Prodej použitých Ejektorový Návěs (11 140)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 230 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VA9USLAKTEFZT0405 NÁDRŽOVÁ SKŘÍŇ – 8 200 mm První registrace: 26. 06. 2014 Česká technická kontrola platná Vlastní hmotnost: 5 770 kg Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Velké portálové dveře Fsdpjzx Iiusfx Ag Sjgh Vnitřní výška: 2 680 mm Boční výška pro průjezd: 2 580 mm L-profil Posuvná plachta, Edscha Hliníkové latě Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou prohlídku. Pokud si přejete novou technickou prohlídku, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označené. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platby.

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2011, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Ocelová sklápěcí návěs Schmitz Cargobull SKI 24/7,2 Výbava: Zvedací náprava Plachtová konstrukce Platforma na čelní stěně Vnitřní zadní klapka Opěrné nohy s klikou Zvedání a spouštění Sklápěcí podjezdová ochrana Standardní výbava Stav pneumatik přibližně: 40 % Chyby a meziprodej vyhrazeny! Fedpfx Agoz Efd Tj Segh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 463 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 102 m³, Vybavení: ABS, * 2867 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Portálové dveře, hliníkové vložkové lišty, děrovaná lišta vlevo i vpravo, Edscha, zvedací střecha, dorazová lišta pro palety vlevo i vpravo, nápravy BPW, kotoučové brzdy, zvedací náprava ----naše e-mailová adresa: naše služby pro vás: - Zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek Fgedpfx Agozx Ncij Soh - Přeprava/doručení po celé EU - Celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Vybavení: ABS, | Dvoupatrový chladírenský přívěs VAN ECK UT3Z | Chladicí jednotka Carrier Vector 1950, odpracované hodiny: 8791 h | Celková hmotnost: 36 000 kg, užitečné zatížení: 22 900 kg | Rozměry ložné plochy: 1. patro: délka: 13,20 m, šířka: 2,48 m, výška: 1,82 m; 2. patro: délka: 9,65 m, šířka: 2,48 m, výška: 1,78 m; průjezd mezi nápravami: 1,50 m | Portálové dveře | Nápravy BPW s nezávislým zavěšením kol Tridec | Dvouzónové chlazení, 2 výparníky | Pneumatiky 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a předběžný prodej. Fgsdpfx Agsz Hvtzs Ssh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 840 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6840 kg, vzduchové odpružení, zadní ochranný nárazník, elektronický brzdový systém (EBS), zásuvka 1x15 a 2x7 pinů, systém proti rozstřiku vody. Kompletní přehled všech dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, kompletní servisní smlouvy a telematické služby. Rádi Vám poskytneme osobní poradenství. Fjdpfx Agsz N Iqlj Ssgh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 468 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2015, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, Vybavení: ABS, Z důvodu obrovského množství phishingových a spamových e-mailů můžeme vyřizovat e-mailové žádosti pouze v případě, že uvedete své platné telefonní číslo! E-mailové žádosti bez telefonního čísla bohužel nemůžeme vyřídit! Žádáme o pochopení. Pro telefonické dotazy a komunikaci přes WhatsApp: * Pozinkovaný podvozek * Dvoupatrová konstrukce s nosníky Fsdsz Nctmspfx Ag Segh * Paletová přepážka * Osy ROTOS Schmitz s kotoučovou brzdou * Portálové dveře * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění * Hmotnost bez nákladu: přibližně 7 532 kg * Rozměry nákladového prostoru (délka x šířka x výška) = 13 620 x 2 450 x 2 700 mm * Pneumatiky 385/65 R 22,5 Změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WSM000005050069 Dvoupatrová konstrukce včetně nosníku pro dvoupatrovou konstrukci – vnitřní výška: 2 690 mm Carrier Maxima 1300 – naftový/elektrický pohon Zaznamenávač teplot První registrace: 16. 03. 2009 Platná německá technická kontrola (DE HU) Vlastní hmotnost: 8 548 kg Fsdpsz Iuy Nsfx Ag Sjgh Nápravy Schmitz Rotos s kotoučovými brzdami Vnitřní výška: 2 690 mm Vnitřní šířka: 2 490 mm Tloušťka stěn přibližně 50 mm Přihrádka pro palety Systém Wabco-Smart-Control Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Držák rezervního kola VČETNĚ rezervního kola Změny, prodej třetí straně a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle neobsahuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Fgodpfx Aowm I Ipsg Sjh

