Prodej použitých Deutz-Fahr Agrovector 37.7 (1 617)

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 3 467 h, výkon: 44 kW (59,82 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: modrá, Převodovka: 5 převody, Manuální Lodpfoy D Uayjx Ab Djhi Pohon: Kolo Objem motoru: 3.000 cc

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, velikost přední pneumatiky: 600/70R30, velikost zadní pneumatiky: 710/70R38, Vybavení: pneumatická brzda, i-Monitor 2, LED/Xenon pracovní světlomety, hydraulické čerpadlo 160 l/min, vyhřívané sedadlo s vibracemi, ISOBUS, paralelní naváděcí systém Agrosky, položka 3445629. Lhjdpfx Aber Nxyds Dei

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Vybavení: pneumatická brzda, včetně horního táhla vpředu, čepu, tažného oka vpředu, horního táhla vzadu automatického / závěsné oko K80, 1/4 palce, palivová nádrž na naftu, 1/2 objemu nádrže na AdBlue / Lhsdpfxotdm Dys Ab Dei

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, velikost přední pneumatiky: 600/70R30, velikost zadní pneumatiky: 620/70R42, Vybavení: pneumatická brzda, Závaží na kola Ledjtgpgcjpfx Ab Dehi

Stav: použitý, výkon: 109 kW (148,20 k), Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 7 455 h, Vybavení: kabina, pohon všech kol, * Deutz TTV 1145 komunální traktor s reverzačním řízením a otočným sedadlem * 7455 provozních hodin * Provedení s maximální rychlostí 50 km/h * Přední hydraulika * Přední vývodový hřídel (PTO) * Odpružená přední náprava * Komunální čelní nosná deska * 7x hydraulické přední okruhy * Tlakovzdušné přípojky 1 a 2 okruhové * 2x maják * Pracovní osvětlení vpředu i vzadu * EHR (elektronická regulace tříbodového závěsu) * Vývodový hřídel 540/1000 * Otevíratelná okna vpředu i vzadu * 11x hydraulické zadní okruhy Lhjdpfxjy Ab I Uo Ab Dji * Zadní horní táhlo * Jezdec pro výškově nastavitelný závěs (AHK) * Pneumatiky 480/70R28 BKT cca 90% * Pneumatiky 580/70R38 BKT cca 90% * Německé vozidlo * Vozidlo z úředních zásahů * Prodej v rámci EU bez DPH pouze s vratnou DPH kauci a potvrzením o registraci v zemi určení (potvrzení o doručení) * Prodej pouze firmám, doprava do přístavu možná * Tato nabídka je nezávazná a bez záruky * Vyhrazujeme si právo na chyby a předchozí prodej. Neručíme za chyby v zadání * Prohlídky pouze po předchozí domluvě * WhatsApp

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 915 h, výkon: 157 kW (213,46 k), Vybavení: kabina, klimatizace, pneumatická brzda, čelní nakladač, 6215 AGROTRON TTV používaný traktor Deutz 6215 AGROTRON TTV WARRIOR pohon všech kol ve standardní výbavě Deutz 6-válcový SCR / AD-Blue reverzační bezstupňová převodovka, 40 km/h odpružená kabina, klimatizace, větrání, topení, střešní okno, vzduchové sedadlo rádio, multifunkční loketní opěrka, nastavení volantu, terminál Topc pracovní světlomety vpředu a vzadu odpružená přední náprava Ledpjyhr H Rjfx Ab Dohi dvouokruhový vzduchový brzdový systém spodní závěs K 80 rozvaděče: 5x dvoučinné vzadu, 1x dvoučinný vpředu, beztlaký zpětný tok vzadu křížový ovladač, externí ovládání na blatníku čelní nakladač Stoll ProfiLine FZ 80.1 uzamčení, třetí hydraulický okruh 540/65-R30 Trelleborg 650/75-R38 Trelleborg GPS naváděcí systém RTK

