Prodej použitých Gergen Tele-Absetzer Wechselsystem (4 901)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 43 929 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 16 690 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Teleskopický nízkoložný návěs s kolovými vanami (NOVÝ) ---Vybavení a přednosti Technika & Konstrukce Výsuvný nízkoložný návěs s kolovými vanami * Vnější délka 13 190 mm, ložná plocha 9 240 mm + 3 500 mm prodloužení * Výška plošiny pouze 875 mm pro nízkou nakládací výšku * Celková šířka 2 550 mm + 600 mm rozšíření * Pohotovostní hmotnost cca 14 071 kg * Povolená celková hmotnost: 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Podvozek & Nápravy 4 BPW nápravy, přední 2 tuhé, zadní 2 vlečené nápravy * Zvedací náprava (automatická + manuální) * Vzduchové odpružení s indikátorem zatížení * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (zatížení náprav, odpružení, diagnostika) * 16x pneumatiky 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 RAMPY a NAKLÁDACÍ PROSTOR Sklopné rampy 40 t * Délka rampy 2 750 mm, šířka 850 mm * Hydraulický posuvný systém * Podlaha z tvrdého dřeva 45 mm + ocelový protiskluzový plech nad kolovými vanami Gkjdpfxjx Ix Rqs Ahvoa * Kolové vany + krycí mosty v ceně * Zadní výřez pro rameno bagru Zajištění nákladu Rozsáhlé kotevní body: * 2×2 kotevní oka 5 000 daN & 1×2 kotevní oka 10 000 daN na krku * 3×2 kotevní oka 5 000 daN & 4×2 kotevní oka 10 000 daN na plošině * 8 000–10 000 daN na vnějším rámu / ve vanové části * 5×2 kapsy na sloupky, demontovatelné sloupky 50×100 mm * Fixace kontejneru pro 1×20' nebo 1×30' Vybavení & Pohodlí * 1× skříň na nářadí (700×400×360 mm) * Skříň na sloupky * Výstražné majáky * LED boční osvětlení, LED pracovní světlomety * Zakládací klíny * Rozšiřovací tabule s LED * Standardní závěs 2'' * Metalizovaný podvozek (Zn/Al 85/15) – silná ochrana proti korozi * Barva: červená ---Specifika Nový & ihned k dodání * Vysoká užitečná hmotnost, extrémně flexibilní využití * Ideální pro přepravu strojů, stavebních strojů, vozidel apod. * Velmi robustní konstrukce, kvalitní komponenty BPW Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: – MODEL 2024 ? Výrobce/typ: Volvo FH500 6x2, rozvor 3700 mm, FGN: bude doplněno. ? Podrobné vybavení vozidla naleznete v přiložených dokumentech. ? Typ olejového čerpadla: LEDUC ? Sedlová deska s posuvným zařízením a samomazná (typ Jost JSK), montovaná na pomocný rám ? Kryt přední opěry s firemním LOGEM (laserovaný/hladký ocelový plech) Nástavba: Systém výměny jeřábů: Nástavba včetně jeřábu je demontovatelná a v tomto případě se na podvozek montuje sedlová deska. Funkce jeřáb a nástavba včetně sedlové desky je rovněž možná. Vozidlo má celkem dvě sedlové desky, které jsou podélně posuvné. Raupe je také k dispozici, čistá cena činí 149.900 €. ? Montáž/šroubování jeřábu a hlavního podpěrného nosníku k pomocnému rámu. Instalace veškerých hydraulických a elektrických přípojek. Místo montáže: čelo ? Korba vyhotovena jako ocelová/svařovaná konstrukce, odnímatelná ? Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm ? Korbová nástavba lakovaná. Barevný odstín RAL (barva šasi) ? Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované provedení s nášlapy, vyjímatelné sloupky Kinngripp ? Standardní podlaha korby ze svařovaného ocelového slzičkového plechu tl. 4 mm, lakovaná v RAL (barva šasi) ? 6 ks zapuštěných kotvicích ok 2500 daN na každé straně, v děrovaném profilu s flexibilním uspořádáním ? 4x úchyty pro upevnění řetězů 6500 daN (2x vpředu, 2x vzadu na nástavbě) ? Pevná přední stěna složená ze svařovaného rámu, přivařeného ocelového plechu 4 mm a 5ks příslušenství-háků, výška přední stěny cca 1300 mm; provedení lakovaná ocel, se 2x sklopnými oky pro upínací pás, přivařené ? Opláštění, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované a lakované) ? Kapsy Multifix na sloupky – 2 řady ve vzdálenosti cca 80 cm od přední a zadní stěny ? Držáky (pro opěrné talíře, podložky pod jeřáb) z pozinkované oceli Gkodsy Hm Etspfx Ahvsa ? Přídavné opěry instalované pod šasi ? Montáž podjezdové zábrany vzadu a přídavných opěr včetně hydraulických a elektrických přípojek ? Duomatic a červený/žlutý přípoje vpředu pro tahač i vzadu pro přívěs ? Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 – otočný bez omezení, kompletně namontovaný, instalovaný a parametrizovaný, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy ? Podrobné vybavení jeřábu naleznete v přiložených dokumentech ? Série 5450 ? První přejímka TÜV-UVV a parametrizace jeřábu probíhá v souladu s technickými předpisy a zatěžovacími diagramy firmy FASSI jeřáby s hydraulickou rukou Přídavné vybavení a příslušenství k jeřábu: ? 5x podpěrných desek ke zvedáku s držáky, uspořádání dle výrobní dokumentace ? AWC (automatická kontrola délky lana) ? Návod k obsluze, servisní manuál a revizní kniha jeřábu Osvětlení: ? 2x LED AS integrované do přední stěny ? 2x majáky na střeše kabiny FH ? 2x výstražné BLITZ světla v motorové kapotě ? 2x LED světla pod nástavbou vzadu vlevo a vpravo (umístění dle dohody) ? 4x LED AS, vždy 2x vlevo a 2x vpravo pod nástavbou v oblasti podpěrných nohou ? 4x žluté LED světelné pásy, vždy 1x na každé podpěře Další informace Vám rádi sdělíme na vyžádání.

