákazníka) Boční stěny z cca 20mm překližky (volitelně: ISO panely) Boční stěny se zesílenou základní ochranou, cca 4mm pozinkovaný ohýbaný profil, cca 400mm vysoký, přilepený a přišroubovaný ke stěnám. Zadní portály se 4 vnitřními otočnými zámky, křídla dveří z ocelových sendvičových profilů Světelné vybavení: Světelné vybavení LED 15-pólové spojení vpředu blikající SML Podlaha: Podlaha s protiskluzovou úpravou, 27 mm, pokládaná příčně Certifikát pro ověřenou nosnost paletového vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Dsdpfx Aei Eug Sekpjcl Příslušenství: Sestupný žebřík vzadu vpravo, skládací a vysunovací s plošinou Dva podpěrné klíny s držákem, plast nebo pozinkované 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky (180°) Boční ochrana proti nárazu z obou stran, hliníkový nebo plastový profil Povrchová úprava: Lakování rámu v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti v práškové formě) KTL s fosfátováním zinkem plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena z výroby Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální vybavení Nechte si poradit a vypracujte si bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo pronájem je možný! Můžeme se přizpůsobit vašim přáním! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziprodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Střední trubka centrální nápravový přívěs 920 mm až cca 1020 mm Podvozek určený pro výměnné nástavby o délce 7150 až max. 7820 mm (symetrické nástavby) Podvozek určený pro nástavby končící vzadu 7450 mm (s nárazníkovým blokem) Doraz vpředu nastavitelný 7150-7450-7820 mm Výška vozidla nenaloženého cca 900 mm (naloženého o cca 25-30 mm nižší) Opěrná výška cca 920 mm až cca 1020 mm Střed pružiny cca 1100 mm Tažné zařízení, pevná oje, tažné oko ø 50 mm Výška spojky cca 400 mm Nápravy SAF nebo BPW 9 t 17,5, bubnové brzdy Dvojmontáž pneumatik pro vzduchové odpružení Zdvihací a sklápěcí zařízení Duomatická spojka Wendelflex 1 x 15-pólová zástrčka Kontrola tlaku v pneumatikách blikající boční obrysová světla (SML) Dodpjp Nlx Djfx Akpjcl Značkové pneumatiky 8 x 235/75 R 17.5 na ocelových ráfcích, výrobce dle volby Podběh kol v speciální šířce cca 2300 mm Nátěr podvozku žárově zinkovaný COC Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo splátkový prodej možný! Rádi vyhovíme Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám zašleme nabídku. Změny a předchozí prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Nástavba pro přepravu s dřevěnou podlahou PRSH 27, platforma s dřevěnou podlahou, pneumatiky 22,5, jednotlivé pneumatiky ----Rozměry: Šířka rámu cca 2480 mm (volitelně 2540 mm) Délka rámu cca 13510 mm (délka ložné plochy) Poloha podpěrných nohou cca 2300 mm od čepu Výška nezatíženého vozidla cca 1250 mm při výšce sedla 1120 mm (horní hrana dřevěné podlahy) Maximální zatížení sedla cca 16000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg (3 x 8000 kg, technicky 3 x 9000 kg) Schválení: Dokumenty COC Rám: Rám ze svařovaných podélníků a propojovacích příčných nosníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, t = 4 mm s žebrem a 5t oky pro upevnění nákladu Ochrana proti nárazu vysokozdvižným vozíkem ve formě ocelového plechu na 3 stranách (vlevo + vpravo + vzadu), svařovaná konstrukce Podpěrné nohy: 24t teleskopické podpěrné nohy, značkové provedení (Jost/SAF) Nápravy: Značkové provedení (SAF/BPW/JOST) 9t, 22,5", kotoučová brzda bez zvedacího zařízení nápravy (volitelně) Rozvor náprav cca 1310/1310 mm Vzduchové odpružení, nosnost 9 t, celkový zdvih cca 180 mm Dsdjg Dkyfepfx Akpscl Brzdy: EBS brzdový systém, značka Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky, spojovací hlava, červená a žlutá Zařízení pro zvedání a spouštění s 1 rotačním posuvným ventilem Knorr/Wabco Vzduchové nádrže 2 x cca 80 l, ocelové, lakované na černo Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5, dle výběru Nástavba: Sada bočnic pro plošinu, výška cca 800 mm, 2x5 plus zadní čelo Bočnice vzadu s vestavěnými sklopnými schůdky Konturní označení pro vozidla s plošinou Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 A, čelní stěna Čelní stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým obložením, šroubovaná konstrukce Osvětlení: 24 V, LED 15pólová zástrčka dodatečná rozvodná krabice pro dodatečné přípojky (včetně 15pólového napájecího kabelu) blikající obrysová světla Podlaha: Podlaha z 28mm silných desek z tvrdého dřeva (odolných vůči povětrnostním vlivům), střídavě s pozinkovanými Omega profily Desky z tvrdého dřeva přišroubované k příčným nosníkům (volitelně dvojité šroubování) Podlaha: certifikát pro testované zatížení vysokozdvižným vozíkem 9,0 t podle DIN EN 283 Další díly: Zadní ochranný plech, kvalitní, velký a ohnutý Spodní ochrana proti podjetí ve svařované konstrukci (obdélníková trubka) Sklápěcí a výsuvné schůdky vzadu vpravo s plošinou Dvě klíny s držákem (plast) Boční ochrana proti nárazu na obou stranách, hliníkový nebo plastový profil Plastové kryty kol, 180 stupňů Chránič proti stříkající vodě (Antispray) Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 A Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350 další barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti barvy v práškovém provedení) KTL (katodická elektroforetická úprava) se zinkovou fosfátovou úpravou plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) COC Cena z výrobního závodu Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální výbavu Nechte si poradit a vypracujte bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo koupi na splátky! Můžeme se přizpůsobit vašim požadavkům! Ptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziprodej vyhrazeno!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, WEB Trailer WF/W-18 NOVÝ | Výměnný návěs | za € 19.500 !!! Nové vozidlo | individuálně nakonfigurovatelné dle vašeho nasazení. Výměnný návěs pro symetrické výměnné nástavby délky 7.150 až 7.450 mm. Nízké těžiště, vzduchem odpružený podvozek a žárově zinkovaný rám pro profesionální distribuci a výměnný provoz. ---- Hlavní vlastnosti: • Podvozek pro výměnné nástavby 7.150–7.450 mm • Zatížení náprav 18 t (2 × 9 t) • Velmi nízká výška ložné plochy • 2 výsuvná ramena + 4 zapuštěné točnicové zámky (20 t) • Vzduchem odpružený podvozek s bezúdržbovým otočným věncem • Výsuvné oj • Žárově zinkovaný rám pro maximální ochranu proti korozi ---- Technické údaje: • Výška ložné plochy nenaložené: cca 1.050 mm • Výška spojení nenaložené: cca 720 mm • Výška při odstavení: cca 1.020 – 1.320 mm • Podjezdová výška: cca 1.000 mm • Zatížení náprav: 18.000 kg (2 × 9.000 kg) • Střed pružin: cca 1.300 mm • Úhel výkyvu oje: ±3° • Pneumatiky: 445/45 R19.5 Dcedpfx Aoypa Hnekpol ---- Standardní výbava: • Podvozek pro nástavby 7.150–7.450 mm • Sklopný a nastavitelný přední doraz • Podvozek s vzduchovým odpružením včetně otočného věnce (90 mm) • Výškově nastavitelné pomocí tažných pružin • Výsuvné oj (plynule cca 600 mm) • Tažné oko Ø 40 mm (pro kloubové přívěsy) • EBS brzdový systém (Knorr nebo WABCO) včetně Roll Stability Program • Zvedací a spouštěcí zařízení vlevo ve směru jízdy • Ocelová lakovaná vzduchojem • Boční ochrana proti podjetí na obou stranách • LED světelná soustava 24 V s multifunkčními světly ---- Zahrnuté volitelné vybavení: • Žárově zinkovaný rám (bez vrchního laku) • Žárově zinkované oj (dle požadavku zákazníka) • Příprava pro držák rezervního kola (provedení s navijákem) • Volba značky náprav (SAF / BPW / JOST) • Značkové pneumatiky 445/45 R19.5 M+S • Lakované nosiče svítilen RAL 9016 dopravní bílá • Lakovaná kola hliník/stříbro (podobné RAL 9006) • LED světla pro držení v pruhu a boční obrysová světla • COC dokumenty přes System Trailers ---- Další výbava a individuální úpravy možné kdykoli – vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 250 mm, Vybavení: ABS, WEB Trailer PRSH 27 NOVÝ ? Plošinový návěs | Podlaha z tvrdého dřeva | Kontejnerová kompatibilita | za 30.500 € !!! Nové vozidlo ? individuálně konfigurovatelné dle vašeho nasazení. Robustní plošinový návěs s podlahou z tvrdého dřeva pro všestranné přepravní úkoly. Vhodný pro přepravu kontejnerů (20 ft / 40 ft) a také pro klasickou přepravu kusového zboží a strojů. ----Hlavní přednosti ? Plošinový návěs s 27 mm podlahou z tvrdého dřeva ? Schopnost přepravy kontejnerů: 1×40 ft / 1×20 