Prodej použitých Deutz-Fahr Agrotron M 625 (44 535)

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, provozní hodiny: 9 935 h, Vybavení: pohon všech kol, čelní nakladač, DX 3.70 SC použitý Deutz-Fahr DX 3.70 - 12x4 převodovka - pohon všech kol - 30 km/h - 2 dvoučinné zadní hydraulické okruhy - MHR - zadní tříbodový závěs - závěsné oko - vývodový hřídel 540/1000 ot./min - zadní stěrač - vzduchové sedadlo - rádio Iedpfxey R E Tke Ah Aoth - přední nosič závaží - horní táhlo - LED pracovní světlomety - čelní nakladač Stoll Robust F30 HDP - 3. hydraulický okruh - jednoruční ovladač - přední pneumatiky: 340/85R24 BKT - zadní pneumatiky: 420/85R34 BKT

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 3 467 h, výkon: 44 kW (59,82 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: modrá, Převodovka: 5 převody, Manuální Pohon: Kolo Objem motoru: 3.000 cc Itodpfx Ahey D Uayj Ajh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 100 h, výkon: 60 kW (81,58 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, maximální rychlost: 40 km/h, barva: zelená, Vybavení: hydraulika, kabina, klimatizace, osvětlení, přípojné zařízení, Deutz-Fahr Agroplus S 320 Exclusiv z roku 2010 je všestranný a robustní standardní traktor, který byl navržen speciálně pro náročné zemědělské práce. Díky výkonu 82 k poskytuje tento traktor dostatečnou sílu pro efektivní zvládnutí široké škály úkolů. Model Agroplus S 320 Exclusiv je vybaven pohonem všech kol, který zajišťuje vynikající trakci a stabilitu v různých půdních podmínkách. Synchronizovaná převodovka umožňuje plynulé a přesné řazení, což zvyšuje jízdní komfort i ovladatelnost. Pracovní plošina traktoru je navržena bez kabiny, což usnadňuje údržbu a zjednodušuje manipulaci v nízkých budovách nebo pod stromy. Vývodové hřídele s otáčkami 540/540E/1000 poskytují flexibilitu a všestrannost při provozu různých přídavných zařízení. Maximální rychlost 40 km/h umožňuje efektivní využití traktoru jak na poli, tak na silnici. Agroplus S 320 Exclusiv je vybaven turbodmychadlem s mezichladičem stlačeného vzduchu, což optimalizuje výkon motoru a snižuje spotřebu paliva. Čelní hydraulika rozšiřuje možnosti použití traktoru, zatímco klimatizace zajišťuje komfortní pracovní prostředí v horkém počasí. Dodatečná výbava, jako je plazivý převod, umožňuje precizní práce při velmi nízkých rychlostech. Elektronické řízení závěsu (EHR) poskytuje přesné ovládání zdvihacích zařízení, zatímco vzduchové sedadlo zvyšuje jízdní komfort. Čtyřkolová brzda zaručuje bezpečný a spolehlivý brzdný výkon. Beztlakový zpětný tok a hodnocení stavu třídy 1, které označuje, že traktor je ve velmi dobrém a zachovalém stavu, podtrhují vysokou kvalitu a vynikající údržbu tohoto stroje. Celkově je Deutz-Fahr Agroplus S 320 Exclusiv výkonný a spolehlivý partner pro jakoukoli zemědělskou výzvu. Itjdpfx Aoygq Speh Aeh

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, velikost přední pneumatiky: 600/70R30, velikost zadní pneumatiky: 710/70R38, Vybavení: pneumatická brzda, i-Monitor 2, LED/Xenon pracovní světlomety, hydraulické čerpadlo 160 l/min, vyhřívané sedadlo s vibracemi, ISOBUS, paralelní naváděcí systém Agrosky, položka 3445629. Ijdpfer Nxydjx Ah Aoth