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2007, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: WSM000005041679 Carrier Maxima 1300 – řídicí deska je vadná, chladicí jednotka se nespouští Naftový / elektrický pohon Dvoupatrová konstrukce včetně nosníku – vnitřní výška: 2 690 mm Teplotní zapisovač První registrace: 15. 10. 2007 Německá technická kontrola – lhůta k provedení se blíží Vlastní hmotnost: 8 665 kg Nápravy Schmitz Rotos s kotoučovými brzdami Vnitřní výška: 2 690 mm Vnitřní šířka: 2 490 mm Tloušťka stěny přibližně 50 mm Prostor pro palety Systém Wabco Smart-Contraol Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Držák rezervního kola, včetně rezervního kola Fgodpfx Ajz I Hg Ijg Ssh Změny, prodej přednostně jinému zájemci a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu. Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Fsdpjz N Nrkofx Ag Sjgh Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický Fgjdsz N Nrdjpfx Ag Ssh 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Fgodpfx Asz N Npveg Sjh Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině. Fgjdpfoz N Nqaox Ag Soh

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, ČEŠTINA Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 83 (08.2027 / 02.2027) Krone SD Zvedací náprava / Pěnová přepážka / Dvojitý výparník / Dvoupatrová konstrukce / ATP 05.2022 / TIR Německá registrace První registrace: 02.06.2016 Technicky povolená celková hmotnost (kg): 39 000 Povolena celková hmotnost (kg): 36 000 Vlastní hmotnost (kg): 8 964 VIN: WKESD00000799 STK: 07.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy Krone Fgjdpjyxzm Ajfx Ag Ssh 1. Zvedací náprava Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy NADSTAVBA Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,65 (2,46) Šířka (m): 2,47 Délka (m): 13,49 DALŠÍ SPECIFIKACE: Výklopné dveře CHLADICÍ AGREGÁT: Carrier Vector 1950 Mt ATP FRC: 05.2022 Provozní hodiny dieselového motoru (h): 10 482 Dvoupatrová konstrukce Pěnová přepážka Dvojitý výparník DOKUMENTY K VOZIDLU: Technický průkaz Registrační doklad COC TIR Certifikát ATP M. BUFANO m. (Italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO j. (Portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC j. (Němčina, bosenština) L. OBODYNSKA Ukrajinština/?????, Ruština/??-?????) Mluvíme: NĚMČINOU, ANGLIČTINOU, ITALŠTINOU, ŠPANĚLŠTINOU, PORTUGALŠTINOU, UKRAJINŠTINOU, RUŠTINOU, POLŠTINOU, BOSEŇŠTINOU I když jsme vynaložili veškeré úsilí, abychom zajistili správnost informací, nemůžeme ručit za případné chyby nebo opomenutí. Doporučujeme zákazníkům, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla se prodávají ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme k osobní návštěvě naší společnosti, aby si mohli stav vozidla prohlédnout. Navíc nabízíme možnost vyzkoušet si vozidlo. Je důležité poznamenat, že s vozidlem dodávané baterie jsou ty, které jsou v současné době nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, jsme k dispozici pro poskytnutí informací o cenách.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2022, objem ložného prostoru: 33 m³, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Wielton tříosý sklápěč, objem 33 m³, elektrická plachtová konstrukce, hliníkové disky, zvedací náprava Vše na jednom místě: * Datum první registrace: 29. 08. 