Stav: použitý, najeté kilometry: 547 311 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 08/1963, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Magirus Deutz F Mercur 125 A, hasičské vozidlo 4x4, rok výroby 1963 Vše na první pohled: · První registrace: 28. 08. 1963 · Motor: 125 koní / 92 kW · Najeté kilometry: 547 311 km · Rozvor: 3 mm · Barva: Červená · Převodovka: Manuální · Pneumatiky: 1. náprava: 8,25-20 2. náprava: 8,25-20 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava: · Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4, hasičské vozidlo · DPH nelze vyčíslit, použita metoda zdanění rozdílu · Tažné zařízení Rockinger · 1963 · Vozidlo pro přepravu posádky Chyby, překlepy a prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo od prodeje odstoupit. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) tel.: také WhatsApp fax: e-mail: Ledpfozi Nrxox Ab Dohi Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosnština, srbština) tel.: / také WhatsApp fax: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosnština, srbština) tel.: / také WhatsApp fax: -123 e-mail: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) tel.: také WhatsApp fax: -102 e-mail: Bastian Wagner (němčina, angličtina) tel.: WhatsApp fax: -103 e-mail:

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 789 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 680 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 500 mm, Vybavení: pohon všech kol, Nezávazná nabídka – změny a předchozí prodej vyhrazeny – prodej bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Lhsdpfx Ajwm Nudob Doi

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 10/1957, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, energetická účinnost: F, Emise CO₂: 601 g/km, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 2 350 mm, celková šířka: 2 800 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Rok výroby: 1957 Lodpfjvhlhdjx Ab Dehi Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, výkon: 9 kW (12,24 k), typ převodu: mechanický, první registrace: 07/1956, barva: jiný, celková hmotnost: 1 680 kg, velikost přední pneumatiky: 4,50 -16, velikost zadní pneumatiky: 8,3 - 24, pohotovostní hmotnost: 1 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 420 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 4,50 -16, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný,

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 71 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 06/1986, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 295 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, provozní hodiny: 1 225 h, Magirus otočný žebřík DLK 23/12, rok výroby: 1986, bez koše! Provozní hodiny: 1225, poslední kontrola při 1197 provozních hodinách (před 28 hodinami) Ljdpox Eda Ajfx Ab Dshi Celková hmotnost 14 t, Hmotnost bez nákladu 13,295 t, Odpružené sedadlo, Uzávěrka diferenciálu, Protiskluzové řetězy, Posilovač řízení, ABS, německá registrace Ujeté kilometry dle tachometru Vozidlo se upřednostňuje pro prodej obchodníkům nebo na export, pro soukromé osoby za určitých podmínek. Prodej bez záruky. Uvedené údaje jsou nezávazné, chyby/změny a meziprodej vyhrazeny! Telefon: 08026/2188

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz F4M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Určení: Stavebnictví Hmotnost ve vozidle (bez nákladu): 1 550 kg Výkon generátoru: 33 kVA Rozměry nákladového prostoru: 240 x 120 x 175 cm Označení CE: ano Objem nádrže na vodu: 175 l Lhedpfx Asznr Akob Doi Pro další informace se obraťte na tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: BF4M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 1 600 kg Lhedpfoznrz Tjx Ab Dji Výkon generátoru: 44 kVA Rozměry ložné plochy: 240 x 120 x 175 cm CE označení: ano Objem vodní nádrže: 175 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: TCD 5.2 L4, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Ljdpfx Absznrzyo Dohi Využití: Stavebnictví Pohotovostní hmotnost: 3 400 kg Výkon generátoru: 165 kVA Rozměry nákladového prostoru: 350 x 175 x 220 cm CE označení: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 500 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Speciální převodovka ZF vyrobená pro hasiče (synchronizovaná) Při řazení není potřeba meziplyn Lhsdpoxpl T Esfx Ab Doi Na zakázku zákazníka