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 14 240 h, 1996 | Sennebogen 625 M pouze na náhradní díly | Mobilní jeřáb | 14 240 motohodin 📍Lokace: Německo 🚛 Doručení možné na vaši adresu – použijte naši kalkulačku přepravy pro odhad nákladů! 💰 Kupte nyní za 8 800 EUR nebo nabídněte cenu. Platba při dodání je možná za nízký poplatek (schválení dle podmínek)* 👷‍♂️ Prohlédnuto nezávislým expertem 3 inspekční body: 1 schválen ✅ 2 ne zcela v pořádku ℹ️ 0 kritických závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Určeno jako donor náhradních dílů: Mnoho komponentů již bylo demontováno. Motor a hydraulické čerpadlo jsou přítomny, nápravy jsou kompletní. Některé hydraulické díly však chybí, stejně jako joysticky a displeje. U motoru jsou navíc uváděny závady. 📄 Chcete vidět kompletní inspekci, další fotografie nebo video? Tip: Odkaz „40537 Equippo“ se běžně používá k vyhledávání dalších detailů online. 💡 Proč je tento stroj a naše služba výjimečná: ✔ Důkladná kontrola profesionály ✔ Doprava na staveniště k dispozici ✔ Garance vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti Iodpfx Aeywld Ash Ajth 🔄 Hledáte další vybavení? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny vlastníky a operátory techniky – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, provozní hodiny: 4 997 h, Stavební kompresor EcoAir, typ Flottair 6.80, motor Deutz 4-válec, 54,5 kW, provozní tlak 7 bar, původních 4 997 provozních hodin! Velmi dobrý stav! Prodej pouze obchodníkům a podnikatelům. Itedpfx Aoqbqx Ush Ash Za chyby v popisu nebo v inzerci neručíme. Všechny údaje bez záruky. Možnost mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 892 km, výkon: 70 kW (95,17 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: jiný, pohotovostní hmotnost: 15 800 kg, první registrace: 06/1980, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, provozní hodiny: 1 892 h, kabina řidiče: jiný, palivo: nafta, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrační servis, HU/SP/UVV, přeprava do přístavu Diesel, tmavě červená Barva Extra výbava Cena na vyžádání (Mobile), silniční schválení, video Typ nástavby: Vögele Super 1500 finišer r. v. 1980 1892 mth Deutz motor 70 KW záběr 6,5 m německý stroj Změny a omyly vyhrazeny. Itedpsx Nm D Ijfx Ah Aeh

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo Isdpokq Aiusfx Ah Aoth * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Itjdpfxsvhg Ife Ah Aoh

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Itjdpfx Ahevhg R Hs Aoh

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 789 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 680 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 500 mm, Vybavení: pohon všech kol, Nezávazná nabídka – změny a předchozí prodej vyhrazeny – prodej bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Itsdpfowm Nudjx Ah Aoh

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW – 154 PS Itjdpfx Aowx Awpsh Ajh 4válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC, 6-válcový motor Itjdpfxewx Av Sj Ah Ash 146 kW – 198 koní 6válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6 válec 153 kW – 208 PS Iodpowx Awcefx Ah Aeth 6válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 ot./min 87 k 4válcový diesel Itodpfxow S Sd De Ah Ash (Video)

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 87 PS Ijdpfxjv Ridus Ah Aoth 4válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 Itedpfxjvmu Aus Ah Ajh 87 PS 4válcový dieselový motor

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/1981, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - 4x4 - Listové odpružení - Nábojová redukce = Poznámky = Nástavba Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 9115QR88 Technické informace Počet válců: 8 Pohon Typ motoru: DEUTZ F6L413 V - Vzduchem chlazený Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Profil pneumatik: 30 % Přední náprava: uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 5500 kg; řízená Zadní náprava: dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 12000 kg Iodpfx Ahezca I Sj Asth Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 180 kg Užitečná nosnost: 8 820 kg Celková povolená hmotnost: 17 000 kg Funkční vybavení Značka nástavby: SMG TANKER / CISTERNA Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobce motorů: Deutz F4M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel Ijdpot Hdtfjfx Ah Ajth - Ocelová střecha - Silniční homologace - Nádrž = Další informace = Určení: Stavebnictví Provozní hmotnost: 1.550 kg Výkon generátoru: 33 kVA Rozměry ložné plochy: 240 x 120 x 175 cm Označení CE: ano Objem vodní nádrže: 175 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobce motorů: BF4M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Použití: Stavebnictví Iedpfet Hdr Isx Ah Aoth Provozní hmotnost: 1 600 kg Výkon generátoru: 44 kVA Rozměry ložné plochy: 240 x 120 x 175 cm CE označení: ano Objem vodní nádrže: 175 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 71 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 06/1986, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 295 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, provozní hodiny: 1 225 h, Magirus otočná žebříková plošina DLK 23/12, rok výroby: 1986. Provozní hodiny: 1225, poslední kontrola při 1197 motohodinách (před 28 Mh). Celková hmotnost 14 t, vlastní hmotnost 13,295 t, odpružené sedadlo, uzávěrka diferenciálu, automatické sněhové řetězy, posilovač řízení, ABS. Německá registrace. Stav kilometrů dle tachometru. Vozidlo se přednostně prodává podnikatelům nebo na export, pro soukromé osoby jen s výhradou. Prodej bez záruky. Výše uvedené údaje jsou nezávazné, omyly, změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Telefon: 08026/2188 Isdjx Eda Aopfx Ah Aoth