Stav: použitý, první registrace: 04/1985, celková hmotnost: 9 350 kg, pohotovostní hmotnost: 3 350 kg, barva: šedá, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, zavěšení: jiný, objem ložného prostoru: 6 m³, kabina řidiče: jiný, Míchací zařízení Stetter, systém pro výměnu nástaveb / výměnná plošina, konstrukce AM 6 SH * Provozní hodiny: 7 035 h * Jmenovitý objem míchacího bubnu: 6 000 l * Otáčky míchacího bubnu: 14 ot./min * Potřebný výkon míchacího bubnu: 48 kW * Hmotnost konstrukce: 3 350 kg * Nádrž na vodu * Dieselový motor Deutz, 4 válce, 51 kW * Připojení k elektrické síti přes zásuvku NATO * Motor běží bez problémů, je funkční a otáčí se plynule!! * Dosud byl namontován na vozidle Mercedes Actros 2648 a byl používán jako výměnná nástavba za sklápěcí plošinu!! Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Na některých obrázcích byla loga společností částečně odstraněna – v případě zájmu se prosím informujte! Funkčnost příslušenství není zaručena! Gkjdozpy Ttopfx Ahvja Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, první registrace: 04/1985, celková hmotnost: 9 350 kg, pohotovostní hmotnost: 3 350 kg, barva: šedá, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, zavěšení: jiný, objem ložného prostoru: 6 m³, kabina řidiče: jiný, Stetter, systém pro výměnu míchacích jednotek / výměnný rám, konstrukce AM 6 SH * Provozní hodiny: 7 035 h * Jmenovitý objem míchaní bubnu: 6 000 l * Otáčky míchaní bubnu: 14 ot./min * Potřebný výkon míchaní bubnu: 48 kW * Hmotnost konstrukce: 3 350 kg * Nádrž na vodu * Dieselový motor Deutz, 4 válce, 51 kW * Připojení k elektrické síti přes zásuvku NATO * Motor běží bez problémů, je funkční a otáčí se hladce! * Dosud byl namontován na vozidle Mercedes Actros 2648 a používal se výměnou s korbou sklápěče! Změna programu, chyby a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byla částečně odstraněna firemní loga – prosím, informujte se! Funkčnost doplňkové výbavy není zaručena! Váš kontakt: Christoph Ott Gedpjzpy Tyjfx Ahveka Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 484 516 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla (VIN): WMA03SZZ8AP019895 Vlastní hmotnost: 10 890 kg Hákový nosič kontejnerů Gergen TAK 20 ADONIS STK: 04/2026 / SP: splatné ----Střední kabina řidiče Motorová brzda ve 3 stupních, digitální tachograf Klimatizace, rádio-CD Příprava na mýto a telefon, vyhřívané sedadlo Gkedpfx Aoip E Rvohvsa Listové pružiny vpředu i vzadu Rozvor: 3 900 mm AP nápravy Tažné zařízení 40 mm Nádrž 500 litrů Skříňka na nářadí Obutí: 315/80 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je vždy bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku vám rádi nabídneme cenovou nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 000 kg, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 01/2025, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 20 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, rozvor náprav: 1 300 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, provozní hmotnost: 48 000 kg,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 640 kg, první registrace: 11/2010, další kontrola (TÜV): 09/2024, celková délka: 20 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 7 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, rozvor náprav: 1 035 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, provozní hmotnost: 45 000 kg,

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2010, délka ložné plochy: 136 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 206 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Řízená náprava = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Zadní náprava 1: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 10 000 kg Nosnost: 35 000 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Údržba, historie a stav Gkodpezrzl Nefx Ahvsa Technická kontrola (APK): platná do 09.2026 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: QKW546

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 49 920 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2026, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Labutí krk: -Labutí krk se zadní šikmou plochou cca 750 mm x 10° -3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN -Nášlapná vrstva z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Ložná plocha s výsuvným provedením a zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8° -5 párů upínacích ok sklopných ven, nosnost 5 000 daN -3 páry upínacích ok sklopných ven, nosnost 10 000 daN -1 pár upínacích ok umístěných v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů, nosnost 2 000 daN -Nášlapná vrstva z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy protiskluzová ocelová deska Rampy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp o rozměrech cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s našlapnou vrstvou z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm -Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými díly, hydraulickým zvedacím mechanismem a hydraulicky posuvná -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Podpěrné nohy: -JOST podpěrné nohy (mechanické) se dvourozsahovou převodovkou pro zdvihovou sílu 24 t (testovací zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě natáčecí nápravy -Vzduchové odpružení, s bubnovými brzdami, s funkcí zvedání/spouštění -Natáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro jízdu vzad, aktivovatelným přes zpátečku nebo manuálně -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141 -Pneumatiky 235/75 R17.5 Gedpfszp Ntvsx Ahvska Lakování: -Tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému -HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) -Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevný v odstínu DB 7350 Novagrau Součástí dodávky: -Na labutím krku a na zadní straně, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo s držákem -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm -Na pozinkované spojovací liště vpředu, žluté a červené vzduchové spoje -4 ks podpěrných klínů s držákem -Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy -Držák pro kulaté výstražné světlo na zadní straně návěsu -Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy v souladu s předpisy EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu, pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně návěsu -Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně -Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní straně návěsu -Uživatelská příručka a popis na USB disku -Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem -Na labutím krku odnímatelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, rozměry cca 2 440 x 400 mm -Zadní, pozinkované upevňovací lišty jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -4 páry držáků kontejnerů WADER v ložné ploše pro 1x 20 stopový, 2x 20 stopové nebo 1x 40 stopový kontejner -7 párů držáků na upevňovací lišty 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Pozinkované rozšíření, výsuvné cca o 230 mm na každé straně -Zvedací náprava na přední nápravě, řízená pomocí TEBS-E v závislosti na aktuální zátěži nápravy a aktuálním stavu zatížení -Čtvercové žebříkové profily 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikmé plochy ložné plochy -Na protiskluzových ocelových deskách na labutím krku a na ložné ploše, jednobarevná nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana -Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla -Man