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, výkon: 30 kW (40,79 k), typ paliva: nafta, Značka motoru: Deutz Otáčky: 2900 Ljdoy A Sipepfx Ab Dohi Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISTOVÉ PRUŽINY/MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA METANOVA UNINOVA Hliníkový sklápěč 3stranný Německé vozidlo s historickým posudkem/H-zápis (dříve švýcarské vozidlo) Vozidlo kompletně zrestaurováno v roce 2022 (lak, kabina řidiče, pneumatiky atd.) – fotodokumentace k dispozici Výměna motorového oleje, filtrů (nafta, vzduch), hlavního/vypínacího válce spojky apod. nové Výbava: 10válcový V-motor DEUTZ Typ: F10L413F Objem: 15.953 ccm 320 k (235 kW) při 2.500 ot./min Točivý moment 1.030 Nm při 1.200 ot./min ZF 4stupňová manuální převodovka s předřazenou a přídavnou skupinou + plazivý převod Palivová nádrž: ocel cca 150 l nafty Rádio kazetový přehrávač Pioneer Zásuvka v kabině řidiče Konfigurace náprav: 4x4 Pneumatiky 11.00R20 PIRELLI – 98 %, DOT2021 TRILLEX – 3dílné ráfky Přípojka na přívěs 24V / 7 pólů Zpětný světlomet Intervalový stěrač Motorová brzda 3komorová zadní světla Tažné Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové pružiny Ruční ovládání oken Čelní sklo tónované Zadní okno v kabině Sedák/polstrování: komfortní Lhedpfxsy Aifzj Ab Dsi Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Přídavný pohon NH/1C Uzávěrky diferenciálů Kabina: krátká, denní Mechanické střešní okno METANOVA UNINOVA – třístranné hliníkové sklápěcí provedení, s hliníkovými bočnicemi (zadní kyvné) a boční sklápěcí s výklopnou boční podpěrou (Bordmatic) Výška bočnic: 700 mm Bočnice sklápěcí s pomocí pružin Připojovací vedení vzadu: světlo, vzduch Blatníky zadní nápravy plastové se zástěrkami Držák rezervy s rezervou Skříňka na nářadí vlevo Zakrytí korby plachtou (nové!!!) Stav odpovídá věku a počtu najetých km – TOP! Veškeré informace bez záruky! V případě zájmu kontaktujte Josefa (WhatsApp). Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 Lhodekq Aiuepfx Ab Dsi * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lhjdevhg Ifspfx Ab Dsi

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lhodpovhg R Hofx Ab Doi

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 20 kW (27,19 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: zelená, konfigurace náprav: 4x2, první registrace: 01/1955, Rok výroby: 1955, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Lodpfxjvhgzxs Ab Dohi Zrestaurované vozidlo pro nadšence, rok výroby cca 1955, nově obuto, 2válcový motor, 20 kW, bývalý vozový park Dörr Spedition. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440236, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.2L3-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Ledpfx Abezaihcj Djhi Použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 1 500 kg Výkon generátoru: 33 kVA Rozměry ložné plochy: 254 x 114 x 165 cm CE certifikace: ano Emisní stupeň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 150 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440242, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD2.9L4-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Řídicí panel - Ocelová střecha Lhjdpfx Abjyrbbxs Dei - Cisterna = Další informace = Použití: stavebnictví Provozní hmotnost: 1 600 kg Výkon generátoru: 60 kVA Rozměry ložného prostoru: 254 x 114 x 165 cm Označení CE: ano Emisní norma: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Země původu: ES Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440238, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD4.1L4, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž Lhjdpox Nl Dtefx Ab Dsi = Další informace = Účel použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 2 960 kg Výkon generátoru: 105 kVA Rozměry ložné plochy: 364 x 120 x 229 cm CE označení: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 1 100 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 2642309, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD6.1L6-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Lhodpfjxuzvtox Ab Dji Účel použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 3 100 kg Výkon generátoru: 165 kVA Rozměry ložné plochy: 364 x 120 x 230 cm CE certifikace: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 1 100 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.