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 110 kg, celková hmotnost: 11 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 355/60 R 18, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 355/60 R 18, velikost zadní pneumatiky: 355/60 R 18, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, bočnice vysoké 600 mm, zinkované, + nástavba z mřížoviny vysoká 1 000 mm, široké pneumatiky 355/60 R 18, výška ložné plochy cca 970 mm, centrální zamykání pro boční a zadní bočnice, boční bočnice kyvné a sklopné, bočnice s odlehčovacími pružinami, podlaha korby z jemnozrnné oceli tl. 4 mm, 12 silných zapuštěných kotevních ok v podlaze, úhel sklápění: dozadu 50 stupňů a do strany 45 stupňů, plynule výškově nastavitelná oj, zadní sloupky zasouvatelné, podpůrný naviják s převodovkou – zátěžový a rychlý chod vpředu, úložný prostor pro dva hliníkové nájezdové rampy integrovaný v podvozku, obrysové značení dle směrnice ECE R 048, příplatek za hliníkové rampy – nosnost každého páru 10 t a 2 ks sklápěcích opěr vzadu, rampy vhodné pro stroje s ocelovými pásy i pneumatikami, cena: 1 500 EUR, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Isdpfx Ahszfk Ers Aoth

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 440 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, délka ložné plochy cca 5 700 mm, bočnice vysoké 600 mm, pozinkované, + nástavba s pletivem vysoká 1 000 mm, ložná výška zatížená cca 990 mm, 4x upevňovací oka v podlaze po 5 t, 8x upevňovací oka v podlaze po 3 t, zesílený opěrný naviják s pracovním a rychloběhem vpředu, širokoprofilové pneumatiky: 385/55 R 19,5, podvozek: žárově zinkovaný, příplatek za: hliníkové nájezdy (cca 3 520 x 400 mm), nosnost na pár 10 t, a 2x sklápěcí podpěry vzadu, cena: 1 500 EUR, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další podrobnosti: ! Itjdpfszfk Hpsx Ah Ash

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, délka ložné plochy cca 5 700 mm, bočnice vysoké 600 mm, pozinkované, výška ložné plochy zatížené cca 990 mm, 4x upevňovací oka v podlaze po 5 t, 8x upevňovací oka v podlaze po 3 t, zesílený opěrný naviják s možností zatížení a rychlochodu vpředu, široké pneumatiky: 385/55 R 19,5, podvozek: žárově zinkovaný. Příplatek za: hliníkové nájezdy (cca 3 520 x 400 mm), nosnost páru 10 t, a 2x sklopné podpěry vzadu. Cena: 1 500 Euro. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Itodpfxjzfk His Ah Ajh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 090 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 510 kg, celková hmotnost: 11 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 355/60 R 18, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 355/60 R 18, velikost zadní pneumatiky: 355/60 R 18, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, bočnice vysoké 500 mm, pozinkovaný, široké pneumatiky 355/60 R 18, ložná výška cca 970 mm, centrální zamykání bočních a zadní bočnice, boční bočnice výkyvné a sklopné, boční bočnice s odlehčovacími pružinami, ložná plocha z jemnozrnné oceli tl. 4 mm, 12 silných kotevních ok zapuštěných v podlaze, úhel sklápění: dozadu 50° a do strany 45°, plynule výškově stavitelné tažné oje, zadní sloupky nasazovací, převodový opěrný naviják s nosným a rychloběžným stupněm vpředu, integrovaný úložný prostor pro dva hliníkové nájezdové rampy v rámu podvozku, obrysové značení dle předpisu ECE R 048, příplatek za hliníkové rampy nosnost na pár 10 t a 2 výklopné opěry vzadu, rampy vhodné pro stroje s ocelovými pásy i pneumatikami, cena: 1 500 EUR, -- chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, více informací: ! Itjdpfxjzfk Ele Ah Aeh