Prodej použitých Deutz-Fahr Agrotron 120 (4 875)

Stav: použitý, Rok výroby: 1970, provozní hodiny: 12 629 h, výkon: 26 kW (35,35 k), Deutz D 4006 * Polní traktor * Traktor * Starší typ / veterán * Čelní nakladač * Lžíce * Rok výroby: cca 1970 * Celkové rozměry: 3 470 mm x 1 540 mm x 2 280 mm * Celková hmotnost: 3 200 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 1 930 kg * Modelová řada: D-série * Model: D 4006 * Objem motoru: 2 826 cm³ * Počet válců: 3 * Diesel * Výkon: 26 kW / 35 koní Cgedpjvh Egmsfx Akket * Max. rychlost: 25 km/h * Svislý, vzduchem chlazený, čtyřtaktní tříválcový řadový atmosférický motor * Převodovka s čtyřmi stupni vpřed a jedním zpátečkou * Skupinová převodovka se dvěma skupinami (L a H), celkem osm rychlostí vpřed a dvě zpáteční * Přední tažné zařízení * Zadní tříbodový závěs * 1x dvoučinný hydraulický rozvaděč vzadu * Zadní horní táhlo * Zadní vývodový hřídel * Rám pro stříšku POZOR!!!!! NUTNÉ ČÍST!!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento stroj nabízíme také na dalších portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby se předešlo nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po domluvě a jsou vítány!!! Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. PROTIÚČET MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA COKOLIV!!! MOŽNOST VÝMĚNY A DOPLATKU!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí–pátek 9:00–17:00 h, sobota 9:00–14:00 h !!! neustále skladem více než 500 nových a použitých přívěsů !!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: info@pegasus-anhä

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 562 h, výkon: 190 kW (258,33 k), typ paliva: nafta, první registrace: 03/2013, velikost přední pneumatiky: 600/70R30, velikost zadní pneumatiky: 710/70R38, celková výška: 3 150 mm, celková délka: 5 050 mm, celková šířka: 2 750 mm, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (odvozený výkonový hřídel) = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 6 057 cm³ AdBlue systém: Ano Pohon: Kola Přední náprava: Rozměr pneumatik: 600/70R30; Řízená; Vzorek pneumatik vlevo: 80 %; Vzorek pneumatik vpravo: 80 %; Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 710/70R38; Diferenciál s uzávěrkou; Vzorek pneumatik vlevo: 80 %; Vzorek pneumatik vpravo: 80 % Rozměry Rozvor: 285 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 820 kg Nosnost: 4 680 kg Celková hmotnost: 13 500 kg Funkčnost Certifikace CE: ano Interiér Počet míst k sezení: 2 Stav Technický stav: dobrý Cgodpfxoy D Np No Akkst Optický stav: dobrý Identifikace Registrační značka: T-24-FBG

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 789 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 680 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 500 mm, Vybavení: pohon všech kol, Nezávazná nabídka – změny a předchozí prodej vyhrazeny – prodej bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Cgjdpowm Nudjfx Akkst

