Prodej použitých Deutz-Fahr 5100 (1 757)

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, velikost přední pneumatiky: 600/70R30, velikost zadní pneumatiky: 710/70R38, Vybavení: pneumatická brzda, i-Monitor 2, LED/Xenon pracovní světlomety, hydraulické čerpadlo 160 l/min, vyhřívané sedadlo s vibracemi, ISOBUS, paralelní naváděcí systém Agrosky, položka 3445629. Godpfxor Nxydo Agfjbn

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Vybavení: pneumatická brzda, včetně horního táhla vpředu, čepu, tažného oka vpředu, horního táhla vzadu automatického / závěsné oko K80, 1/4 palce, palivová nádrž na naftu, 1/2 objemu nádrže na AdBlue / Gbodpstdm Dysfx Agfjn

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, velikost přední pneumatiky: 600/70R30, velikost zadní pneumatiky: 620/70R42, Vybavení: pneumatická brzda, Závaží na kola Gedpfjtgpgcox Agfjbn

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 915 h, výkon: 157 kW (213,46 k), Vybavení: kabina, klimatizace, pneumatická brzda, čelní nakladač, 6215 AGROTRON TTV používaný traktor Deutz 6215 AGROTRON TTV WARRIOR pohon všech kol ve standardní výbavě Deutz 6-válcový SCR / AD-Blue reverzační bezstupňová převodovka, 40 km/h odpružená kabina, klimatizace, větrání, topení, střešní okno, vzduchové sedadlo rádio, multifunkční loketní opěrka, nastavení volantu, terminál Topc pracovní světlomety vpředu a vzadu Gjdpfxjyhr H Ro Agfsbn odpružená přední náprava dvouokruhový vzduchový brzdový systém spodní závěs K 80 rozvaděče: 5x dvoučinné vzadu, 1x dvoučinný vpředu, beztlaký zpětný tok vzadu křížový ovladač, externí ovládání na blatníku čelní nakladač Stoll ProfiLine FZ 80.1 uzamčení, třetí hydraulický okruh 540/65-R30 Trelleborg 650/75-R38 Trelleborg GPS naváděcí systém RTK

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 789 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 680 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 500 mm, Vybavení: pohon všech kol, Nezávazná nabídka – změny a předchozí prodej vyhrazeny – prodej bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Gbedpfx Aowm Nudogfen

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm Gbjdpfx Agokq Aiuefjn * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gjdpfsvhg Ifox Agfobn

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gbedsvhg R Hepfx Agfon

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 20 kW (27,19 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: zelená, konfigurace náprav: 4x2, první registrace: 01/1955, Rok výroby: 1955, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Zrestaurované vozidlo pro nadšence, rok výroby cca 1955, nově obuto, 2válcový motor, 20 kW, bývalý vozový park Dörr Spedition. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gbsdpevhgzxefx Agfjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 10/1957, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, energetická účinnost: F, Emise CO₂: 601 g/km, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 2 350 mm, celková šířka: 2 800 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Gbodpfovhlhdex Agfsn Rok výroby: 1957 Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1950, provozní hodiny: 1 h, výkon: 12 kW (16,32 k), další kontrola (TÜV): 05/2012, V originálním stavu, pneumatiky 80 %, první registrace 16.12.1950, ve velmi dobrém stavu. Gsdpfxjtt Hu Rs Agfjbn

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Speciální převodovka ZF vyrobená pro hasiče (synchronizovaná) Gsdpjxpl T Esfx Agfsbn Při řazení není potřeba meziplyn Na zakázku zákazníka

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1013 EC Gedpswx Awpjfx Agfsbn 113 kW – 154 PS 4válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 Gjdpfjv Riduox Agfsbn 87 PS 4válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC, 6-válcový motor 146 kW – 198 koní Gbjdpfewx Av Sox Agfon 6válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6 válec Gsdpfxewx Awce Agfsbn 153 kW – 208 PS 6válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 ot./min 87 k 4válcový diesel Godpfxjw S Sd Ds Agfjbn (Video)

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 87 PS Gbsdpfevmu Auox Agfsn 4válcový dieselový motor