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Listová pružina - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Nízká hlučnost - Intarder - Klimatizace - Sedadla s pneumatickým odpružením - Výstupní hřídel - Zpětná kamera - Sluneční clona - Tažné zařízení EUROMIX MTP VÝMĚNNÝ SYSTÉM SKLÁPEČ + MIXER MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP míchač + sklápěč s korbou Technické údaje vozidla Rok výroby: 2026 Nové vozidlo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podvozek pro betonový mixér Rozvor: 8x4 Přípustná celková hmotnost: 41 000 kg Rozvor: 2 505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 koní) 2 450 Nm točivého momentu Emisní norma: Euro 6e MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka Listová pružina vpředu i vzadu Levostranné řízení Kabina NN (úzká, střední délka, standardní výška) Barva kabiny: Čistá bílá (RAL 9010) Motor a pohon Motor MAN D2676 Euro 6e 480 koní / 2 450 Nm Automatická převodovka MAN TipMatic Řídicí program Efficiency Manévrovací program Režim volnoběžných otáček Funkce „houpání“ Výkonná pomocná brzdná soustava MAN PriTarder s MAN EVBec Vyhřívaný palivový filtr Předfiltr paliva s odlučovačem vody Převodovka s pomocným výstupem, řaditelný Příprava pro pomocný výstup motoru Podvozek Rozvor 8x4 Listová pružina vpředu i vzadu Přední nápravy 8 000 kg Zadní nápravy 13 000 kg Uzávěrky diferenciálu na obou zadních nápravách Převod nápravy i = 3,63 Přední, zadní a druhý stabilizátor zadní nápravy Pomocné čerpadlo řízení Ocelové disky 9.00 x 22,5 Pneumatiky 315/80 R22,5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) Indikace teploty pneumatik Indikace tlaku v pneumatikách pro přívěs Gsdpfx Aheym Sy Isvjka Kryty matic kol Kabina a komfort Kabina NN Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením a loketní opěrkou Sedadlo spolujezdce s odkládací schránkou Multifunkční volant 12,3palcový profesionální přístrojový panel Digitální tachograf Systém MAN Media System Advanced s navigací Ovládání MAN SmartSelect Zvukový systém MAN Integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay/Android Auto) Online informace o provozu Connectivity Board Klimatizace Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Zpětné zrcátko pro obrubník Přední zrcátko Snímač světla Centrální zamykání Dva klíče od vozidla Různé odkládací a úložné prostory Výklopná střecha Tónované čelní sklo Bezpečnostní výbava Elektronický stabilizační program (ESP) Systém ABS (protiblokovací brzdový systém) Systém ASR (protiskluzový systém) Elektronický brzdový systém (EBS) Asistent nouzového brzdění Asistent při odbočování Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Systém monitorování řidiče Systém detekce pohybu při couvání Tempomat LED denní světla Mlhovky Elektricky vyhřívaná zrcátka Systém kontroly tlaku v pneumatikách Další výbava 400litrová ocelová palivová nádrž 35litrová nádrž AdBlue Uzamykatelné víčko nádrže Připojení stlačeného vzduchu pro nástavbu Rozhraní pro data vozidla (FMS) Příprava pro tažné zařízení Příprava pro kamerové systémy Ocelový nárazník Zadní ochranný rám Podpěry kol Výbava sklápěče: (také jako třístranný sklápěč) Euromix MTP TMK 16 m³ TMK 18 m³ TMK 20 m³ sklápěč s korbou (HARDOX) Polokruhová forma Norma CE Dno Hardox 450 - 8 mm Bočnice Hardox 450 - 6 mm Zadní stěna...

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Vyhřívaná zrcátka - Listová pružina - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Zpětná kamera - Tažné zařízení EUROMIX MTP VYKLÁPĚČ + MÍCHAČKA – MODULÁRNÍ SYSTÉM MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP míchací vozidlo + vyklápěč Technické údaje vozidla Rok výroby: 2026 Godpfx Ahoym S Ufovoka Nové vozidlo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podvozek pro betonový míchací vůz Rozvor: 8x4 Přípustná celková hmotnost: 41 000 kg Rozvor: 2 505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 k) 2 450 Nm točivý moment Emisní norma: Euro 6e MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka Listová pružina vpředu a vzadu Levostranné řízení Kabina NN (úzká, střední, normální výška) Barva kabiny: Čistě bílá (RAL 9010) Motor a pohon Motor MAN D2676 Euro 6e 480 k / 2 450 Nm Automatická převodovka MAN TipMatic Řídicí program Efficiency Manévrovací program Režim volnoběžných otáček při jízdě Funkce volného kolébání Výkonná pomocná brzdná soustava MAN PriTarder s MAN EVBec Vyhřívaný palivový filtr Předfiltr paliva s odlučovačem vody Převodovka s pomocným pohonem, řaditelný Příprava pro pomocný pohon motoru Podvozek Rozvor 8x4 Listová pružina vpředu a vzadu Přední nápravy 8 000 kg Zadní nápravy 13 000 kg Diferenciál s uzávěrkou na obou zadních nápravách Převod náprav i = 3,63 Přední, zadní a druhý stabilizátor zadní nápravy Pomocné řídicí čerpadlo Ocelové disky 9.00 x 22,5 Pneumatiky 315/80 R22,5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) Indikátor teploty pneumatik Indikátor tlaku v pneumatikách pro přívěs Kryty matic kol Kabina a komfort Kabina NN Vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče s opěrkami na ruce Sedadlo spolujezdce s odkládacím boxem Multifunkční volant 12,3palcový profesionální kombinovaný přístroj Digitální tachograf MAN Mediasystem Advanced s navigací Ovládání MAN SmartSelect Zvukový systém MAN Integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay/Android Auto) Online informace o dopravě Connectivity Board Klimatizace Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Zpětné zrcátko pro jízdu po chodníku Přední zrcátko Senzor světla Centrální zamykání Dva klíče od vozidla Několik odkládacích prostorů a přihrádek Otevřitelné střešní okno Tónované čelní sklo Bezpečnostní výbava Elektronický stabilizační program (ESP) Antiblokovací systém (ABS) Systém kontroly trakce (ASR) Elektronický brzdový systém (EBS) Asistent nouzového brzdění Asistent při odbočování Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování řidiče Systém pro jízdu zpátečkou Tempomat LED denní světla Mlhovky Elektricky vyhřívaná zrcátka Systém kontroly tlaku v pneumatikách Další výbava 400litrová ocelová palivová nádrž 35litrová nádrž AdBlue Uzamykatelné víčko nádrže Připojení stlačeného vzduchu pro nástavbu Rozhraní pro data vozidla (FMS) Příprava pro tažné zařízení Příprava pro kamerové systémy Ocelový nárazník Ochrana proti podjetí zezadu Podložky Výbava vyklápěče: (možnost i jako 3stranný vyklápěč) Euromix MTP TMK 16 m³ TMK 18 m³ TMK 20 m³ vyklápěč (HARDOX) Polokruhová forma Norma CE Podlaha Hardox 450 – 8 mm Bočnice Hardox 450 – 6 mm Zadní stěna...