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 540 kg, maximální hmotnost nákladu: 810 kg, celková hmotnost: 1 350 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 460 mm, šířka ložného prostoru: 1 200 mm, výška ložného prostoru: 1 700 mm, rozměr pneumatiky: 185 R14 C, barva: hnědá, 1nápravový přívěs pro přepravu zvířat, výrobce: Schlögl Fahrzeugbau, typ: SV 14 25 12 HB, vnitřní rozměry cca (d x š x v): 2460 x 1200 x 1700 mm, maximální povolená celková hmotnost: 1350 kg Výbava: - Podvozek s bezúdržbovou gumovou pružinovou nápravou (1350 kg) - Pneumatiky 185 R14 C (nosnost cca 1800 kg) - Podběhy z hliníkového rýhovaného plechu, pochůzné, s lapači nečistot - Pozinkovaná V-oje - Návěsová brzda s automatikou zpětného chodu a kulovým závěsem - Opěrné kolo s plnou gumovou pneumatikou a kovovým ráfkem - Osvětlení 12 V s 13pinovou zástrčkou a couvacím světlem - LED obrysová světla bílá - Robustní rám z kvalitních ocelových profilů, kompletně žárově zinkovaný - Robustní boční výztuhy bočnic, kompletně žárově zinkované - Bočnice výšky cca 1220 mm z voděodolné vícevrstvé překližky - Průběžná uvazovací tyč vpředu uvnitř i vně - Boční dveře vpředu vlevo - Podlaha z multiplexové desky s protiskluzovým povrchem - Hliníkové nášlapy s vložkou z překližky na zadní nakládací rampě - 2x horní nášlapy na konci rampy z hladkého hliníku - Plynové vzpěry pro zadní nakládací rampu - Plachtová konstrukce cca 480 mm vysoká, ocel žárově zinkovaná - PVC plachta vpředu rolovatelná, zadní část otevřená - Barva plachty: šedá Codpfsxwup Sjx Akksgt Všechny naše vlastní výrobky jsou individuální zakázkové výroby, které jsou speciálně přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Rozměry a výbavu lze samozřejmě upravit dle Vašich přání. (Ilustrační obrázky mohou obsahovat příplatkovou výbavu! Chyby tisku, změny a omyly vyhrazeny!)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vybavení: BDF ZAA 2-osý výměnný podvozek 1120-1320 * Vzdálenost mezi twist-locky – šířka: 2259 mm * Vzdálenost mezi twist-locky – délka: 5853 mm * Rozvor: 1420 mm * Odstavná výška: 1120-1320 mm * Speciální zdvih: 450 mm * Jízdní výška: cca 1110 mm * Pneumatiky: 385/55R22,5 nd * Výška tažného oka: 400 mm * Celková hmotnost: 18 000 kg * Vyrobeno dle EN 284 pro C745/C782 nd * Pohotovostní hmotnost: 3270 kg * Gumovo-ocelové nárazníky vzadu Cgedpfx Asyv Ttiokket * Vodicí válečky – 2 páry * Přišroubované tažné oje bez podélného nastavení * Boční ochrana proti nárazu z oceli, design Wielton * Odstavná výška: 1120 – 1320 mm * Rám z vysokopevnostní oceli S700, žárově zinkovaný. Nosič kontejneru s jednotlivými zámky (twist locky) pro upevnění výměnné nástavby. * Rozvor: 1420 mm * Tažné oko Ø50 mm, výškově stavitelné * Ocelová ochrana podvozku, zinkovaná * Nastavitelný přední nárazník, vhodný pro nadstavby C745 / C782 * Ocelový držák světel * Nápravy a odpružení * Počet náprav: 2 * BPW nápravy 2x 9000 kg 22,5" s kotoučovou brzdou * Velký zdvih vzduchového pérování (450 mm) * Opěrné nohy * 2 SAF ocelové klikové nohy vpředu * 2 SAF ocelové klikové nohy vzadu * Blatníky * Plastové blatníky na jednotlivá kola * Ráfky * 4x ocelový ráfek 22,5-11,75 ET-120 * Obutí * Pneumatiky Hankook 385-55-22,5 * Další podvozkové vybavení * Výstražné tabule dle ECE * Klíny s držadly, instalace * Dva nářaďové boxy (145 l Aberg), na obou stranách před nápravami * Brzdový systém/pneumatika * Brzdová soustava Wabco s Basic modulátorem a RSS/RSP * Ocelová vzduchojem * Duomatic přípojka * HS ventil, namontován před nápravami na levé straně (strana řidiče) * Lakování podvozku * Rám žárově zinkovaný * Elektroinstalace * Osvětlení částečně LED Aspöck – EUROPOINT III * Hybridní verze osvětlení (LED + žárovky) * Obrysová světla v LED technologii * Ostatní funkce pomocí žárovek * Kabelové průchody – otočné rameno na pravé straně (strana spolujezdce) * Elektrické konektory: 15-pin a EBS. Systém splňuje požadavky ADR * LED pracovní světla ovládaná spínačem na HS panelu: 5x LED světlo vzadu (2 ks oboustranně za nápravami), LED světla vpředu (2 ks oboustranně před nápravami), centrálně montované LED světlo (1 ks před zadním nosníkem kontejneru) * Systém je navržen pro návěsy a