ft ve středu / 2×20 ft ? Jednoduchá kola R22.5 ? Vysoké upínací síly ? certifikované upevňovací body ? Zvedací náprava s rozjezdovou pomocí ? Odolná kvalita WEB Trailer pro každodenní použití ----Technické údaje ? Délka podvozku: cca 13 510 mm ? Šířka podvozku: cca 2 540 mm ? Výška při nezatíženém stavu: cca 1 250 mm (při výšce sedla 1 120 mm) ? Max. zatížení na sedlo: cca 16 000 kg ? Nápravy: 3 × 9 000 kg, kotoučové brzdy ? Vzdálenost náprav: 1 310 / 1 310 mm ? Obojení: 385/65 R22.5 ----Standardní výbava ? Příčné nosníky IPE 80, rozteč cca 400 mm ? Vnější rám U profil 160×120×5 mm ? Upevňovací tyče nahoře i dole po 1 200 mm, certifikované (5 t) ? 8 párů kapes pro sloupky 80×50 mm ? 6 párů úchytů na kontejnery (warder desky) ? Čelní stěna 1 200 mm, plechové opláštění ? Držák pro zasouvací sloupky na čelní stěně ? 24 t teleskopické opěrné nohy ? Brzdový systém EBS ? Zvedací náprava 1. nápravy, automatická, s rozjezdovou pomocí ? LED světelná soustava 24 V, 15pólová ? Podjezdová ochrana z obdélníkové trubky ? Zadní stoupací žebřík s plošinou ----Podlaha & zajištění nákladu ? 27 mm podlaha z tvrdého dřeva v omega profilech ? Povrchová odolnost vůči povětrnostním vlivům pro otevřené plošiny ? Certifikované zatížení pro nájezd kolového nakladače 9,0 t podle DIN EN 283 ? Široké možnosti uchycení nákladu pro flexibilní přepravu ----Zahrnuté volby ? Výsuvné varovné tabule červeno/bílé (zadní část & opěrné nohy) ? Velký ohýbaný kryt svítilen ? Otevřená skříň na nářadí z děrovaného plechu ? Osvětlení registrační značky & boční obrysová světla ? Barva čelní stěny RAL 9006 stříbrná ? Podvozek MB 7350 Nová šedá ? KTL lakování se zinkofosfátováním + práškový lak ----Další výbavy a individuální úpravy kdykoliv podle potřeby ? nakonfigurujeme váš návěs přesně dle vašich požadavků. Dcedeypa Iljpfx Akpel Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: použitý, první registrace: 12/2018, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, * Německý přívěs * Přívěs od 1. majitele * Vzduchové odpružení * Nápravy SAF * 2 přídavná LED couvací světla * 4 zámky na kontejnery na 20" základně * Duomatický vzduchový přípoj * EBS * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem * Brzdový systém Wabco Premium * Oje s tažným okem 50 mm * Výška pro odstavení 1070–1320 mm * ABS * Rozvor náprav 1810 mm * Celková povolená hmotnost 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost 3 100 kg * Užitečná nosnost 14 900 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zajistíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší domovské stránce pod Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k mylným představám o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny uvedené údaje jsou bez záruky. Za chyby a omyly v nabídkách nepřebíráme odpovědnost. Kupující je povinen si samostatně ověřit stav a výbavu zboží/vozidel. Dodpfxjxl Sm Ds Akpocl Změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, první registrace: 12/2018, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, * Německý přívěs * Přívěs z první ruky * Vzduchové odpružení * Nápravy SAF * 2 přídavné LED couvací světlomety * 4 zámky na kontejnery pro 20" základ * Duomatic vzduchová přípojka * EBS (elektronický brzdový systém) * Parkovací brzda s pružinovými válci * Prémiová brzdová soustava Wabco * Tažná tyč s 50mm spojovacím okem * Parkovací výška 1070-1320 mm * ABS * Rozvor náprav 1810 mm Dodpswxyviefx Akpjcl * Celková povolená hmotnost 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost 3 100 kg * Užitná hmotnost 14 900 kg V případě zájmu o novou technickou kontrolu TÜV Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové zkoušky DGUV, bez nové vstupní nebo provozní prohlídky SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách: Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti pro kupujícího. Prohlídky a testování jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně žádoucí. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za případné chyby nebo nepřesné informace v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen samostatně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2018, Výrobce: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Pohotovostní hmotnost (kg): 5 340 kg, Maximální povolená hmotnost (kg): 43 000 kg, Zvedací náprava, Zadní výsuv Dcedpfoxbmn Iex Akpol