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Listové pružiny - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Nízká hlučnost - Intarder - Klimatizace - Filtr pevných částic - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Očkový spoj MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP VÝMĚNNÝ SYSTÉM TŘÍSTRANNÝ SKLOPNÝ NÁVES + MÍCHACÍ AUTOMOBIL MAN PriTarde Technické údaje vozidla Rok výroby: 2026 Nové vozidlo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podvozek pro betonové míchací vozidlo Rozvor náprav: 8x4 Přípustná celková hmotnost: 41.000 kg Rozvor: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 k) 2.450 Nm točivý moment Emisní norma: Euro 6e MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka Listové pružiny vpředu i vzadu Levostranné řízení Kabina NN (úzká, středně dlouhá, standardní výška) Barva kabiny: Čistě bílá (RAL 9010) Motor a pohon Motor MAN D2676 Euro 6e 480 k / 2.450 Nm Automatická převodovka MAN TipMatic Řídicí program Efficiency Manoevrovací program Řízení při nízké rychlosti Funkce volnoběžného pohonu Výkonná motorová brzda MAN PriTarder s MAN EVBec Vyhřívaný palivový filtr Předfiltr paliva s odlučovačem vody Převodovka s bočním výstupním hřídelem, řaditelná Příprava pro boční výstupní hřídel motoru Podvozek Rozvor náprav 8x4 Listové pružiny vpředu i vzadu Přední nápravy 8.000 kg Zadní nápravy 13.000 kg Diferenciály s uzávěrkou na obou zadních nápravách Převod nápravy i = 3,63 Přední, zadní a druhý stabilizátor zadní nápravy Nouzové čerpadlo řízení Gsdpfxsym Tf Sj Ahveka Kola a pneumatiky Ocelové disky 9.00 x 22,5 Pneumatiky 315/80 R22,5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) Indikace teploty pneumatik Indikace tlaku v pneumatikách pro přívěs Kryty matic kol Kabina a komfort Kabina NN Vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče s opěrkami rukou Sedadlo spolujezdce se schránkou Multifunkční volant 12,3" kombinovaný přístrojový panel Professional Digitální tachograf Multimediální systém MAN Media System Advanced s navigací Obsluha MAN SmartSelect Zvukový systém MAN Integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay/Android Auto) Online dopravní informace Modul pro konektivitu (Connectivity Board) Klimatizace Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Boční zrcátko Přední zrcátko Senzor světla Centrální zamykání Dva klíče od vozidla Několik úložných přihrádek a schránek Střešní okno Tónovaná přední okna Bezpečnostní prvky Elektronický stabilizační program (ESP) Systém ABS (protiblokovací systém brzd) Systém ASR (protiskluzový systém) Elektronický brzdový systém (EBS) Asistent nouzového brzdění Asistent odbočování Rozpoznávání překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Systém monitorování řidiče Systém pro couvání Tempomat LED denní světla Mlhovky Elektricky vyhřívaná zrcátka Systém kontroly tlaku v pneumatikách Další výbava 400litrová ocelová palivová nádrž 35litrová nádrž AdBlue Uzamykatelná víčka nádrže Připojení stlačeného vzduchu pro nástavbu Rozhraní pro data vozidla (FMS) Příprava pro závěsné zařízení Příprava pro kamerové systémy Ocelový nárazník Zadní ochranné rámy Výbava sklápěče: EuomixMTP třístranný sklápěč EMK3 - 16m³ - Typ: EuromixMTP EMK3 Popis nástavby sklápěče: Délka: 5.900 mm Šířka: 2.410 mm Bočnice: 900 mm Přední stěna: 1.100 mm...