přívěsy a slouží k monitorování tlaku a teploty pneumatik vozidla. Výrobce: ABERG Connect. Systém se skládá ze senzorů TPMS instalovaných na ráfcích (tlak a teplota) a jednotky připojené k EBS * Systém pro odlehčení odpružení (Bounce Control) * Značení * Částečné obrysové značení s logem Wielton * Částečné obrysové značení bočně bílé * Částečné obrysové značení vzadu červené * Záruční doba pro výrobky ON-ROAD/OFF-ROAD * – 24 měsíců na kompletní produkt ode dne první registrace * – 36 měsíců na rám vozidla ode dne první registrace (s výjimkou povrchové koroze) * – 10 let záruka proti průrazné korozi rámu (od koroze zevnitř směrem ven) * Záruka: 24 měsíců od registrace, s výjimkou opotřebitelných dílů a za podmínky technické prohlídky po 12 měsících. Pro jednotlivé nápravové komponenty platí záruka podle podmínek výrobce náprav. * Dodání z EBB, Heilbronn Všechny údaje bez záruky. Změna a prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISTOVÉ PRUŽINY/MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA METANOVA UNINOVA Hliníkový sklápěč 3stranný Německé vozidlo s historickým posudkem/H-zápis (dříve švýcarské vozidlo) Vozidlo kompletně zrestaurováno v roce 2022 (lak, kabina řidiče, pneumatiky atd.) – fotodokumentace k dispozici Výměna motorového oleje, filtrů (nafta, vzduch), hlavního/vypínacího válce spojky apod. nové Výbava: 10válcový V-motor DEUTZ Typ: F10L413F Objem: 15.953 ccm 320 k (235 kW) při 2.500 ot./min Točivý moment 1.030 Nm při 1.200 ot./min ZF 4stupňová manuální převodovka s předřazenou a přídavnou skupinou + plazivý převod Palivová nádrž: ocel cca 150 l nafty Rádio kazetový přehrávač Pioneer Zásuvka v kabině řidiče Konfigurace náprav: 4x4 Pneumatiky 11.00R20 PIRELLI – 98 %, DOT2021 TRILLEX – 3dílné ráfky Přípojka na přívěs 24V / 7 pólů Zpětný světlomet Intervalový stěrač Motorová brzda 3komorová zadní světla Tažné Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové pružiny Ruční ovládání oken Čelní sklo tónované Zadní okno v kabině Sedák/polstrování: komfortní Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Přídavný pohon NH/1C Uzávěrky diferenciálů Kabina: krátká, denní Mechanické střešní okno Cedpfey Aifzjx Akkjgt METANOVA UNINOVA – třístranné hliníkové sklápěcí provedení, s hliníkovými bočnicemi (zadní kyvné) a boční sklápěcí s výklopnou boční podpěrou (Bordmatic) Výška bočnic: 700 mm Bočnice sklápěcí s pomocí pružin Připojovací vedení vzadu: světlo, vzduch Blatníky zadní nápravy plastové se zástěrkami Držák rezervy s rezervou Skříňka na nářadí vlevo Zakrytí korby plachtou (nové!!!) Stav odpovídá věku a počtu najetých km – TOP! Veškeré informace bez záruky! V případě zájmu kontaktujte Josefa (WhatsApp). Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 81 000 km, výkon: 170 kW (231,14 k), počet lůžek: 2, počet míst k sezení: 5, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: hnědá, první registrace: 04/1988, výrobce podvozků: 4900098376, model podvozku: 4x4, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 3 200 mm, konfigurace náprav: 4x4, emisní třída: žádný, kombinovaná spotřeba paliva: 20 l/100 km, celková hmotnost: 11 000 kg, provozní hmotnost: 7 200 kg, poloha volantu: levý, Vybavení: celoroční pneumatiky, jednolůžko, koupelna, lanový naviják, markýza, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palubní kuchyně, přídavná světla, přípojné zařízení, solární pole, sprcha, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Magirus Deutz 170 D11 4x4 expediční vůz / obytný vůz na prodej Projekt ukončen z osobních důvodů 35 000 CHF (dohodou) • Rok výroby: 1980 • Přibližně 81 000 km • 170 k, 8,5 l V6, vzduchem chlazený Cgsdpfxey Hxuyj Akkst • 4x4 pohon všech kol • Místa na spaní až pro 5 osob • Solární systém instalován • Interiér jednoduchý, spartánský – ideální pro vlastní vestavbu/dodělání • Vzhledem ke stáří ve velmi dobrém stavu • Robustní a spolehlivé vozidlo s velkým charakterem • Perfektní pro cestování, offroad, vanlife nebo expedice Vozidlo je plně pojízdné. Vzhledem k věku běžné známky používání. V případě zájmu mě neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 ot./min Cgsdpfx Aow S Sd Djkkot 87 k 4válcový diesel (Video)