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1984, provozní hodiny: 6 600 h, výkon: 38 kW (51,67 k), typ paliva: nafta, první registrace: 06/1984, číslo stroje/vozidla: 410032284, Vybavení: ABS, * 8 vpřed, 4 vzad * Vývodová hřídel 540/1000 Gbedpfx Ageza Udcefjn * Spojka ve velmi dobrém stavu, všechny rychlosti řadí bez problémů. * 1 dvoučinný hydraulický okruh * Pohon všech kol funguje perfektně. * Přední sklo k dispozici * K dispozici také 2 nášlapy.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/1981, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - 4x4 - Listové odpružení - Nábojová redukce = Poznámky = Nástavba Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 9115QR88 Technické informace Počet válců: 8 Pohon Typ motoru: DEUTZ F6L413 V - Vzduchem chlazený Godpezca I Sjfx Agfobn Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Profil pneumatik: 30 % Přední náprava: uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 5500 kg; řízená Zadní náprava: dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 12000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 180 kg Užitečná nosnost: 8 820 kg Celková povolená hmotnost: 17 000 kg Funkční vybavení Značka nástavby: SMG TANKER / CISTERNA Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, Fahr KH 20 D Godpfxey Uquuj Agfsbn * Obraceč sena * Rotorový obraceč * Dvoudiskový stroj na seno * Třibodový závěs * Pohon vývodovým hřídelem * Pracovní šířka cca 2,9 m POZOR !!!!! NUTNĚ ČÍST !!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo mezitímního prodeje, protože tento produkt nabízíme také na jiných portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti stroje. Prohlídky a kontroly jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány!!! Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. Všechny informace jsou bez záruky! Změny a omyly vyhrazeny. PROTIÚČET MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA COKOLI!!! SMĚNNÉ OBCHODY A DOPLATKY MOŽNÉ!!! Prodejní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8.30 až 17.00 hod., sobota 8.30 až 14.00 hod. Neustále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Telefon: Fax:

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440236, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.2L3-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Použití: Stavebnictví Gbodpezaihcsfx Agfsn Provozní hmotnost: 1 500 kg Výkon generátoru: 33 kVA Rozměry ložné plochy: 254 x 114 x 165 cm CE certifikace: ano Emisní stupeň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 150 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 12 260 h, číslo stroje/vozidla: BRKNR-9011, typ paliva: nafta, výkon: 53 kW (72,06 k), Rok výroby: červenec 2002 Modelový rok: 2002 Určení: Stavebnictví Počet válců: 6 Provozní hmotnost: 2 350 kg Výkon generátoru: 57 kVA Gbsdpfxsy Tux Is Agfjn Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Kontaktní osoba pro EU: Gerrit Haverhoek, Zweedsestraat 6, 7418 BG Deventer

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 119 km, výkon: 110 kW (149,56 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 23 700 mm, celková výška: 28 500 mm, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), Pro dotazy ohledně vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (na tel.). MAN LE 8.150 4x2 hasičské vozidlo SLF 25/25, 100 litrů, 2 500 litrů, počet míst k sezení: 3, manuální převodovka, tempomat, motorová brzda, ABS/ESP/ASR, přídavný pohon, halogenové světlomety, majáky, tažné zařízení 40 Rockinger, vzorek pneu: 1. náprava 12 mm, 2. náprava 13–14 mm Na přání Vám zpracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád poradí. Další informace naleznete na naší domovské stránce. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! ESP Kabina: regionální provoz = Další informace = Zdvihový objem motoru: 4 580 ccm Celková hmotnost: 7 800 kg Poslední kontrola: 2027-12 V případě zájmu kontaktujte Tobiase Eberta pro další informace. Gbsdpfsy Ivq Iex Agfon

Stav: použitý, najeté kilometry: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISTOVÉ PRUŽINY/MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA METANOVA UNINOVA Hliníkový sklápěč 3stranný Německé vozidlo s historickým posudkem/H-zápis (dříve švýcarské vozidlo) Vozidlo kompletně zrestaurováno v roce 2022 (lak, kabina řidiče, pneumatiky atd.) – fotodokumentace k dispozici Výměna motorového oleje, filtrů (nafta, vzduch), hlavního/vypínacího válce spojky apod. nové Výbava: 10válcový V-motor DEUTZ Typ: F10L413F Objem: 15.953 ccm 320 k (235 kW) při 2.500 ot./min Točivý moment 1.030 Nm při 1.200 ot./min ZF 4stupňová manuální převodovka s předřazenou a přídavnou skupinou + plazivý převod Palivová nádrž: ocel cca 150 l nafty Rádio kazetový přehrávač Pioneer Zásuvka v kabině řidiče Konfigurace náprav: 4x4 Pneumatiky 11.00R20 PIRELLI – 98 %, DOT2021 TRILLEX – 3dílné ráfky Přípojka na přívěs 24V / 7 pólů Zpětný světlomet Intervalový stěrač Gbjdpfsy Aifzsx Agfjn Motorová brzda 3komorová zadní světla Tažné Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové pružiny Ruční ovládání oken Čelní sklo tónované Zadní okno v kabině Sedák/polstrování: komfortní Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Přídavný pohon NH/1C Uzávěrky diferenciálů Kabina: krátká, denní Mechanické střešní okno METANOVA UNINOVA – třístranné hliníkové sklápěcí provedení, s hliníkovými bočnicemi (zadní kyvné) a boční sklápěcí s výklopnou boční podpěrou (Bordmatic) Výška bočnic: 700 mm Bočnice sklápěcí s pomocí pružin Připojovací vedení vzadu: světlo, vzduch Blatníky zadní nápravy plastové se zástěrkami Držák rezervy s rezervou Skříňka na nářadí vlevo Zakrytí korby plachtou (nové!!!) Stav odpovídá věku a počtu najetých km – TOP! Veškeré informace bez záruky! V případě zájmu kontaktujte Josefa (WhatsApp). Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.