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1990, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Rok výroby: 1990, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: Systém výměnných nástaveb Dautel se třístranně vyklápěnou nástavbou a 4 podpěrami, hydraulický naviják Multilift LV 317 Z, který je kompatibilní se systémem výměnných nástaveb, za příplatek 6 900 EUR. Vynikající stav, málo používané! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Gedpszmivfefx Ahvska

Stav: použitý, najeté kilometry: 415 093 km, výkon: 269 kW (365,74 k), první registrace: 08/1990, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Vybavení: hydraulika, kabina, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, nástavba, 1 vzduchové sedadlo, zadní okno, převodovka 16, konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, listové pružiny, tažné zařízení vzduch-světlo-hydraulika, ochranný rám, klapky Godszcgdmspfx Ahvoka Rozvor: 4500 mm, nástavba: systém výměnných nástaveb Dautel se třístrannou sklápěcí nástavbou. Systém pro vykládání kontejnerů Multilift LV 317 Z, kompatibilní se systémem výměnných nástaveb za příplatek 6 900 €. Jeřáb Hiab 122 ES-3 HIDUO, rok výroby 2004, s dálkovým ovládáním za příplatek 14 900 €. Motor V8, pomocný pohon NA 4/124-10C, ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 343 500 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 04/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 300 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 200 mm, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, imobilizační systém, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, Kz. Haus. Výbava: 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, rádio, tempomat, systém Telligent, 16stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, zvedání a spouštění, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, výstražné světlo, úložný prostor, listová vzduchová odpružení, tažné zařízení vzduch/světlo/hydraulika, upevňovací body, střešní okno, jeřáb za kabinou, sklopný, 2bodový hydraulický systém podpěr, dálkové ovládání, 3 hydraulické výsuvy, ekologická známka (zelená). Rozvor: 4200 mm, nástavba: Dautel, systém výměnných nástaveb, třístranná sklápěcí nástavba s hliníkovými bočnicemi a jeřáb Palfinger PK 12502 B se 3 hydraulickými výsuvy, dálkové ovládání. Přední náprava 8,0 t, zadní náprava H7 13,0 t, kuželové kolo 300, převod nápravy i = 4,571 (HL7), ABS lze vypnout, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, kotoučové brzdy s plnou ochranou, převodovka G 240-16/11,7-0,69, MPII, pomocný pohon, převodové kolo MB 131-2c. Bylo investováno přibližně 20 000,00 EUR do servisních prací! Jeřáb: 4,3 m – 2610 kg, 5,9 m – 1790 kg, 7,9 m – 1290 kg, 10,2 m – 990 kg. Godpfxjzmgmbj Ahvska Výška nákladové plochy přibližně 1460 mm! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 387 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 950 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, * Číslo vozidla: P19182 A WhatsApp: Podpora umělé inteligence, přeposílání zpráv příslušné osobě, která vám bude komunikovat ve vašem jazyce. * 3 nápravy (6x2) * Dálkové ovládání * Malá kabina * Euro 6c * Motorová brzda * Automatická převodovka bez pedálu spojky * Listové vzduchové odpružení * Jeřáb Gergen * Rok výroby: 10-2017 * Nádrž Ad-Blue * Barva kabiny: oranžová * Zvedací zařízení * Čepové spojení * Zvedací náprava * Přídavný pohon * Sluneční clona * Nádrž o objemu 250 l * Počet sedadel: 2 * ASR/TC * Vyhřívaná zrcátka * Uzávěrka diferenciálu * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče * Klimatizace * Rádio BT/CD/AUX/USB * Vyhřívaná sedadla * Digitální tachograf * Tempomat * Asistent rozjezdu * Teleskopické * Pneumatiky – 1. náprava 315/80R22,5 * Pneumatiky – 2. náprava 315/80R22,5 * Pneumatiky – 3. náprava 315/80R22,5 Gjdpfxjyrv Rzs Ahveka * Vnitřní rozměry D: 3,95 m, Š: m, V: m Uvedený stav kilometrů dle tachometru. Prodej ojetého vozidla v současném stavu výhradně obchodníkům nebo pro export. Prodej se vylučuje jakákoli odpovědnost za vady (§ 444 BGB). Bez záruky nebo odpovědnosti. Pozdější nároky jsou vyloučeny. Prohlídka a zkušební jízda před nákupem jsou výslovně doporučeny. Nejsme zodpovědní za funkčnost speciální výbavy/příslušenství. Na fotografiích mohou být upravená loga/reklamní nápisy. Omyly, překlepy a mezitím uskutečněný prodej. Rádi vám poskytneme informace v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině (?????). S pozdravem

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Vyhřívaná zrcátka - Listové odpružení - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrou - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Parkovací kamera (couvací kamera) - Vývodové hřídele (PTO) MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP VÝMĚNNÝ SYSTÉM třístranný sklápěč + objemový míchací vůz MAN PriTarde Technické údaje vozidla Rok výroby: 2026 Nové vozidlo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podvozek pro objemový míchací vůz Rozvor náprav: 8x4 Přípustná celková hmotnost: 41 000 kg Rozvor: 2 505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 koní) 2 450 Nm točivého momentu Emisní norma: Euro 6e MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka Listové odpružení vpředu i vzadu Levostranné řízení Kabina NN (úzká, střední délka, standardní výška) Barva kabiny: Čistá bílá (RAL 9010) Motor a pohon Motor MAN D2676 Euro 6e 480 koní / 2 450 Nm Automatická převodovka MAN TipMatic Program jízdy Efficiency Program pro manévrování Jízda při volnoběžných otáčkách Funkce "volnoběžného" kolébání Výkonná motorová brzda MAN PriTarder s MAN EVBec Vyhřívaný palivový filtr Předfiltr paliva s odlučovačem vody Převodovka s přídavným vývodem, řaditelný Příprava pro přídavný vývodový hřídel motoru Podvozek Rozvor náprav 8x4 Listové odpružení vpředu i vzadu Přední nápravy 8 000 kg Zadní nápravy 13 000 kg Uzávěrky diferenciálu na obou zadních nápravách Převod nápravy i = 3,63 Přední, zadní a druhý stabilizátor zadní nápravy Záložní čerpadlo řízení Kola a pneumatiky Ocelová kola 9.00 x 22,5 Pneumatiky 315/80 R22,5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) Indikátor teploty pneumatik Indikátor tlaku v pneumatikách přívěsu Kryty matic kol Kabina a komfort Kabina NN Gksdeym Tf Eopfx Ahvoa Vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče s loketními opěrkami Sedadlo spolujezdce s odkládací schránkou Multifunkční volant 12,3" profesionální kombinovaný přístrojový panel Digitální tachograf Systém MAN Media System Advanced s navigací Obsluha MAN SmartSelect Zvukový systém MAN Integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay/Android Auto) Online dopravní informace Konektivní panel Klimatizace Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Zrcátko pro kontrolu obrubníku Přední zrcátko Senzor světla Centrální zamykání Dva klíče od vozidla Řada odkládacích a úložných přihrádek Výklopná střecha Tónovaná přední okna Bezpečnostní prvky Elektronický stabilizační program (ESP) Antilokovací systém (ABS) Kontrola trakce (ASR) Elektronický brzdový systém (EBS) Asistent nouzového brzdění Asistent při odbočování Detekce objektů vpředu Rozpoznávání dopravních značek Systém monitorování řidiče Systém detekce pohybu při couvání Tempomat LED denní světla Mlhovky Elektricky vyhřívaná zrcátka Systém kontroly tlaku v pneumatikách Další výbava 400litrová ocelová palivová nádrž 35litrová nádrž AdBlue Uzamykatelná víčka nádrží Připojení pro stlačený vzduch pro nástavbu Rozhraní pro data vozidla (FMS) Příprava pro tažné zařízení Příprava pro kamerový systém Ocelový nárazník Zadní ochrana proti podjetí Výbava sklápěče: EuomixMTP třístranný sklápěč EMK3 - 16 m³ - Typ: EuromixMTP EMK3 Popis nástavby sklápěče: Délka: 5 900 mm Šířka: 2 410 mm Bočnice: 900 mm Čelní stěna: 1 100 mm ...