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 09/2018, délka ložné plochy: 11 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 22 000 kg Provozní hmotnost: 6 380 kg Užitečné zatížení: 15 620 kg Celková délka: 11 345 mm Délka ložné plochy: 11 300 mm Šířka: Celková šířka 2 550 mm / Ložná šířka cca 2 480 mm Ložná výška: cca 1 100 mm Další informace - Zadní zvedací plošina Dhollandia cca 2 000 mm - Dvojmontáž na zadní nápravě Dodpfx Akexudp Njpscl - Nápravy SAF - Pneumatické odpružení - Ochrana proti podjetí - Skříň na nářadí - Čelní stěna cca 3 250 mm

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem přívěs na stavební materiál s podlahou z tvrdého dřeva Délka podvozku cca 7200 mm (6000–8000 mm) Šířka podvozku cca 2480 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška spojky cca 400 mm nenaložený (střed oka tažného zařízení) Jízdní výška nenaložený cca 930 mm Přední opěrné zatížení cca 1000 kg Střed péra cca 1100 mm COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, 4 mm s drážkou pro kotevní oka 7 párů kotevních ok (třmeny) zašroubovaných ve vnějším rámu s drážkou, každé 5 t! Djdpfx Akjg Dkxdjpecl 1 sada výklopných podpěr vzadu, výškově nastavitelné 1 sada opěrných noh vepředu, jednostranné ovládání, pevné tažné oje (středová trubka) se šroubovaným tažným okem ø 50 mm Nápravy dle výběru výrobce (SAF/BPW/Jost) 2 nápravy 9 t, 17,5" bubnové brzdy, dvojmontáž, pneumatické pérování Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 kohoutovým ventilem, vzduchové pérovací jednotky Knorr/Wabco, každá 9 t nosnost, celkový zdvih cca 180 mm Vzdálenost náprav cca 1310 mm Dvouvodičová tlaková brzdová soustava podle EG-RL 71/320, značka dle výběru výrobce Spojková hlava červená a žlutá EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco dle výběru s RSS Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových ráfcích, výrobce dle výběru Postranice eloxované, výška cca 600 mm 2x2 Čelní stěna cca 600 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlovací systém 24V LED 2x 7pólový nebo 15pólový konektor Obrysová světla vpředu Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm střídavě s pozinkovaným omega-ocelovým profilem Stupátko vzadu vpravo Podjezdová ochrana (profilovaná) šroubovaná 2 nárazníkové dorazy vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů, nad každou nápravou Zástěrky Antispray 1 pár Lakování podvozku v RAL odstínu KTL povrchová úprava se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší ochrana proti korozi nebo žárově zinkováno Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Možný leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COS-27 Návěs s husím krkem pro přepravu kontejnerů 1x40' a 2x20' Podvozek vhodný pro přepravu 1x40' High Cube 2x20stopých kontejnerů volitelně: 1x40' Standard bez tunelu Nosnost náprav: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Vzdálenost mezi středem pružiny: 1300/820 mm Výška ložné plochy vpředu nenaložená cca 1270 mm, vzadu cca 1150 mm (horní hrana podélných nosníků) při výšce sedlové desky 1150 mm (husí krk) Djdpfxog Dkz Ds Akpjcl Maximální sedlové zatížení cca 12 000 kg CoC dokumentace Příčný nosník s uzamykáním a čepem vpředu pro 40stopé provedení 2 příčné nosníky s výškově stavitelným zámkem kontejneru twistlock Opotřebitelný plech min. 8 mm mezi podélníky Volitelně: sklopné podpěry na podélnici Teleskopický podpěrný mechanismus 24 t, značkové provedení (Jost/SAF) Nápravy značkové (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 t, 22,5'', velké kotoučové brzdy První náprava zvedací, automatická funkce s asistencí rozjezdu Rozteč náprav cca 1410/1310 mm (pro kombinovanou přepravu) EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové spoje: červená a žlutá spojovací hlavice Zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilem Knorr/Wabco Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5'' Osvětlení: sedmisložková multifunkční LED lampa Blikající obrysové světla SML Přední elektrické