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6 válec 153 kW – 208 PS Cgjdowx Awcjpfx Akkjt 6válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC, 6-válcový motor 146 kW – 198 koní 6válcový dieselový motor Csdpfx Akowx Av Sokogt

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 87 PS 4válcový dieselový motor Cjdpfev Ridusx Akksgt

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 Cgsdpfx Ajvmu Aujkket 87 PS 4válcový dieselový motor

Stav: použitý, najeté kilometry: 82 000 km, výkon: 92 kW (125,09 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: modrá, první registrace: 01/1958, celková délka: 6 500 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 7 580 kg, Rok výroby: 1958, Vybavení: pohon všech kol, SBĚRATELSKÝ KOUSEK!!!! VETERÁN S H-ZÁPISEM Cedpfsyducyox Akkjgt Nádherný obytný veterán. Pohon všech kol, stojná výška a rustikální, dobově věrné vybavení. Plně funkční. Technicky v pořádku. Viz obrázky. Doručení dle dohody možné. Upřednostňujeme telefonické dotazy.

Stav: použitý, typ paliva: nafta, Pro další informace kontaktujte Geerta Geuense. Cedpfev Ichnsx Akkogt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 623 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 377 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 710 mm, šířka ložného prostoru: 2 020 mm, Rok výroby: 2026, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Saris AT 471 202 3000 2 K Autotransportér Přívěs pro osobní automobily Stav: Nový (rok výroby: 2026) 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokumentů (technický průkaz / Osvědčení o registraci část 2 a COC) Dostupný ihned (skladem)! Cgodpfxsxmvt Rj Akkjt Možnost financování u našich partnerských bank! Technické údaje Povolená celková hmotnost: 3 000 kg Provozní hmotnost: cca 623 kg Užitečné zatížení: cca 2 377 kg Počet náprav: 2 Délka ložné plochy: 4 710 mm Šířka ložné plochy: 2 020 mm Druh brzdění: brzděný, nájezdová brzda Podvozek: plošinový (kola pod rámem), gumové torzní nápravy Elektroinstalace: 12 V, 13-pólová zástrčka Velikost pneumatik: 195/55 R10C Speciální výbava Žádná Výbava Děrované lišty dle VDI 2700 8.1 (certifikát) Automatické opěrné kolečko Naklápěcí funkce pomocí přenesení hmotnosti a podpory tlumiče Zarážky kol Rám svařovaný a žárově zinkovaný Držák navijáku Ocelové nájezdové rampy zasouvatelné pod podlahu Kužely kol V-oje Nápravy a brzdový systém AL-KO nebo Knott Příplatková výbava Potvrzení o povolené rychlosti 100 km/h včetně dodatečné montáže 4x tlumičů nárazů kol (min. pohotovostní hmotnost tažného vozidla 2 727 kg) Hliníkové podlahové desky mezi děrovanými lištami Zámek přívěsu Ruční lanový naviják LED osvětlení Rezervní kolo 195/55 R10C včetně držáku Upínací popruh Dodatečné zarážky kol Dovoz vozidla po celé Spolkové republice Německo (nabídka individuální ceny přepravy na dotaz) Registrace v okruhu 25 km (vyřízení Autosalon Möller) Celoněmecká registrace (vyřízení registrační službou) Vývozní značky (platnost 15 dní) Vývozní značky (platnost 30 dní) Převozní značky (platnost 5 dní) Celní prohlášení Zaslání technických dokladů pro registraci (vyžaduje zálohu) Upozornění Údaje o hmotnosti se mohou lišit dle výbavy, možnost chyb, mezitímního prodeje a změn vyhrazena! Stav, pojízdnost: plně pojízdný, záruka: záruka na vozidlo od výrobce.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm Cgjdpfxokq Aiue Akkot * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, výkon: 30 kW (40,79 k), typ paliva: nafta, Značka motoru: Deutz Otáčky: 2900 Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena. Cgsdpfoy A Sipex Akkot