Stav: použitý, najeté kilometry: 375 550 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 01/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 6 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, SN: 142 MAN TGS 18.360 4x2 BL kontejnerová vozidla Meiller AK12MT / tempomat / klimatizace / nezávislé topení / chladicí box Kotoučové brzdy vpředu / bubnové brzdy vzadu / motorová brzda Motor 10,5 l - 265 kW, naftový Převodovka 16stupňová - typ: ZF 16 S Kabina: M (střední délka) Kontejnerový nosič: Výrobce: Meiller, Typ: AK 12 MT, s teleskopickými rameny, Provozní tlak: max. 315 bar, Jmenovité zatížení: 13 000 kg, Rok výroby: 2009, Maximální objem kontejneru: 20 m³, MAN TGS 18.360 4x2 BL Tempomat Klimatizace Nezávislé topení: 1x klíč od zapalování, Kabina M, Palivová nádrž na naftu: 400 litrů, Rozvor: 3 600 mm, Odpružení: listové / vzduchové, Rozložení náprav: 4x2, Kotoučové brzdy vpředu / bubnové brzdy vzadu, Tažné zařízení Ringfeder 40 mm, Vzduchové přípojky červená/žlutá, 1x zásuvka pro přívěs 24V / 15pólová, 1x připojení ABS, Boční a zadní podjezdová ochrana, 2x LED pracovní světlomety na horní části zadní stěny, 2x LED couvací světla vzadu, Sluneční clona vnější, Vzduchové odpružení kabiny, Výsuvné schůdky na pravé straně, 1x úložný prostor na pravé straně, Vedlejší pohon, Střešní okno mechanické (střešní poklop), ABS, ASR, ESP, Uzávěrka diferenciálu, Tempomat, Omezovač rychlosti, Motorová brzda, Vzduchová přípojka v kabině, Rádio s CD přehrávačem, Elektrické stahování oken, Elektrické nastavení zrcátek, Vyhřívání zrcátek, Automatická klimatizace, Nezávislé topení, Roletka na čelním skle, 2dílná, mechanická, Vyhřívané sedadlo řidiče, Opěrka paží na sedadle řidiče vpravo i vlevo, Vzduchem odpružené sedadlo řidiče, Chladicí box, 1x velké pevné zadní okno, 1x malé pevné zadní okno, Držák rezervní pneumatiky včetně rezervní pneumatiky, Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 na ocelových discích, Pneumatiky 2. náprava: 315/80R22,5 na ocelových discích, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vpředu: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vzadu vně: 19 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vzadu uvnitř: 16 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vpředu: 10 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vzadu vně: 13 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vzadu uvnitř: 16 mm Speciální výbava: Úložný box, Vnější zpětná zrcátka a širokouhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, Gedpfjzkc Enex Ahvjka Širokouhlé zrcátko s elektrickou pomocí při manévrování, Boční zrcátko na straně řidiče elektricky nastavitelné a vyhřívané, Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, Automatický jistič ETA, Kabina: se 2 zadními okny, tónovaná, Kabina: se vzduchovým odpružením, Sedadlo řidiče komfortní, vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a nastavením opěry ramen, Automatická klimatizace, Palivová nádrž: 400 litrů, Deflektor pro zabránění víření prachu, Sušička vzduchu vyhřívaná, Doplňkové topení Eberspächer Airtronic D2, Vedlejší pohon NH/1C bez příruby, Ochranné zařízení na boku, Čalounění sedadel / obložení: kvalitní, Sluneční clona vnější, Roletka na bočním okně, Dveře řidiče, Zásuvka v kabině 12V a 24V, Řídicí modul pro externí výměnu dat, Nárazník z oceli, 3dílný Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, Přídavné / přední zrcátka, Zásuvka pro přívěs 24V / 7pólová, Zásuvka pro přívěs ABS, Protiskluzový systém (ASR), Audi systém: rádio MAN basic Line (rádio / CD), Baterie 175 Ah, Palubní počítač MAN-Tronic, Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, Motor EURO 4, Kabina: M (střední délka), Odpružení: listové / vzduchové, Stahování oken elektrické, Plamenné startovací zařízení, Čelní sklo tónované, Generátor 28 V 80 A, Převodovka 16stupňov

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro kontejnerové nosiče, sklápěcí kontejnery a jako nízkopodvozek ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 tuny, nápravy Gigant ----Odpružení: Gkodpfjl Tld Iox Ahvsa * Vzduchové odpružení s ručním spouštěním vzadu ----Tažné zařízení: * pneumaticky spouštěné tažné zařízení o délce 2 100 mm se 40 mm tažným čepem a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), možnost zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-žilový elektrický konektor ----Obecné díly: * Nářaďová skříňka z ocelového plechu s práškovým nástřikem * Držák rezervního kola v provedení integrovaném do rámu, vpravo * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Plastový čtvrtkulový blatník s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový povrch s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * U transportu kontejnerových nosičů je možná celková délka 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upevňovací zařízení a mechanicky zasouvané dorazy vpředu v dráze * Lze přepravovat až 2 sklápěcí kontejnery s maximálním objemem 10 m³ * 8 zasouvatelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy jsou zasunuty a kyvně upevněny * Svařovaná drážka jako protiskluzová vrstva v dráze nájezdové rampy * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 tunových UVV upínacích ok, na bocích pro připevnění upevňovacích prvků pro zajištění kontejnerů tvarovou a silovou vazbou, vždy 4 upínací popruhy ve tvaru jetelového listu (boční) * 1 pár 13,4 tunových UVV upínacích ok vpředu * Po stranách vždy 4 x 8 tunové upínací oka, zapuštěná do vnějšího rámu ----Rampy: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými podvozky (zamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Reflexní ohraničovací pásy po stranách a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy, tažné zařízení lakované černou barvou ----Informace: * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg, technicky možné-- * Nové vozidlo bez první registrace, s výrobní zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním, kontejnery s výsuvem a