zapojení: 15pólový + 2x7pólový konektor Kontrola tlaku v pneumatikách Prémiová velká a lisovaná zadní světelná lišta Zadní podjezdová ochrana - svařované provedení (obdélníkový profil) Dva klíny s držadlem, plast nebo žárově zinkovaný Nárazníkový systém z ploché oceli 50x30 mm Plastové blatníky 180° Boční ochrana proti podjetí - oboustranně z hliníkového nebo plastového profilu Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze dle dostupnosti práškové barvy) KTL s fosfátováním zinečnatým + práškový lak, maximální antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelně) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie mohou zobrazovat příplatkovou výbavu. Neváhejte nás kontaktovat pro bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo splátkový prodej možný! Rádi přizpůsobíme nabídku Vašim požadavkům. Neváhejte nás kontaktovat – rádi Vám připravíme nabídku. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 550 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COSW-27 Multi gooseneckový kontejnerový podvozek pro kontejnery 1x40', 2x20', 1x20' s výsuvem vzadu Podvozek vhodný k přepravě: - 1x30stopého standardního kontejneru (bez gooseneck, při vysunutí) - 2x20stopých kontejnerů (při vysunutí) - 1x40' High Cube kontejneru s gooseneck rámem (při vysunutí) - 1x20stopého kontejneru (při zasunutí), zatížení na sedlo nemusí být dostatečné!!! Výška nástavby vpředu cca 1270 mm, vzadu cca 1150 mm (horní hrana podélníku) při výšce sedla 1150 mm (gooseneck) Povolené zatížení náprav: 27 000 kg Maximální zatížení na sedlo: cca 16 000 kg Uzávěry kontejnerů značky Jost nebo Schneider Příčný nosník vpředu s uzávěrem a čepem pro 40ft kontejner Příčný nosník s výškově nastavitelnými uzávěry otočných čepů Čtyři sklopné podpěry cca 120 mm vysoké na podélníku 24t teleskopický podpěrný mechanismus renomovaného výrobce (Jost/SAF) Nápravy předních značek (SAF/BPW/JOST) Náprava 9t, 22,5" velké kotoučové brzdy Zdvih první nápravy s automatickou funkcí, s rozjezdovým asistentem Rozteč náprav cca 1410/1310 mm (pro kombinovanou dopravu) Dcsdpfx Akjg Dkzyopsl Každá 1 spojková hlava červená a žlutá EBS brzdový systém s RSS Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky značky 385/55 R 22.5 Konturové označení Osvětlení 24 V se 7násobným multifunkčním LED svítilnami Blikající boční obrysová světla Přední 15pólový konektor Výsuv vzadu ovládaný pákou pomocí pneumatického válce Nárazníkový systém tvořený plochou ocelí 50x30 mm vzadu vodorovně na C-profilu mezi bočními deskami, rohová deska 30 mm na uzávěru kontejneru Dva klíny s držáky, plastové nebo žárově pozinkované Plastové podběhy 180° Boční ochrana proti nárazu z obou stran hliníkový nebo plastový profil Prémiový velký zadní kryt svítilen, ohýbaný (eloxovaný hliník) Podjezdová ochrana v navařovaném provedení (obdélníkový profil) Výstražná tabule ECE Doraz kontejneru vpředu Boční ochrana proti nárazu z obou stran hliníkový nebo plastový profil Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti barvy v práškovém provedení) KTL se zinkfosfátováním + práškování, nejvyšší ochrana proti korozi COC dokumentace Cena EXW (ze závodu) Upozornění!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte se poradit a nechte si zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování či koupě na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný!!!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 80 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/1981, zavěšení: ocel, barva: modrá, Rok výroby: 1981, Přívěs: - Weber - Typ A201 - První registrace: 12.05.1981 - Celkové rozměry: 215 cm x 160 cm (d x š) - Vnitřní rozměry: 130 cm x 96 cm (d x š) - Tažné oko - Svislé zatížení na oji: 150 kg Dodpfxoqxudte Akpscl - Pohotovostní hmotnost: 80 kg; povolená celková hmotnost: aktuálně 450 kg (přívěs byl odlehčen, původně 930 kg) - Registrace pro rychlost 25 km/h - Z komunálního majetku, první majitel Video této nabídky najdete na Celou naši nabídku vozidel naleznete na Přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU a dostávejte informace o všech nově nabízených vozidlech e-mailem! Chyby v popisu a změny vyhrazeny, mezitím může dojít k prodeji!