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.9L4-SV, = Další možnosti a vybavení = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Cisterna = Další informace = Cjdjyz Irqjpfx Akkogt Účel použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 1 550 kg Výkon generátoru: 43 kVA Označení CE: ano Emisní norma: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Transportní rozměry (D x Š x V): 2,54 x 1,14 x 1,647 m Země výroby: Španělsko Pro více informací kontaktujte Kenny Bongerse, Tijmen Pesselse, Arjena van Dijka nebo Ronalda van der Laar.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 490002xxxx, Rok výroby: 1977, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22791 Specifikace: Rok výroby: 1977 Povolená celková hmotnost: 16 500 kg 4x4 Nové brzdy Dobrý rám Mnoho nových dílů Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Motor V10 Cgjdpfx Aeywrpxekkjt Ihned k dodání Popis: Klasický Magirus-Deutz 310D19AK s mnoha novými díly, ihned k odběru. Nové brzdy, dobrý rám a motor V10. Rok výroby 1977. Nutné drobné opravy elektroinstalace/osvětlení. Výkon (k): 224 STK: Ne EU schváleno do: 20.08.1995 Vlastní hmotnost: 9 750 Celková hmotnost: 17 000 Užitečné zatížení: 7 180 Šířka: 250 Délka: 760 Model: 310D19AK Planbil = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Cjdpsvhg R Hefx Akkogt

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Cgjdpovhg Ifsfx Akkot

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Speciální převodovka ZF vyrobená pro hasiče (synchronizovaná) Při řazení není potřeba meziplyn Cgsdpfx Akjxpl T Ejkjt Na zakázku zákazníka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 65 000 km, výkon: 125,03 kW (169,99 k), první registrace: 01/1974, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 499 kg, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 110 l, spotřeba paliva (městský provoz): 22 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 20 l/100 km, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 500 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 1974, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, Na prodej je Magirus Deutz 170D11 Doka s pohonem všech kol a uzávěrkou diferenciálu. Vozidlo je sníženo na 7,5 tuny a má historickou registrační značku (H-Kennzeichen). Je plně terénně schopné a v dobrém stavu. Lůžko má rozměry 1,95x1,40 m a nabízí dostatek prostoru pro dva (matraci lze vyjmout, rám postele sklopit a opět využít původní lavici pro 4 osoby). V zadní části je toaleta a sprcha s teplou vodou přes plynový průtokový ohřívač. Dále je zde sedací lavice, plynové topení, lednice a mnoho úložného prostoru. Na střeše je 3,3m gumový člun, který lze spustit zabudovaným jeřábem. Elektrika: 24 na 12V nabíjecí booster s výkonem 40A, galvanické oddělení od palubní sítě a vhodné pro všechny typy baterií včetně LiFePO4. Měnič z 12V na 230V. Přední pneumatiky jsou nové. Všechna oleje byla vyměněna minulý rok. Codpoycqhiofx Akkjgt

Stav: nový, Rok výroby: 2024, číslo stroje/vozidla: 2337742, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD6.1L6-SV, = Další možnosti a příslušenství = Cgodsxuzvtepfx Akkot - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Cisterna = Další informace = Určení: Stavebnictví Provozní hmotnost: 3 100 kg Výkon generátoru: 165 kVA Označení CE: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 1 100 l Přepravní rozměry (D x Š x V): 3,64 x 1,2 x 2,295 m Pro další informace kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk nebo Ronald van der Laar.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440238, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD4.1L4, = Další možnosti a výbava = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž Cjdpfx Akjx Nl Dtskogt = Další informace = Určeno k použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 2 960 kg Výkon generátoru: 105 kVA Označení CE: ano Emisní stupeň: Stage V / Tier IV final Objem nádrže na vodu: 1 100 l Přepravní rozměry (D x Š x V): 3,64 x 1,2 x 2,291 m Pro více informací kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk nebo Ronald van der Laar.