jako nízkopodvozný přívěs ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zezadu ----Oporná noha: * pneumaticky spouštěná oporná noha, délka 2 100 mm, s tažným čepem 40 mm a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), možnost zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS (bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15 pólová zásuvka ----Obecné díly: Gksdol Tnwzjpfx Ahvea * Nářaďová skříňka z práškově lakované oceli * Držák rezervního kola v konstrukci rámu na pravé straně * Uzavřený boční ochránný nárazník * Plastový čtvrtkřídlový blatník s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazníkový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné znamení vzadu ----Ložná plocha: * žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový kryt s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě kontejnerů s bočním vyklápěním je možná celková délka od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací koncové úhly vpředu na kolejnicích * Lze přepravovat až 2 kontejnery s výsuvem, maximální objem 10 m³ * Součástí jsou 8 zasouvacích zarážek pro boční centrování kontejnerů, přední 4 zarážky jsou zasunuté s kyvnými zarážkami * Svařovací šev jako protiskluzový povrch v oblasti kolejnic nájezdové rampy * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t očních úchytů UVV na bocích pro zavěšení napínacích prvků pro zajištění kontejnerů pomocí tvarové a silové vazby, vždy 4 upínací oka ve tvaru jetele (na bocích) * 1 pár 13,4t očních úchytů UVV vpředu * Na každé straně 4 x 8t oční úchyty zapuštěné do vnějšího rámu ----Rampy: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Reflexní obrysová páska na bocích a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy a oporná noha lakovány černou barvou ----Informace: * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg je technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodané zboží vyhrazeno ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním, vyklápěcí kontejnery a jako nízkopodvozek ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 tuny, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Tažné oko: * pneumaticky snížené tažné oko, délka 2 100 mm, s 40mm tažným čepem a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), možnost zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * LED koncové světla 12 / 24 V Gsdowb Rakopfx Ahvoka * 15-žilový elektrický konektor ----Obecné doplňky: * Nástrojová skříňka z ocelového plechu s práškovým nástřikem * Držák rezervního kola v provedení pro uchycení na rámu, vpravo * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové kryty blatníků s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Sklápěcí značka A vzadu ----Ložná plocha: * žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový panel s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě kontejnerů s bočním vyklápěním je možná celková délka 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v dráze * 1 Možnost přepravy až 2 vyklápěcích kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 zasouvacích dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy kontejnerů zasunuty s kyvným dorazem * Svařovací šev jako protiskluzový povrch v dráze nájezdové rampy * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 tun, UVV očka, na boční straně pro zavěšení upevňovacích prvků pro zajištění kontejnerů pomocí tvarové a silové vazby, po 4 upevňovací oka v tvaru jetelového listu (na boční straně) * 1 pár 13,4 tun, UVV očka vpředu * Po stranách vždy 4 x 8 tun, očka pro upevnění nákladu zapuštěná do vnějšího rámu ----Rampy: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 tuny / pár), 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásovými vozidla (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Reflexní konturová páska na boku a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy, tažné oko, lakované v černé barvě ----Informace: * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Celková povolená hmotnost 20 000 kg, technicky možné-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici ihned, lokalita Egstorf

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL GSR NOVÝ, EURO 6, s navijákem Meiller AK 16NT GSR – asistent pro odbočování, systém varování před vyjetím z jízdního pruhu, asistent nouzového brzdění, parkovací kamera atd. První registrace: bez registrace Najeté km: 500 Barva: Čistě bílá RAL 9010 Technické údaje, výkon: 353 kW * výkon: 480 koní * pneumatiky přední náprava + zadní náprava: 315/80R22,5 TL * celková hmotnost: 26 000 kg * emisní třída: Euro 6E * převodovka: automatická * stav: nové vozidlo Výbava podvozek * rozvor: 2600 mm * tempomat * převodovka MAN Tipmatic 12.26DD * funkce „rozhoupání“ * výfuková trubka, boční, vpravo, vývod na podlahu * kabina NN (M-kabina) * přední náprava vyosená, přední pružiny 8,0 t * zadní náprava vzduchová * zadní náprava hypoidní * pomocná náprava řízená, zvedací * 290l hliníková nádrž a 24l AdBlue * tažné zařízení Rockinger TYP 400 G150A * ABS, ASR a ESP * kotoučové brzdy vpředu i vzadu * zvedací střecha * sluneční clona * pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, s bederní opěrkou a nastavením opěradla * vyhřívání sedadla a loketní opěrka sedadla řidiče * multifunkční volant * digitální tachograf, CONTI * příprava pro dálniční mýtný systém Toll Collect * ovládací panel MAN EASY Control se 2 paměťovými tlačítky ve dveřích řidiče * klimatizace, Climatronic * barva interiéru: Dark Moon Grey * odkládací box * pracovní světlo na střeše kabiny * denní světla, LED, mřížka proti odletu kamenů * mlhové světlomety a světlo pro odbočování * příprava pro obrysová světla na střeše kabiny * příprava pro rádio s CB anténou na střeše * MAN Mediasystem Navigation Advanced se 7" displejem * MAN Soundsystem * integrace chytrého telefonu * GSR (General Safety Regulation) * asistent nouzového brzdění EBA * systém varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW * asistent pro odbočování * systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard * příprava pro zařízení proti řízení pod vlivem alkoholu * rozpoznávání dopravních značek * parkovací kamera * systém kontroly tlaku v pneumatikách Výbava nástavby * naviják Meiller AK 16 NT * nákladová plošina délka 3 930 mm, * teleskopické výložníky s optimalizovanou geometrií díky šestihrannému profilu s hydraulickým synchronizačním systémem * určen pro přepravu kontejnerů o objemu 20 m3 dle DIN 30720 * hydraulické čerpadlo Meiller, dvouokruhové, typ 216/101 * zajišťovací oka Meiller * dálkové ovládání I.S.A.R. Control verze 3 se Start-Stop * ovládání elektrické s regulací otáček a rychloběhem * trojitý kyvadlový hák pneumatický se zajištěním kyvadlového háku * 3,5mm hliníková podlaha * boční upínací zařízení BKE * hydraulické zamykání kontejneru CV pomocí zamykacího háku vzadu * hliníková bedna s víkem, 140 l * Duo-Matic Technické specifikace * výkon: 353 kW * výkon: 480 koní * přední a zadní pneumatiky: 315/80R22,5 TL * celková hmotnost: 26 000 kg * emisní třída: Euro 6E * převodovka: automatická * stav: nové Gksdpfx Ahei Tkakevja Výbava podvozek * rozvor: 2600 mm * tempomat * převodovka: MAN Tipmatic 12.26 DD * kabina řidiče: NN (M-kabina) * přední náprava: vyosená, přední pružiny: 8,0 t * zadní náprava: vzduchová * zadní náprava: hypoidní * pomocná náprava: řízená, zvedací * nádrž: 290 l, hliníková, AdBlue: 24 l * tažné zařízení: Rockinger 400G150A * ABS, ASR a ESP * brzdy: kotoučové, vpředu i vzadu * střecha: zvedací * sluneční clona * sedadlo řidiče: vzduchové odpružení, vyhřívané, s loketní opěrkou * klimatizace * multifunkční volant * pracovní světla na střeše kabiny * denní světla: LED, mřížka proti

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° Gedpfsyxc Eyex Ahveka - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: -Labutí krk s obložením z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm -Labutí krk v zadní části s rovnou konstrukcí -3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha s výsuvnou konstrukcí: -Ložná plocha s výsuvnou konstrukcí -5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) -3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) -1 pár upínacích ok umístěných vodorovně v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) -Obložení z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 48 mm, nad nápravami obložení z protiskluzové oceli Podpěrné nohy: -Podpěrné nohy JOST (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost 24 tun (zkoušecí nosnost 50 tun) Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě řízené nápravy -S vzduchovým odpružením, s bubnovou brzdou, s funkcí zvedání/spouštění -Řízené nápravy s elektromagnetickým blokováním při jízdě zpátečkou, aktivovatelné buď při zařazené zpátečce, nebo ručně -Pneumatiky 205/65 R17.5 Gjdpfxow Adkxo Ahvska Brzdový systém: -Brzdový systém v souladu s předpisy EU, s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: -Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí -Kvality oceli: -S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) -S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém: -Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojkové liště s konektory 24N, 24S a 15-pólové Lakování: -Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním ošetřeného svařovaného rámu zajištěna 2komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem -Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak v jednotném odstínu Novagrau Součástí dodávky: -Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -Královský čep 2" -Pozinkovaná ocelová čelní stěna o výšce cca 400 mm -Na pozinkované čelní přípojkové liště žluto-červené vzduchové spojky -4 kusy klínů s držákem na čelní stěně -Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy -Držák pro obrysové světlo na zadní části návěsu -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o přibližně 230 mm na každé straně -Bílé reflexní pásky v souladu s předpisy EU, na bocích, na výsuvu a na zadní straně červené -Na labutím krku a na zadním plechu na levé a pravé straně vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky -Odrazník na zadní straně návěsu -Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zadní straně návěsu -Manuál a popis na USB flash disku -Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 -Na labutím krku zasouvatelné hliníkové bočnice a zadní stěna přibližně 2 440 x 400 mm -Zadní, pozinkované zasouvatelné rámy jsou odnímatelné, délka nástavby přibližně 2 560 mm -7 párů kaps pro kontejnery WADER -1x 20 stopový kontejner v ložné ploše; 1x 40 stopový kontejner v ložné ploše; 1x 40 stopový kontejner nad labutím krkem; 2x 20 stopové kontejnery -7 párů kaps pro zasouvatelné rámy 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s řízením prostřednictvím systému TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení -Posuvná přípojková lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla -Na protiskluzové oceli na labutím krku a na ložné ploše je nanesena vrstva písku, která slouží jako protiskluzová vrstva -Čtyři výsuvné výstražné tabule o rozměrech přibližně 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s pozičním světlem -Na výstražných tabulích je držák pro obrysové světlo -Nalepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách -Měřič zatížení p

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 1 600 h, Vybavení: pohon všech kol, JCB Tele Lader 531-70 DS !!!!! POUZE 1600 mth !!!!! Rok výroby 2010 Německý stroj od 1. majitele Pohon všech kol Vidlice Lžíce Rezervní kolo Možnost dodání Navštivte naši webovou stránku: ----deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Rádi Vám pomůžeme se zajištěním financování nebo leasingu Prodej v rámci EU: bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ Gedpfxjyqk R Ho Ahvjka Záloha na DPH 2000 € Naše služby pro Vás: - Vývozní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Pasov