2022 * Rok výroby: 2022 * Barva: Černá * Barva plachty: Černá * Vlastní hmotnost: 5 520 kg * Pneumatiky: 385/65 R22,5 * Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: * 33 m³ * Hliníkové disky * Elektricky ovládaná posuvná plachtová konstrukce * Tříosý sklápěcí návěs * Šnekový výsypník na obilí * Výklopná zadní klapka * Mechanické zamykání s 2 háky * Zvedací náprava * Automatické spouštění při naklápění * Kotoučové brzdy 430 mm * Nápravy SAF * Opěrné táhlo, výrobce SAF * 1x 15pólový + 2x 7pólový elektrický konektor * Konturní značení * Sklápěcí podjezdová ochrana * 1 kus plastová nástrojová skříňka * Hliníkový žebřík Sériová výbava: * ABS * ESP * EBS * Vzduchové odpružení * Zvedací zařízení * 2 klíny s držákem Chyby, tiskové chyby a předběžná rezervace prodeje vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před uskutečněním prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorskými právy společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo šíření – i částečné – není povoleno bez výslovného písemného souhlasu. _____ Fedpfx Aez I Hw Teg Sjgh Interní číslo pro dotazy: TR26282 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 160 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 980 mm, objem ložného prostoru: 64,5 m³, zavěšení: vzduch, barva: černý, Rok výroby: 2020, Vyklápěč Kempf SKM AK 4 komory se spodním zásobníkem / kapacita 65 m³ / 12 kusů Rok výroby 2019/2020. Fsdez N A Ufjpfx Ag Ssgh Hliníková korba rozdělená na 4 nezávislé komory s celkovou kapacitou 64,5 m³ Každá komora se spodním vykládacím zásobníkem o průměru 350 mm Každá komora vybavena vibrátorem pro usnadnění výsypu Horní část karoserie vybavena 22 plnicími poklopy Zadní stěna pevná Délka: 13 400 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 3 980 mm Hmotnost přívěsu: 7 840 kg Administrativní užitečné zatížení: 27 160 kg Technická užitečná hmotnost: 31 160 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Vzduchové odpružení Nápravy JOST K dispozici 12 identických přívěsů. Všechny přívěsy byly použity velmi málo.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, objem ložného prostoru: 97 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: modrá, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 7300 kg, maximální povolená celková hmotnost: 34 000 kg, rozměry nákladového prostoru (d x š x v): 13 700 mm x 2 550 mm x 2 800 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22.5, objem nákladového prostoru: 97 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, nástrojová skříňka, ochrana proti stříkající vodě, úložný prostor, multifunkční podlaha, Schwarzmüller S1, nápravy SAF, disky ALCOA, vysouvatelné o 4,0 m, nosník nákladu vysouvatelný o 1,5 m, EG 7300 kg, VAVJS1339NH483794, prodej na základě komise, nezávazná nabídka, změny a prodej vyhrazen. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Fgsdpfx Agjz I Erie Soh

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8514 Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL DB Zvedatelná náprava / Dvoupodlažní provedení / Carrier Vector 1950 / COC Německá registrace První registrace: 27.04.2016 Technická celková hmotnost (kg): 39 000 Povolená celková hmotnost (kg): 36 000 Provozní hmotnost (kg): 8 775 VIN: WSM000002012644 STK: 06.2026 / Emisní kontrola: 12.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 1. náprava zvedatelná Vzduchové odpružení Bubnové brzdy NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,65 Fsdpfxsy Ailze Ag Segh Šířka (m): 2,45 Délka (m): 13,41 DALŠÍ SPECIFIKACE: Křídlové dveře CHLADICÍ JEDNOTKA: Carrier Vector 1950 Provozní hodiny dieselového motoru (h): 11,8 Dvoupodlažní provedení DOKUMENTACE VOZIDLA: Malý a velký technický průkaz COC Potvrzení údajů M. BUFANO (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Mluvíme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY I přes veškerou snahu zajistit správnost údajů nemůžeme ručit za možné chyby nebo opomenutí. Žádáme zákazníky, aby konzultovali dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu "jak stojí a leží". Zveme zákazníky k návštěvě naší firmy za účelem osobní prohlídky vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Důležité upozornění: Baterie dodávané s vozidlem jsou aktuálně namontované. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 370 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2020, Vybavení: ABS, Číslo VIN: W09H3S327K0D46073 6 x řad kůlů Vlastní hmotnost: cca 6 130 kg STK DE do 05/2027, bezpečnostní prohlídka SP do 11/2026 Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Náprava 1 = zvedací náprava Wabco-Smart-Control Nástrojová skříň Fodpfx Aowqkd Usg Sogh Označení pneumatik: 385/65 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). V případě zájmu o novou technickou prohlídku Vám rádi nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Výborný, téměř nový stav. Nákladní vozidlo s plachtovou karoserií, zvedací nápravou, nápravy BPW, nástrojová skříňka, hliníkové lamely. Prodej výhradně podnikatelům, bez jakékoli záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Fsdpsz Ixgasfx Ag Sjgh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 619 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, objem ložného prostoru: 103 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6 619 kg, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), ložná plocha (D Š V): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 050 mm, rozměr pneumatik: 385/55 R22.5, objem ložného prostoru: 103 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , pneumatické odpružení, zadní ochrana proti podjetí, samonivelační odpružení, elektronický brzdový systém EBS, skříň na nářadí, posuvná střecha, zástrčky 1x15 a 2x7 pólů, systém proti stříkající vodě, zdvihací střecha (manuální): 2,85 m - 3,05 m, plachtový systém. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, servisní smlouvy a telematické služby. Rádi Vám poradíme osobně. Fgedpoz N Iqrsfx Ag Soh

Stav: použitý, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2013, ===== NĚMČINA ===== Navštivte naše webové stránky, kde naleznete kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8577 Köhler BSCX31/51/6A Objem (l): 51 000 OBECNÉ INFORMACE První registrace: 15.01.2013 Země registrace: Německo Barva: Žlutá 1. majitel TECHNICKÉ SPECIFIKACE Technicky povolená celková hmotnost (kg): 31 000 Povolená celková hmotnost (kg): 31 000 Vlastní hmotnost (kg): 6 050 VIN: W09BSC231CEK22087 PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 2 nápravy Náprava 1: 425/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | BPW Náprava 2: 425/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | BPW | Řízená náprava NÁDRŽ Komory: 0 Bezpečnostní zábradlí Chodník SILO Objem (l): 51 000 Komory: 6 Bezpečnostní zábradlí Chodník DOKUMENTY K VOZIDLU A PROHLÍDKA Dokumenty k vozidlu: Německo Registrační průkaz (Schein) Technický průkaz (Brief) Bez COC (Certificate of Conformity) Žádost o COC u výrobce stojí 250 EUR plus náklady na expresní kurýrní přepravu. Upozorňujeme, že výrobci nevydávají COC pro všechna vozidla a pokud ano, vždy se vztahuje ke stavu vozidla při dodání z výroby. Německý certifikát schválení vozidla (DE-Fahrzeuggenehmigungsbogen) Technická kontrola platná do: 09.2026 Naše vozidla se prodávají ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme, aby navštívili naši společnost a osobně si prohlédli stav vozidla. Navíc nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v současné době nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, poskytneme informace o cenách. KONTAKTNÍ OSOBY Michele Bufano Italština, němčina, angličtina m. Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinština, ruština, angličtina Jovana Marjanovic Bosenský jazyk, němčina, angličtina j. ===== ANGLIČTINA ===== Navštivte naše webové stránky, kde naleznete kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8577 Köhler BSCX31/51/6A Objem (l): 51 000 OBECNÉ INFORMACE První registrace: 15.01.2013 Země registrace: Německo Barva: Žlutá Jeden majitel TECHNICKÉ SPECIFIKACE Technicky povolená celková hmotnost (kg): 31 000 Povolená celková hmotnost (kg): 31 000 Vlastní hmotnost (kg): 6 050 Fgsdjzp Tl Nopfx Ag Ssh VIN: W09BSC231CEK22087 PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 2 nápravy Náprava 1: 425/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | BPW Náprava 2: 425/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | BPW | Řízená náprava NÁDRŽ Komory: 0 Zvedací zábradlí Chodník SILO Objem (l): 51 000 Komory: 6 Zvedací zábradlí Chodník DOKUMENTY K VOZIDLU A PROHLÍDKA Dokumenty k vozidlu: Německo Registrační průkaz (Schein) Technický průkaz (Brief) Bez COC (Certificate of Conformity) Žádost o COC u výrobce stojí 200 EUR plus náklady na expresní kurýrní přepravu. Upozorňujeme, že výrobci nevydávají COC pro všechna vozidla a pokud ano, vždy se vztahuje ke stavu vozidla při dodání z výroby. Německý certifikát schválení vozidla (DE Vehicle-approval certificate) Technická kontrola platná do: 09.2026 Naše vozidla se prodávají ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme, aby navštívili naši společnost a osobně si prohlédli stav vozidla. Navíc nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v současné době nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, poskytneme informace o cenách.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA nízkoložný přívěs * Datum první registrace: 03-2013 * hydraulicky zvedací * hydraulicky posuvné dvojité sklopné bočnice * včetně lanového navijáku s dálkovým ovládáním * 3. náprava s kloubovým řízením Fgedpfxszq Nupj Ag Sjh * nápravy SAF * vzduchové odpružení * bubnová brzda * Maximální zatížení nápravy: 10 900 kg * Celková hmotnost: 31 100 kg * Maximální povolená hmotnost: 42 000 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * další fotografie a videa zašleme přes WhatsApp * Uvedené údaje jsou bez záruky a vyhrazujeme si právo na prodej třetí straně.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, Fliegl – lehký kontejnerový podvozek + Singamas – nádrž s měřicím systémem, zvedací osa SAF Vše na jednom místě: · První registrace: 30.12.2019 · Rok výroby: 2019 · Barva: Červená · Vlastní hmotnost: 3 580 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus k dispozici ihned Speciální výbava: · Lehký kontejnerový podvozek pro: 1x 20' kontejner uprostřed + 1x 30' kontejner vzadu · Nápravy SAF · Zvedací osa · 2 ks hadicové trubky z plastu · ADR – výstražná tabule · EBS · ABS · Obrysové značení · 1 ks podložky · Boční ochrana proti nárazu, hliník · 1x 15pólové elektrické přípojky. Nádrž Singamas, objem 26 litrů · Měřicí systém DEZIDATA · Nerezová ocelová skříň Standardní výbava: · Tříosý podvozek · Kotoučové brzdy 430 mm, ventil pro zvedání a spouštění Vyhrazujeme si právo na chyby, tiskové chyby a meziprodej. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používání, reprodukce nebo distribuce – i částečná – je bez výslovného písemného souhlasu zakázána. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Fedpfxjz N N Nco Ag Segh Společnost Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 09/2005, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09S4H44050D04001 – SANH 4-nápravový včetně 1nápravového DOLLY První registrace: 01.09.2005 Německá technická kontrola (HU) je splatná Vlastní hmotnost: SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Celková délka: 12 600 mm (bez Dolly) Rozměry nápravnice: 3 750 mm – hydraulicky nastavitelná Královský čep: 3,5 palce Délka nízkoložné části: 8 600 × 2 530 mm – výška ložné plochy cca 900 mm Fodpfewadh Sex Ag Sjgh TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 12 300 mm Zatížení na nápravu: 4 × 10 000 kg Zatížení sedla: 25 000 kg (se sedlem s Dolly 35 000 kg) Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami 4× hydraulicky nuceně řízené nápravy s dálkovým ovládáním Kapsy na sloupky včetně sloupků Centrální mazací systém Obutí: 235/75 R 17,5 Držák na rezervní kolo BEZ rezervy DOLLY = hydraulicky odpružený Pneumatiky 235/75 R 17,5 – zbytkový vzorek 12 mm Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo opatřené popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.